Интересные путешествия с Капитаном Козловым

Май 2019

Visits: 1

Город Астана Казахстан

Проснулся я когда было уже светло. Глянул на часы – 7 часов. У кого-то начинался рабочий день, а у меня – заключительный день моего похода. Поблагодарил еще раз Ермека за гостеприимство и отправился в город. Осматривать утреннюю столицу. Удивительно, но как резко меняется температура в Средней Азии. 3 часа назад было холодно. А теперь хоть и не жарко, но уже припекает. Солнце радует. На небе – ни облака. Город просыпается. Только самочувствие мое ничуть не улучшилось. Скорее, даже наоборот. Слабость сильная, ноги еле идут. Мутит, крутит. Вернулся на ту же скамейку, где и был пару часов назад, и стал думать, что же делать и как быть. Медикаменты для меня – темный лес. А вот один способ при отравлениях вспомнил. Учитель ОБЖ в школе рассказывал, что молоко – хороший адсорбент. Молоко – это хорошо! это я люблю! Осталось только найти его. Вспомнил, что недалеко от Байтерека есть продовольственный супермаркет в одном из домов. Побрел к нему. Но он начинает работу лишь с 9ти часов. А время еще только 8 доходит. Что ж, выбора нет. Час нужно как-то скоротать. Пошел гулять по окрестностям. Судя по моему внутреннему состоянию, мне казалось, что внешне я должен быть зеленым и лишь отдаленно напоминающим человека.

К 9ти часам я подошел к заветному супермаркету. И в 9 уже стучал копытом, пуская клубы пыли у порога магазина. Хваткой алкоголика и трясущимися руками вцепился в 2 литровых пакета молока. Рассудил, что одного будет мало. А чтоб второй раз не бегать – лучше взять сразу два (вспоминая русскую народную поговорку). Едва расплатившись и отойдя от кассы, там же начал жадно большими глотками пить холодное молоко. Боже!!! какое это было блаженство! Выпив первый литр, я сел на скамейку прямо в том же торговом центре и стал прислушиваться к себе. Приживается ли молоко и подействовал ли мой метод. Тенденция меня радовала. Дабы не вспугнуть эффект, старался даже не дышать лишний раз. Через полчаса мое состояние заметно улучшилось. Вышел на улицу. И уже более бодрым шагом зашагал к ближайшей скамейке. Еще немного выждав, решил закрепить результат. Вторым литром. Этот литр пил уже, смакуя. Даже, в некотором роде, наслаждаясь жизнью. Торопиться мне было некуда. На сегодня было запланировано лишь посещение смотровой площадки Байтерек и дорога в аэропорт. От Байтерека меня отделяла какая-то пара сотен метров. Да и не факт, что он откроется раньше, чем в 10 часов. Стало быть, у меня было еще около получаса чистого времени. Зато молоко работало, как было задумано. Жизнь постепенно вселялась в меня. Вот уже откинулся на спинку, подставив свою мордаху казахстанскому солнцу. Снова стал улавливать нотки счастья, которые витали вокруг меня накануне вечером. Конечно, до идеального состояния еще было далеко. Но теперь меня можно было пускать в салон самолета, а не сдавать в багаж.

Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".

Прикончив второй литр, ощутил в себе прилив сил и смело шагнул навстречу ожидавшей меня смотровой площадке.

Самара По прилету в Самару на прохождении паспортного контроля меня, как и при отправлении из Самары, долго терзали разными вопросами. Где был? Что видел? Думаю, это как-то связано с прохождением мною паспортного контроля две недели назад в начале моего похода. Но уж теперь-то я могу очень долго рассказывать о достопримечательностях разных городов Средней Азии.

Продолжение главы читайте в книге

Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.

В книге описано самостоятельное путешествие автора по Средней Азии. С описанием достопримечательностей городов, их фотографий и приключений в пути.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 99 р.

Книга из серии "Путешествия. Козлов." Туркестанский поход.

Здоровые отношения мужчины и женщины

Как построить отношения:

psy-cozlova.ru/

Visits: 0

город Караганда

В Караганду приехали к обеду. Ехали по степям. Сотовой связи не было. Поэтому как только въехали в город, телефон мой обосрался покраснел от натуги. Сразу куча пропущенных вызовов, СМСок “Ты где?”. Как писал выше – каждое утро отправлял родителям смс о том, в каком городе нахожусь. А тут полдня прошло, а от меня ни слуху, ни духу. И тут сразу звонок от мамы. Снимаю трубку и первое, что слышу:
– ТЫ ГДЕ ?!
– где… где… в Караганде!
– ты чего так общаешься? куда пропал?
– я на самом деле в Караганде.

Далее объяснил, что в Казахстане не везде ловит сотовая связь и пока на конях доскачешь из одного города в другой – то выпадаешь для окружающего мира, превращаясь в свободолюбивого степняка.
Автобус, как и положено, привез нас с моими новыми попутчиками прямо на автовокзал.

Решил, что раз уж судьба забросила меня в Караганду, то нужно выделить 2-3 часа на то, чтобы осмотреть городок. Тем более, что на автовокзале маршрутки до Астаны ходят через каждые полчаса. И билеты – в свободной продаже. Да и ехать до Астаны – примерно 3 часа. Вобщем, сомнений в том, что в столице Казахстана я буду в срок, у меня уже не возникало. Поэтому, взяв билет на маршрутку отправлением через 3 часа, отправился в центр города.
Программа посещения города была сжатой и максимально стандартной. Вокзал, административные здания, центральная улица, значимые памятники, характеризующие город.

Караганда является одним из крупнейших городов Казахстана. Является крупным промышленным центром. В основном благодаря добыче угля. Вокруг города много угольных карьеров и разрезов. Согласно легенде, уголь в тех краях нашел мальчик-пастух Аппак Байжанов. Тогда ему было всего 9 лет. И, зная о горючих свойствах угля, он начал добывать этот уголь, тем самым обеспечив топливом ближайшие аулы. В последствии уголь близ Караганды начали добывать русские купцы, а затем и иностранные промышленники. Интересно, что на Донбассе, и на Кузбассе перводобытчиками угля были иностранцы. На Донбассе – англичане. Кузбасс – голландцы. Здесь же орудовали французы и англичане.

Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".

Прогулялся по главной улице города, дойдя до центральной площади. Собственно, в районе этой площади и погулял. В моей памяти Караганда ассоциируется с памятником шахтерам, держащим над головой кусок угля. В остальном – это промышленный город. Типичный, советский. При этом очень чистый, ухоженный, нарядный. Что не очень-то характерно для промышленных городов. Чистота бросается в глаза и этим город располагает к себе. Впечатление город оставил о себе позитивное. Не пожалел, что волею случая в мой поход добавился еще один пункт. В который сам вряд ли когда-либо попал. Хотя… Как уже писал выше, в 2017м году объездил практически весь Казахстан. Побывал в таких городах, о существовании которых и не знал прежде. Но вот Караганды среди них не было.

После того как познакомился с городом, настала пора выдвигаться дальше. К конечному пункту моего похода. В Астану. Но еще оставалось немного времени и было сильное чувство голода. Накануне в Алма-Ате не ел ничего (как-то не было аппетита). Да и сегодняшний день был уже наполовину позади, а у меня во рту еще не было ни капли кумыса маковой росинки. Недалеко от вокзала нашел кафе, в котором и полноценно пообедал. Без изысков восточной кухни. Чем-то обычным пообедал. И преисполненный позитивом и котлет направился к платформе, на которой уже бил копытом под парами, заведенное стояло чудо европейского автопрома под названием FIAT. Астана До Астаны ехали быстро. Дороги качеством – отменные. Мне же с каждым километром, приближавшим меня к столице, становилось все легче на душе и спокойнее. Самолет завтра днем. До самолета чуть меньше суток. В любом случае, добраться до Астаны успею. Все-таки, тот день, что выгадал себе в начале похода, оказался весьма к стати. Правда, поджимала финансовая сторона вопроса. Но, с другой стороны, билет у меня в кармане. Поесть в Астане – средств хватит на то, чтобы купить себе что-то в магазине (без того, чтобы шиковать в кафе или ресторане). Доехать из аэропорта до дома по возвращении – тоже должно хватить. Но вот ночлег в Астане – под вопросом. Примерного расклада цен я не знал. И адресов хостелов и гостиниц себе не выписал. Рассчитывал приехать в Астану рано утром в день вылета и осмотреть город до обеда. Чисто символически. Ну что можно осматривать в городе, которому 14 лет от роду? И в котором сосредоточены только правительственные органы. Поэтому мой визит в столицу Казахстана планировался больше “для галочки”. В 1998 году было принято окончательное решение о переносе столицы Казахстана из Алма-Аты в Астану. Тогда город еще назывался Акмола. А до того – Целиноград. А еще раньше – Акмолинск. Перенос столицы должен ознаменовать новое направление развития Казахстана. В 1999 году Астана по решению ЮНЕСКО получила звание «город мира». Символ обновленного Казахстана – Байтерек, дерево изобилия. Сегодня Байтерек – это центр казахской столицы. Пожалуй, самый посещаемый объект в Казахстане. Но о нем позже. Есть и еще одна версия переноса столицы из Алма-Аты в Астану. Стратегическая. Алма-Ата находится практически на границе государства. Что является небезопасным. Вспомните, как отодвигали государственную границу СССР от Лениннрада на рубеже 40х годов. Кроме того, географическое положение Астаны – очень удобное с точки зрения логистики. Практически в центре Казахстана. Через Астану удобно прокладывать маршруты и стыковать авиационные перелеты. Как бы то ни было, после обретения столичного статуса и организации особой экономической зоны «Астана — новый город», испытывающий беспрецедентный для СНГ бурный рост, город стал вторым по величине в стране, и в нём реализуется множество современных архитектурно-градостроительных проектов. Численность населения возросла с 270 тыс. человек в 1996 до 700 тыс. в 2011 году, а территория города значительно расширена до площади более 700 км² за счёт сооружения нового административно-делового центра и других кварталов рядом. Кроме того, бурному росту города способствовало проведение крупных международных мероприятий. Зимние Азиатские игры, Международная выставка “Экспо-2017”. Однако, пока для меня Астана была еще неизвестным городом. Я практически ничего не знал про нее. Да и маршрут, которым мы въезжали в город, не предвещал ничего интересного. Какие-то задворки, стройки. Приехали к железнодорожному вокзалу. Тут все было логично – город начался для меня с вокзала. Отмечу, что на тот момент это был старый вокзал. Спустя несколько лет в Астане построили новый ЖД-вокзал. Куда более современный и впечатляющий. Но даже и этот вокзал сразу понравился. Красивый, необычный.

Осматривая вокзал, присматривался к нему в качестве возможного места для ночлега. Если вдруг не найду ничего подходящего. А пока еще было не так поздно, направился в сторону центра города. Я понятия не имел о том, что в Астане стоит посмотреть. Но подозревал, что все самое интересное – в центре. Поэтому спросил у местных горожан, на чем можно доехать до центра. В ответ на мои вопросы мне тоже стали задавать вопросы. Причем, непонятные мне. “Байтерек?”, “Зажигалка?”.
Что это вообще?! Какая зажигалка?
После очередного такого вопроса просто утвердительно кивнул на слово “Байтерек”. Мне оно показалось интересным и незнакомым. Подумал, что это наверняка что-то местное, колоритное. Мне указали на номер автобуса. И пока я его ждал, повторял про себя, словно мантру, слово Лимпопо, Лимпопо, Лимпопо “Байтерек. Байтерек. Бай-те-рек”. Чтобы не забыть свой ориентир. Ну и запомнил номер автобуса, на котором можно будет вернуться на вокзал ночевать. Отметил про себя, что форма одежды у водителей автобусов и кондукторов – очень красивая. Не хуже, чем у проводников фирменных поездов. Пахнуло столицей. По дороге спросил у кондуктора, где мне можно выйти, чтобы увидеть Байтерек.

И вот, как мне сказали, моя остановка.
– а как я узнаю этот Байтерек?
– а вы не пройдете мимо. Его видно ото всюду.
Каким-то чувством я почувствовал, что вот это – и есть Байтерек

Кроме того, пока я шел к нему, я все больше и больше восхищался тем городом, в котором нахожусь. Без преувеличения могу сказать, что я влюбился в Астану. Именно в тот момент, когда вышел из автобуса на остановке. Это был маленький Шанхай. Я, правда, никогда не был в Шанхае. Но, мне кажется, что он как Астана, только гораздо больше в размерах. Весь центр Астаны – это новодел. Все из стекла и бетона. Множество небоскребов. Дома не похожи один на другой. Нет привычных глазу “коробок” – хрущевок или чуть более изысканных, но, тем не менее, типовых кирпичных домов. Каких много в остальных городах. Астана – это сплошное произведение архитектурного искусства! В тот же момент я решил, что ночевать сегодня не буду. А буду гулять по городу всю ночь напролет. И завтра еще максимально долго до самолета. Хотелось впитывать в себя красоту этого города, раствориться в нем, слиться с этим городом и ощущать себя его частичкой. Хотя бы на те 16 часов, что мне отводятся на знакомство со столицей Казахстана.
К моей величайшей радости я узнал, что на вершине Байтерека есть еще смотровая площадка. И стоимость входного билета не такая уж высокая. 50 рублей в пересчете на наши деньги. И, уж раз я решил, что на ночлег тратиться сегодня не буду, то остатки бюджета мог позволить себе спустить на то, чтобы сделать мое пребывание в Астане запоминающимся и впечатляющим. Разумеется, поднялся На эту смотровую площадку. Не только чтобы осмотреть красоту города с высоты птичьего полета, но и чтобы прикинуть для себя маршрут, которым буду гулять.

Спустившись, пошел гулять по городу. Спешить мне было некуда. Вся ночь была впереди. Поэтому я просто бродил, куда глаза глядят. Вокруг было много гуляющих прохожих. Атмосфера царила какая-то праздничная. Вокруг музыка, иллюминация, здания все подсвечены. И я любовался во все глаза красавицей-Астаной. Если неделю назад в Хиве мне казалось, что я попал на несколько столетий назад, то теперь мне казалось, что я попал в какой-то город будущего. Еще больше восхищало то, что вся эта красота была построена на ровном месте и в очень короткие сроки. Городу, как я уже говорил, 14 лет. Старый Акмолинск (он же Целиноград, он же Акмола) – были построены давно. Но они находятся несколько в стороне от делового центра Астаны. А вся эта красота, которая поражала мое воображение, это все новодел. Более того. Строительство продолжалось. И тут, и там виднелись строительные краны. Возводились новые красивые здания.

Еще одно наблюдение – не заметил ни одного милиционера или представителя органов соблюдения порядка в городе. Но при этом вокруг чистота, красота, атмосфера мира и тепла. Люди приветливые, нет никого в нетрезвом виде или с бутылкой пива в руке. Гуляя по городу, хотелось, чтобы эта ночь не заканчивалась. Настолько красиво было вокруг. Казалось, ощущение счастья летает где-то рядом.

Фотографировать ночную Астану не спешил. Рассчитывая на то, что со временем людей на улицах станет меньше и можно будет свободнее снимать архитектуру города, не захватывая в кадр прохожих. Многие упрекают меня, что на моих фото мало людей. А я специально выжидаю момент, чтобы людей в кадре было как можно меньше. Люблю снимать города, архитектуру, памятники.
Пока же я, наряду с другими прохожими, гулял по улицам Астаны, запоминая и примечая себе здания, которые нужно будет запечатлеть, когда улицы опустеют. По сути, деловой центр Астаны весьма компактен. Он представляет собой прямоугольник со сторонами около 1,5 и 3 километров. И вот внутри этого прямоугольника я гулял. Вдоль бульвара Нуржол, по улицам Кунаева и Достык (что означает – Дружба).

Хотелось запечатлеть каждое здание. Было ощущение, что нахожусь в музее под открытым небом.

И вот, когда время было уже позднее, людей стало значительно меньше, я начал, не спеша, фотографировать ночную Астану.

С наступлением глубокой ночи стало холодать. Это я уже проходил в Самарканде. Днем – жара, а ночью довольно холодно. В Астане тоже резко континентальный климат. Для таких случаев у меня с собой была ветровка. Облачившись в нее и найдя менее обдуваемую скамейку на бульваре Нуржол, примастился на этой самой скамейке. Ждать, когда придет утро. Станет теплее, светлее. И настанет заключительный день моего похода.
Но помимо холода еще одна напасть одолела меня в ту ночь. Что-то начало мутить меня. Похоже было на отравление. Причем, состояние начало ухудшаться так резко, что озадачился я не на шутку. Слабость, головокружение, тошнота. Все указывало на то, что это отравление. Учитывая, что за прошедшие 2 дня я ел только раз (в Караганде), то сомнений не оставалось – это привет из Караганды. Покуда кутался в ветровку, стараясь укрыться от холодного ветра, прикидывал свои шансы на то, чтобы попасть в самолет. И благополучно перенести полет. С посадкой в Алма-Ате перелет занимал примерно 4 часа. И до самолета еще порядка 9ти часов. На часах было начало пятого.
Вдруг кто-то окликнул меня. Обернувшись, увидел метрах в 50 от себя мужчину, который стоял около строительного вагончика и курил. Он спросил меня, турист ли я. Я ответил утвердительно. Мужчина подозвал меня к себе. Я направился к нему. Хотя бы за разговором скоротать немного времени. Мой собеседник стал расспрашивать меня, откуда я и почему на улице посреди ночи. Рассказал ему вкратце про свой поход и о том, как мне понравилась Астана – что решил всю ночь гулять по улицам города, любуясь их красотой.
Мужчина докурил и предложил переждать время до утра в его вагончике. Там буржуйка и потому теплее, чем на улице. Я приглашение принял, прошел внутрь. Ермек (так звали моего нового знакомого) предложил горячего чаю. Но от одной только мысли о еде меня начинало воротить. Поэтому вежливо отказался, поблагодарив за гостеприимство. В тепле меня хорошо сморило и я задремал около буржуйки. Все-таки, мир не без добрых людей – подумал я, засыпая.

Продолжение главы читайте в книге

Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.

В книге описано самостоятельное путешествие автора по Средней Азии. С описанием достопримечательностей городов, их фотографий и приключений в пути.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 99 р.

Книга из серии "Путешествия. Козлов." Туркестанский поход.

Здоровые отношения мужчины и женщины

Как построить отношения:

psy-cozlova.ru/

Visits: 0

Город Алматы

Дорога в Алматы
Из Бишкека в Алматы ходят рейсовые автобусы. Ехать порядка 5 часов. Включая таможню. Хотя, с таможнями, где бы то ни было – как повезет. Между Азербайджаном и Россией раз переходил границу 14 часов. Но в этот раз границу перешел без задержек и быстро. Бишкек находится в 40 километрах от границы с Казахстаном. Поэтому основная часть пути пролегала по территории Казахстана. В отличие от Кыргызстана, Казахстан – степной и практически равнинный. Только в районе Алма-Аты есть немного гор. Но по дороге виднелись лишь небольшие холмы. Признаться, ничего другого я от Казахстана и не ожидал. В моем представлении Казахстан – это сплошные степи. И в свой поход я включил только два казахстанских города – две столицы. Прежнюю и новую. И, скорее, в ознакомительных целях. В силу размеров Казахстан вполне тянет на отдельный полноценный поход с посещением многих городов. Но время моего похода – не резиновое, потому Казахстан в нем был представлен лишь Алма-атой и Астаной. В планах. На деле же вышло немного иначе.
Но кто тогда мог знать, что в 2017м году я объезжу практически весь Казахстан. И южный (Шымкент), и западный (Актау, Уральск), и северный (Кустанай), и восточный (Павлодар), и центральный. А в Астану вообще буду летать, как к себе домой. Думаю, эта казахстанская эпопея достойна отдельного цикла статей.
Пока же я направлялся знакомиться с Алма-Атой.

За окном были вот такие картины.

Алматы
Город Алматы мне сразу же НЕ понравился. Жуткие пробки уже на подступах к городу. И эти пробки отбирали мое время на знакомство с городом. Наконец-то, въехали в город. Но пробок меньше не стало. В голове моей закралась мысль, что времени в Алма-Ате у меня будет лишь на то, чтобы купить билет до Астаны. В Астану нужно было прибыть строго по расписанию. Из Астаны до Самары уже был взят билет на самолет. Правда, он летел с остановкой в Алматы.

Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".

В городе движение тоже стояло. Традиционно, первым делом по прибытии в город, я направился на вокзал, чтоб купить билет до следующего пункта назначения. Следующим пунктом назначения у меня была Астана. Должна была быть Астана. Причем, в самом начале своего похода я сэкономил один день, добравшись от границы Таджикистана до Самарканда за несколько часов (а изначально отводил на это день). Так вот, сейчас этот день в запасе играл мне очень даже на руку. Автобус до ЖД-вокзала ехал крайне медленно. Водитель ссаживал и подсаживал пассажиров где ему вздумается. Буквально, каждые 2-3 метра. Ощущение было такое, что настал мировой коллапс и остановился весь транспорт в мире. Вокруг меня был сплошной затор. И я думал, что это навсегда. Оказалось, что виной тому барахолка. На дворе стояла суббота и жители ехали на рынок. А дорога в той части города спроектирована крайне неудачно. В итоге до железнодорожного вокзала ехал 2 часа. Куча времени была уже потеряна. Но и при этом, желания оставаться в этом городе у меня оставалось все меньше и меньше. Правда, я еще не знал, что это было лишь началом моих приключений.
И вот он – железнодорожный вокзал. Казалось, он был моим спасением. Но он стал для меня источником переживаний.

Информаторов на вокзале нет. Есть экран с расписанием, но он не работал. Наличие свободных мест можно узнать только в кассе или в справочном бюро. И туда, и туда – огромные очереди. В кассу – талончики, электронная очередь. В итоге, чтобы просто узнать о своих шансах уехать – нужно потратить кучу времени, которого и без того оставалось мало. Тут же налетели мужчины со словами “куда ехать, брат?”. Сказал им, что уже приехал. В Алма-Ату. Чтоб отстали. Я пока и сам еще не знал, куда мне надо будет ехать, с чего начинать осмотр города. Пока передо мной маячила проблема – как уехать отсюда. Но тогда я еще не знал, что те услужливые представители – это не таксисты. Особо надоедливого “таксиста” отшил довольно резко, после чего он не подпускал меня даже к автомату чтоб взять талончик в кассу. В справочном узнал, что билетов НЕТ. Нет НИ-КУ-ДА!
Зато активизировались те самые “таксисты”. Тогда я и понял, кто это. Это спекулянты – перекупщики. Скупают все билеты на все направления, а потом перепродают их втридорога. Потому всякого входящего встречает не расписание поездов, а эти самые с вопросом “куда ехать?”. Видимо, и рынки-направления у них поделены между собой. Человек-Павлодар, человек-Кустанай, человек-Актобе. Меня же в тот день интересовала только Астана. Узнал, что поезд сегодня будет. В 9 вечера. Решил, что приеду на вокзал ближе к отправлению поезда. Обычно за час до отправления снимается бронь или же кто-то откажется от поездки. Уж один билет всегда можно будет достать. А лить воду на мельницу спекулянтов – это не про меня. И направился к выходу в город.

Продолжение главы читайте в книге

Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.

В книге описано самостоятельное путешествие автора по Средней Азии. С описанием достопримечательностей городов, их фотографий и приключений в пути.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 99 р.

Книга из серии "Путешествия. Козлов." Туркестанский поход.

Здоровые отношения мужчины и женщины

Как построить отношения:

psy-cozlova.ru/

Visits: 0

Город Бишкек. Утро в Бишкеке было ранним. И солнечным.
Мне настолько не терпелось отправиться на прогулку по городу, что я и не стал завтракать. А, взяв с собой фотоаппарат и сумку с деньгами и документами, выбежал на улицу.
Проспект Чуй встретил меня солнцем и движением. Город уже проснулся и в нем кипела жизнь. Хотя накануне вечером молодежь гуляла допоздна.
Направился уже знакомым мне маршрутом, вдоль проспекта. К самому сердцу города. Туда, где накануне вечером я осматривал административный квартал. Обычно происходит наоборот: сначала я осматриваю город днем, а потом уже те же достопримечательности – вечером. В Бишкеке было иначе. Сначала познакомился с вечерним и ночным Бишкеком, а теперь уже – с дневным.

Телеграф уже работал. И, думаю, ждал меня. Едва войдя внутрь, я ощутил себя как будто в прошлом лет на 20. Кабинки пронумерованные, женщина в окошке кассы. Отделка советская. Двери кабинок деревянные, покрытые лаком. На стене кафель и мозаика. Стол с постеленным листом стекла, под которым образцы бланков. Правда, посетителей – никого. Внеся аванс, направился к кабинке с номером, который мне указала женщина за кассой.
Позвонил домой, рассказал о таком чуде света как переговорный пункт. И что он еще сохранился в Бишкеке.

Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".

Так что, можно сказать, мой поход был не только путешествием в географическом смысле слова, но и в некотором смысле – путешествием во времени. В Хиве я ощущал себя перемещенным на несколько столетий назад. Здесь – на несколько десятилетий назад.

Еще один удивительный момент был, которым порадовала меня столица Киргизии. Это соседство солнца и снега. Я упоминал уже об этом. Но в этот день любовался заснеженными вершинами из залитого солнцем и цветами города. Нашел несколько точек в городе, где это сочетание было особенно прекрасным. Без преувеличения могу сказать, что был заворожен этими картинами. К тому же, в моем представлении Средняя Азия – это вообще край солнца, фруктов, цветов, тепла. И снег видеть здесь непривычно в принципе. Поэтому, гуляя по городу, я любовался не только постройками и памятниками, но и искал взглядом виды на горные вершины. Как, например, на этих фото

На одном из фото этой серии, кстати, изображен памятник ликвидаторам Чернобыльской АЭС. Еще одна страница общей истории братских народов, которая никого не оставила в стороне. Прогуливаясь по городу, увидел яркий пример местной рекламы. Для себя я так и не смог найти объяснения этому феномену. Оставлю вам, читатель, на то чтобы предположить какие-либо версии.

Еще одной особенностью города, которую я заметил, оказались… свистки. Да да. На шее у многих горожан висят свистки, как у ГАИшников (или футбольных арбитров). И ведь они ими пользуются! Тут и там в городе иногда слышны свистки. Сигнал – три зеленых свистка. Может, сейчас, спустя 5 лет после описываемых событий, эта мода прошла? Но на тот момент этот вопрос живо интересовал меня. Заинтересовал до такой степени, что я подошел к одному прохожему и спросил “а для чего у вас на шее свистки висят?”. На что он ответил мне следующее “У нас часто случаются революции. Вот для того, чтобы быстро собраться на революцию мы и носим с собой свистки. Никогда не знаешь заранее, когда революция начнется. И чтобы ее не пропустить, мы свистим в эти свистки”. Однако, хитрая его улыбка подсказала мне, что он чего-то недоговаривает. Так что, эта загадка Бишкека для меня так и осталась загадкой. Одна из версий, которая крутилась у меня в голове – свистки для того, чтобы поймать такси. Но когда я увидел одного гражданина со свистком, который садился в авто, эта версия приказала долго жить. Других догадок у меня не было. Разумеется, находясь в городе Фрунзе, было бы кощунством не посетить музей Михаила Фрунзе. Находится он, конечно же, на улице Фрунзе. Правда, когда я до него дошел, он еще был закрыт. Поэтому, на тот момент сделал только общий кадр здания музея.

Однако, и снаружи музей тоже интересен. Он построен вокруг домика, в котором родился и вырос великий полководец. Музей накрывает этот дом, словно саркофаг. За свою недолгую жизнь Михаил Васильевич Фрунзе сменил много должностей и получил множество званий. В возрасте 20ти лет начал революционную деятельность. В Кровавое воскресенье 9 января 1905 года участвовал в манифестации на Дворцовой площади в Петербурге. В последствии М.Фрунзе говорил, что именно это событие стало ключевым в его жизни и привело в “генералы от революции”. В том же возрасте, 20 лет, начал свою революционную деятельность в Москве, Иваново-Вознесенске, Шуе. В посте, посвященном городу Иваново и моему посещению этого города я указывал, что Иваново, к моему удивлению, стал одним из центров революционного движения. Фрунзе был одним из руководителей Иваново-Вознесенской всеобщей стачки текстильщиков (май — июль 1905 года). Во главе боевой дружины иваново-вознесенских и шуйских рабочих участвовал в Декабрьском вооружённом восстании 1905 года в Москве. В последствии за попытку убийства полицейского урядника был приговорен к смертной казни, но впоследствии приговор заменили на 6 лет каторжных работ. А в 1914 году вообще сослан на вечное поселение в Иркутскую губернию. Оттуда бежал в Читу, где проживал по паспорту некоего Василенко. Спустя некоторое время переехал в Москву, а оттуда Всероссийским земским союзом был отправлен в Белоруссию. В 1917 году в Белоруссии создавал подпольные партийные ячейки на Западном фронте. Осенью того же года снова был переброшен в город Шую. Во время гражданской войны командовал несколькими фронтами, руководил наступательными операциями против Колчака, Врангеля. Руководил штурмом Бухары. После успешной операции по изгнанию войск Врангеля из Крыма и Тавриды , в конце 1920 года назначен командующим вооруженными силами Украины и Крыма. На тот момент Михаилу Васильевичу было всего 35 лет! Мало кто из военноначальников может похвастаться такой головокружительной карьерой. Под руководством Фрунзе проводилась военная реформа 1924—1925 гг. — сокращение численности армии, введение принципа единоначалия, реорганизация военного аппарата и политического управления Красной Армии, сочетание в структуре Вооружённых сил постоянной армии и территориальных-милиционных формирований. Автор ряда военно-теоретических работ. В годы Гражданской войны неоднократно давал гарантии безопасности от себя лично тем противникам Советской власти, кто добровольно сложит оружие и явится с повинной в ЧК (зауральским казакам, офицерам армии в Крыму, бухарским «басмачам», махновцам) Таким был человеком Михаил Фрунзе. Смерть Фрунзе и по сей день вызывает много вопросов. Официально – умер от заражения крови. Но есть мнение, что он был умышлено убит на хирургическом столе. Как это часто бывает, таких ярких личностей не любят, видят в них конкурентов. Любой город, как правило, начинается для путешественника с вокзала. Бишкек же для меня был исключением. Однако, обойти вокзал стороной я не мог. В некотором роде вокзал, считаю, это лицо города. Именно вокзалом города встречают своих гостей. Вокзал на станции Бишкек напомнил мне буденновку. Такой же зеленоватый, симметричный, с острой маковкой, и, словно расстегнутыми полами – крылья вокзала. Под стать своему именитому сыну. Памятник которому, разумеется, установлен на привокзальной площади.

Если приглядеться, то около постамента памятника можно заметить ноги. Это один из местных жителей прилег отдохнуть. Попросил его немного подтянуть ноги, чтоб не торчали в кадре. И вот здесь, у вокзала, меня ждал подвох. В Бишкеке, конечно, жарко летом. И, гуляя по городу, я покупал себе напиток для утоления жажды. Повсюду в городе сидят продавцы с бочками и продают напитки. Кумыс и Максым. Киргизский национальный прохладительный напиток, имеющий и другие названия (ачыма, ачыган кожо и другие) изготавливался раньше в основном из ячменя, а также из кукурузы, пшеницы и проса, в зависимости от того, где какие злаки культивировались. Имеется много разновидностей технологии приготовления, из-за чего максым, изготовленный десятью хозяйками в одном и том же селе, отличался десятью разными вкусовыми оттенками. Максым промышленного изготовления несколько отличается от традиционного домашнего. Он имеет более тёмный оттенок и горьковатый привкус. На данный момент максым промышленного изготовления реализуется в летний сезон в разливном виде из бочонков, а также и в ПЕТ-бутылках. Я пил тот, что в бочонках. Максым обладает следующими полезными свойствами: – хорошо утоляет жажду и голод – обладает тонизирующими и лечебными свойствами Максым называют жидким хлебом, который можно пить с детства и до глубокой старости. Он рекомендован к употреблению Министерством здравоохранения Кыргызской Республики и Институтом питания Академии наук Казахской Республики как безалкогольный, питательный, тонизирующий и оздоровительный напиток. В Кыргызстане максым был и остаётся одним из самых популярных прохладительных напитков. Так вот, помня о том, какой сюрприз мне в Оше преподнес кумыс, я в Бишкеке сделал выбор в пользу Максыма. Кумыс и Максым продают вместе, разливают из соседних бочонков на улице. Но и с максымом я не шутил, а осторожничал. Брал маленький стаканчик. 200 грамм. И пил, не спеша, маленькими глотками, растягивая удовольствие. Напиток действительно вкусный и тонизирующий. Так я в течние дня 5-6 раз освежался. А на вокзале совсем осмелел и решил позволить себе большой бокал. 400 грамм. Тем более что жажда уже измучила, пока шел до вокзала. И этот большой стакан опрокинул залпом. Эффект не заставил себя долго ждать. Не прошло и 10 минут как мир снова померк перед моими глазами. И вся вселенная сжалась в одну точку. И весь смысл моего существования свелся к единственной цели. Найти свободный “кабинет задумчивости”. Будьте осторожны! Спросил потом у одного продавца этого варева, что за термояд они продают? почему так? На что он ответил, что пища тяжелая у кыргызов, зато напитки послабляющие. Да уж, блин… Логично. Оставался невыполненным лишь один пункт посещения города. Музей Фрунзе. К сожалению, внутри фотографировать нельзя. И за этим пристально следят работники музея. Но один кадр сделать удалось. Это дверь в дом, в котором родился великий полководец. И, собственно, вокруг этого дома и построен музей. Интересно устроен музей. В дом войти нельзя. Только в окошки посмотреть. Ну а в остальном – пожалуйста. Много артефактов, связанных с жизнью Михаила Фрунзе.

Теперь осталось, что называется, свободное время. Пошел бесцельно шататься по городу. Посмотреть сувениры, чего-нибудь перекусить. Уже не хотелось местной кухни. Хотелось просто купить чего-нибудь перекусить и съесть на ходу. Внезапно ко мне подошли сотрудники внутренних органов. Попросили предъявить документы. Начали обыскивать. Сказали, что ищут психотропные вещества, но на самом деле их больше интересовали деньги. На имеющиеся у меня при себе таблетки обезболивающие не обратили никакого снимания, даже упаковку не почитали, а деньги все пытались вывернуть наизнанку. Был с ними предельно внимателен, показывал все из своих рук. И паспорт, и кошелек. Несмотря на то, как они тянули руки свои к нему. Не понравились мне эти два гуся. Наконец, нашел обычный продуктовый магазин, в котором купил какую-то булочку и какой-то напиток. Что-то из годами проверенной химии, к которой желудок уже приучен. Там же, недалеко от магазина, и устроился на скамейке чтоб поужинать тем, что прикупил. Но не успел и надкусить булочку, как увидел девочку с шоколадным цветом кожи. Такая милашка! забыл и про ужин, и про все остальное. Одиноко она брела по проспекту Чуй с рюкзаком. Удивительно было встретить афро-американку в Бишкеке. За время своего пребывания в Средней Азии я ни разу не встретил туристов – афро-американцев. Отчасти и этот факт заставил меня обратить на нее внимание. Но и девочка была откровенно привлекательной. И, по-моему, зовут ее Дашей. То ли девочку, а то ли виденье. Посидев еще немного на скамейке, я направился к себе домой. Домом для меня в ту ночь был все тот же хостел, в котором остановился накануне. Каково же было мое удивление, когда я обнаружил в своей комнате на соседней кровати ту самую девочку-шоколадку. Аллах по какой-то причине был милостив ко мне в тот вечер. Возможно, это компенсация за моральное потрясение, вызванное национальным напитком. А, может, просто мир тесен. В любом случае, “Инша Аллах”, подумал я. Поздоровался со своей новой соседкой и залез к себе на второй ярус. Девочка тоже поселилась на втором ярусе, но на соседней кровати. На тот момент в комнате больше никого не было. Моя новая соседка была занята и я не стал докучать ей разговорами. Хотя, конечно, пообщаться хотелось. Через некоторое время начали возвращаться остальные обитатели нашей комнаты. И когда комплект был полным, наша новая гостья изумилась. Она была одна представительница прекрасного пола, все остальные были – парни. – What?! I’m one woman in this room?! воскликнула она вслух. При этом ее и без того большие глаза стали просто огромными. Ну и все эмоции у нее присутствовали на лице. Как в лучших традициях фильмов про загорелых парней. Мимика – бесподобна. Все присутствовавшие в комнате рассмеялись. Но девочке было явно не до смеха. Она пошла к администратору. И вернулась с ним вместе. Далее следовал эмоциональный диалог. Девушка сетовала на то, что ей не сказали, что вокруг одни мужчины. Сетовала эмоционально. Но в итоге общими усилиями удалось ее успокоить. В ходе этого диалога и познакомились. Девочку звали Айна. И после того, как она окончательно успокоилась, я завязал с ней разговор. Сказал, что я ее уже видел сегодня. Она была этому очень удивлена. Спросила, где я мог ее видеть? Рассказал ей, как я сидел в сквере около магазина, а она медленно проходила мимо. Тут она впервые за весь вечер улыбнулась. Белозубой широкой улыбкой. И сказала, что я, как шпион, следил за ней и пришел в этот хостел. При этом, она изображала шпиона, выглядывающего из-за угла и выслеживающего объект. Какая у нее мимика! Прежде я встречал только одного человека, у которого все эмоции сразу отображались на лице – это моя одноклассница Варя Тараненко. И вот Айна – тоже с непередаваемой мимикой. Спросил, откуда будет такая милая девушка? Оказалось, из ЮАР. Из Йоханесбурга. Разумеется, я не мог не спросить, каким образом и с какой целью ее занесло из Йоханесбурга в Бишкек. Ее ответ меня не то что удивил. Просто изумил. Оказывается, Айна – посол доброй воли по соблюдению прав чернокожего населения. И в Бишкек прилетела с целью наблюдения, не притесняются ли тут темнокожие жители. То есть, это давало мне намек на то, что темнокожих в Бишкеке – не только она. Странно, что за два дня я не увидел афро-американцев в Бишкеке. Хотя, может, они были на улице накануне вечером, когда уже стемнело. Добиралась до Бишкека Айна долго и с пересадками. Слышала про Иссык-Куль и планировала посетить это озеро тоже. Я же, в свою очередь, рассказал ей о том, что буквально накануне был там. И вообще рассказал ей про свой поход, о тех городах, которые посетил. Когда же она спросила меня, откуда я родом, то рассказал ей про Мурманск и температуры, которые там бывают зимой. Моя собеседница была в откровенном шоке. Она не могла себе представить -50. И думала, что я ошибся. Наверно, -15 ? Нет, поправил я ее. Fife. Zero. И в тот момент я вспомнил давно забытую, но некогда популярную песню группы На-На. Эскимос и попуас. Я в тот момент выступал в роли эскимоса. Примечателен был и еще один факт. Дело в том, что не за долго то своего Туркестанского похода я читал статью про Йоханесбург. О том, как там после отмены политики апартеида темнокожее население ворвалось в Йоханесбург. Вот эта статья. Дабы не быть голословным, привожу ссылку на статью в том виде, в каком я ее и читал. Как говорится, за что купил, за то и продаю. Наслаждайтесь https://tannen.livejournal.com/66587.html. Почему я заострил внимание на Йоханесбурге? Это было первая, но не последняя встреча с этим городом в моем походе. Ну и не могу не поделиться фотографией Айны.

Фотографировал Айну с ее же разрешения. Поговорив, перебрал еще раз свой рюкзак и устроился спать. Утром нужно было выезжать в Алма-Ату. Меня ждала заключительная часть моего похода. Казахстан. Фото города, не вошедшие в пост

–>

Продолжение главы читайте в книге

Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.

В книге описано самостоятельное путешествие автора по Средней Азии. С описанием достопримечательностей городов, их фотографий и приключений в пути.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 99 р.

Книга из серии "Путешествия. Козлов." Туркестанский поход.

Здоровые отношения мужчины и женщины

Как построить отношения:

psy-cozlova.ru/