Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 2. Брест – Польша.
Visits: 5
Москва.
Путь из Москвы до Бреста мною был уже прокатан год назад. В этот раз ехал в куда более приятных условиях, чем в прошлую поездку. В дороге читал книгу про Потсдамскую конференцию и вообще – про завершение Великой Отечественной войны. Единственное – хотелось отметиться в Вязьме (незадолго до этого читал про Ржевско-Вяземскую стратегическую наступательную операцию). Поэтому станцию Вязьма я караулил по времени. Можно сказать, с нее началась для меня военная тема этого путешествия. Ибо в Москве немцев не было, а подмосковные леса, в которых остановили коричневую чуму, мы пролетели на поезде без остановок.
После Вязьмы был Смоленск. Этот город, хоть и герой, но оставил во мне о себе не самое приятное впечатление в 2009 году. Подобрались к нему мы под покровом темноты уже. Вышел подышать свежим воздухом. В этот раз город Смоленск отметился пьяным мужиком, который собирал деньги на проезд до Витебска. В силу того, что я не терплю пьяных, когда он подошел спросить на проезд у меня, сказал ему, что прежде чем пить – надо было думать, на какие шиши возвращаться домой. От Смоленска до Витебска ходят электрички, так что, при желании можно доехать и “зайцем” (в свое время натренировался и почти сдал на КМС по зайцу).
Минск проспал.
Брест проспать не дали, т.к. это был пункт назначения. Наша гид Марина предупредила нас еще в Москве, что наша команда – не единственная, которая едет в Брест для того, чтобы там пересечь границу и оседлав автобус, заполонить собою Европу. Поэтому от того, насколько расторопными мы будем по прибытии в Брест, зависит, сколько времени мы проведем на границе. А это минус наше время на посещение первого города – Варшавы. И вот начались “веселые старты”. Нищему собраться – только подпоясаться. Сумку на плечо – и я готов, Польша – встречай меня. Но командная игра – есть командная игра. Конкурс засчитывается только когда вся команда заняла свои места в автобусе и выдвинулась в направлении границы. Пока ждали аръегард группы, провожали взглядами один автобус за другим. К границе мы приехали в первой десятке, но ближе к 10му месту. Таким образом, перед нами была уже очередь не только автобусов, но и автомобилей. По указу А.Г.Лукашенко туристические автобусы белорусские пограничники не “кошмарят” проверками. Но вот частного транспорта много. Часть жителей Бреста ездят на работу ежедневно в Польшу. В обед возвращаются в Брест, потом снова на работу, а вечером домой. И каждый раз – проверки на границе. Нас же белорусские пограничники почти не проверяли. Зато проверили встроенный в автобус туалет (не спрятался ли там какой-либо нелегал). Перед проездом до польского КПП по автобусу раздали по пачке сигарет пассажирам. Оказалось, что один курильщик из нашей группы взял с собой сигарет больше положенной ввозной нормы. Пришлось всем пассажирам прикинуться курильщиками. Включая двух пожилых бабулек. И вот что удивительно – все курят сигареты одной и той же марки! Сектанты!
С боем взяли город Брест!
Город весь прошли
И последней улицы название прочли.
А название такое,
Право-слово, боевое!
Варшавская улица! По городу идет.
Значит, нам туда дорога!
Значит, нам туда дорога!
(из песни “Дорога на Берлин”)
Отчетливо помню свои ощущения в момент пересечения фактической границы между Белоруссией и Польшей. Проходит она по реке Западный Буг. Соответственно, на середине моста через эту реку и проходит “черта”. По мере приближения к середине моста волнение мое нарастало. Еще бы – впервые в жизни в настоящей загранице (Хотя, будучи в Бресте за год до этого, был, можно сказать, одной ногой в Польше – на берегу Буга и Мухавца, а археологический музей так вообще был в погран-зоне). Для многих туристов знакомство с Европой начинается именно с Польши. Такая у нее судьба. А, может, в этом и ее предназначение: чтобы не ввергать в культурный шок туристов из России, едущих на запад.
Польские пограничники тоже особо не свирепствовали. Проверили документы, выборочно багаж. И вот, наконец, мы въехали в Европу. Первым городом на нашем пути был Тересполь (помним Тереспольские ворота Брестской крепости?) В город мы не заезжали, а остановились пообедать в придорожном кафе. Что приятно удивило – еда недорогая и порции щедрые. Польша уже начала нравиться. Знает, как расположить к себе варваров с востока )) Путь к сердцу туриста лежит через желудок. Сытый варвар – добрый варвар ))
|
|
Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 1. Москва.
Visits: 5
Москва.
В Москве собиралась наша группа. Сбор был намечен на Белорусском вокзале у вагона №4 поезда “Москва – Брест”. А пока этот поезд еще не подали было свободное время и можно было погулять по Москве. В этот раз решено было посетить Новодевичий монастырь (новые девочки есть?). Побродив там, к своему удивлению, случайно, обнаружил на его территории могилу Дениса Давыдова. Вот уж не подумал бы никогда. После монастыря захотелось окинуть белокаменную взором с высоты. Поэтому поехал на Воробьевы горы, к МГУ. Год назад, так же, перед поездкой в Белоруссию, стоял там же и так же любовался видами Москвы. Только в этот раз назад спускался пешком, как-то в обход… и случайно набрел на павильоны Мосфильма. Это была еще одна неожиданность для меня в тот день.
К назначенному времени вернулся на Белорусский вокзал. Правда, не успел купить пилотку (хотел пощеголять по Берлину в красной рубахе, армейском ремне со звездой и пилотке).
|
|
|
|
Снова Тольятти и Ширяево. Май 2010. День 2. Жигулевск-Ширяево.
Visits: 9
День 2. Жигулевск.
Утром, когда стало светло, и выйдя на улицу, я примерно понял суть названия. Видимо, намек на Альпы. Чистый воздух и горы вокруг.
|
|
Оставалась вторая (и самая приятная) часть пути до Ширяево. Дорога вдоль Волги, по заповедным местам Жигулевских гор. Красота!
Дорога извилистая. То углубляется в горы, то выходит к Волге. Но самое, на мой взгляд, впечатляющее – это воздух! Здесь же нет заводов, нет большого количества транспорта. Зато есть много зелени, открытое пространство над водой и горы. По пути встречаются небольшие деревни. Кто-то живет тут только в летний период (как загородный дом или дача), но есть и люди, живущие тут круглый год.
Снова Тольятти и Ширяево. Май 2010. День 1. Тольятти.
Visits: 7
Тольятти.
Как только установились погожие майские деньки – у русского человека просыпается естественное желание поехать на природу. Точнее, просыпается оно раньше, но к началу мая обостряется и начинает зудеть и свербеть. Вот и май 2010 года не стал исключением. Благо что в Самарской области есть красивые природные места, куда можно поехать. Одним из самых красивых и живописных мест области по праву считается село Ширяево. Мало того, что вокруг него красивая природа, так еще и в самом селе есть что посмотреть. Здесь жил Илья Репин – великий русский художник. Именно тут он писал “Бурлаков на Волге”. Александр Ширяевец – поэт серебряного века. Тоже жил и трудился тут. Прогуливаясь по селу можно посетить их дома-музеи (которые находятся, кстати с казать, по соседству). Кроме того, в окрестностях села есть урочище “Каменная чаша”, куда приходят паломники с разных городов, чтобы набрать святой воды и окатиться ею. Некоторых привлекают штольни. Это рукотворные пещеры в Жигулевских горах, образовавшиеся в результате добычи каменного известняка. Любители гор могут подняться на гору-Верблюд и полюбоваться панорамными видами села и Волги, на берегу которой оно раскинулось.
Я в ту поездку не посетил разве что музеи культурных деятелей. Но, зато, покатался на квадрацикле.
Из Самары до Ширяева можно добраться по воде (на теплоходе или моторке), либо по суше – на автомобиле или автобусах (через Тольятти и Жигулевск). В этот раз было решено ехать по суше. Чтобы успеть к вечеру воскресенья вернуться назад в Самару – выезжать из Ширяево надо было после обеда. А чтобы все успеть там – приехать надо было пораньше. Соответственно, заночевать было решено в Жигулевске (как город, который расположен максимально близко к селу). Поэтому была задействована еще и суббота – чтобы к вечеру быть уже в Жигулевске. А чтоб день не пропадал зря – попутно посетили Автоград-Тольятти. Технический музей к тому моменту уже был посещен. Поэтому просто покатались по городу, осмотрели некоторые не особо достопримечательные места.
|
|
|
|
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 10. Полтава. Харьков.
Visits: 2
Полтава.
В Полтаву приехали рано. Еще даже общественный транспорт не ходил. На этот случай у меня с собой была распечатка Пушкинской “Полтавы”. В школе не удосужился прочитать – решил прочитать ее непосредственно в самой Полтаве. Тем самым скоротав время в зале ожидания на вокзале. Однако, по пути от поезда к зданию вокзала меня перехватили 2 сотрудника милиции. От такой неожиданности я несколько опешил. Но решил уделить немного своего времени. Хотя, выбора-то у меня не было. Оказалось, им нужен был понятой. Задержали пьяного, попросили подписать протокол о правонарушении (орал матом пьяный). Говорю им: “то, что он пьяный – вижу. Но то что матом орет – не слышу, сидит молчит.”. Те ему говорят: “Рявкни что-нибудь!”. Пьяница начал что-то бузить на матерном суржике. По мне так вообще на этом языке материться и ругаться невозможно: что ни скажи – только смешно получается. Ну подписал им протокол. взамен прослушал лекцию о вреде наушников на железной дороге (я с плеером был, в наушниках).
Наконец, дошел до зала ожидания, где спокойно предался чтению классики (5й класс школьной программы. Опоздал на 17 лет с этим произведением). Но на то она и классика, что на все времена. Да и учиться никогда не поздно, говорят.
|
|
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 9. Луганск. Донецк.
Visits: 17
Луганск.
Традиционно, начиная повествование об очередном дне своего путешествия, начну со слов “поезд прибывал рано утром”. Вот и в Луганск тоже приехал рано утром. Настолько рано, что было еще темно. Прибывшие пассажиры разъехались по домам, по гостям. Кто куда, вобщем. Кого-то разобрали встречающие. Меня не разобрал никто. Никто меня в Луганске не ждал. Более того, никто тут меня даже не знал. Странное ощущение накатило на меня, когда вокзал опустел (а он реально опустел). Какое-то ощущение безысходности. Как в фантастическом фильме ужасов, в котором вдруг исчезли все люди на земле. В зале ожидания кроме меня не было никого, в здании вокзала была абсолютная тишина (поездов никаких не прибывало и не убывало, диктор ничего не объявлял), из окна открывался вид на абсолютно пустынную улицу и начинающиеся жилые дома. Когда стало светлее, то это тревожное ощущение только усугубилось, к моему удивлению. Если сначала отсутствие людей можно было хоть как-то списать на ранний час и темноту, то теперь, когда солнце взошло, люди-то должны были появиться на улице. Ан нет. Только ветер и снежные перемёты на дороге, ведущей от вокзала в город. Единственное объяснение происходящему, которое было у меня в голове – это сильный мороз и ветер. В такую погоду, конечно, на улицу выходить не захочется. Ветер был виден из окна зала ожидания, а мороз – почему-то мне казалось, что градусов 30 в тот день. От всего этого становилось тоскливо. Потому, что гулять по городу в такую погоду – приятного мало. А погулять очень хотелось. Да и, как минимум, надо было на автовокзал, откуда дальше автобусом нужно было следовать на Донецк.
Собрав волю в кулак, направился к выходу в город. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что мороза практически нет. Ветер – есть, да. Но это же Донбасские степи, тут положено быть ветру.
Первым человеком, встретившим меня на входе в город, был Климент Ефремыч Ворошилов. В образе памятника. На коне, как полагается. Увидев его, вспомнил, что Луганск в советское время назывался Ворошиловградом.В честь своего прославленного уроженца. Собственно, от этого памятника для меня и начался город. За вокзалом тоже есть жилые районы, но центр города начинается от памятника Ворошилову и далее в сторону улицы Советской. Почти сразу же увидел здание с вывеской “Слава шахтерскому труду”. Проникся тем фактом, что я в шахтерском крае (хотя, для меня Донбасс – это, прежде всего, Донецк, Горловка, Макеевка). Это потом я узнал, что Донбасс – это не только Донецк, Горловка и холодильник. А Донбасс – это еще отвалы, терриконы, карьеры, серый снег и очень черные деревья (даже на фоне серого снега). Вот и Луганск, как вспомнилось, часть этого шахтерского края.
Особых пунктов посещения в Луганске я себе не намечал. Просто гулял по центру города, осматривая окрестности. И чем больше я встречал памятников – тем больше вспоминал фактов об этом крае. К примеру, памятники трофейные британские танки времен Первой Мировой войны подсказали, что на Луганском заводе начали выпуск этих танков “Клим Ворошилов”. Памятники героям-комсомольцам Олегу Кошевому, Ульяне Громовой, Сергею Тюленину, Любови Шевцовой в Сквере Молодой гвардии напомнили об еще одной героической странице Луганщины. Я про антифашистскую комсомольскую организацию “Молодая Гвардия” в Краснодоне в годы Великой Отечественной войны.
Памятник размером поменьше говорил о том, что и Луганская область внесла свой вклад в ликвидацию аварии на Чернобыльской АЭС 30 лет назад.
|
|
|
|
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 8. Запорожье. Днепропетровск.
Visits: 3
Запорожье.
В Запорожье приехал рано утром. За этот день в планах было посетить сразу два областных центра Украины – это Запорожье и Днепропетровск. Расположены они недалеко друг от друга и между ними регулярное автобусное сообщение. В Запорожье я определил себе время до обеда. Конкретно привязываться ко времени не стал, т.к. маршрутки и автобусы до Днепропетровска отходят каждые 15-20 минут. Так же есть дневной поезд, но автотранспорт – более гибкий. В первом пункте пребывания у меня был намечен ряд мест посещения, после чего смело можно было направляться на север порядка 120 км – до второго областного центра.
Готовя поездку, я изучил план города и, выйдя из ЖД-вокзала, уже знал, в какую сторону мне нужно идти, чтобы начать осмотр города. Забегая вперед, сразу скажу, что Запорожье мне все время очень напоминал Волгоград. Во-первых, оба города на берегу больших рек (Днепр и Волга соответственно). Вытянуты вдоль этих рек. Через весь город как в Запорожье, так и в Волгограде, проходит проспект Ленина – центральная улица города. В Волгограде есть Волжская ГЭС, плотина которой служит переправой с одного берега на другой. В Запорожье же – ДнепроГЭС, плотина которой соединяет берега Днепра. и также служит переправой для транспорта. Только на ДнепроГЭС плотина еще и пешеходная, в отличие от Волжской ГЭС, по которой можно передвигаться только на транспорте. А, ну, еще в обоих над реками возвышаются Ленины в виде памятников (в Запорожье сейчас уже, наверно, снесли памятник).
Запорожский Автомобильный Завод
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 7. Киев.
Visits: 5
Киев.
Подъем был ранним, т.к. надо было освобождать базу. Как раз к тому моменту, когда я успел закинуть в себя остатки было роскоши, привести себя в порядок после сна – в дверь позвонили. Это была хозяйка квартиры и две девушки. Пока хозяйка осматривала квартиру и прикидывала, не успел ли я вынести мебель и рояль, я перекинулся несколькими фразами с девчонками. Оказалось, они из Луганска – приехали посмотреть столицу. Про мой говор они отметили “как будто ОРТ посмотрели”. Хоть они сами говорили по-русски, но акцент и говор у нас явно различался. Виновато пожал плечами, потупил взгляд в пол и сказал “маскаль, что ж тут поделать”. На что гостьи с Донбасса посмеялись и сказали:
– тут в Киеве (да и у нас на Донбассе) это не страшно. А вот во Львове!
– Как видите, – говорю, – и во Львове меня не съели.
– а Вы и во Львове были?
– да. Вчера из Львова приехал в Киев.
– а к нам в Луганск поедете?
– дайте-ка посмотрю, что у меня в планах… Да, Луганск – через 3 дня.
Тут единственная из присутствовавших киевлянка прервала наш разговор, сказав, что все в порядке и все бы туристы были бы такими приличными.
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 6. Киев.
Visits: 4
В Киев Никсон прилетел,
На Крещатик поглядел –
На коне сидит Богдан,
Ну вылитый Моше Даян…
Киев.
Киев – один из немногих городов, в которых я проводил не один день, а больше. Решил, что за один день такой город не осмотреть. Поэтому было решено снять квартиру для ночлега и заброски вещей. В Киеве с этим больших проблем нет – прямо на вокзале предлагают квартиры посуточно. И, похоже, спрос есть. Т.к. на следующий день, когда я выезжал, хозяйка уже привела двух девчонок, приехавших из Луганска. Квартира находилась в доме, который стоит прямо напротив Бабьего Яра. Таким образом, первая достопримечательность, с которой я ознакомился в Киеве – это был Бабий Яр. Не считая вокзала, конечно. Как правило, любой город начинается с вокзала же.
На Майдане
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 5. Львов.
Visits: 3
А я не был в Нью-Йорке…
– А где ж вы были?
– Я был в Стамбуле, в Марселе…
– Пожалуйста, «Стамбул — город контрастов» какая разница, объявление перепишем!
Львов.
Поезд во Львов прибывал рано утром. Для туриста город, как правило, начинается, с вокзала. В тот день у меня так и было. Что и говорить – сразу бросается в глаза красивая архитектура. А в нос – запах кофе и бомжей. Именно так встретил меня Львов. Чтож, видимо, Львов – город контрастов.
Время было раннее (часов 5 утра), потому я примерно час провел на вокзале. Тем более что нужно было и купить билет на ночной поезд до Киева, а для этого – поменять рубли на гривны. Как оказалось, обменник на вокзале Львова – самый невыгодный на всей Украине. Заранее предполагая это, я обменял только тот минимум, который мне был необходим чтобы купить билет на поезд и выехать в город. Приезжая в какую-либо страну, логично предположить, что тут же на вокзале курс будет самым невыгодным в городе. Поэтому лучше обменять необходимый минимум. а уже в городе, где есть выбор, примерно прикинуть реальный курс обмена валюты и, если где встретится самый выгодный – обменять уже побольше. Итак, билет на Киев был на руках, немного гривен лежало в кармане. Кроме самого города Львова у меня в планах было посетить замок в селе Свирж, что находится километрах в 40 от города. Примечателен этот замок тем, что там снимались сцены фильма “д’Артаньян и три мушкетера”. В частности, сцена отравления Констанции, когда она приехала в женский монастырь. Еще один замок, в котором проходили съемки – это дворец в Подгорцах. Но он находится дальше от Львова и в противоположной от Свиржа стороне. Поэтому решил ограничиться только одним, чтобы осталось время погулять по городу еще.
Автобусы до Свиржа отходят от автостанции, которая расположена на улице Б.Хмельницкого (остановка автобуса – ул.Донецкая). До нее предстояло еще доехать от вокзала.
Львiв
