Записи с меткой «Париж Челябинская»
Южный Урал. День 1. Магнитогорск.
Visits: 3
Эпиграф
От границы мы Землю вертели назад –
Было дело, сначала.
Но обратно ее закрутил наш комбат,
Оттолкнувшись ногой от Урала.
В.С.Высоцкий
Магнитогорск
Париж
Магнитогорск
Самара.
Билетов из Самары до Магнитогорска не было. Но это не беда. Взял билет “Самара-Уфа” и “Уфа-Магнитогорск”. На один и тот же поезд. Причем, до Уфы ехал на нижней боковушке, а в Уфе пересел в сидячий вагон. Ну и ладно. Лишь бы ехать (помним поездку в общем вагоне до Минска зимой?). Багажа у меня с собой не было. Паспорт, фотик и кошелек. Этого было достаточно на 4 дня. Поезд на Урал отходил днем. А с соседнего пути отправлялся поезд с Урала в Москву. На том поезде друг мой ехал в столицу, а оттуда до Минска. Кататься на велике. Ехал с великом. И тоже в сидячем вагоне. До самой Москвы. Товарищ тоже легкий на подъем и к условиям неприхотлив. Но только песня не о нем, а о любви Но пост не о нем, а об Южном Урале. Дуг мой еще мелькнет в одном эпизоде по ходу повествования.
Так получилось, что на поезд я торопился, потому не поел и с собой ничего не взял. А взял только книгу почитать. Собственно, нижнее боковое место к этому очень даже располагало. С некоторых пор мне нравятся именно боковые места. С них не торчат ноги в проходе. Нижнее можно сложить и просто сидеть за столом, читать. Попутчика напротив меня не было. Потому вытянул ноги и погрузился в чтение. Иногда отвлекаясь за окно, т.к. проезжал новые для себя места. В ту сторону я еще не ездил. Порой подкатывало чувство голода, но решил для себя, что поем что-нибудь придорожного (какие-нибудь пирожки, купленные с платформы у бабок). Но больших остановок не было. Так и проехал до самой Уфы. В Уфе мне нужно было сменить вагон (плацкарт поменять на сидячий). Ну и время позволяло перекусить – поезд стоял минут 40. Как раз дочитал книгу и отдал ее выходящему из вагона студенту (не привык выкидывать книги, предпочитаю дарить их после прочтения). Парень очень обрадовался. Сказал, что из каждой поездки привозит книги, а в этой не было. И вот теперь все встало на свои места неожиданно.
В городе трех шурупов я и перекусил привокзальной едой, перешел в свой вагон с деревянными скамейками и приготовился продолжить свое путешествие на восток. Т.к время было уже позднее, то свет был приглушен, то не оставалось ничего другого кроме как поспать или подремать. Ехать оставалось еще часов 6-7. От друга пришла СМСка “Таких дураков, как я, в вагоне больше нету. Сменилось уже несколько поколений пассажиров. Один только я еду от самой Самары в сидячем вагоне. И еще ехать всю ночь”. Я тоже, получается, ехал сидя на жопе всю дорогу – 13-14 часов. На этом и провалился в какое-то полусонное состояние. Полусонное – потому, что слышал возню пассажиров, стук колес, разговоры… Кажется, это называется “сон сторожевого пса”. Проводник оказался суровым дядькой наверно, с Урала. По прибытии в Магнитогорск резку включил свет и прокричал: “Магнитогорск! Выходим!”. Разве что собак не спустил. Да, это вам не бизнес-класс.
Как бы то ни было – я был на месте. А это самое главное.
Магнитогорск.
На выходе из вокзала в город меня встречал… металлург. Ну кто еще может встречать в Магнитогорске? Он там всех встречает уже много лет. История его скитаний довольно интересна, а география – обширна.
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Моя же география скитаний вокруг Магнитогорска была не так обширна, но тем не менее. Первым делом нужно было добраться в… Париж! Да-да, вы не ослышались, а я не тронулся умом. И добраться из Магнитогорска до Парижа можно на… маршрутке. Собственно, не откладывая в долгий ящик, разыскал автовокзал (благо что он там по соседству с железнодорожным) и, лавируя между автобусами на стоянке, метнулся в направлении касс. И вовремя. Т.к. ближайший из двух рейсов на Париж отправлялся буквально через 10 минут. Купил билет и нашел свою маршрутку. Странное ощущение было у меня – сижу с билетом в Париж в кармане.
