Архив рубрики «Челябинская область»
интересные факты о Челябинске
Visits: 0
интересные факты о Челябинске
Основателем Челябинска является татарский мурза (дворянин) Тевкелев Кутлу-Мухаммед. Он построил здесь первую крепость для защиты обозов от набегов, согласовав строительство с местным башкирским владельцем этих земель
Этот город является одним из немногих мегаполисов в мире, в центре которого располагается самый настоящий реликтовый лес. Учёные установили, что возраст этого леса превышает 10000 лет. Он образовался после потепления и отступления ледников
Во время Второй Мировой войны в Челябинске производилось множество бронетехники, поэтому этот город носит неофициальное название «Танкоград». Челябинцы освоили массовое производство Т-34 всего за 33 дня. Именно здесь впервые в мире средние танки начали собирать на конвейере
Расположен он на обеих берегах реки Миасс, причём одна половина Челябинска относится к Уралу, а другая — к Западной Сибири
Как ни странно, на челябинском гербе изображён верблюд, хотя эти звери тут не водятся. Но пару веков назад через Челябинск пролегали караванные тропы, и верблюды тут никого не удивляли
Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".
В этом городе несколько лет прожил Осип Шор, известный авантюрист, с биографии которого Ильф и Петров списали своего знаменитого Остапа Бендера
Чисто географически этот город расположен практически в самом центре Евразийского материка
Челябинское колесо обозрения — второе по величине в России
Челябинск — родина знаменитого писателя Ярослава Гашека, подарившего миру «Похождения бравого солдата Швейка»
Советские власти подумывали переименовать город в Кагановичград, но в итоге отказались от этой идеи
C геологический точки зрения одна половина Челябинска находится в Сибири, так как эта часть города расположена в зоне осадочных пород, а вторая половина стоит на граните, характерном для Урала. Разграничивает их река Миасс, а соединяет – Ленинградский мост, по нему жители города могу несколько раз в день попадать из Сибири на Урал и обратно
С Курчатовского района в 1990 г. начался «винный бунт». В магазине кончилось спиртное. Толпа двинулась к администрации. Обкидали ее булыжниками, по дороге били витрины гастрономов. В итоге дошли до площади Революции. Здесь их успокаивал лично Петр Сумин. В тот момент на челябинском телевидении запустили показ боевика со Шварценеггером, народ прознал об этом и рванул по домам, к телевизорам
Если Вам понравился проект и Вы хотите поддержать его развитие, то можете помочь небольшой суммой: поддержать проект переводом
Поддержать проект донатом
Скачать все книги о путешествиях из серии "Путешествия.Козлов" одним архивом
Год выпуска 2018 - 2021
Общий объем более 500 стр.
Объем файла 29 Мб
Цена: 199 р.
книги о путешествиях. Вся серия "Путешествия.Козлов"
Магнитогорск интересные факты
Visits: 0
Магнитогорск интересные факты
Магнитогорск расположен одновременно и в Азии, и в Европе, как и ещё четыре города на Земле. Если, конечно, придерживаться общераспространённой версии о том, что Европу от Азии отделяет река Урал. Причём почти весь жилой фонд находится в европейской части, а промзоны расположены в азиатской. Почти всё население тут живёт в Европе, а вот работает уже в Азии, каждый день пересекая реку Урал
Известный актёр Жан-Клод Ван-Дамм однажды снялся в боевике под названием «В аду». Фильм примечателен тем, что местом действия в нём был выбран Магнитогорск
Вы можете получить в подарок книгу "Дальневосточный поход" за опубликованный отзыв на сайт в Яндекс-браузере. Для этого следуйте инструкции. Напишите мне на электронную почту soap_home@mail.ru письмо с темой "книги за отзыв". И после публикации Вашего отзыва в ответном письме я вышлю Вам электронную книгу. В свою очередь, за отзыв на эту книгу, Вы сможете по той же схеме получить книгу "Туркестанский поход". А за отзыв на книгу "Туркестанский поход", отправив мне на почту письмо, в ответном письме после публикации Вашего отзыва, я отправлю Вам книгу "Персидский поход".
В честь этого города была названа Магнитогорская (Magnitogorská) улица в Праге
Половина всех танков и треть всех снарядов для них во время Великой Отечественной были сделаны именно в Магнитогорске
Первый на весь Советский Союз жилой дом, возведённый по новой на тот момент крупнопанельной технологии, появился именно здесь
Своё название он получил в честь горы Магнитная, у подножия которой он и расположен
В окрестностях города расположен… Париж. А недалеко от него и Берлин, и Варна, и Вена. Это вполне официальные населенные пункты в Магнитогорском районе. Основаны они были уральскими казаками в ходе Отечественной войны 1812 года в честь освобождения соответствующих городов Европы
Основан Магнитогорск был в 1929 году. Место было выбрано не случайно — здесь ещё во времена Российской империи были разведаны крупные залежи железа
Задолго до основания Магнитогорска здесь располагалась крепость Магнитная
Магнитогорск входит в список крупнейших мировых центров чёрной металлургии. А на момент постройки Магнитогорского Металлургического комбината он был самым большим в мире!
В Праге есть улица Магнитогорская
Кстати, 2011 году в Магнитогорске прошло соревнование по «перетягиванию» самого длинного в мире каната между… «Европой» и «Азией». 600 метровую веревку пытались перетянуть на свою часть континента, две команды по 150 человек. Мероприятие проходило на южном мосту города, и было занесено в книгу рекордов Гиннеса. А победила, к слову, Европа
Если Вам понравился проект и Вы хотите поддержать его развитие, то можете помочь небольшой суммой: поддержать проект переводом
Поддержать проект донатом
Скачать все книги о путешествиях из серии "Путешествия.Козлов" одним архивом
Год выпуска 2018 - 2021
Общий объем более 500 стр.
Объем файла 29 Мб
Цена: 199 р.
книги о путешествиях. Вся серия "Путешествия.Козлов"
Средний Урал. День 1. Челябинск.
Visits: 0
Эпиграф
Челябинские мужики настолько суровые, что варят сталь в пригоршне
Наша Раша
Челябинск.
В Челябинск хотел съездить давно. Хоть это и не Средний Урал, а Южный. Более того – столица Южного Урала. Тем не менее, отнесу его в своем блоге к Среднему Уралу, т.к. в эту свою поездку я ехал севернее и севернее. Как я уже писал ранее, план по посещению городов-миллионников никуда не делся и его нужно было выполнять. Из ближайших к Самаре непосещенными оставались Челябинск и Пермь. Потому и решил объединить их в одну поездку.
Как и большинство городов, Челябинск начался для меня с вокзала (им же, собственно, и закончился). Но здесь на вокзале мое внимание привлек один объект. А именно – табличка.
Тогда-то, пожалуй, во мне с новой силой вспыхнуло желание проехать по Транссибу. Ощутил себя на пороге этого великого пути. Хоть и он начинается в Москве (на Ярославском вокзале), но от Москвы до Челябинска рельсы были мною катаны уже, а впереди, за Уралом простирались еще тысячи километров бескрайних просторов нашей страны. Эту идею я к тому времени уже почти год как вынашивал. И, забегая вперед, скажу, что через два года ей суждено было стать былью. А пока – Челябинск!
Южный Урал. День 1. Магнитогорск.
Visits: 3
Эпиграф
От границы мы Землю вертели назад –
Было дело, сначала.
Но обратно ее закрутил наш комбат,
Оттолкнувшись ногой от Урала.
В.С.Высоцкий
Магнитогорск
Париж
Магнитогорск
Самара.
Билетов из Самары до Магнитогорска не было. Но это не беда. Взял билет “Самара-Уфа” и “Уфа-Магнитогорск”. На один и тот же поезд. Причем, до Уфы ехал на нижней боковушке, а в Уфе пересел в сидячий вагон. Ну и ладно. Лишь бы ехать (помним поездку в общем вагоне до Минска зимой?). Багажа у меня с собой не было. Паспорт, фотик и кошелек. Этого было достаточно на 4 дня. Поезд на Урал отходил днем. А с соседнего пути отправлялся поезд с Урала в Москву. На том поезде друг мой ехал в столицу, а оттуда до Минска. Кататься на велике. Ехал с великом. И тоже в сидячем вагоне. До самой Москвы. Товарищ тоже легкий на подъем и к условиям неприхотлив. Но только песня не о нем, а о любви Но пост не о нем, а об Южном Урале. Дуг мой еще мелькнет в одном эпизоде по ходу повествования.
Так получилось, что на поезд я торопился, потому не поел и с собой ничего не взял. А взял только книгу почитать. Собственно, нижнее боковое место к этому очень даже располагало. С некоторых пор мне нравятся именно боковые места. С них не торчат ноги в проходе. Нижнее можно сложить и просто сидеть за столом, читать. Попутчика напротив меня не было. Потому вытянул ноги и погрузился в чтение. Иногда отвлекаясь за окно, т.к. проезжал новые для себя места. В ту сторону я еще не ездил. Порой подкатывало чувство голода, но решил для себя, что поем что-нибудь придорожного (какие-нибудь пирожки, купленные с платформы у бабок). Но больших остановок не было. Так и проехал до самой Уфы. В Уфе мне нужно было сменить вагон (плацкарт поменять на сидячий). Ну и время позволяло перекусить – поезд стоял минут 40. Как раз дочитал книгу и отдал ее выходящему из вагона студенту (не привык выкидывать книги, предпочитаю дарить их после прочтения). Парень очень обрадовался. Сказал, что из каждой поездки привозит книги, а в этой не было. И вот теперь все встало на свои места неожиданно.
В городе трех шурупов я и перекусил привокзальной едой, перешел в свой вагон с деревянными скамейками и приготовился продолжить свое путешествие на восток. Т.к время было уже позднее, то свет был приглушен, то не оставалось ничего другого кроме как поспать или подремать. Ехать оставалось еще часов 6-7. От друга пришла СМСка “Таких дураков, как я, в вагоне больше нету. Сменилось уже несколько поколений пассажиров. Один только я еду от самой Самары в сидячем вагоне. И еще ехать всю ночь”. Я тоже, получается, ехал сидя на жопе всю дорогу – 13-14 часов. На этом и провалился в какое-то полусонное состояние. Полусонное – потому, что слышал возню пассажиров, стук колес, разговоры… Кажется, это называется “сон сторожевого пса”. Проводник оказался суровым дядькой наверно, с Урала. По прибытии в Магнитогорск резку включил свет и прокричал: “Магнитогорск! Выходим!”. Разве что собак не спустил. Да, это вам не бизнес-класс.
Как бы то ни было – я был на месте. А это самое главное.
Магнитогорск.
На выходе из вокзала в город меня встречал… металлург. Ну кто еще может встречать в Магнитогорске? Он там всех встречает уже много лет. История его скитаний довольно интересна, а география – обширна.
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Моя же география скитаний вокруг Магнитогорска была не так обширна, но тем не менее. Первым делом нужно было добраться в… Париж! Да-да, вы не ослышались, а я не тронулся умом. И добраться из Магнитогорска до Парижа можно на… маршрутке. Собственно, не откладывая в долгий ящик, разыскал автовокзал (благо что он там по соседству с железнодорожным) и, лавируя между автобусами на стоянке, метнулся в направлении касс. И вовремя. Т.к. ближайший из двух рейсов на Париж отправлялся буквально через 10 минут. Купил билет и нашел свою маршрутку. Странное ощущение было у меня – сижу с билетом в Париж в кармане.
