Архив рубрики «Путешествия»

Один случай на границе

Отрывок из книги Дениса Козлова «Персидский поход» (из серии «Путешествия. Козлов»)

Граница между Азербайджаном и Россией

Рассчитывал пройти границу, как обычно, за 15-20 минут и часам к 4м дня быть в Махачкале. Не тут-то было. Ждал еще один удар по уже больному месту. Границу проходил 5 часов (!) Сначала на азербайджанской территории очередь, которая двигалась в час по чайной ложке. Затем азербайджанский пограничник увидел у меня в паспорте отметку о посещении Армении и передумал выпускать меня из Азербайджана. Начал задавать разные вопросы (к кому ездил? Есть ли родственники в Армении? А если найду? Куда там ходил? С кем общался? Кого на районе знаешь?). но я ждал другого, главного вопроса. И он последовал:
– Ездил в Нагорный Карабах?
– нет
– Почему?
– там стреляют
– и что, это причина, чтобы туда не ехать?
– для меня – да.
Я знал, что правильным ответом на этот вопрос будет «потому, что Карабах – Азербайджанский», но решил не прогибаться перед представителем власти. Тем более – чужой власти. На вопросе «Где больше всего понравилось?» решил, что пора заканчивать уже и ответил «в Баку лучше всего». Получил паспорт и зашагал в сторону Российского КПП. Тут меня снова осадили. Оказывается, на этой границе пешком нельзя.

Прочитать остальную часть записи »

Гид по Саратову. Достопримечательности города (Часть 1)

Предыдущая часть (интересные факты про город Саратов)

Гагаринское поле (Место приземления Гагарина). Эта достопримечательность Саратова находится за городом. Появилась она 12 апреля 1961 года. В тот день космический корабль «Восток-1» с Юрием Гагариным на борту совершил посадку в районе села Смеловка Саратовской области. По плану приземление должно было состояться в степях Казахстана, но из-за сбоя в системе торможения «Восток-1» опустился на поле колхоза «Ленинский путь». Сам Юрий Гагарин считал свое приземление около Саратова символичным: в этом городе первый космонавт учился в индустриальном техникуме, и здесь он впервые поднялся в небо на самолете. Сегодня на поле, которое называют Гагаринским, создан мемориальный комплекс. Здесь установлен 27-метровый обелиск в виде взлетающей ракеты. Он представляет уменьшенную копию монумента «Покорителям космоса», расположенного около Музея космонавтики в Москве. Рядом с обелиском находится памятник Ю.А. Гагарину, спускаемый аппарат и 12 стел с изображениями первых космонавтов, К.Э. Циолковского и С.П. Королева. Вокруг комплекса разбит небольшой парк

Парк Победы. В Саратове не велись активные военные действия во время Великой Отечественной войны. Однако, война не обошла стороной и этот город. Снаряды рвались буквально на окраинах Саратова. Там, где располагался авиационный завод. Помимо тысяч и тысяч сынов, павших на полях сражений, город давал фронту самолеты и другое вооружение. Саратовский парк Победы, пожалуй, самый насыщенный по количеству представленной военной техники. Как советской, так и техники противника. Танки, пушки, самоходки. Даже торчащий из земли хвост немецкого самолета. А также окопы, блиндажи, противотанковые рвы… Все это создает “эффект присутствия”. Мальчишкам (да и взрослым тоже) будет очень интересно и познавательно. По всей этой технике можно лазить, изучать. После осмотра военной техники можно перейти к технике мирной. А именно – старинная техника гражданского назначения. Первые советские трактора с названиями “Вперёд!”, “Красный пахарь”… Комбайны, сеялки. А также более современная военная техника (включая маленькую одноместную подводную лодку). Несколько часов вашего времени займет эта увлекательная выставка.

Прочитать остальную часть записи »

Гид по городу. Интересные факты про город Саратов

А Вы знали, что… ?

Задолго до основания Саратова на этом месте находилось городище Золотой Орды. И по одной из версий название города “Саратов” происходит от тюркского “Сары тау” (желтая гора). И действительно, с трех сторон город окружен горами (холмами) песчанно-желтого цвета.

Первый цирк и первый музей в Саратове появились раньше, чем во всех других городах региона.

На протяжении десятилетий Саратов неофициально носил звание мучной столицы Российской Империи, так как некогда именно здесь появились первые в стране мельницы, работавшие на паровых двигателях. На тот момент они были очень современны.

В Саратове проживает множество потомков немцев. Эти края долгое время были практически не заселены, и тогда Екатерина II выделила эти земли для колонистов-иностранцев. Многие из них прибыли с германских территорий.

Саратов - город с вековой историей
Саратов – город с вековой историей

Средняя Азия. День 15. Астана. Самара

Астана
Самара


Астана

Проснулся я когда было уже светло. Глянул на часы – 7 часов. У кого-то начинался рабочий день, а у меня – заключительный день моего похода. Поблагодарил еще раз Ермека за гостеприимство и отправился в город. Осматривать утреннюю столицу. Удивительно, но как резко меняется температура в Средней Азии. 3 часа назад было холодно. А теперь хоть и не жарко, но уже припекает. Солнце радует. На небе – ни облака. Город просыпается. Только самочувствие мое ничуть не улучшилось. Скорее, даже наоборот. Слабость сильная, ноги еле идут. Мутит, крутит. Вернулся на ту же скамейку, где и был пару часов назад, и стал думать, что же делать и как быть. Медикаменты для меня – темный лес. А вот один способ при отравлениях вспомнил. Учитель ОБЖ в школе рассказывал, что молоко – хороший адсорбент. Молоко – это хорошо! это я люблю! Осталось только найти его. Вспомнил, что недалеко от Байтерека есть продовольственный супермаркет в одном из домов. Побрел к нему. Но он начинает работу лишь с 9ти часов. А время еще только 8 доходит. Что ж, выбора нет. Час нужно как-то скоротать. Пошел гулять по окрестностям. Судя по моему внутреннему состоянию, мне казалось, что внешне я должен быть зеленым и лишь отдаленно напоминающим человека.

К 9ти часам я подошел к заветному супермаркету. И в 9 уже стучал копытом, пуская клубы пыли у порога магазина. Хваткой алкоголика и трясущимися руками вцепился в 2 литровых пакета молока. Рассудил, что одного будет мало. А чтоб второй раз не бегать – лучше взять сразу два (вспоминая русскую народную поговорку). Едва расплатившись и отойдя от кассы, там же начал жадно большими глотками пить холодное молоко. Боже!!! какое это было блаженство! Выпив первый литр, я сел на скамейку прямо в том же торговом центре и стал прислушиваться к себе. Приживается ли молоко и подействовал ли мой метод. Тенденция меня радовала. Дабы не вспугнуть эффект, старался даже не дышать лишний раз. Через полчаса мое состояние заметно улучшилось. Вышел на улицу. И уже более бодрым шагом зашагал к ближайшей скамейке. Еще немного выждав, решил закрепить результат. Вторым литром. Этот литр пил уже, смакуя. Даже, в некотором роде, наслаждаясь жизнью. Торопиться мне было некуда. На сегодня было запланировано лишь посещение смотровой площадки Байтерек и дорога в аэропорт. От Байтерека меня отделяла какая-то пара сотен метров. Да и не факт, что он откроется раньше, чем в 10 часов. Стало быть, у меня было еще около получаса чистого времени. Зато молоко работало, как было задумано. Жизнь постепенно вселялась в меня. Вот уже откинулся на спинку, подставив свою мордаху казахстанскому солнцу. Снова стал улавливать нотки счастья, которые витали вокруг меня накануне вечером. Конечно, до идеального состояния еще было далеко. Но теперь меня можно было пускать в салон самолета, а не сдавать в багаж.
Прикончив второй литр, ощутил в себе прилив сил и смело шагнул навстречу ожидавшей меня смотровой площадке.

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Астана. Казахстан

Астана. Казахстан
Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан

Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан
Байтерек. Астана. Казахстан

Байтерек. Астана. Казахстан
Площадь в Астане. Казахстан

Площадь в Астане. Казахстан
Оперный театр в Астане. Казахстан

Оперный театр в Астане. Казахстан
Жилой комплекс в Астане. Казахстан

Жилой комплекс в Астане. Казахстан
Жилой комплекс в Астане. Казахстан

Жилой комплекс в Астане. Казахстан

Самара По прилету в Самару на прохождении паспортного контроля меня, как и при отправлении из Самары, долго терзали разными вопросами. Где был? Что видел? Думаю, это как-то связано с прохождением мною паспортного контроля две недели назад в начале моего похода. Но уж теперь-то я могу очень долго рассказывать о достопримечательностях разных городов Средней Азии.

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 14. Караганда. Астана

Караганда
Астана


Караганда
В Караганду приехали к обеду. Ехали по степям. Сотовой связи не было. Поэтому как только въехали в город, телефон мой обосрался покраснел от натуги. Сразу куча пропущенных вызовов, СМСок “Ты где?”. Как писал выше – каждое утро отправлял родителям смс о том, в каком городе нахожусь. А тут полдня прошло, а от меня ни слуху, ни духу. И тут сразу звонок от мамы. Снимаю трубку и первое, что слышу:
– ТЫ ГДЕ ?!
– где… где… в Караганде!
– ты чего так общаешься? куда пропал?
– я на самом деле в Караганде.

Далее объяснил, что в Казахстане не везде ловит сотовая связь и пока на конях доскачешь из одного города в другой – то выпадаешь для окружающего мира, превращаясь в свободолюбивого степняка.
Автобус, как и положено, привез нас с моими новыми попутчиками прямо на автовокзал.

Матеос и Матиас. Караганда. Казахстан
Матеос и Матиас. Караганда. Казахстан
Я и Матеос. Караганда. Казахстан

Я и Матеос. Караганда. Казахстан
Капитан Козлов и Матиас. Караганда. Казахстан

Капитан Козлов и Матиас. Караганда. Казахстан

Решил, что раз уж судьба забросила меня в Караганду, то нужно выделить 2-3 часа на то, чтобы осмотреть городок. Тем более, что на автовокзале маршрутки до Астаны ходят через каждые полчаса. И билеты – в свободной продаже. Да и ехать до Астаны – примерно 3 часа. Вобщем, сомнений в том, что в столице Казахстана я буду в срок, у меня уже не возникало. Поэтому, взяв билет на маршрутку отправлением через 3 часа, отправился в центр города.
Программа посещения города была сжатой и максимально стандартной. Вокзал, административные здания, центральная улица, значимые памятники, характеризующие город.

Караганда является одним из крупнейших городов Казахстана. Является крупным промышленным центром. В основном благодаря добыче угля. Вокруг города много угольных карьеров и разрезов. Согласно легенде, уголь в тех краях нашел мальчик-пастух Аппак Байжанов. Тогда ему было всего 9 лет. И, зная о горючих свойствах угля, он начал добывать этот уголь, тем самым обеспечив топливом ближайшие аулы. В последствии уголь близ Караганды начали добывать русские купцы, а затем и иностранные промышленники. Интересно, что на Донбассе, и на Кузбассе перводобытчиками угля были иностранцы. На Донбассе – англичане. Кузбасс – голландцы. Здесь же орудовали французы и англичане.

Прогулялся по главной улице города, дойдя до центральной площади. Собственно, в районе этой площади и погулял. В моей памяти Караганда ассоциируется с памятником шахтерам, держащим над головой кусок угля. В остальном – это промышленный город. Типичный, советский. При этом очень чистый, ухоженный, нарядный. Что не очень-то характерно для промышленных городов. Чистота бросается в глаза и этим город располагает к себе. Впечатление город оставил о себе позитивное. Не пожалел, что волею случая в мой поход добавился еще один пункт. В который сам вряд ли когда-либо попал. Хотя… Как уже писал выше, в 2017м году объездил практически весь Казахстан. Побывал в таких городах, о существовании которых и не знал прежде. Но вот Караганды среди них не было.

ЖД-вокзал. Караганда. Казахстан
ЖД-вокзал. Караганда. Казахстан
Памятник карагандинским шахтерам. Караганда

Памятник карагандинским шахтерам. Караганда
Символ города Караганды. Казахстан

Символ города Караганды. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Акимат Карагандинской области. Казахстан

Акимат Карагандинской области. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан
Караганда. Казахстан

Караганда. Казахстан

После того как познакомился с городом, настала пора выдвигаться дальше. К конечному пункту моего похода. В Астану. Но еще оставалось немного времени и было сильное чувство голода. Накануне в Алма-Ате не ел ничего (как-то не было аппетита). Да и сегодняшний день был уже наполовину позади, а у меня во рту еще не было ни капли кумыса маковой росинки. Недалеко от вокзала нашел кафе, в котором и полноценно пообедал. Без изысков восточной кухни. Чем-то обычным пообедал. И преисполненный позитивом и котлет направился к платформе, на которой уже бил копытом под парами, заведенное стояло чудо европейского автопрома под названием FIAT. Астана До Астаны ехали быстро. Дороги качеством – отменные. Мне же с каждым километром, приближавшим меня к столице, становилось все легче на душе и спокойнее. Самолет завтра днем. До самолета чуть меньше суток. В любом случае, добраться до Астаны успею. Все-таки, тот день, что выгадал себе в начале похода, оказался весьма к стати. Правда, поджимала финансовая сторона вопроса. Но, с другой стороны, билет у меня в кармане. Поесть в Астане – средств хватит на то, чтобы купить себе что-то в магазине (без того, чтобы шиковать в кафе или ресторане). Доехать из аэропорта до дома по возвращении – тоже должно хватить. Но вот ночлег в Астане – под вопросом. Примерного расклада цен я не знал. И адресов хостелов и гостиниц себе не выписал. Рассчитывал приехать в Астану рано утром в день вылета и осмотреть город до обеда. Чисто символически. Ну что можно осматривать в городе, которому 14 лет от роду? И в котором сосредоточены только правительственные органы. Поэтому мой визит в столицу Казахстана планировался больше “для галочки”. В 1998 году было принято окончательное решение о переносе столицы Казахстана из Алма-Аты в Астану. Тогда город еще назывался Акмола. А до того – Целиноград. А еще раньше – Акмолинск. Перенос столицы должен ознаменовать новое направление развития Казахстана. В 1999 году Астана по решению ЮНЕСКО получила звание «город мира». Символ обновленного Казахстана – Байтерек, дерево изобилия. Сегодня Байтерек – это центр казахской столицы. Пожалуй, самый посещаемый объект в Казахстане. Но о нем позже. Есть и еще одна версия переноса столицы из Алма-Аты в Астану. Стратегическая. Алма-Ата находится практически на границе государства. Что является небезопасным. Вспомните, как отодвигали государственную границу СССР от Лениннрада на рубеже 40х годов. Кроме того, географическое положение Астаны – очень удобное с точки зрения логистики. Практически в центре Казахстана. Через Астану удобно прокладывать маршруты и стыковать авиационные перелеты. Как бы то ни было, после обретения столичного статуса и организации особой экономической зоны «Астана — новый город», испытывающий беспрецедентный для СНГ бурный рост, город стал вторым по величине в стране, и в нём реализуется множество современных архитектурно-градостроительных проектов. Численность населения возросла с 270 тыс. человек в 1996 до 700 тыс. в 2011 году, а территория города значительно расширена до площади более 700 км² за счёт сооружения нового административно-делового центра и других кварталов рядом. Кроме того, бурному росту города способствовало проведение крупных международных мероприятий. Зимние Азиатские игры, Международная выставка “Экспо-2017”. Однако, пока для меня Астана была еще неизвестным городом. Я практически ничего не знал про нее. Да и маршрут, которым мы въезжали в город, не предвещал ничего интересного. Какие-то задворки, стройки. Приехали к железнодорожному вокзалу. Тут все было логично – город начался для меня с вокзала. Отмечу, что на тот момент это был старый вокзал. Спустя несколько лет в Астане построили новый ЖД-вокзал. Куда более современный и впечатляющий. Но даже и этот вокзал сразу понравился. Красивый, необычный.

ЖД-вокзал. Астана. Казахстан
ЖД-вокзал. Астана. Казахстан

Осматривая вокзал, присматривался к нему в качестве возможного места для ночлега. Если вдруг не найду ничего подходящего. А пока еще было не так поздно, направился в сторону центра города. Я понятия не имел о том, что в Астане стоит посмотреть. Но подозревал, что все самое интересное – в центре. Поэтому спросил у местных горожан, на чем можно доехать до центра. В ответ на мои вопросы мне тоже стали задавать вопросы. Причем, непонятные мне. “Байтерек?”, “Зажигалка?”.
Что это вообще?! Какая зажигалка?
После очередного такого вопроса просто утвердительно кивнул на слово “Байтерек”. Мне оно показалось интересным и незнакомым. Подумал, что это наверняка что-то местное, колоритное. Мне указали на номер автобуса. И пока я его ждал, повторял про себя, словно мантру, слово Лимпопо, Лимпопо, Лимпопо “Байтерек. Байтерек. Бай-те-рек”. Чтобы не забыть свой ориентир. Ну и запомнил номер автобуса, на котором можно будет вернуться на вокзал ночевать. Отметил про себя, что форма одежды у водителей автобусов и кондукторов – очень красивая. Не хуже, чем у проводников фирменных поездов. Пахнуло столицей. По дороге спросил у кондуктора, где мне можно выйти, чтобы увидеть Байтерек.

И вот, как мне сказали, моя остановка.
– а как я узнаю этот Байтерек?
– а вы не пройдете мимо. Его видно ото всюду.
Каким-то чувством я почувствовал, что вот это – и есть Байтерек

Байтерек. Астана. Казахстан
Байтерек. Астана. Казахстан

Кроме того, пока я шел к нему, я все больше и больше восхищался тем городом, в котором нахожусь. Без преувеличения могу сказать, что я влюбился в Астану. Именно в тот момент, когда вышел из автобуса на остановке. Это был маленький Шанхай. Я, правда, никогда не был в Шанхае. Но, мне кажется, что он как Астана, только гораздо больше в размерах. Весь центр Астаны – это новодел. Все из стекла и бетона. Множество небоскребов. Дома не похожи один на другой. Нет привычных глазу “коробок” – хрущевок или чуть более изысканных, но, тем не менее, типовых кирпичных домов. Каких много в остальных городах. Астана – это сплошное произведение архитектурного искусства! В тот же момент я решил, что ночевать сегодня не буду. А буду гулять по городу всю ночь напролет. И завтра еще максимально долго до самолета. Хотелось впитывать в себя красоту этого города, раствориться в нем, слиться с этим городом и ощущать себя его частичкой. Хотя бы на те 16 часов, что мне отводятся на знакомство со столицей Казахстана.
К моей величайшей радости я узнал, что на вершине Байтерека есть еще смотровая площадка. И стоимость входного билета не такая уж высокая. 50 рублей в пересчете на наши деньги. И, уж раз я решил, что на ночлег тратиться сегодня не буду, то остатки бюджета мог позволить себе спустить на то, чтобы сделать мое пребывание в Астане запоминающимся и впечатляющим. Разумеется, поднялся На эту смотровую площадку. Не только чтобы осмотреть красоту города с высоты птичьего полета, но и чтобы прикинуть для себя маршрут, которым буду гулять.

Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Макет застройки центра Астаны. Байтерек

Макет застройки центра Астаны. Байтерек
Капитан Козлов в Астане

Капитан Козлов в Астане
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека
Астана. Вид с Байтерека

Астана. Вид с Байтерека

Спустившись, пошел гулять по городу. Спешить мне было некуда. Вся ночь была впереди. Поэтому я просто бродил, куда глаза глядят. Вокруг было много гуляющих прохожих. Атмосфера царила какая-то праздничная. Вокруг музыка, иллюминация, здания все подсвечены. И я любовался во все глаза красавицей-Астаной. Если неделю назад в Хиве мне казалось, что я попал на несколько столетий назад, то теперь мне казалось, что я попал в какой-то город будущего. Еще больше восхищало то, что вся эта красота была построена на ровном месте и в очень короткие сроки. Городу, как я уже говорил, 14 лет. Старый Акмолинск (он же Целиноград, он же Акмола) – были построены давно. Но они находятся несколько в стороне от делового центра Астаны. А вся эта красота, которая поражала мое воображение, это все новодел. Более того. Строительство продолжалось. И тут, и там виднелись строительные краны. Возводились новые красивые здания.

Еще одно наблюдение – не заметил ни одного милиционера или представителя органов соблюдения порядка в городе. Но при этом вокруг чистота, красота, атмосфера мира и тепла. Люди приветливые, нет никого в нетрезвом виде или с бутылкой пива в руке. Гуляя по городу, хотелось, чтобы эта ночь не заканчивалась. Настолько красиво было вокруг. Казалось, ощущение счастья летает где-то рядом.

Фотографировать ночную Астану не спешил. Рассчитывая на то, что со временем людей на улицах станет меньше и можно будет свободнее снимать архитектуру города, не захватывая в кадр прохожих. Многие упрекают меня, что на моих фото мало людей. А я специально выжидаю момент, чтобы людей в кадре было как можно меньше. Люблю снимать города, архитектуру, памятники.
Пока же я, наряду с другими прохожими, гулял по улицам Астаны, запоминая и примечая себе здания, которые нужно будет запечатлеть, когда улицы опустеют. По сути, деловой центр Астаны весьма компактен. Он представляет собой прямоугольник со сторонами около 1,5 и 3 километров. И вот внутри этого прямоугольника я гулял. Вдоль бульвара Нуржол, по улицам Кунаева и Достык (что означает – Дружба).

Хотелось запечатлеть каждое здание. Было ощущение, что нахожусь в музее под открытым небом.

И вот, когда время было уже позднее, людей стало значительно меньше, я начал, не спеша, фотографировать ночную Астану.

Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Хан Шатыр. Астана. Казахстан

Хан Шатыр. Астана. Казахстан
Оперный театр. Астана. Казахстан

Оперный театр. Астана. Казахстан
Парк Гошыктар. Астана. Казахстан

Парк Гошыктар. Астана. Казахстан
Круглая площадь. Астана. Казахстан

Круглая площадь. Астана. Казахстан
Круглая площадь. Астана. Казахстан

Круглая площадь. Астана. Казахстан
Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан

Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Мечеть Нур-Астана. Астана. Казахстан

Мечеть Нур-Астана. Астана. Казахстан
Небоскребы в Астане. Казахстан

Небоскребы в Астане. Казахстан
Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан

Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан

Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан
Байтерек. Астана. Казахстан

Байтерек. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Байтерек. Астана. Казахстан

Байтерек. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан

Бульвар Нуржол. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
проспект Мангилик Ел. Астана. Казахстан

проспект Мангилик Ел. Астана. Казахстан
Акорда. Президентский дворец. Астана

Акорда. Президентский дворец. Астана
Президентский дворец. Астана. Казахстан

Президентский дворец. Астана. Казахстан
Здание Сената Республики Казахстан

Здание Сената Республики Казахстан
Концертный зал Казахстан. Астана

Концертный зал Казахстан. Астана
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Капитан Козлов в Астане

Капитан Козлов в Астане
Парламент Республики Казахстан. Астана

Парламент Республики Казахстан. Астана
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Река Ишим. Астана. Казахстан

Река Ишим. Астана. Казахстан
Река Ишим. Астана. Казахстан

Река Ишим. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Байтерек. Астана. Казахстан

Байтерек. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
МИД. Астана. Казахстан

МИД. Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан
Ночная Астана. Казахстан

Ночная Астана. Казахстан

С наступлением глубокой ночи стало холодать. Это я уже проходил в Самарканде. Днем – жара, а ночью довольно холодно. В Астане тоже резко континентальный климат. Для таких случаев у меня с собой была ветровка. Облачившись в нее и найдя менее обдуваемую скамейку на бульваре Нуржол, примастился на этой самой скамейке. Ждать, когда придет утро. Станет теплее, светлее. И настанет заключительный день моего похода.
Но помимо холода еще одна напасть одолела меня в ту ночь. Что-то начало мутить меня. Похоже было на отравление. Причем, состояние начало ухудшаться так резко, что озадачился я не на шутку. Слабость, головокружение, тошнота. Все указывало на то, что это отравление. Учитывая, что за прошедшие 2 дня я ел только раз (в Караганде), то сомнений не оставалось – это привет из Караганды. Покуда кутался в ветровку, стараясь укрыться от холодного ветра, прикидывал свои шансы на то, чтобы попасть в самолет. И благополучно перенести полет. С посадкой в Алма-Ате перелет занимал примерно 4 часа. И до самолета еще порядка 9ти часов. На часах было начало пятого.
Вдруг кто-то окликнул меня. Обернувшись, увидел метрах в 50 от себя мужчину, который стоял около строительного вагончика и курил. Он спросил меня, турист ли я. Я ответил утвердительно. Мужчина подозвал меня к себе. Я направился к нему. Хотя бы за разговором скоротать немного времени. Мой собеседник стал расспрашивать меня, откуда я и почему на улице посреди ночи. Рассказал ему вкратце про свой поход и о том, как мне понравилась Астана – что решил всю ночь гулять по улицам города, любуясь их красотой.
Мужчина докурил и предложил переждать время до утра в его вагончике. Там буржуйка и потому теплее, чем на улице. Я приглашение принял, прошел внутрь. Ермек (так звали моего нового знакомого) предложил горячего чаю. Но от одной только мысли о еде меня начинало воротить. Поэтому вежливо отказался, поблагодарив за гостеприимство. В тепле меня хорошо сморило и я задремал около буржуйки. Все-таки, мир не без добрых людей – подумал я, засыпая.

–>

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход

Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 13. Дорога в Алматы. Алматы

Дорога на Алматы
Алматы


Дорога в Алматы
Из Бишкека в Алматы ходят рейсовые автобусы. Ехать порядка 5 часов. Включая таможню. Хотя, с таможнями, где бы то ни было – как повезет. Между Азербайджаном и Россией раз переходил границу 14 часов. Но в этот раз границу перешел без задержек и быстро. Бишкек находится в 40 километрах от границы с Казахстаном. Поэтому основная часть пути пролегала по территории Казахстана. В отличие от Кыргызстана, Казахстан – степной и практически равнинный. Только в районе Алма-Аты есть немного гор. Но по дороге виднелись лишь небольшие холмы. Признаться, ничего другого я от Казахстана и не ожидал. В моем представлении Казахстан – это сплошные степи. И в свой поход я включил только два казахстанских города – две столицы. Прежнюю и новую. И, скорее, в ознакомительных целях. В силу размеров Казахстан вполне тянет на отдельный полноценный поход с посещением многих городов. Но время моего похода – не резиновое, потому Казахстан в нем был представлен лишь Алма-атой и Астаной. В планах. На деле же вышло немного иначе.
Но кто тогда мог знать, что в 2017м году я объезжу практически весь Казахстан. И южный (Шымкент), и западный (Актау, Уральск), и северный (Кустанай), и восточный (Павлодар), и центральный. А в Астану вообще буду летать, как к себе домой. Думаю, эта казахстанская эпопея достойна отдельного цикла статей.
Пока же я направлялся знакомиться с Алма-Атой.

За окном были вот такие картины.

Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату
Казахстан по дороге в Алма-Ату


Алматы
Город Алматы мне сразу же НЕ понравился. Жуткие пробки уже на подступах к городу. И эти пробки отбирали мое время на знакомство с городом. Наконец-то, въехали в город. Но пробок меньше не стало. В голове моей закралась мысль, что времени в Алма-Ате у меня будет лишь на то, чтобы купить билет до Астаны. В Астану нужно было прибыть строго по расписанию. Из Астаны до Самары уже был взят билет на самолет. Правда, он летел с остановкой в Алматы.

Алма-Ата. Казахстан

В городе движение тоже стояло. Традиционно, первым делом по прибытии в город, я направился на вокзал, чтоб купить билет до следующего пункта назначения. Следующим пунктом назначения у меня была Астана. Должна была быть Астана. Причем, в самом начале своего похода я сэкономил один день, добравшись от границы Таджикистана до Самарканда за несколько часов (а изначально отводил на это день). Так вот, сейчас этот день в запасе играл мне очень даже на руку. Автобус до ЖД-вокзала ехал крайне медленно. Водитель ссаживал и подсаживал пассажиров где ему вздумается. Буквально, каждые 2-3 метра. Ощущение было такое, что настал мировой коллапс и остановился весь транспорт в мире. Вокруг меня был сплошной затор. И я думал, что это навсегда. Оказалось, что виной тому барахолка. На дворе стояла суббота и жители ихали на рынок. А дорога в той части города спроектирована крайне неудачно. В итоге до железнодорожного вокзала ехал 2 часа. Куча времени была уже потеряна. Но и при этом, желания оставаться в этом городе у меня оставалось все меньше и меньше. Правда, я еще не знал, что это было лишь началом моих приключений.
И вот он – железнодорожный вокзал. Казалось, он был моим спасением. Но он стал для меня источником переживаний.

ЖД-вокзал. Алматы. Казахстан

Информаторов на вокзале нет. Есть экран с расписанием, но он не работал. Наличие свободных мест можно узнать только в кассе или в справочном бюро. И туда, и туда – огромные очереди. В кассу – талончики, электронная очередь. В итоге, чтобы просто узнать о своих шансах уехать – нужно потратить кучу времени, которого и без того оставалось мало. Тут же налетели мужчины со словами “куда ехать, брат?”. Сказал им, что уже приехал. В Алма-Ату. Чтоб отстали. Я пока и сам еще не знал, куда мне надо будет ехать, с чего начинать осмотр города. Пока передо мной маячила проблема – как уехать отсюда. Но тогда я еще не знал, что те услужливые представители – это не таксисты. Особо надоедливого “таксиста” отшил довольно резко, после чего он не подпускал меня даже к автомату чтоб взять талончик в кассу. В справочном узнал, что билетов НЕТ. Нет НИ-КУ-ДА!
Зато активизировались те самые “таксисты”. Тогда я и понял, кто это. Это спекулянты – перекупщики. Скупают все билеты на все направления, а потом перепродают их втридорога. Потому всякого входящего встречает не расписание поездов, а эти самые с вопросом “куда ехать?”. Видимо, и рынки-направления у них поделены между собой. Человек-Павлодар, человек-Кустанай, человек-Актобе. Меня же в тот день интересовала только Астана. Узнал, что поезд сегодня будет. В 9 вечера. Решил, что приеду на вокзал ближе к отправлению поезда. Обычно за час до отправления снимается бронь или же кто-то откажется от поездки. Уж один билет всегда можно будет достать. А лить воду на мельницу спекулянтов – это не про меня. И направился к выходу в город.

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 12. Кыргызстан. Бишкек

Утро в Бишкеке было ранним. И солнечным.
Мне настолько не терпелось отправиться на прогулку по городу, что я и не стал завтракать. А, взяв с собой фотоаппарат и сумку с деньгами и документами, выбежал на улицу.
Проспект Чуй встретил меня солнцем и движением. Город уже проснулся и в нем кипела жизнь. Хотя накануне вечером молодежь гуляла допоздна.
Направился уже знакомым мне маршрутом, вдоль проспекта. К самому сердцу города. Туда, где накануне вечером я осматривал административный квартал. Обычно происходит наоборот: сначала я осматриваю город днем, а потом уже те же достопримечательности – вечером. В Бишкеке было иначе. Сначала познакомился с вечерним и ночным Бишкеком, а теперь уже – с дневным.

Проспект Чуй. Бишкек. Кыргызстан

Проспект Чуй. Бишкек. Кыргызстан

Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан

Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан

Памятник революционерам. Бишкек. Кыргызстан

Памятник революционерам. Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Почетный караул. Бишкек. Кыргызстан

Почетный караул. Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Манас. Бишкек. Кыргызстан

Манас. Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Памятник Манасу. Бишкек. Кыргызстан

Памятник Манасу. Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Бишкек. Кыргызстан

Телеграф уже работал. И, думаю, ждал меня. Едва войдя внутрь, я ощутил себя как будто в прошлом лет на 20. Кабинки пронумерованные, женщина в окошке кассы. Отделка советская. Двери кабинок деревянные, покрытые лаком. На стене кафель и мозаика. Стол с постеленным листом стекла, под которым образцы бланков. Правда, посетителей – никого. Внеся аванс, направился к кабинке с номером, который мне указала женщина за кассой.
Позвонил домой, рассказал о таком чуде света как переговорный пункт. И что он еще сохранился в Бишкеке.
Так что, можно сказать, мой поход был не только путешествием в географическом смысле слова, но и в некотором смысле – путешествием во времени. В Хиве я ощущал себя перемещенным на несколько столетий назад. Здесь – на несколько десятилетий назад.

Еще один удивительный момент был, которым порадовала меня столица Киргизии. Это соседство солнца и снега. Я упоминал уже об этом. Но в этот день любовался заснеженными вершинами из залитого солнцем и цветами города. Нашел несколько точек в городе, где это сочетание было особенно прекрасным. Без преувеличения могу сказать, что был заворожен этими картинами. К тому же, в моем представлении Средняя Азия – это вообще край солнца, фруктов, цветов, тепла. И снег видеть здесь непривычно в принципе. Поэтому, гуляя по городу, я любовался не только постройками и памятниками, но и искал взглядом виды на горные вершины. Как, например, на этих фото

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 11. Кыргызстан. Иссык-Куль. Дорога в Бишкек. Бишкек

Иссык-Куль
Дорога на Бишкек
Бишкек


Иссык-Куль
Несмотря на боль, уснул. Спал на новом месте (в сарае) не хуже, чем в Душанбе на полу. Будильник утром рано прозвонил. И я вскочил и радостно побежал проснулся и направился к озеру. Хоть и было облачно, но уже довольно тепло. На утро я еще накануне приметил себе дикий пляж. По крайней мере, вчера там народу не было. По сравнению с тем пляжем, на котором я уснул. Ну и два раза на одном и том же месте не хотелось быть. Потому и пошел новым маршрутом. Благодаря чему встретил Бэтмена и национального героя Киргизии.
Бэтмен спал. Потому, что было уже светло. А национальный герой… Национальный герой был с конем. Как и подобает достойному сыну Киргизии. А уж раз его отлили в золоте – то он, наверняка, достойный сын. К сожалению, никаких опознавательных надписей на постаменте не обнаружено.
Однако, пляж ждал меня. Прибавив шагу, насколько это было возможным в моем состоянии, направился к воде. Свежий ветер, шум волн, низкие облака. Так встретил меня Иссык-Куль в тот день. Едва побросав одежду, направился в воду. Прохладная, но такая приятная (учитывая мои ожоги). Загорать пока возможности не было. Не было и желания. Поэтому все сочеталось как нельзя лучше. Наслаждался горами, тишиной, свежим воздухом, утренней прохладой. Пытаясь уловить нотки счастья. Позади у меня было почти две недели похода. Горы, пески, минареты, медресе, города и аулы. Впереди было запланировано еще 5 дней и несколько городов. А в настоящее время я был здесь и сейчас. На среднеазиатском море. Посреди гор. Вокруг Иссык-Куля много интересных мест. Можно переезжать каждые несколько дней в новый поселок, при этом исследуя горы, пещеры, ущелья.
У меня же встреча с жемчужиной Средней Азии носила ознакомительный характер. Как с Байкалом годом ранее.
Пейзажи кругом были достойны того, чтобы их запечатлеть. И пляж, хоть и дикий. И линия прибоя, где вода пенилась, разбиваясь о камни. И, конечно, горные вершины. Цвет воды поражал своими красками. Правда, этот момент я еще отмечу позже. Издалека цвет вообще удивил. Вероятно, отчасти этот восторг картинами природы был вызван еще и тем, что на протяжении предшествующих дней я наблюдал в основном города. А тут – природа.

Через некоторое время на берег пришел местный житель. С ним поговорили о жизни в Киргизии, в России. Он сетовал на то, что СССР распался, вспоминал, как дружно жили все в одной стране – прибалты с узбеками, киргизы с белоруссами, грузины с молдаванами. Вспомнили события на Украине. Которые только-только набирали свой трагический оборот. В далекой Киргизии очень переживали за украинцев. “Ведь не чужой народ. Все мы из одной семьи”. Насколько сильное влияние оказал Советский Союз на разные, казалось бы, народы. Нельзя не отметить, что у Кыргызстана один из самых низких ВВП на душу населения из постсоветских республик. В Средней Азии так самый низкий. Очередной раз прихожу к мысли о том, что политические связи оборвали в 1991 году, но экономические связи можно же было оставить. Ведь СССР работал как один большой конвейер. Ну да что уж теперь…

Бэтмен в КиргизииНеизвестный герой в золотеОзеро иссык-Куль утромОзеро иссык-Куль утром
Озеро иссык-Куль утромКапитан Козлов на Иссык-Куле. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. Кыргызстан
Озеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. Кыргызстан
Озеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. Кыргызстан
Озеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. КыргызстанОзеро Иссык-Куль. Кыргызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан

По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан

По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан

По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан

По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан
По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек. Кырг ызстан

По дороге из Чолпон-Ата в Бишкек.
ызстан

Бишкек Город Бишкек начинался для меня с пригородных поселков. Ничего необычного, казалось бы. Многие города постепенно вырастают из одиноких хижин, через небольшие поселки в большие мегаполисы. Но тут была одна особенность. Пожалуй, на каждом втором доме виднелись таблички “продажа подержанных автомобилей”. Перед многими домами стоял небольшой автопарк из 2-3, а то и 4х автомобилей. Создавалось ощущение, что можно зайти в дом попросить стакан воды, а уехать оттуда уже на собственном авто. Готовясь к походу, я выписал для себя некоторые адреса хостелов, где можно недорого остановиться. Да, да… это было еще в ту пору, когда не были распространены современные сервисы аренды жилья и смартфоны. Поэтому выписал себе ряд адресов и первым делом следовало пройти по ним, определиться с жильем, заселиться. А уже потом отправляться знакомиться с городом. Начать решил с самого “рыбного” места. Чуйский проспект. Тем более, что женская команда, с которой ехал, проезжала мимо этого проспекта. Оно и не мудрено – центральный проспект города. Таким образом, я очутился в самом сердце кыргызской столицы. День уже клонился к вечеру. Во мне уже в полную силу проснулось желание поесть. Готов был съесть слона коня в шкуре. Тем не менее, следуя к потенциальному месту пребывания, не торопился, а осматривал окрестности. Внимание мое привлек архаичный объект. Вот уж точно чего не ожидал бы увидеть. Телеграф! Я полагал, что такого рода заведения уже давно стали частью истории с тех пор, как в Петрограде их захватили большевики. Однако же, здесь, в Бишкеке, они были уместны. Именно в том ключе, в котором я упомянул их в Петрограде. Дело в том, что одно время в Бишкеке следовали одна революция за другой. И если крейсер Аврора в Чуйской долине смотрелся бы неуместно, то телеграф – самое то! И вокзал в Бишкеке тоже есть. Есть, где разгуляться революционерам. Это я так, с некоторой долей юмора и иронии. Но, если говорить серьезно, то отголоски революций в Бишкеке встречались часто. О них будет еще упомянуто нижу. А пока же я отметил про себя, что здесь, в телеграфе, можно вернуться на пару десятилетий назад. Тем более, что за время похода соскучился по своим родным и близким. Не слыша их голосов. Да и самому можно было бы подать весточку о себе. В те времена международный роуминг тоже не был так распространен. Поэтому единственное, что мог себе позволить, это СМСка по утру о том, в каком городе нахожусь и о том, что жив-здоров. “Жив-здоров. Привет из Самарканда”, “Жив-здоров. Нахожусь в Ташкенте”. Это уже не телеграммы, но еще и не международный звонок по цене местной связи. Вобщем, отметил про себя, что непременно должен вернуться сюда, на телеграф, и вспомнить, как это – заказать переговоры. С этими мыслями я и дошел до заветного адреса, по которому располагался хостел. Хостел был в обычном жилом доме. Домофон, на котором отдельно указан код для звонка администратору хостела. На первом этаже 2 квартиры были объединены в одну и комнаты оборудованы двухъярусными кроватями. На одной из них и нашлось место для меня. Оплатил сразу две ночи. Планировал провести в столице Киргизии остаток текущего дня, весь следующий день и утром третьего дня выехать далее. В комнате не было ни души, но часть кроватей была завалена вещами туристов. Видимо, все были на прогулке по городу. Определив и свои вещи в угол, взял с собой самое необходимое (фотоаппарат и документы), тоже пошел осматривать вечерний Бишкек. Прежде, чем насытиться духовно, решил насытиться физически. Расспросил у местого жителя, есть ли где-то кафе с местной кухней? Мне порекомендовали некое заведение. И правильно сделали! Кафе “Arzu”. Кафе действительно, очень колоритное. И убранство, и кухня, и посетители. Среди посетителей были как местные жители, которые пришли туда семьями, так и туристы, которым ,как и мне, хотелось отведать местной кухни. Как я уже писал выше, кухня Кыргызстана сводится в основном к двум ингредиентам – конина и картофель. Вот и я, не мудрствуя лукаво, заказал себе конину и картоху. Ну и, конечно, чай. С кумысом больше решил не экспериментировать. Есть игры, в которые интересно играть только один раз. Но назавтра я выяснил (опытным путем), что у кумыса есть еще “младший брат”. Не менее коварный. Но это было завтра. Пока же я вдыхал воздух Киргизии и ароматы местной кухни, наслаждаясь жизнью. Отведав местной кухни, поехал к тому самому телеграфу. Но он уже закончил свою работу. Приходите завтра! Ну и правильно, не все сразу. Удовольствие нужно растягивать. Завтра с утра же и пойду звонить – решил я. А сейчас – встречай меня, вечерний Фрунзе. Краткая историческая справка. Город неоднократно менял свое название. Бишкек, Пишпек, Фрунзе – это все про него. Основан же город был русскими на месте разрушенной крепости. В 1868 году было основано русское поселение Пишпек. 29 апреля 1878 года в связи с переводом в Пишпек центра Пишпекского уезда получил статус города (см. Семиреченская область), именно эта дата официально отмечается как дата основания города. 24 апреля 1924 в город прибыл чехословацкий кооператив «Интергельпо», фактически сделавший из Пишпека современный европейский город по меркам того времени. Этот же кооператив дал мощнейший толчок к развитию промышленностей всей молодой социалистической республики. Город имеет правильную планировку. Параллельные и перпендикулярные улицы. Что упрощает ориентирование в нем. Основные памятники и административные здания расположены в центре города, вдоль проспекта Чуй, на площади Ата-Тоо. Это, в первую очередь, памятник Манасу Великодушному. Памятник герою национального эпоса Манас, установлен 31 августа 2011 г. Скульптор Базарбай Сыдыков. Приурочен к 20-летию независимости Кыргызстана. Памятник заменил статую Эркиндик . Манас символ, который объединяет нацию. Высота бронзового памятника вместе с постаментом составляет 17 метров 55 сантиметров. По первоначальному эскизу в правой руке Манаса должен был быть обнаженный меч, однако после обсуждения этого вопроса решено, что меч должен быть в ножнах, а правая рука поднята для приветствия. Эпос о Манасе – самый объемный эпос в мире. Включен в список всемирного нематериального наследия ЮНЕСКО. 937 тысяч строк! В основном эпос посвящен подвигам Манаса. Памятник Чингизу Айтматову – великому киргизскому писателю и дипломату. Монумент в память погибшим во время Аксыйских событий 2002 года и апрельских событий 2010 года. Монумент представляет собой экспозицию из двух камней: черного и белого. На стыке двух камней люди отталкивают черный камень. Монумент символизирует победу добра над злом, светлого над темным. В мемориал включен список погибших, отдавших свою жизнь за лучшее будущее Кыргызстана. С двух сторон на белой части памятника выведены золотом две надписи на киргизском языке: “Светлая память погибшим в 2002 году в Аксы и в апреле 2010 года за свободу народа”, “За тех, кто сложил голову за свободу народа, кто себя обессмертил подвигом своим, кто погиб ради будущего страны”. На пересечении Проспекта Чуй с бульваром Молодой Гвардии начинается аллея героев Великой Отечественной войны. Аллея открыта в 1975 году к 30й годовщине Великой победы. На ней установлены бюсты героев Советского Союза. И венчает аллею гранитная стела, на которой выбиты имена 72 сынов Кыргызстана, удостоенных звания Героя Советского Союза. Государственный Флагшток. Построен в 1998 году, высотой 18 метров, на который был поднят Государственный флаг Кыргызстана. Охраняется специальным постом, который меняется каждый час. В 2009 году старый флагшток заменен новым флагштоком, высотой 45 метров. Помимо памятников в первый вечер удалось осмотреть административные здания республики и здания учреждений культуры. Дом Правительства Киргизии очень напоминает Дом правительства Самарской области. Дежа-вю какое-то. Приятно удивило обилие надписей и вывесок на русском языке. На тот момент, пожалуй, это был самый русскоязычный город в моем походе. И, забегая вперед, скажу, что в городе очень много памятников русским деятелям культуры: Скрябину, Пушкину, Максиму Горькому. Также и политическим деятелям советского периода. Разумеется, памятники Михаилу Фрунзе. Но, кроме него – памятники Ленину, Феликсу Дзержинскому. Памятник Марксу и Энгельсу. Не сносят их на волне независимости, которую объявила республика в 1991 году. С уважением народ относится к своей истории, не пытается ее переписать. Хотя, в хостеле мне на глаза попался местный журнал, в котором было большое интервью одного бизнесмена из Бишкека. В этом интервью открыто говорилось о том, что Россия 2 раза завоевывала Кыргызстан. Оккупации не упоминалось, но завоевание – да. Трактовать исторические события можно по-разному. Но я придерживался и придерживаюсь того мнения, что никакой оккупации не было. Не могут колонии дотироваться из метрополии. Я выше писал о том, что на заре советской власти промышленность Киргизской республики получила мощный толчок в развитии. Да и во время советского периода много хорошего было сделано для республики. При этом, отдать должное – и кыргызский народ с благодарностью платил за это добро. Сколько сынов положила республика на алтарь Победы! В той же знаменитой 316й дивизии под руководством Ивана Панфилова были и жители города Фрунзе. Тысячи и тысячи жителей блокадного Ленинграда были эвакуированы в Киргизию и в том числе, в город Фрунзе. Памятники и Панфилову, и блокадникам Ленинграда занимают достойные места в столице суверенного Кыргызстана.

Памятник борцам Революции. Бишкек. Кыргызстан
Памятник борцам Революции. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Аллея героев. Бишкек. Кыргызстан
Аллея героев. Бишкек. Кыргызстан
Государственный флаг Киргизии. Бишкек. Кыргызстан
Государственный флаг Киргизии. Бишкек. Кыргызстан
Государственный флаг Киргизии. Бишкек. Кыргызстан
Государственный флаг Киргизии. Бишкек. Кыргызстан
Памятник Манасу. Бишкек. Кыргызстан
Памятник Манасу. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Памятник современным революционерам. Бишкек. Кыргызстан
Памятник современным революционерам. Бишкек. Кыргызстан
Победа добра над злом. Бишкек. Кыргызстан
Победа добра над злом. Бишкек. Кыргызстан
Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан
Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан
Кинотеатр Россия. Бишкек. Кыргызстан
Кинотеатр Россия. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Кыргызпечать. Бишкек. Кыргызстан
Кыргызпечать. Бишкек. Кыргызстан
Кинотеатр Россия. Бишкек. Кыргызстан
Кинотеатр Россия. Бишкек. Кыргызстан
Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан
Дом Правительства. Бишкек. Кыргызстан
Памятник революционерам. Бишкек. Кыргызстан
Памятник революционерам. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Манас. Бишкек. Кыргызстан
Манас. Бишкек. Кыргызстан
Центральная площадь. Бишкек. Кыргызстан
Центральная площадь. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Проспект Чуй. Бишкек. Кыргызстан
Проспект Чуй. Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан
Бишкек. Кыргызстан

Вечерней прогулкой и завершился мой день. Одиннадцатый день Туркестанского похода. Третья столица. День был насыщенный. Еще с утра я плескался в водах Иссык-Куля, а вечером уже гулял по новому для себя городу. На утро планы уже были определены. Проснуться и пойти гулять, потом дойти до телеграфа и заказать кабинку с переговорами. Комната была заселена почти полностью. Среди моих соседей были туристы из разных стран. Двое парней из Польши, один пожилой мужчина из Германии и еще один парень спал – не удалось узнать, откуда он. И шестая кровать свободна была. Это еще один приятный момент такого рода путешествий. Остановки в хостелах, где есть возможность пообщаться с туристами из разных стран. Разделить трапезу со своими новыми знакомыми. –>

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 10. Кыргызстан. Дорога на Иссык-Куль. Иссык-Куль

Дорога на Иссык-Куль
Иссык-Куль


Дорога на Иссык-Куль
Дорога до озера Иссык-Куль пролегала через столицу Кыргызстана – город Бишкек. А до Бишкека – через город Джалал-Абад. Это третий по величине город в республике (после Бишкека и Оша). Но города я, по сути, не увидел. Так как мы проезжали его ночью. Однако же, немного не доезжая до города, мы сделали остановку для позднего ужина. Это было около полуночи. Так как путь предстоял еще долгий, а больше поесть было негде. Прежде я слышал название “Джелалабад” в детстве. Но полагал, что это город в Афганистане. И тут у меня произошел разрыв шаблонов. Оказывается, это два разных города. Афганский город – Джелалабад. А здесь – Джалал-Абад. Однако, прежде, и этот город назывался именно Джелалабад. А еще раньше – Джаляль-Абад. В 2002 году был переименован в Жалалабат (так орфографически правильно будет по-киргизски). Однако, в 2008 году город снова переименовали. Теперь в Жалал-Абад. Афганский же Джелалабад названия не менял. Называть одним и тем же именем разные населенные пункты — распространённая практика в Центральной Азии и Ближнем Востоке. Здесь существует больше 30 селений с названием Джалалабад.

После Джелала-Абада практически до самого Бишкека были горы. Правда, ночью были видны лишь очертания. Но когда наступило утро, красота была неописуемая. Мало того, что рассвет в горах, так еще и пейзажи такие колоритные вокруг простирались. Юрты, кони, пастбища. Видимо, в этих краях народ до сих пор живет, как и в старину, разведением коней. Живут либо в маленьких домах, либо в юртах.

В горах Киргизии. По дороге из Оша в БишкекВ горах Киргизии. По дороге из Оша в БишкекВ горах Киргизии. По дороге из Оша в БишкекВ горах Киргизии. По дороге из Оша в Бишкек
В горах Киргизии. По дороге из Оша в БишкекВ горах Киргизии. По дороге из Оша в Бишкек

А горы вставали стеной на пути. Порой казалось, что дорога упирается в гору и здесь же заканчивается. Однако, после, горы, словно исполины, расступались, открывая резкий поворот дороги. И мы продолжали путь дальше. Дорога так и петляла среди вершин, которые возвышались до небес. Порой из кабины автомобиля было даже не видно вершин. Как и неделю назад, в Таджикистане, мне хотелось, чтоб дорога из Душанбе до Ходжента не заканчивалась, так и здесь, хотелось как можно дольше наслаждаться горами, их красотой и величием, игрой солнечных лучей среди вершин, холодным свежим воздухом.

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

Средняя Азия. День 9. Кыргызстан. Ош. Дорога на Иссык-Куль

Андижан
Ош
Дорога на Иссык-Куль


Андижан
Проснулся рано. В Андижане. Город решил не осматривать, а сразу выдвигаться в Киргизию. Да, собственно, осмотр Андижана и не был запланирован мною изначально. Выселившись из гостиницы, пошел к “пятачку”, откуда отходят маршрутки до КПП на границы Узбекистана и Кыргызстана. Ехать было не долго. Буквально минут через 20 я оказался на контрольно-пропускном пункте. И меня ждал досмотр. Досмотр на выходе из Узбекистана весьма строгий. Как я уже писал, необходимо было быть готовым к тому, что нужно будет отчитаться о том, где проводил каждую из ночей на территории страны. На этот случай у меня были сохранены с собой бумажки с печатями из каждой гостиницы или гостевого дома, где останавливался. в Узбекистане они все на строгом учете и имеют свои печати для отметок постояльцев. Также 2 ночи я провел в поезде, о чем свидетельствовали билеты (которые я также предусмотрительно сохранил). Правда, одну ночь я провел в поезде не полностью. А только до 2х часов ночи (когда ехал из Ташкента в Самарканд). Служащие на границе указали мне на этот факт. Ну рассказал, что да, полночи я гулял по ночному Самарканду, любуясь ночным городом.
Помимо проверки документов и регистрации ночлега необходимым условием был досмотр багажа. Скраб у меня был нехитрый, но и он привлек пристальное внимание. Особенно приобретенный на базаре в Самарканде сверток с семенами какого-то растения в качестве приправы к плову. Совершенно вылетело из головы название этих семян. А люди в погонах как раз и спрашивали меня, что это такое? В моей голове, конечно, промелькнула мысль о том, что, быть может, это какая-то наркотическая трава (уж коль скоро она привлекла внимание). Но я решил, что подобным мыслям в моей голове не время и не место. Уверенно заявил, что это приправа такая специальная для плова. Но с меня требовали именно название (тоже мне, клуб знатоков “Что? Где? Когда?”). Названия я им сказать не смог. Да и сейчас не помню названия этой приправы. Но пахнет вкусно! Некоторое время потерроризировав меня, они сказали мне, как называется содержимое моего свертка. Видимо, их позабавила процедура такого импровизированного “допроса”. Ну, я так думаю.
Досмотр багажа – это еще не все. Пришла очередь фотоаппарата. Он был отдельным пунктом. Велели показать фотографии, которые я наснимал за время пребывания на территории Узбекистана. Если смотреть все материалы, то это могло бы затянуться надолго. И Киргизию я в тот день мог бы даже и не увидеть. Но, хвала Аллаху, полистали фотографии недолго и вернули фотоаппарат. Причин для такого пристрастного досмотра я углядел две. Либо я был похож на шпиона и снимал какие-то секретные объекты. Либо у меня на фотках могла быть какая-то обнаженка. А я помню, как неделю назад, когда я только заходил на территорию Узбекистана, какую-то женщину задержали за журналы для взрослых. Тут даже не угадаешь, что хуже. Прослыть шпионом или же контрабандистом порнографии.
В конечном итоге, меня выпустили из страны. И теперь мне предстояли те же самые процедуры, но на пропускном пункте Кыргызстана.
Кстати, этот КПП называетя “Дружба”. Это по-русски. Он же – Дустлик. Он же – Достук. По-узбекски и по-киргизски.
К моему удивлению, на КПП в Киргизии меня даже не досмотрели. Просто поставили печать, не глядя. Подозреваю, это связано с тем, что на узбекской стороне тщательно досматривают и коллегам из Кыргызстана нет повода переживать за то, что чего-то не углядят. Это мое такое мнение. Хотя, может, просто у меня лицо такое, что вызывает доверие у киргизского народа.

Продолжение главы читайте в книге

Купить книгу “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”

Книга “Путешествия. Козлов. Туркестанский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 246 стр.
Объем файла 9 Мб
Цена: 199 р.

Туркестанский поход
Туркестанский поход

Instagram

 

География путешествий
Статистика


Top.Mail.Ru