Записи с меткой «Путешествие по Азии»
Таджикистан Душанбе. День 1
Visits: 1
Таджикистан Душанбе
Эпиграф
На Востоке, на Востоке
Что за небо – без луны?
На Востоке, на Востоке
Что за жизнь – без чайханы
(с) Ялла. Музыкальная чайхана
Самара
Весь багаж, который я собрал себе в Среднеазиатский поход, уместился в рюкзак. Причем, рюкзак был куда более пустой, чем когда я шел на Дальний Восток. Во-первых, потому, что было лето и я направлялся в теплые страны, во-вторых, потому, что планировал привезти больше сувениров. Поэтому в аэропорт я приехал, можно сказать, налегке. шорты, футболка, сандалии и практически пустой рюкзак на плече. Наконец, объявили посадку на рейс Самара – Душанбе. Параллельно шла посадка на рейс Самара – Анталия. В первую очередь – одни таджики. Во вторую – одни русские. Мне надо было в первую. Уверенно занял свое место в ней. Когда же подходил к началу таможенного досмотра, таможенник сказал мне: “Посадка на Анталию – через тот коридор. Вам – в ту очередь”. На что я невозмутимо и уверенно ответил “Все верно. Я в Душанбе.”, чем вызвал удивленный взгляд не только работника таможни, но и некоторых моих будущих попутчиков. На таможне все прошло без сучка, без косячка (еще бы… ведь я практически голый летел и практически без багажа). А вот на погран-досмотре все прошло не так быстро. Пограничник был очень удивлен, увидев перед собой русского парня (условно русского), лысого, высокого, крепкого телосложения, который летит в Таджикистан с одним лишь пустым рюкзаком.
– Куда летите?
– в Душанбе. Таджикистан.
– цель визита?
– туризм (тут я старался быть как можно более серьезным и невозмутимым)
– давно ли у нас Таджикистан стал центром туризма?
– там тоже есть, что посмотреть, если знать историю
– на какой срок летите?
– 2 недели
– что можно смотреть в Таджикистане 2 недели?
– не только Таджикистан. Узбекистан еще, Кыргызтан, Казахстан.
– ваш багаж? (покачав головой и причмокнув спросил пограничник)
– вот (показал ему свой полупустой рюкзак)
Видимо, этот факт окончательно нарисовал служителю кордона образ контрабандиста во мне, т.к. далее начался буквально допрос. Расспросы продолжались минут 20. Тут у меня закралось подозрение, что и при прилете в Самару досмотр и расспросы будут не менее пристальными. Подозреваю, что меня “взяли на черный карандаш”. Условно пропустили на рейс , при этом погрозив пальцем и покачав головой.
Вздохнув с облегчением, бодро зашагал навстречу новым приключениям и впечатлениям. Начинался ночной перелет.
Лететь до столицы Таджикистана – часа 3-4. Надо сказать, что все это время салон самолета напоминал шапито на выезде. Намучились стюардессы с пассажирами – жуткие непослушники они. Только два момента было, когда в салоне был порядок: это кормёжка и намаз. Как только за бортом начался восход, все пассажиры (кроме меня) приступили к намазу. Не сговариваясь. Совпадение или нет, но сразу после намаза самолет пошел на посадку в аэропорту Душанбе. После того как мы вынырнули из-под облаков, я увидел незнакомый мне доселе пейзаж. горы, горы, горы. Южные, лысые.
Душанбе
Южный Урал. День 3. Оренбург.
Visits: 3
Кумертау.
День начался для меня еще а Башкирии. Сойдя на перрон с вагона, вышел в город. Где тут что – понятия не имел. Есть города, в которых автовокзал находится по соседству с ЖД-вокзалом (например, Саратов, Нижний Новгород, Набережные Челны). Это очень удобно. В Кумертау не так. Но и, с другой стороны, время мне надо было куда-то девать. На часах было примерно полчетвертого утра (или ночи). Явно, что в такое время автобусы еще не ходят. А тереться возле здания вокзала не хотелось (чуйка подсказывала мне, что автовокзал не будет круглосуточным тут). Потому можно было прогуляться по городу в поисках автобусной гавани. Но куда? в какую сторону? В каждом городе есть люди, которые могут подсказать не только где и что находится, но и некоторую другую информацию. Это таксисты. В любой непонятной ситуации в чужом городе спрашивай таксистов. Меня они выручали и в случае, когда надо было обменять валюту (в Самарканде), и когда надо было узнать насчет ночлега ночью (в Баку). Вот и тут спросил – в какой стороне находится автовокзал. Разумеется, служебный долг вынуждал его предложить мне отвезти меня туда. Но мне достаточно было только знать, в какую сторону и какое расстояние пройти. Как раз к 5ти часам утра пришел на автовокзал. Собственно, в 5 он и открылся. Расписание порадовало меня тем, что на Оренбург будет автобус. Но его надо подождать. Главное – не проспать. Для таких случаев ставлю себе будильник. Вот я в автобусе и часа через полтора-два ждет меня Оренбург. Дорогу до города проспал, зато в Оренбурге был бодр и весел – готов к знакомству с еще одним интересным городом.
Оренбург.
Первым делом нужно было обозначиться, где я нахожусь. Порой мне кажется, что большие буквы на вокзалах для того и сделаны, чтобы у приезжающих не оставалось сомнений относительного того, куда их занесло. Либо, чтоб, проснувшись внезапно, понять – где находишься.
|
|
День 8. Иран. Тебриз – граница с Арменией.
Visits: 0
Когда открылся офис автокомпании, имеющей рейсы Тебриз – Ереван, меня ждало 2 нежданчика. Во-первых, стоимость билета превышала все мои самые смелые предположения. 3600 р. Тогда как по Ирану за такое расстояние цена была примерно 500 р. Во-вторых, единственный рейс был только в 9 вечера. Терять 13 часов в Тебризе и 3600 – это «время – деньги!». Решил, что нужно пробиваться в Армению самостоятельно. В Горис. Вышел на шоссе. 3-4 км проехал на одной машине, потом остановился таксист, который совершенно не понимал по-англ, но горел желанием помочь. Задача осложнялась тем, что, как оказалось, для персов нет страны – Армения. Для них это Арменистан. Поэтому он не сразу понял, куда мне надо. В итоге таксист позвонил своему англоговорящему знакомому и через него я объяснил, что еду в Армению и у меня крайне мало денег. В итоге он повез меня в аэропорт.
День 7. Иран. Исфахан.
Visits: 1
Исфахан.
Прилетел в Исфахан вечером 6-го дня. По прилету в Исфахан снова окружили назойливые таксисты, предлагавшие довезти до города. Решил узнать сначала, есть ли автобус. Хоть на Кише в аэропорту я и поменял себе риалов, но я уже стал выходить за пределы бюджета, отведенного себе для Ирана. У таксистов спрашивать про автобус было бессмысленно, т.к, он – лица заинтересованные. Поэтому пошел на КПП, что на выезде за территорию аэропорта. Там мне сказали, что только такси. Исфахан – туристический центр Ирана, стало быть, цены на такси тут мало будут отличаться от Киша. Тут же у КПП стали сигналить таксисты, предлагая свои услуги. Но из всей этой кавалькады сигналящих машин я выделил одну, которая баз таксишных шашек, и пошел к ней. Водитель спросил
– Ас коджа и?
– Руссие.
(перс.: – Откуда ты?
– Россия.)
Пригласил сесть к нему в машину. Спросил о стоимости. Он настаивает на приглашении. И тут я вспомнил про волшебное слово.
– Маджони?
День 6. Иран. Остров Киш.
Visits: 1
Киш
Выходили из самолета на Кише через заднюю дверь. По мере приближения к хвосту самолета в салоне становилось жарче. Не мог понять, чем это вызвано. А как только ступил на трап – стало ясно. Это жара с улицы. В 9 вечера за бортом 45 градусов и влажность – процентов 120! Это реально сауна! Пока спустился по трапу – был уже весь мокрый. И все тело обдавало жаром. Первым делом в аэропорту стал брать билет на самолет до Исфахана на завтра. Система в Иране интересная. В аэропорту нет касс, а есть офисы авиакомпаний. Ходишь по офисам и выбираешь удобный себе вариант, у них же и покупаешь билет. Перелеты внутри Ирана недорогие. из Шираза до Киша – примерно 30$.
Купив билет, сел в такси и первым делом поехал на пляж. Вода в заливе горячая по нашим меркам.
В Иране нет легальных пляжей, где можно совместно купаться мужчинам и женщинам. Женщинам предписывается купаться в “исламском купальном костюме”. Хорошо оборудованный Женский пляж (Plazh-e Banovan) находится в северо-восточной части острова (Aryan St.). Там же находится женский дайвинг-клуб. Женский комплекс отдыха и развлечений строится на восточном берегу острова. Хотя, на том пляже, где был я – женщины тоже купались. Правда, ночью. Днем я там видел только парней.
Торговый центр на острове Киш ночью
День 5. Иран. Шираз.
Visits: 1
Шираз
Персеполис
Накше-Раджаб
Накше-Рустам
Пасаргады
Шираз
Как бы ни был красив Шираз,
Он не лучше рязанских раздолий.
Потому, что я с севера, что ли.
(с) С. Есенин
Шираз встретил меня шарадами. С терминала поехал в аэропорт, где и отдал оставшиеся туманы за билет до Киша. Вопреки моим ожиданиям, обменника там не оказалось и на кармане осталось 10 тыс туманов. За эту сумму даже до города никто везти не хотел. Пошел за территорию аэропорта, где через 10 минут поймал савари до «розовой мечети» Надир Аль Мульк. Точнее, это мечеть обычная, но благодаря особым витражам, на восходе она озаряется красивым розовым светом внутри. Пока она была закрыта – озадачился разменом валюты. Открылись 3 банка в округе, но нигде не меняли денег. Менеджер одного из них поймал мне такси до обменника. Но я не поехал. Открылась мечеть. Вход стОил 10 тыс туманов. Даю 4 доллара по курсу. Кассир недоверчиво покрутил их в руках, вернул их мне и пропустил бесплатно. Я был первым и единственным посетителем на тот момент. Красота!
Розовый свет внутри мечети Надир Аль-Мульк
День 4. Иран. Йезд.
Visits: 0
 По дороге из Кермана в Йезд. |
 По дороге из Кермана в Йезд. |
 По дороге из Кермана в Йезд. |
 По дороге из Кермана в Йезд. |
 По дороге из Кермана в Йезд. |
В Йезде на терминале ко мне сразу же подбежал мужчина и стал называть названия городов. Не дожидаясь, пока он закончит играть сам с собой в города, я сразу сказал – Шираз. Он взял меня за руку и кричал «VIP! Шираз!», что означало – до Шираза ВИП-классом. Я на англ стал объяснять ему, что спрошу билет и потом мы с ним поговорим. Он призвал тяжелую артиллерию в виде таксиста, знающего английский. Через него говорил, что в любое время повезет меня в Шираз. Я сказал, что 12 ночи меня вполне устроит, решив убить 2х зайцев: дорога + ночевка. Оставалось лишь сбить цену, т.к. на ночь он соглашался за 30 тыс туманов. Я в кассу, он – за мной. Ни на шаг не отстает. В кассе сказали, что есть билеты за 14 тыс обычным классом. VIP, видя, что я согласен на 14, скинул цену с 30ти до 25ти и теребил переводчика «переведи ему, скидка! Скидка!». Я сделал вид, что думаю. В итоге согласился. Оппонент аж вспотел. По пути к ЕГО кассе (а в Иране на терминалах куча автокомпаний и у каждой своя касса) он спросил откуда я?
– Россия.
И тут он сказал, что в таком случае – еще дешевле. 20 тыс. Итого в 1,5 раза дешевле и решены 2 проблемы.
Решив вопрос с транспортом и ночевкой, смело отправился в центр города. Его осмотр решил начать с комплекса Амир Чакмак, основной частью которого является трехэтажное Хосе́йние, ритуальное здание, предназначенное для молитв и скорби по имаму Хусейну.
День 3. Иран. Керман.
Visits: 0
Керман
Райен
Махан
Шахдад
Каллют
Керман.
Встретились с Ираджем. С ним мы договорились о встрече еще когда я был в России. Он подрабатывает гидом по окрестностям Кермана. Приехали к нему домой. Он познакомил меня со своей семьей, мы позавтракали и поехали по достопримечательностям.
Как перевозят детей в Иране
В тот день был большой праздник, поэтому крепость Райен была закрыта. Но Ирадж позвонил хранителю музея и через некоторое время тот приехал. Мой спутник рассказал ему, что я из России и специально приехал посмотреть Райен. Это на сегодняшний день самая большая крепость в мире. Есть еще одна (крепость Бам – она больше), но в данный момент на реставрации после землетрясения 2003 года.
День 2. Иран.Мешхад
Visits: 0
Мешхед.
Основная достопримечательность Мешхеда – мавзолей Имама Резы. Каждый мусульманин в жизни должен совершить хадж в Мекку. Это первая святыня мусульман. На втором месте – могила пророка Мухаммеда в Медине (в Ираке, но сейчас она разрушена, как сказал мне тот инженер из Багдада), а потом идет могила Имама Резы. В городе всегда очень много туристов-паломников. С вокзала прямо с чемоданами едут в мавзолей.
Прибывающие в Мешхад паломники
