Архив рубрики «Набережные Челны»
Набережные Челны интересные факты
Visits: 13
Набережные Челны интересные факты
Основан этот город был ещё в начале XVII века
Жившие здесь ещё до прихода русских поселенцев татары называли его «Яр Чаллы», что означает «красный берег»
На протяжении 6 лет он носил название «Брежнев», будучи переименованным в честь бывшего генсека СССР, но потом Набережным Челнам возвратили прежнее название
снять квартиру в центре Петербурга посуточно без посредников
Как установили археологи, люди жили на этом месте ещё во времена Бронзового века, около 4500 лет назад
Этот город является третьим по численности населения среди всех городов РФ, не являющихся центрами субъектов федерации
При основании Набережные Челны назывались Мысовыми Челнами
В начале XX века здесь было лишь несколько каменных зданий
Именно в этом городе собирают грузовики КамАЗ
Два местных кладбища носят довольно необычные названия, Студенческое и Молодёжное. На самом деле первое назвали так из-за остановки «Студенческая», а второе — из-за некогда располагавшегося тут рабочего посёлка Молодёжный
В Набережных Челнах своя адресная система. Хоть улицы в городе и присутствуют, но жители города, говоря адрес, называют два числа. Например, “45/17”. Это значит, 45 квартал, 17й дом. Это, по сути, строительные номера. С момента постройки нового города, такая система прижилась и осталась в ходу у жителей. И на домах помимо названий улиц, указывают и строительные номера до сих пор
Изрядную долю в экономику Набережных Челнов вносит завод «КамАЗ», на котором собирают знаменитые на всю Россию грузовики
Сейчас в Набережных Челнах живёт более 530.000 человек, и этот город входит в сотню крупнейших во всей Европе. При этом до 1930 года они вообще не считались городом, имея лишь статус села
В 1993 году произошел пожар на основном градообразующем предприятии – КАМАЗе. Произошло это из-за короткого замыкания. В этот день 14-го апреля дул сильный ветер, который только способствовал распространению огня. Пожар удалось ликвидировать только 21-го апреля. В его тушении участвовали 560 пожарных, которые работали сутки через сутки. Благодаря их стараниям удалось спасти около 50 процентов оборудования. Однако ущерб был колоссальным не только для машиностроения Татарстана, но и всей России. Благо обошлось без человеческих жертв
Считается, что неверный перевод привел к тому, что город называется Набережные Челны. Яр Чаллы. И если со словом “Яр” – берег, все понятно, то вот со словом “Чаллы” произошла путаница. Переводится оно как “красный”, но первые русские поселенцы были не эксперты татарском языке и решили, что “чаллы” означает “челны”, тем более что город на тот момент располагался на мысе из красной глины, который резко выдавался в Каму, чем и напоминал нос корабля
Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход”
В книге автор описывает свое путешествие из Самары в Петропавловск-Камчатский с фото, описанием городов, их достопримечательностей и своих приключений
Книга “Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход”.
Год выпуска 2018
Объем 205 стр.
Объем файла 7,8 Мб
Выходные на Каме. День 2. Елабуга. Набережные Челны.
Visits: 9
Эпиграф
Помнишь, гераневая Елабуга,
ту городскую, что вечность назад
долго курила, курила, как плакала,
твой разъедающий самосад?
(с) Е.Евтушенко “Елабужский гвоздь”
Елабуга
Набережные Челны
Елабуга
Вопреки обыкновению, позволил себе отоспаться. А, выспавшись, пошел продолжать знакомство с Елабугой. Этот день у меня был – музейный. Не в пример Челнам (музей КамАЗа), в Елабуге по выходным музеи как раз-таки, работали. И, к моему удивлению, музее в городе не просто много, а очень много! Мне даже показалось, что в перечете на душу населения по музеям Елабуга впереди мира и окрестностей.
Начать решил с Музея уездной медицины имени Бехтерева. Точнее, я просто выехал в “нижнюю Елабугу” и первый музей, который мне встретился и заинтересовал – это был он!
Взял билет и окунулся в мир уездной медицины XIX века. Однако, пришлось оперативно вынырнуть. Случилось страшное. Как и ожидалось накануне – аккумулятор фотика сел. И сел в самый неподходящий момент – когда уже билет на руках и осмотр экспозиции начался. Успел сфоткать лишь внешний вид музея и первый экспонат:
 |
|
 |
 |
А впереди столько еще было запланировано регулярное посещение оперы и балета – и прогулка по старинной Елабуге, и дом-музей Марины Цветаевой (гвоздь программы этого дня), и Шишкинские пруды, и, возможно, еще другие музеи (в Елабуге их много, как я уже говорил). Поэтому надо было срочно решать вопрос с электричеством. Вспомнил, что накануне видел магазин DNS. Он виделся мне наиболее вероятным спасением. Посеменил к выходу из музея. Хранительница музея очень удивилась, завидя, как я после первого же экспоната развернулся и пошел на выход.
– вы уже уходите?
– да. музей ваш посетил. галочку поставил. кадр сделал – значит, был.
– хм… странно. Первый раз вижу такой подход к посещению музеев
– много еще надо успеть
– ну что ж… до свидания.
– да нееет. у меня аккумулятор сел на фотоаппарате. Если я сейчас метнусь за новым – могу ли я по уже купленному билету снова к вам прийти? скажем, через полчаса.
– да, конечно. Я вас запомнила. (прозвучало, как угроза)
Выходные на Каме. День 1. Набережные Челны. Елабуга.
Visits: 13
Эпиграф
Я с надеждой смотрю в эту чистую воду —
Кама-река, дай мне свободу…
Помоги мне быть новым с каждым рассветом —
Через Волгу в Каспий следующим летом.
(с) ЧайФ
Самара
Набережные Челны
Елабуга
Самара
Выезд в Набережные Челны был в 19 часов вечера автобусом “Самара-Ижевск”. Расчетное время прибытия – 03:00. Главное – не проспать, а то можно было уехать в Ижевск. Место мне досталось аккурат за водителем. Поэтому ехать было весело: оказывается, у дальнобойщиков своя радио-частота и они переговариваются на ней по всей стране. Думаю, зачастую собеседники меж собой даже не знакомы. Хотя, некоторые называли друг друга по именам или подпольным кличкам позывным. Узнал много нового. Да и интересно было представлять на карте России – кто где едет. Они же там сообщают друг дружке – кто куда путь держит, советуют – где как лучше проехать. В частности, один дальнобойщик ехал из Кирова в Волгоград, давая круг через Воронеж. На что один из его коллег по цеху удивился “а зачем такой крюк? это же километров 800!”. “А потому что там нет грёбанной Самарской области с ее М5 и вечным ремонтом на ней” (М5 – федеральная трасса “Урал”, проходящая в том числе и через Самарскую область. Очень нагруженная).
Стемнело. В окно смотреть стало неинтересно. Задремал. Проснулся от возгласа “Бугульма!”. В Бугульме я бывал, но обычно не долго. Полчаса – и все мои дела там были улажены. И в этот раз случилось примерно так же. Вышел из автобуса просвежиться. Огляделся – ну да, Бугульма. И снова занял свое место позади водителя. Не успели выехать из города как я уже спал.
Набережные Челны
Проснулся снова от возгласа. Но в этот раз кричали “Набережные!” (без “Челны”. Просто – “Набережные”). Глянул в окно – темно. И выходить из автобуса не хотелось. Ну куда я в ночь из теплого насиженного места? Глянул на часы – 3:15. Делать нечего – вышвырнулся на улицу.
