Архив рубрики «Международный туризм»
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 2. Минск – Лида – Гродно.
Visits: 0
Минск.
И вот, ранним утром, наконец-то, приехали в Минск. Эти несколько часов я запомнил, видимо, на всю жизнь. Прошло уже 6 лет, а я помню все до мелочей. Первые часы в Минске я не мог понять – на улице теплее, чем в поезде было, или нет.
Погуляв по городу часов до 8ми утра, покормив на берегу Свислочи уток и голубей хлебом, который еще с Самары вез, позвонил своему однокласснику, который живет в Минске и с которым не виделись со времени окончания школы. А контакты нашли через соц-сети и договорились встретиться 31го декабря в Минске. Он, несмотря на то, что, мой звонок его, похоже, разбудил, довольно оперативно приехал к Троицкому предместью. И мы поехали с ним прокатиться и прогуляться по празднично украшенной столице Белоруссии. Зимний Минск не менее аккуратен и чист, чем летний или осенний.
Ворота в Минск
Новый год 2009 / 2010. Россия-Белоруссия-Украина. День 1. Москва.
Visits: 1
Билеты на поезд накануне новогодних праздников купить трудно. По маршруту “Самара – Москва” урвал один плацкарт, а вот из Москвы до Минска оставались только общие места. Меня это особо не расстроило. Лишь бы ехать. Тем более, что расстояние не такое уж большое (часов 7 езды на поезде), можно и сидя проехать. Тем более что ночью – откинуться назад и вздремнуть. А уж после новогодних праздников, да в Белоруссии, думаю, ажиотажа такого не должно быть.
Таким образом, 29го декабря вечером сел в поезд и поехал в Москву. Пока ехал – договорился с одногруппником, который там живет, что вечером увидимся с ним, .к. не виделись несколько лет.
Куда пойти в Москве? На Красную площадь. Нужно отметить, что хоть я и бывал в столице много раз, но вот в канун Нового года ни разу. И новогоднее убранство главной площади страны не видел. Поэтому можно сказать, что увидел хоть что-то новое для себя.
А вечером, как и договаривались, встретились с товарищем, зашли к нему в гости, а уже к назначенному времени он проводил меня на Белорусский вокзал. 30е декабря в Москве выдалось морозным и с ветром. Градусов ниже двадцати было. Вот подали поезд, в составе которого один вагон был выделен под общий, т.е. в купе сажали по 6 человек (по трое на каждую нижнюю полку). Поезд был фирменный “Москва – Прага”. Это вселяло не то что бы надежду, а, даже, уверенность в том, что вагон будет приличный и даже сидя в нем будет приятно проехать эти 7 часов до Минска.
Беларусь. День 5. Заславль. Линия Сталина. Минск.
Visits: 20
Минск.
Ночным поездом из Могилева прибыл в Минск в шестом часу утра. А в 6 часов был дизель (электричка) Минск – Молодечно. На нем мне предстояло доехать до станции Беларусь. Это и есть Заславль.
Станция Беларусь. Заславль.
В городе Заславле
 Ленин в Заславле. Смотрит на церковь. |
 Старинная церковь в Заславле |
 Еще одна церковь в Заславле |
 На нее никто не смотрит |
От Заславля в сторону музейного комплекса “Линия Сталина” ходит автобус. Остановка так и называется “Линия Сталина”. Но не повторяйте моей ошибки. Я, желая пораньше начать осмотр и побольше успеть, приехал туда уже в 8 утра. А музей открывается в 10. Два часа пришлось ждать открытия на обочине дороги. И это был как раз тот день, когда был дождь. Просидел 2 часа на остановке, созерцая эту картину:
Музей Линия Сталина. Общий вид с дороги
Когда же подошло время открывать музей, то и дождь закончился. И уже ничего не мешало осматривать линию обороны. Пару слов об этом музее. Оборудован он на территории Минского укреп-района Линии Сталина. Во время нападения Германии на СССР на территории этого укреп-района боевые действия не велись. Враг просто обошел его. Поэтому элементы обороны, которые сейчас являются экспонатами музея, остались не тронутыми и не пострадали от боевых действий. Среди объектов ДОТы, ДЗОТы, окопы, блиндажи, капониры, отрезок оборудованной государственной границы (в 1939 году здесь проходила государственная граница СССР). Причем, граница оборудована по образцу 1939 года.
Загрузка ...Продолжение главы читайте в книге
Купить книгу “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”
Книга “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 80 стр.
Объем файла 7,5 Мб
Цена: 149 р.
Путешествие в Беларусь
Беларусь. День 4. Гомель. Могилев.
Visits: 0
Планируя поездку по Белоруссии, городам Гомель и Могилев отводил мало времени. Как и для Гродно, собственно. Если с Гродно я ошибся, то в этом случае, считаю, что поступил правильно. Промышленные города. Мало чем примечательные (я имею в виду события). Разве что в Могилеве располагалась ставка немецкого командования во время Первой Мировой войны, а во время Второй Мировой на Буйничском поле советская армия дала первый отпор врагу. Сейчас там большой музей под открытым небом.
Но обо всем по порядку.
Гомель.
В Гомель приехал рано утром. Традиционно, взяв билет до следующего пункта путешествия (в тот день это был Могилев), направился в сторону центра города. Сразу же у вокзала гостиница с названием “Гомель” не оставляла сомнений относительно города, в котором находишься.
Гостиница как бы намекает на город, в котором находитесь
Прогуливаясь по городу, он казался мне типичным городом с советской застройкой. Пока не вышел к дворцу Румянцевых – Пасквичей. С того момента Гомель предстал для меня немного поинтереснее. Покружился вокруг дворца, пытаясь поймать хороший ракурс. Мешали две вещи. Солнце и дворник, которая никак не хотела уходить. Видимо, работает не на страх, а на совесть! честь и хвала! Не даром в Гомеле даже памятник дворнику имеется.
 Усадьба графа Румянцева в Гомеле |
 Усадьба графа Румянцева в Гомеле |
 Усадьба графа Румянцева в Гомеле |
 Усадьба графа Румянцева в Гомеле |
Продолжение главы читайте в книге
Купить книгу “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”
Книга “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 80 стр.
Объем файла 7,5 Мб
Цена: 149 р.
Путешествие в Беларусь
Беларусь. День 3. Брест. Беловежская пуща. Брест.
Visits: 1
Брест
Беловежская пуща
Брестская крепость
Брест.
Ну вот я и в самом приграничном городе. Первое ощущение – я никогда прежде не был так близко к настоящим иностранным государствам. Традиционно, будучи еще на вокзале, с утра купил себе билет до следующего пункта моего пребывания в Белоруссии – Гомеля. Снова ночной поезд. Таким образом у меня был целый день на осмотр Бреста и окрестностей. Из окрестностей интересовала в первую очередь Беловежская пуща. Территориально она находится частично и в Гродненской области, и в Польше. Но добираться до нее удобнее всего из Бреста. Но “гвоздем программы” была, конечно же, Брестская крепость-герой. Начинать осмотр правильнее и логичнее было с наиболее отдаленного пункта, т.к. из Брестской крепости до Ч-вокзала добраться проще, чем из Беловежской пущи и вероятность опоздания на поезд меньше. Поэтому первым делом направился на Аутавакзал – чтобы оттуда уехать в Каменюки (деревня в непосредственной близости от Пущи).
Собственно:
С чего для меня начался Брест
Загрузка ...Продолжение главы читайте в книге
Купить книгу “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”
Книга “Путешествия. Козлов. Первый Белорусский поход”.
Год выпуска 2019
Объем 80 стр.
Объем файла 7,5 Мб
Цена: 149 р.
Путешествие в Беларусь
Беларусь. День 2. Гродно. Барановичи. Несвиж. Мир. Барановичи.
Visits: 0
Гродно – красиво и модно!
Гродно! и только Гродно!
Гродно
Барановичи
Несвиж
Мир
Барановичи
Гродно.
В процессе подготовки и планирования поездки я особо много времени не отводил на посещение города Гродно. Ибо ничем примечательным он в моем представлении не отличался. Знал я его исключительно по названию из игры в города (в детстве с отцом часто играли в эту игру). А перед поездкой почитал про этот город, но выделил для себя только ряд городских достопримечательностей (старый замок, новый замок, еврейская синагога, пожарная часть, лютеранская кирха, Фарный костел). И, пожалуй, все. На их осмотр отвел себе не более 3х часов и подгадал автобус до города Барановичи, на который нужно было успеть по окончании осмотра города.
Однако, приехав в город, я первым делом пожалел, что так мало времени запланировал провести в нем. Город невероятно красивый, чистый, ухоженный. В последствии прочитал, что Гродно – это город-музей в Белоруссии. Он стоит на стыке границ Беларуси, Литвы и Польши. И это наносит свой отпечаток на жизнь города, на его культуру, архитектуру. У жителей города (т.к. это приграничная зона) в паспортах особый вкладыш, позволяющий им беспрепятственно пересекать границы с Польшей и с Литвой. Чем местные, кстати говоря, хорошо пользуются. Многие С утра уезжают на работу в польский Белосток или литовский Друскининкай, а вечером возвращаются домой. А то и дальше. Некоторые в обед приезжают домой пообедать. Много смешанных браков в городе, католических костелов. А, учитывая то, что город в разное время был то литовским, то польским, то теперь вот белорусским – то и архитектура несет в себе след этих эпох. Православные церкви соседствуют с католическими костелами.
Традиционно, первым делом с ЖД-вокзала направился на автовокзал – взять билет на автобус до Барановичей. И тем самым решить вопрос с отбытием в следующий пункт моего путешествия и определить себе время пребывания в Гродно. В автобусе увидел такой вот артефакт из моего детства.
Привет из 80х в Гродно. Кто не знает – это компостер.
Беларусь. День 1. Витебск. Полоцк. Хатынь. Минск.
Visits: 1
Самара.
Москва
Витебск
Полоцк
Хатынь
Минск
Из Самары до Белоруссии удобнее всего, по сложившейся логистической традиции, ехать через столицу нашей Родины. Хотя, есть прямой поезд “Уфа-Берлин” и “Челябинск-Брест”. Но они ходят не каждый день.
Москва
В Москве встретился с двумя своими институтскими товарищами, с которыми несколько лет не виделся. Съездил на Воробьевы горы – пожалуй, единственное место в Москве из непосещенных, которое хотел посетить.
 Москва с Воробьевых гор |
 Москва с Воробьевых гор |
 Поеду я в столицу. Конечно же – учиться! |
 Белорусский фирменный поезд “Двина” |
Ну а вечером – на Белорусский вокзал, и фирменным белорусским поездом “Двина” – в край картохи и большегрузных самосвалов.
Витебск.
Поезд прибывал в Витебск рано-рано. в 4 утра. Это еще было и воскресенье, к тому же. Поневоле напрашивается слово “вероломно”. В голове крутилась мысль, что Витебск – первый город, который я посещаю за границей. Но по ощущениям такого не было. Во-первых, потому, что как таковой границы (в нашем привычном понимании, чтоб с таможней, по-взрослому) мною не пересекалось. Да и вокруг все было похоже на то, что я мог наблюдать и в России. Первым “признаком заграницы” для меня стал киоск печатной продукции, на котором было написано “Вiцебскаблсаюздрук”. При других обстоятельствах я бы, наверно, не сразу понял, о чем тут написано, но в данной ситуации сомнений не возникало, что это “Союзпечать”, только по-белорусски и с Витебским акцентом.
Первая вывеска на иностранном языке
День 17. Азербайджан. Баку – граница с Россией
Visits: 1
Баку
Утро в Баку началось на Каспийской набережной. Точнее, это было продолжение вчерашнего дня, т.к. ночь была бессонной. Встретил восход на берегу и отправился гулять по еще неизведанной части города. Наблюдал, как просыпается Баку. Как один за другим включались фонтаны, как все больше машин становилось на дорогах, как люди спешили по своим делам. Потом снова вышел к Старому Баку, где гулял ночью. Посмотрел на исторический центр при дневном свете. Ночью он мне показался интереснее. Старинные дома под покровом темноты, узкие улочки…
Каспийская набережная Баку перед рассветом
На рассвете в Баку
День 16. Азербайджан. Граница – Белокан – Шеки – Баку.
Visits: 3
Шеки
Баку
Азербайджан.
Границу перешел буквально за 10 минут. На наличие штампов о посещении Армении на границе внимания не обратили. Выйдя на Азербайджанской стороне, упёрся в столб с обозначением нулевого километра и зашагал по дороге в направлении Каспийского моря. Пока шел – вяло голосовал, потому как для себя решал – в какую сторону податься. В Гянджу или в Шеки. Обратился к своим распечаткам, чтобы “выбрать зайца того, что пожирнее”. По времени я укладывался еще, бюджет тоже был в рамках запланированного (на Азербайджан оставалось 100 долларов + те 30 манат, что я разменял еще 10 дней назад в Джульфе на границе Ирана и Армении). На Азербайджан я отводил 3-4 дня (один день в Гяндже, +, возможно, в Шеки один день и конечным пунктом – 2 дня в Баку), а оттуда уже прямым автобусом “Баку-Самара” – домой. Достал свои распечатанные материалы, освежить в памяти, где что можно посмотреть. решил, что в Шеки интереснее, и определился с конечным маршрутом. В принципе, оказалось, что в этих условиях я поступил правильно, решив выбрать один город из двух. Но тогда я об этом еще не знал.
День 16. Грузия. Сигнахи – Цнори – Лагодехи – граница с Азербайджаном.
Visits: 4
Сигнахи.
Подъем, как и было намечено, в 7 часов. Чтобы позавтракать с польскими ребятами и в 8 отправиться в сторону Азербайджана. Но поляки еще спали, потому, поев арбуза, я отправился в путь.
Хозяйка гостевого дома сказала, что до границы отсюда ездят таксисты. Стоимость – 40 лари. Мне это показалось дорого. Поэтому меня ждал квест-вариант: добраться до Цнори, оттуда до Лагодехи, а там останется всего 7 км до границы. Видимо, маршруты подгаданы так, что сначала первый приходит из Сигнахи в Цнори, а оттуда уже сразу после этого отходит маршрутка в Лаготехи. Т.к. разница между ними 15 минут, и эти 15 минут как раз на дорогу от Лаготехи до Цнори. Нашел автостанцию. Маршрутка до Цнори будет в 9:45. А сейчас только 8:05. Тратить 2 часа на ожидание не хотел и мог упустить транспорт до Лагодехи. Поэтому – такси. Не отходя далеко от кассы, поймал таксиста, который за 5 лари согласился подкинуть меня до Цнори. И я спустился в ту долину, которой вчера вечером любовался сверху. От Цнори маршрутка в Лагодехи отправляется в 10:00. Решил пытать счастье на дороге. И первый же транспорт – фура до границы. Номера турецкие, водитель – турок. Едет в Баку, как и я. Но фуры проходят досмотр дольше. Поэтому я решил, что поеду с ним только до границы. А уже в Азербайджане буду думать, куда ехать: в Шеки или в Гянджу. В Шеки интереснее, да и он по пути до Баку находится. Поэтому в 9:15 я уже в Азербайджане.
