город Крумлов

Город получил двойное название Чески-Крумлов, чтобы его не путали с городом Моравски-Крумлов в Южной Моравии

Первое упоминание о Чешском Крумлове относится к 1253 году

Исторический центр города внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1992 году

Чешский Крумлов входит в ТОПы самых красивых небольших городков Европы

снять квартиру в центре Петербурга посуточно без посредников

Главная достопримечательность города – Крумловский замок – второй по величине замок в Чехии, после Пражского града

Как и Прага, Чески-Крумлов стоит на реке Влтава. Здесь река образует крутую излучину, город находится по обе стороны от нее, что добавляет ему дополнительный шарм

В середине XIV в. в Крумлове появился мост, связавший берега Влтавы, город разом стал вдвое больше, соединив мастеровую и купеческую части. Ради укрепления города были возведены новые городские стены

Вплоть до начала XX в. в городе на одного чеха приходилось 7-8 немцев

Отрезок реки Влтава, протекающей через город Чески-Крумлов, является популярным центром водного спорта, в частности гребли на каноэ

Исторический центр города, его окрестности и замок Крумлов находятся в списке одних из самых живописных мест для съемок фильмов в категории «ужасы»

В городе Чески-Крумлов есть геологический музей, посвященный одному-единственному минералу — молдавиту. Его название происходит от немецкого названия реки Влтава — Молдау, где и был найден. В Чехии камень имеет патриотическое и более точное наименование — влтавин. Он образовался при ударе метеорита о поверхность земли: его частицы были рассеяны на территории радиусом в несколько сотен километров

Из-за природных особенностей изгиба реки Влтавы немцы назвали город Крумлов «Кривой луг» (crumme aue, откуда и чешское название Крумлов)

Одним из самых известных гостей города Чески-Крумлов был датский сказочник Ганс Христиан Андерсен (1805-1875 гг.), на чье творчество оказали большое влияние пейзажи старого чешского города

В городе бытует много легенд о гномах, добывающих в окрестных горах драгоценные камни и золото. По преданию, если прогуливаться ночью по городу, можно запросто натолкнуться на одного из таких гномов, несущего домой золотой слиток

Скачать все книги о путешествиях из серии "Путешествия.Козлов" одним архивом

Год выпуска 2018 - 2021
Общий объем более 500 стр.
Объем файла 29 Мб

книги о путешествиях. Вся серия "Путешествия.Козлов"

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Порту факты

Чем интересен и уникален город Порту? Что посмотреть в городе Порту в Португалии ? Куда сходить в городе Порту?

В 1996 г. Порту был внесен в известный список Всемирного наследия ЮНЕСКО

Порту – португальская столица виноделия. Здесь производят лучшее вино в мире. Портвейн, приобретённый в Порту, – один из самых распространенных сувениров, которые туристы привозят из путешествия домой

Книжный магазин Lello & Irmão Bookshop признан самым великолепным магазином книг в мире, построенным еще в 1902 году. Одна из таких книг может стать отличным сувениром для друзей и родных

Торговая улица Санта Катарина – одно из популярнейших мест. Здесь можно приобрести сувенир на любой вкус, в том числе: вышитые полотна, картины, золотые и серебряные украшения ручной работы

Изначально город назывался Portus Cale. Это название ему дали древние римляне. В наше время Порту называют северной столицей Португалии

Канатная дорога – это самый необычный способ передвижения по городу, который вы можете встретить в Порту. Она соединяет территорию возле моста Понте-де-Дон-Луиш с берегом Доуру, который находится рядом со знаменитыми винными погребами

снять квартиру в центре Петербурга посуточно без посредников

Район Байрру-да-Се – один из самых ранних районов города, где бедность скрывается в живописных старинных домах. Этот древний район сохранил свою самобытность и красочность, способную удивить любого путешественника

Благодаря башне церкви Клеригуш, вы можете увидеть город свысока. Её колокольня – самая высокая во всей Португалии. В былые времена она служила ориентиром для кораблей, которые прибывали из Атлантики в Португалию. Для того, чтобы добраться до её вершины, необходимо преодолеть 225 ступенек узкой лестницы

Сочетание нищих городских улиц и оригинальной архитектуры. Многие называют этот факт – “исчезнувшим великолепием”. Этот портовый город издавна считается рабочим, но несмотря на это, в нем присутствуют живописные здания и архитектурные объекты, которые сохранились с давних времён (Статуя Иоанна Крестителя, Биржевой Дворец, Кафедральный собор)

Порту является вторым по величине городом Португалии. В честь этого города был назван известный алкогольный напиток – портвейн

Лиссабон вместе с Порту являются центрами музыки фадо. В этих городах широко популярна фольклорная гитарная музыка под лирические тексты о родине и любви. В 2011 году этот жанр музыки был внесен в Список Всемирного Наследия ЮНЕСКО. Для Фаду характерно исполнение с высоким эмоциональным напряжением, которое переполнено чувством грусти, любви, страсти и воспоминаний. Традиционно Фаду исполняется под аккомпанемент португальской гитары, а название происходит от латинского Fatum (Фатум), то есть судьба

Порту относится к высоко индустриализированным районам страны. Город прославился как «рабочий»

Слово «Португалия» впервые было упомянуто в 868 году. В те времена проходили войны за освобождение земель на Пиренейском полуострове от мавров, и страна была образована вокруг города Порту, который и дал название. Также интересно отметить, что Португалия является единственной страной Европы, границы которой не менялись с 1139 года

Согласно международному праву, название «портвейн» имеют право носить только напитки, произведенные на северо-востоке Португалии в долине реки Дору

На португальском языке разговаривает около 232 миллионов человек по всему миру. Португальский язык является официальным в 9 странах

Почти половина населения Португалии проживает в двух городах: Лиссабоне и Порту

Правовая система Португалии сформировалась на основе немецкого права

Португалия первой в Европе начала заниматься торговлей рабами, продавая их из Западной Африки в Новый Свет

А в 1761 году колониальная держава Португалия первой в мире выступила за отмену рабства. Этот факт был зафиксирован еще за полвека до того, как к этому пришла Испания, Франция, Великобритания и США

Португалия самая долговечная колониальная империя. На своем пике владений она объединяла 53 страны. Первой в 1833 году получила независимость Бразилия, а последняя португальская колония, Макао, была передана Китаю в 1999 году

Во владения Португалии входят океанские воды, площадь которых в 20 раз больше площади ее сухопутных территорий. Иными словами, 95% территории Португалии – это океан

Англо-португальский альянс – самое старое политическое объединение в мире. Он был подписан в 1373 году и действует до сих пор. Соединенное Королевство участвовало в Пиренейской войне, а Португалия вошла в Первую мировую на стороне Англии

Скачать все книги о путешествиях из серии "Путешествия.Козлов" одним архивом

Год выпуска 2018 - 2021
Общий объем более 500 стр.
Объем файла 29 Мб

книги о путешествиях. Вся серия "Путешествия.Козлов"

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Оренбуржью

Кумертау.
День начался для меня еще а Башкирии. Сойдя на перрон с вагона, вышел в город. Где тут что – понятия не имел. Есть города, в которых автовокзал находится по соседству с ЖД-вокзалом (например, Саратов, Нижний Новгород, Набережные Челны). Это очень удобно. В Кумертау не так. Но и, с другой стороны, время мне надо было куда-то девать. На часах было примерно полчетвертого утра (или ночи). Явно, что в такое время автобусы еще не ходят. А тереться возле здания вокзала не хотелось (чуйка подсказывала мне, что автовокзал не будет круглосуточным тут). Потому можно было прогуляться по городу в поисках автобусной гавани. Но куда? в какую сторону? В каждом городе есть люди, которые могут подсказать не только где и что находится, но и некоторую другую информацию. Это таксисты. В любой непонятной ситуации в чужом городе спрашивай таксистов. Меня они выручали и в случае, когда надо было обменять валюту (в Самарканде), и когда надо было узнать насчет ночлега ночью (в Баку). Вот и тут спросил – в какой стороне находится автовокзал. Разумеется, служебный долг вынуждал его предложить мне отвезти меня туда. Но мне достаточно было только знать, в какую сторону и какое расстояние пройти. Как раз к 5ти часам утра пришел на автовокзал. Собственно, в 5 он и открылся. Расписание порадовало меня тем, что на Оренбург будет автобус. Но его надо подождать. Главное – не проспать. Для таких случаев ставлю себе будильник. Вот я в автобусе и часа через полтора-два ждет меня Оренбург. Дорогу до города проспал, зато в Оренбурге был бодр и весел – готов к знакомству с еще одним интересным городом.

Оренбург.
Первым делом нужно было обозначиться, где я нахожусь. Порой мне кажется, что большие буквы на вокзалах для того и сделаны, чтобы у приезжающих не оставалось сомнений относительного того, куда их занесло. Либо, чтоб, проснувшись внезапно, понять – где находишься.

Ну, и, раз уж я на вокзале, то нужно было позаботиться о билете на обратную дорогу. Поезд “Орск-Москва” – наше всё! Теперь у меня было около 12ти часов на осмотр города. В Оренбурге у меня было запланировано несколько мест, обязательных к посещению. А в остальном хотел просто гулять по городу. Правда, погода начинала шептать, что радовать она меня сегодня не намерена. Ну чтож, не сахарный, не растаю и под дождем. Разумеется, как правило, осмотр города начинается с центра (за редким исключением, как для меня было, например, в Волгограде, когда я первым делом поехал на Мамаев Курган). А тут проложенный мною маршрут пролегал через центр города, по пешеходной улице (ул. Советской) – и… в Азию! Да-да. Оренбург – второй город, который находится одновременно в двух частях света. Но обо всем по порядку.

От ЖД-вокзала до центра города проще всего дойти по Парковому проспекту. На этом проспекте находится привет из Азии – Караван-Сарай. На тот момент мои познания в Азии ограничивались лишь Парижем. Мечетей, минаретов и Караван-Сараев там не видел. Потому в Оренбурге обратил внимание на него.

До центра города дошел быстро. Вообще же Оренбург – не такой уж большой город. Но чистый, уютный, аккуратный. Много в нем зелени и парков. Центр города представляет собой, собственно, сквер у здания правительства области (так и называется “Сквер у Дома Советов”), от которого отходит в 19 часов 15 минут с третьего пути главная пешеходная улица города – улица Советская. Если прогуливаться по ней, то можно увидеть если не почти все, то большинство достопримечательностей города. И прийти на край земли Европы.

А на краю Европы стоит памятник Валерию Павловичу Чкалову. Причем, стоит он, любуясь европейской частью города (а, может, т.к. он стоит на постаменте, то видит и то, что за городом), а спиной – к Азии. И все бы ничего… но… За спиной великого летчика-героя протекает река Урал (граница, собственно, Европы и Азии), а через нее – мост. Так вот только представьте себе азиатов, выходящих к этому мосту. И первое, что они видят (чем встречает их Европа) – это мужественный зад Валерия Павловича Чкалова. Кому такое понравится? Так и хочется сказать “Ничего, что я к Вам передом?”

Почему именно Чкалов? Наверно, потому, что в Оренбурге уже давно находится военное летное училище. Хоть и Чкалов в нем не обучался (имеется в виду – в Оренбурге), но он обучался в этом училище еще в ту пору, когда оно находилось в Серпухове (1923-1924 годы). А вот другой известный летчик обучался именно в этом училище. в Оренбурге. Это Юрий Алексеевич Гагарин. С Гагариным Оренбург связан и еще по одной причине. Но об этом позже.

Еще одно примечательное место на краю Европы – это музей истории Оренбурга. Изначально это была гауптвахта. А теперь вот музей (превратности судьбы) на Пушкинском бульваре. Но, спрашивая у местных жителей, как пройти к этому бульвару, лучше спросите “как пройти к Беловке?” Именно под этим названием оренбуржцы знают набережную Урала.

Так, с песнями и плясками с остановками и осмотром достопримечательностей дошел до реки Урал. Второй раз за три дня мне выпала возможность путешествовать между частями света. Разумеется, глупо было бы ее упускать. Потому пошел к мосту, а по нему дальше – в Азию. И обратно, соответственно. Тогда-то и обратил внимание на то, как встречает нас родной аэродром Оренбург европейский.

Поднимаясь на крутой европейский берег Урала, трудно не пройти под Елизаветинскими воротами. Если же вы путешествуете с любимым человеком – согласно городской легенде Оренбурга, стОит сфоткаться с ним под этими воротами и ждет вас счастливая семейная жизнь.

Теперь в Беловке все дела были улажены, все, что было запланировано – посмотрено и пощупано. И можно было прогуливаться в противоположную от Урала сторону. Времени до поезда было еще прилично, потому просто гулял, куда глаза глядят (хотя, был еще один пункт посещения у меня запланирован тут). А пока что набрел на парк Победы. Который, хоть и не большой (особенно в сравнении с Саратовским), но сделан интересно. Мне понравился. Я прежде не видел, чтобы оружие выставляли как будто на позиции – в проемах кирпичных стен (точнее, у их развалин). В том же Саратове, правда, есть окопы, противотанковые ежи. Тут же были представлены не только защитники Отечества, но и труженики тыла. Ведь хоть до Оренбургских степей война не докатилась, но оренбуржцы поставляли на фронт хлеб, обмундирование, вооружение. Многие заводы и предприятия были эвакуированы в Оренбург. Что дало толчок развитию Оренбурга. Так вот, в Парке Победы нашли свое заслуженное место и те, кто ковал Победу в тылу.

После Парка Победы пошел гулять дальше (по проспекту Победы). Планировка Оренбурга интересная – от Сквера возле Дома Советов, как от Солнца, лучами расходятся радиальные улицы. Военная тема представлена лучом Победы. Космическая – лучом Терешковой, коммунистическая – лучами Советским и Комсомольским (а, еще Пролетарский между ними. Скучковались в пучок!). Вот по одному такому лучу я и отправился. Т.к. проспект Победы, то и тематика вдоль него – тоже военная. Дом Памяти, Сквер возле Дома памяти, мусульманское воинское кладбище, мемориал оренбуржцев, павших в Великой Отечественной войне.

По пути назад зацепил еще несколько достопримечательностей – ОрГУ (госуниверситет), водонапорную башню начала ХХ века, композиция “Добрый ангел мира” в сквере 4го апреля.

И вот, настало вернуться к теме Юрия Гагарина. Остался не посещенным еще один объект в городе. А именно – дом, в котором жили Юрий Гагарин с мамой. Находится он по адресу улица Чичерина дом 35. Яркий розовый дом, в котором находится квартира, в которой жила мама Гагарина и сам первый космонавт, когда учился в училище. К сожалению, в тот день музей был закрыт и попасть в квартиру не получилось. Так что, просто посмотрел, походил вокруг. И тут погода не выдержала и расплакалась. Наконец-то пошел дождь. Пережидать его решил на остановке недалеко от того самого дома. Так что, внешне изучил его хорошо, запомнил.

Немного посидев под дождем на остановке, решил, что дождь – не повод оставаться в Оренбурге, а переждать его можно и в пиццерии, которую я заприметил, прогуливаясь еще утром. Подняв себе настроение пиццей, бросил прощальный взгляд на драмтеатр имени Горького (так сложилось, что именно он мне попался в последнюю очередь по пути на вокзал).

На вокзале обратило на себя внимание обилие гостей из Средней Азии. Видимо, Оренбург – это своего рода перевалочный пункт на пути в остальную Россию (как Чита для китайцев – там было замечено очень много китайцев на вокзале). Тогда впервые увидел, как организована у них процедура переезда. Все вопросы решают старейшины. На всю группу один такой представитель. У которого паспорта всех участников группы. С полицией тоже разговаривает этот самый представитель и решает все вопросы.
Так, наблюдая за происходящим, скоротал 2 часа (которые у меня скрала погода) в зале ожидания. Но и, надо признать, хотелось спать уже. За эти неполные 4 дня спал урывками, а пешком ходил много. Плюс впечатлений накопилось много. Потому в поезде, стоило только расстелить постель – как уснул сном младенца до самой Самары.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Польше

Форум по Буларуси

Краков
Брест

Гостиница.
Утро встретило нас в Польше. Собственно, там же, где нас остановила ночь. Как я уже говорил, за водителями в Европе следят – чтобы они не перерабатывали лишнего, а были за рулем строго определенное количество времени. Потому нам надо было успеть добраться до гостиницы к назначенному времени.
Оставалось нам посетить лишь один город из намеченного маршрута. Это был Краков. Хоть и в наши дни это не столица, но раньше был еще какой столицей! всех польских королей хоронили именно в Кракове. И по сей день там хоронят выдающихся поляков. Это большая честь – быть похороненным в краковском Вавеле. Там покоятся Юзеф Пилсудский, Кароль Войтылла (более известный нам как Иоанн Павел II), Лех Качинский. Ну об этом позже. А пока мы только еще ехали.

Краков.
К Кракову подобрались ближе к обеду. Там нас ждала обзорная экскурсия по городу. Проводила экскурсию не Марина, а другая гид, которая живет в Кракове. По опросам группы (по дороге до Бреста) именно краковская гид больше всех всем понравилась. Ярка женщина, заметная. И очень эмоциональная (я сказал – эмоциональная, не психованная). Рассказывала увлеченно, интересно. Первым делом нас, разумеется, повели в Вавель. Я знал, что это – сердце Кракова. А Краков – сердце Польши. По Вавелю просто гуляли, осматривая его.

После осмотра Вавеля нам показывали исторический центр Кракова. Кстати, мы могли бы его и не увидеть (как и Вы, уважаемый читатель). Дело в том, что в 1944м году, отступая, фашисты заминировали весь центр Кракова и собирались его взорвать. Но не успели. Теперь его показывают туристам.
Гуляя по центру Кракова спросил у гида “А во время Галиции столицей ее была Варшава, Львов или Краков?”. Она остановилась, посмотрела на меня как на дурака и с возмущением и удивлением ответила “Конечно Крааааков!” (и при этом, наверно, подумала “Хоссспадяяя! кого привезли-то? Такое ощущение, что только что из тундры.”)
Как и любой галицкий город, Краков, будучи столицей, располагается вокруг площади Рынок. Тут это тоже прямоугольная площадь. Но это единственный город, в котором площадь оправдывает свое название. На площади построены торговые ряды. Так что, торгуют тут и по сей день. Рядом с площадью есть кофейня “Арлекино” – там готовят вкусный горячий шоколад. Отметил про себя, что галичане, видимо, знают толк в шоколаде. Будучи во Львове зимой того же года – тоже пробовал местный шоколад и остался от него в восторге. Теперь вот в Кракове.
Еще традиционное Краковское лакомство – это колбаса бублики. Идя на работу, жители города покупают у лотошников себе в бумажные пакеты бублики разных видов. С маком, с солью, с простотаком. Попробовал тоже их. Не впечатлило. Не впечатлило от слова “совсем”. Безвкусные. Такое ощущение, что ешь бумагу. Это был бублик с простотаком. С солью – была соленая бумага. С маком – бумага с маком. Ну, лишь бы им нравилось. Раз берут – значит, нравится. А берут реально много. Ну это в каждом городе свои утренние традиции. Это тоже есть один из интересных моментов в путешествиях. Когда рано-рано утром бродишь по городу (либо после раннего подъема, либо после бессонной ночи) – в Ереване и в Горисе – запах свежевыпеченных лавашей, в Тегеране в 4 часа утра – месят баранину и готовят в казанах, чтоб к 6ти часам иранцы могли позавтракать, в Самарканде выстраиваются очереди за кефиром. Реально, такое ощущение, что люди, как на АЗС, проходят мимо столовых, покупая по стакану кефира, выпивают его и идет дальше на работу.
Еще одна отличительная черта Кракова – светофоры. Для перехода широкой улицы отводится мало времени и потому местные жители, зная об этом, переходят дорогу быстро-быстро. Едва успевая за отведенное время перейти на противоположную сторону. Не местные же, не привыкшие к такому и не знаючи об этой особенности, идут, разинув рот, не спеша. Но по пешеходному центру гулять можно было не спеша. Что я и делал.

После Кракова наша путешествующая, блин, команда двинулась на Брест. По дороге смотрели разные кина про те места, в которых побывали (в частности, про Будапешт – “Отпуск за свой счет”). Переваривали краковские бублики полученные за эти 10 дней впечатления. Что и говорить – программа была насыщенная. У меня в голове все впечатления еще не осели, но ясно было одно – поездка была не напрасной, ожидания от нее оправдались. Местами даже больше чем. Особенно от Берлина и Венгрии. А наш автобус тем временем катился по подтопленным землям Польши (в тот год Висла разлилась и в Польше было наводнение). Перед границей мы заехали снова в ту же таверну, с которой для нас Европа и началась. Я уже был научен горьким опытом и заказал половину порции, помня о том, какие они в Польше большие.
Оставался еще один марш-бросок. Пересечь границу и окунуться в суровую российскую реальность. На границе досмотр, конечно, был, но не такой уж строгий. Более того, пограничники шутили над нашими туристами. Видимо, у них это своего рода забава на работе. А, может, и чтобы усыпить бдительность потенциальных контрабандистов. Например, взяв паспорт на контроль у очередного туриста, делали строгое выражение лица и утверждали, на фото в паспорте – не его обладатель. И что этот гражданин дальше не едет, т.к. фото в паспорте не сходится с наружностью. Конечно, фото немного отличалось от натуры, но все же, это было одно лицо. Однако же, пограничник вполне мог усомниться в этом, что они картинно и делали. Но потом расплываясь в улыбке, отдавали паспорт. Или, взяв паспорт у туристки Елены, читали вслух “Галинка!”. Естественно, обладательница паспорта удивленно реагировала, (а для женщин вообще когда мужчина путает ее имя – это удар ниже пояса!) – так вот, в ответ на это возмущение пограничник тоже начинал более пристальное разбирательство, говоря о том, что паспорт принадлежит некой Галине и по чужому паспорту пересечение границы – это незаконно. Но потом, конечно, “недоразумение” было улажено и паспорт возвращался владелице с улыбкой. Подойдя к еще одной паре пассажиров и взяв у них паспорта на проверку, спросил “муж-жена?” и, получив отрицательный ответ от обоих, строго спрашивал “ПОЧЕМУ?”. На что по началу туристы даже не знали, что ответить. Все-таки, для кого-то граница – это все строго, а для кого-то – хиханьки да смехуёчки. Просто хиханьки.

Брест.
В Бресте наша гид Марина простилась с нами, сказав “наконец-то!”, что на этом наша поездка окончена и дальше все разлетаются по своим домам сами летите, голуби, летите!. Она же сама поехала до Минска, т.к. живет там и семья у нее там. А мы были предоставлены сами себе. Конечно, до Москвы билеты были приобретены в рамках тура, но мы уже, как взрослые, ехали без воспитательницы. До поезда на Москву было еще около 3х часов. Потому решил прогуляться по Бресту. Точнее, по его пешеходной улице. Но погода не шептала. Шел дождь. Однако, меня это не остановило. Помню, в мою позапрошлую поездку по Белоруссии мне понравился центр Бреста. Жаль только, что до Брестской крепости не успевал добраться затемно. Думаю, в темное время суток она смотрится очень красиво, благодаря подсветке. Подсветку я видел, когда гулял там. Поездка до Москвы и оттуда в Самару ничем примечательным не ознаменовалась.
По возвращении домой разбирал сувениры, фотографии, восстанавливал и освежал в памяти впечатления, эмоции, знания, полученные в ходе этого путешествия. И вот, спустя 6 лет, оформил их в виде этих постов.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Венгрии

Будапешт
Сентендре

Будапешт
Проснулся, такое ощущение, что сразу после того, как и лег.
Зато порадовал завтрак. Собственно, он и был стимулом встать вовремя. После завтрака мы прощались с гостиницей. Но не с Будапештом. По плану мероприятий у нас была еще небольшая экскурсия по городу, а потом прогулка по Дунаю и обзор Будапешта с реки.

После погрузки нас привезли к “утке Васи”. Utca Vaci – это одна из туристических улиц Будапешта. На тот момент меня тревожил лишь один момент. А именно: я второй день в Будапеште, а мне не попалось ни одного канализационного люка, который бы однозначно давал понять место пребывания с точностью до города. И вот нам, на улице Ваци мы с ним встретились. С люком.

Сомнений быть не могло. Это Будапешт. Магнит куплен. Unikum приобретен. Канализационный люк сфоткан. Суп-гуяш не попробован. Это минус. Вся надежда на Сентендре. Пока же старался об этом не думать Тем более что только недавно как закинул себе в топку то, на чем можно было продержаться до обеда. До назначенного часу, когда будет посадка на корыто теплоход, было немного времени. Прогулялся по улице Васи и сходил на площадь Святого Иштвана, на которой стоит одноименная базилика. Больше ничего не запомнилось. Ходил по окрестностям, разинув рот. Все, что хотел – увидел накануне и ночью. Кстати, группа наша вечером ходила в ресторан, где во время ужина им показывали национальный венгерский танец Чардаш. Думаю, соседи мои после того ужина и продолжали до ночи в номере.

Тем временем, группа желающих на речную экскурсию по Дунаю уже собралась в условленном месте и мы ждали погрузки на теплоход. Решил, что нужно окунуть хоть руки в Дунай-то. А то как это – “побыть на берегу и не потрогать”. Надо сказать, что вода в реке довольно грязная – оно и не мудрено, столько судов по ней ходит. Увидев, что некоторые туристы из нашей группы смотрят на меня, захотел пошутить. Решение пришло моментально. Зачерпнул двумя ладонями воду из Дуная, поднес ко рту, сделал вид, что смачно пью ее (при этом давая воде стекать по рукам через небольшое оставленное отверстие). Для усиления эффекта повторил эксперимент, причмокнув после этого и, говоря как бы себе, но достаточно громко, чтобы слышали туристы: “С привкусом ссак мазута. Во Влтаве вкуснее была”. После этого как ни в чем не бывало, поднялся на борт.
Уж не знаю, что подумали мои сопутешественники, но санитаров вызвали посматривать стали еще более косо (после моего дебюта в Варшаве в майке под дождем, после рваных джинсов в Лейпциге и Дрездене). Это мне потом рассказала девушка из Новосибирска, с которой после поездки списались.

Будапешт. Вид с Дуная.

Сентендре
Выезжали из Будапешта через Обуду. Это третий город (после Буды и Пешта), в результате слияния которых образовался Будапешт. В программу тура Сентендре был включен как аутентичный венгерский городок, находящийся в живописном месте, где течение Дуная образует излучину. Ну и там древний замок с рыцарями и предметами старины тех времен. Место действительно оказалось красивым. Не перестаю восхищаться красотой Венгрии. Молодцы, венгры, не даром шли через Карпаты ажно из самой Восточной Сибири. Добавить нечего – только любоваться красотой природы в тех местах.

И вот на этой горе, с которой открывается такой красивый вид на долину, находится замок. Снаружи замок как замок. Но внутри там показано все убранство тех времен. А восковые фигуры изображают его обитателей.

После осмотра окрестностей – поехали в сам городок. Там-то, наконец-то отведал суп-гуляш. Подают его интересно. в небольшом котелке, который висит над свечей, чтоб суп в нем не остывал. Половником накладывается в тарелку столько, сколько нужно ,а остальное подогревается, пока ждет своей участи. В том городке нас сводили в винный погреб, показали, как делается венгерское вино. Больше всего (после супа, конечно) мне понравился сам городок. Милый, симпатичный, уютный.

Венгрия оставила о себе исключительно благоприятные впечатления. Как в гастрономическом, так в архитектурном, так и в природно-эстетическом, так и в культурном плане. Еще бы понимать, что они говорят.

Напоследок, приветом из Венгрии – рецепт супа гуляш

А нас ждал переезд в Краков. Путешествие наше близилось к концу в хорошем смысле этого слова. Оставался еще один город и потом – переезд в Брест и дальше по домам. Но это будет завтра. А пока наша кибитка колесила по просторам Восточной Европы, несмотря на то, что нам кричали вслед дорожные знаки:

Заночевали где-то на пол-пути до Кракова.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Австрии

Форум по Словакии

Форум по Венгрии

Вена
Братислава
Будапешт

Вена.
В этот день был в ТРЕХ столицах за один день. Утро началось в Вене. Из Вены поехали в Братиславу. А вечер встретили уже в Будапеште. Разумеется, с нетерпением ждал вечера – Будапешт!
Завтрак в Вене, помнится, порадовал. Хороший завтрак – отличное начало дня! Больше меня в Вене ничего не задерживало. Все, что мог полезного, я для себя из нее вынес. И вывез. Впереди ждала Братислава. Но особого восторга я по этому поводу не испытывал. Скорее, “для галочки” ждал ее посещения. По большому счету, для меня этот город (как и вся Словакия) не была ничем примечательна. Формально – столица суверенного государства. Но я не мог припомнить никаких событий, связанных как с Братиславой, так и со Словакией в целом. Единственное что примечательного вычитал про нее: Братислава и Вена – это две самые близко расположенные друг к другу столицы государств в Европе. Расстояние между ними – всего 60 км и во времена Австро-Венгрии между этими двумя городами даже ходил трамвай. Сейчас трамвая нет, но расстояние осталось прежним. А нам осталось преодолеть его. Наш стальной конь тоже позавтракал и был готов двинуться в путь.

Дорога заняла чуть более часа. За это время ничего примечательного не случилось и фоткать было нечего за окном. А вот на подступах к Братиславе появился замок, который обратил на себя мое внимание. Тогда я еще не знал, что этим же зАмком для меня Братислава и закончится. Я к тому времени уже начал немного понимать логику наших братьев-славян и предположил, что он может называться “Братиславский град”. Предположение оказалось верным. Собственно, вот он

Хотелось посмотреть его поближе, но мы безжалостно проезжали мимо – в центр города.

Братислава.
Непосредственное знакомство с городом началось для меня (как и для всей нашей команды) – с Набережной Дуная. Еще проезжая по городу на автобусе, обратил внимание на странную конструкцию, возвышающуюся над Дунаем. Естественно, пытливый ум не оставил ее без внимания. Гид Марина сказала, что расскажет про нее подробнее, когда приедем на место.
И вот уже на месте, на набережной, можно было разглядеть подробнее. Оказалось, что это ресторан, расположившийся на опорах моста через Дунай. Естественно, по задумке оттуда должен открываться красивый вид на город. Совмещение приятного с полезным. Проводя аналогию с рестораном “Седьмое небо” в Останкинской телебашне, некоторые из нашей группы спросили “а вращается ли она?”. На что Марина ответила исчерпывающе: “Нет, не вращается. Но когда вам принесут счет в этом ресторане, то вам покажется, что она начала вращаться”
Кстати, в Ташкенте был в подобном ресторане на телебашне – он тоже вращается.

Теперь, когда ответ на животрепещущий вопрос был получен, можно было со спокойной душой осматривать город. Собственно, территориально город небольшой. Потому и времени на его осмотр было отведено не так много. Каких-либо выдающихся памятников и достопримечательностей я не увидел, но вот городских скульптур в городе достаточно. Собственно, пожалуй, в Братиславе-то я и увидел впервые это явление: вроде, и памятник, а, вроде, и ничем особо не примечателен и к событию не приурочен. Ну а стандартные достопримечательности в Братиславе есть, как и в любом большом городе. Центральная площадь, здания театров и музеев, старинные дома. Национальный театр, скульптура влюбленного Игнаса, который реально жал в городе, но от безответной любви сошел с ума и желал всем жителям при встрече доброго дня, снимая с головы цилиндр. Старинная ратуша. И просто улочки Братиславы.

После осмотра достопримечательностей города нам дали немного свободного времени. Я решил провести его на набережной Дуная за бокалом местного пива “Златый фазан”, как бы это сделал житель Братиславы.

А чтоб закружилась голова – смотрел на ресторан-тарелку и представлял, что нахожусь там.

Когда допил пиво – мы отправились к тому самому месту, с которого для меня началась Братислава. К Братиславскому Граду. Но времени там у нас было уже немного. Успел полюбоваться панорамой города и быстрым шагом осмотреть замок.

Во время прогулки по городе гид рассказывала нам, что после разделения Чехословакии стала очевидна разница в экономическом развитии Чехии и Словакии. И что Словакия в Евросоюзе имеет гораздо меньший вес, чем Чехия. В качестве примера был приведен тот факт, что Чехия то ли на тот момент председательствовала в Европейской семье, то ли собиралась принимать это право. И, дескать, Словакия этого не получит в силу объективных причин. Однако, на момент написания этой статьи страна-председатель Евросоюза - Словакия! Спустя 6 лет, но, тем не менее.

И вот настал момент, когда уже ничего не отделяло меня от Венгрии, до которой оставались считанные километры.
Венгрия мне с самого начала очень понравилась. Природа красивая. Холмы, долины, леса... Пока ехали до Будапешта - любовался страной. Буря эмоций охватывала меня. И не от того, что формально в Венгрии, а действительно очень понравилась природа и то, мимо чего проезжали.

Будапешт.
Будапешт начался как-то неожиданно. Внезапно. Узнал я его по Королевскому дворцу. Собственно, выезжали уже на Цепной мост - одну из главных достопримечательностей венгерской столицы. Этот мост был взорван фашистами при отступлении. Причем, Гитлер хотел сам лично удостовериться в том, что мост был взорван. Для этого подвели телефонную линию и он по телефону слушал взрыв моста мог бы попросить на youtube выложить видос и посмотрел бы из своего бункера. А возник этот мост, согласно легенде, когда некий князь спешил к своему умирающему отцу и уперся в реку Дунай. И пока искал место, где бы ее можно было форсировать - отец скончался. И тогда этот князь поклялся, что на этом месте построит мост. В итоге мост был построен. А на одном из концов моста (на том берегу, где Буда) появился тоннель. Длиной тоннель такой же, как и Цепной мост. Потому в городе ходит легенда, что на ночь мост задвигается спать в тоннель. И, отправляясь гулять по ночному городу, было несколько жутковато. Вдруг с берега Пешта в Буду успею перейти по этому мосту, а обратно - уже нет. Хотя, в городе помимо этого моста еще 8 других.
По дороге до Будапешта нам Марина рассказывала про венгров, про Великого венгра - Сеченьи, про обретение венграми родины. Несколько лет до этой поездки я много читал про Будапешт, но не про народ и страну в целом. Потому в этой части я слушал Марину особенно внимательно.

Тем временем, за разговорами, мы проехали по мосту, обогнули памятник графу Андраши и снова выехали на мост, чтобы вернуться в Буду из Пешта.

Обзор города начали с Буды. С Рыбацкого бастиона. Оттуда открывается отличный вид на визитную карточку венгерской столицы - здание парламента. Которое является еще и крупнейшим в Европе.

Погуляв нас по Буде, погрузили в автобус и повезли в Пешт. Снова по мосту и дальше по проспекту Андраши. На этом проспекте располагалась гостиница, в которой нам предстояло заночевать (так сказала Марина я не было оснований не верить ей - к тому моменту она уже окончательно втерлась к нам в доверие).

Одним концом проспект упирается в Дунай, а другим - в площадь Героев. Центральная площадь Будапешта. Про эту площадь я читал, видел ее фотки и даже "гулял" по ней через гугл-марс и онлайн-вебкамеры. Потому узнал ее разу и даже возникло ощущение, что я тут бывал. Все казалось мне тут знакомым.

Но нас повели еще дальше, за баню площадь. А вот за площадью уже баня. Точнее, купальня с термальными источниками. Купальня Сеченьи, если не ошибаюсь. В Будапеште их много. Дело в том, что в Венгрии есть много термальных источников (как гейзеры. Но гейзеры - в Исландии и на Камчатке). И в эту страну приезжают туристы, чтоб подлечить свое здоровье, искупаться в термальных источниках. В одном только Будапеште их несколько. А по стране - и того больше. Марина сказала, что завтра желающие могут посетить эту купальню (при наличии купальника), а нежелающие - просто погулять по городу. Я, понятное дело, был нежелающим. В бане я и дома помоюсь, а Будапешта дома нету. А пока и желающие, и нежелающие шли в замок Вайдахуняд (венгры отличаются трудно произносимыми названиями, и язык очень своеобразный, хоть и финно-угорский). Этот замок - намешан из разных стилей. Тем и примечателен. В нем разные красивые постройки, Якская часовня, памятник какому-то странному типу в капюшоне без головы. Но при этом, венгерские студенты верят в том, что если потереть его не перо перо, то на экзамене получишь ОТЛ.

На этом обязательная программа на сегодня была закончена. Нас привезли в гостиницу (находится она удобно - в середине проспекта Андраши). Но произвольную-то программу никто не отменял. У меня в планах был ужин в венгерском ресторане и прогулка по ночному Будапешту. К слову сказать, поужинать мне удалось не сразу. Я-то хотел отведать венгерскую кухню. Особенно гуяш (суп-гуляш) - флагман мадьярской кухни. В первом заведении, в которое я обратился - не было его в наличии. Во втором - тоже что-то помешало мне распробовать его. В итоге решил, что будет еще завтра день для этого. А сегодня поужинаю, чем Бог шлет. Послал он мне в тот день тоже что-то из национальной кухни (не помню уже - что именно). Когда вышел на улицу - уже стемнело. Началась приятная пора вечерней прогулки по незнакомому городу под светом фонарей. Ужинал я в районе уже знакомой нам Площади Героев. Так и было задумано - чтобы проложить оптимальный маршрут для прогулки.

Теперь можно было реализовать свое давнишнее желание - прогуляться вдоль Дуная ночью. В Будапеште. Для этого нужно было снова преодолеть проспект Андраши (который раз за сегодня). Но на этот раз я намеревался сделать это под землей. Многие из вас, возможно, спросят: "Кто такие венгры? чем они примечательны? что такого великого оставили?". Так вот, первое метро в континентальной Европе - было проведено в Будапеште. Причем, если в Лондоне метро было на конской тяге, то в Будапеште оно было уже газифицировано, т.е. на природном газу. Правда, при этом были несчастные случаи отравления пассажиров газом. Но, как говорится, "газов бояться - в метро не кататься". Первая ветка метро пролегает аккурат под главным проспектом столицы. Более того, она используется и по сей день. Так еще и внешний вид станций сохранился с тех пор до наших дней. Станции в том самом виде, в каком были и более ста лет назад. Только поезда уже на электрической тяге. Первое, что отметил, спустившись на одну из станций - метро неглубокого залегания. из вестибюля видно улицу в проходе. И, конечно, никаких эскалаторов. Да и вестибюля в нашем сегодняшнем привычном понимании этого слова нету. Спустился - и сразу оказался на платформе. И, да - названия станций труднопроизносимые и трудночитаемые. Это вам не какой-нибудь Эйяфьятлайокудль.

Проехав 2-3 станции, метро выплюнуло меня на улицу аккурат возле Цепного пса моста. Ночного Будапешта я еще не видел, потому смотрел во все глаза. Это вам не чумы и олени полярной ночью. Забегая вперед, скажу, что на том берегу меня ждал еще один приятный сюрприз ("Вышла мадьярка на берег Дуная") - транспортный тоже. А пока я прогуливался по мосту, ощущая теплый дунайский бриз. Останавливался, чтобы насладиться красотой, которая была по обе стороны от меня, на обеих берегах главной водной артерии Европы. В какой-то момент даже сел на перила и свесил ноги.

Вероятно, вы зададитесь вопросом "Эй, уважаемый (или неуважаемый), а где здание Парламента ночью? Где визитка Будапешта?". Так вот, с моста его снимать было. Зато снял его с другого ракурса. А именно - с фуникулера. В Будапеште, оказывается, тоже есть оно. И я удачно вышел с моста к той точке, с которой он начинается (площадь Адама Кларка и нулевой километр). И вышел-то туда вовремя - как раз готовился к отправлению последний на тот день рейс этого вагончика. А вагончики тоже старинные, деревянные еще. Ползут в гору, пыхтят, скрипят пищит, но лезет.

Ну а наверху я уже чувствовал себя как дома. Днем бродили уже тут. Но, как не устану повторять - ночью города не такие, как днем. Преображаются. И антураж другой, и облик, и воздух, и ощущения во время прогулок по ним не те, что днем. Не стала исключением и венгерская столица. Причем, если днем гуляли под присмотром воспитательницы и время было лимитировано, то сейчас никто не контролировал, времени было - до утра. И можно было ходить не спеша, разглядывать что покажется интересным, залезть куда-нибудь туда, куда днем, может, и не залез бы да и днем залез бы, конечно - помнит Вена, помнят Альпы и Дунай. Удивило то, что на улице было очень мало народу. Понятно, что это не жилые районы, а туристические объекты, но, тем не менее - разве все туристы ночами спят? Допускаю мысль, что не все в восторге от ночных городов. Но не до такой же степени! Кстати, замечено было еще днем, что в Будапеште много бездомных или, как бы у нас сказали, БОМЖей. Бросается в глаза. Этот факт и язык - вот 2 момента, которые чуток подмазали мое впечатление о Венгрии. Во всем остальном я был в восторге. Бродя хоженными уже тропами, любовался ночным Пештом. И не верилось, что вот оно! столько лет я хотел побродить теплым вечером вдоль Дуная, воочию наблюдать достопримечательности этого города, подышать его воздухом, послушать местную речь. Речи местной было мало (вдалеке была замечена лишь одна пара - парень с девушкой, и те на поверку оказались не местными). Как бы то ни было - Будапешт прекрасен!

Гулять по тому же маршруту, что и днем - это половинчатое удовольствие. Потому, обойдя в Буде то, что смотрели днем, направился вверх вдоль Дуная. По самому берегу. Чтобы слышать плеск волн, ощущать ветерок. Мостов в Будапеште, как я уже говорил - аж 9 штук. Потому можно было без страха отдаляться от Цепного и идти дальше, т.к. впереди были еще мосты. Несомненным ориентиром мне выступал Парламент. Здание, которое ни с чем не спутаешь. Таким образом, можно было смело гулять вдоль Дуная, не выходя при этом за пределы города. А потом, перейдя на Пештский берег, гулять в обратную сторону примерно до этого архитектурного шедевра. Примерно так я и поступил. Однако, у здания Парламента меня ждал своего рода сюрприз. Люди в форме с автоматами. Удивленно посмотрел на них и, стараясь не обращать внимания, пошел дальше. Но, т.к. днем мне рассмотреть это здание не представлялось возможности, я решил сделать это ночью. Так, собственно, и рассчитывал, что ночью буду гулять и осмотрю все то, что не посмотрели с группой. Но когда я подошел ближе к Парламенту, мои новые знакомые всполошились. Стали показывать знаками, что ближе подходить нельзя. Это был нежданчик. Тогда я еще не знал о практике охранения правительственных зданий в ночное время. Через 5 лет в Баку я снова столкнулся с такой же ситуацией. А в тот день в Будапеште просто послушался и полюбовался зданием с расстояния. Все-таки, когда у человека в руках оружие - он более убедителен. Даже если и говорит по-венгерски. Что-то способствует пониманию иностранных языков. На здании Парламента почему-то висел финский флаг. Думаю, это не с проста. Наверно, какая-то делегация из суоми ожидалась.

Ну, как говорится, не Парламентом единым славен Будапешт. Посмотрел - пора бы и честь знать. Выбрал момент, чтоб сделать пару кадров, и пошел дальше вглубь города, отдаляясь от Дуная. В голове примерно прикинул, в каком направлении и на каком удалении находится гостиница. Чтобы держать ориентир. А сам пошел по улице, отходящей в сторону от Андраши. Попутно наблюдая красивые здания и будапештских бомжей.
И вот из-за очередного поворота увидел картину, которая взорвала мне мозг. Дело в том, что Будапештом я грезил несколько лет (как я уже неоднократно упоминал тут), так вот на компьютере у меня на рабочем столе года три стояли в качестве заставки фотографии этого города. Сначала - Королевский дворец (месяца три), но она была темная, сделана ночью. А потом фотография какого-то ярко освещенного здания ночью. При этом сама фотка была очень яркая, что, собственно, мне и нравилось. Да и здание не относилось к числу замыливших глаз достопримечательностей. Естественно, за эти два с лишним года, что эта картинка была на моем рабочем столе, она мне впилась в мозг до самых корней. И вот, выворачивая из очередного переулка, я выхожу на ярко освещенную улицу, а по центру вижу... свой рабочий стол! Как будто нырнул в свой же монитор.Машинально хотел было уже начать искать свои же ярлыки там вокруг. А когда пришел в себя - то невольно улыбка медленно расползлась по моему лицу. Бывает же такое! Надо же - именно с этого ракурса, именно ночью подойти именно к этому зданию. Как потом выяснилось - это было здание Западного железнодорожного вокзала. Разумеется, я не мог не запечатлеть себя на этом фоне.

Тем временем, стрелки показывали почти 3 часа ночи. И я решил выдвигаться в направлении гостиницы. Шел, как по лесу. Наугад. Примерно представлял, в какой стороне и на каком удалении она должна быть. По пути нашел на небольшой круглосуточный магазинчик (что в Европе большая редкость, кстати!). В нем прикупил в качестве сувенира настоянный на травах бальзам "Unikum" - это один из популярных сувениров, которые везут из Венгрии. Считается, что чайная ложка этого бальзама на бокал чаю лечит любые болезни. Одно могу сказать точно - вещь довольно вкусная. Удачно вышел на Андраши и, сориентировавшись, вышел к своей гостинице (правда, откуда-то сзади). Тем не менее, можно сказать, был дома. Поднялся на свой этаж. Желательно было бы узнать, в котором часу подъем утром. Но у кого? Не будить же наугад туристов из группы? Время было уже - почти 4 часа. Решил пройтись по коридору и послушать, из какой комнаты будут доноситься хоть какие-то звуки, говорящие о том, что обитатели ее не спят. И такая комната нашлась. Несколько теноров басов выдали своих обладателей, за что они и поплатились стуком в ихову дверь.

Открыл мне один из наших же туристов. Внушительных размеров дядька с бочонком пива под мышкой. Сам под мухой, а бочка - под мышкой. Сзади в комнате еще 2-3 человека. Увидеть меня они явно не ожидали. Да и вообще, думаю, не ожидали, что кто-то их потревожит в такое время. На его удивленный взгляд я успокоил его словами, что претензий к их поведению не имею - не шумят, но хочу только узнать, в котором часу подъем. Вся компания напряглась и, посовещавшись, выдали ответ.
В ответ задал им еще один короткий вопрос "не надоело вам пить-то?". Ответ меня убил: "Ну мы же в Венгрии - надо пить!". Примерно так же мне отвечали и в Чехии, и в Германии, когда я подкалывал их насчет пива. Ну чтож, думаю, каждый по-своему расслабляется.
На этой ноте улегся спать. Спать оставалось не более двух часов.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

The post Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 9. Вена – Братислава – Будапешт. first appeared on Интересные путешествия с Капитаном Козловым.]]>