Форум по Польше

Форум по Буларуси

Краков
Брест

Гостиница.
Утро встретило нас в Польше. Собственно, там же, где нас остановила ночь. Как я уже говорил, за водителями в Европе следят – чтобы они не перерабатывали лишнего, а были за рулем строго определенное количество времени. Потому нам надо было успеть добраться до гостиницы к назначенному времени.
Оставалось нам посетить лишь один город из намеченного маршрута. Это был Краков. Хоть и в наши дни это не столица, но раньше был еще какой столицей! всех польских королей хоронили именно в Кракове. И по сей день там хоронят выдающихся поляков. Это большая честь – быть похороненным в краковском Вавеле. Там покоятся Юзеф Пилсудский, Кароль Войтылла (более известный нам как Иоанн Павел II), Лех Качинский. Ну об этом позже. А пока мы только еще ехали.

Краков.
К Кракову подобрались ближе к обеду. Там нас ждала обзорная экскурсия по городу. Проводила экскурсию не Марина, а другая гид, которая живет в Кракове. По опросам группы (по дороге до Бреста) именно краковская гид больше всех всем понравилась. Ярка женщина, заметная. И очень эмоциональная (я сказал – эмоциональная, не психованная). Рассказывала увлеченно, интересно. Первым делом нас, разумеется, повели в Вавель. Я знал, что это – сердце Кракова. А Краков – сердце Польши. По Вавелю просто гуляли, осматривая его.

После осмотра Вавеля нам показывали исторический центр Кракова. Кстати, мы могли бы его и не увидеть (как и Вы, уважаемый читатель). Дело в том, что в 1944м году, отступая, фашисты заминировали весь центр Кракова и собирались его взорвать. Но не успели. Теперь его показывают туристам.
Гуляя по центру Кракова спросил у гида “А во время Галиции столицей ее была Варшава, Львов или Краков?”. Она остановилась, посмотрела на меня как на дурака и с возмущением и удивлением ответила “Конечно Крааааков!” (и при этом, наверно, подумала “Хоссспадяяя! кого привезли-то? Такое ощущение, что только что из тундры.”)
Как и любой галицкий город, Краков, будучи столицей, располагается вокруг площади Рынок. Тут это тоже прямоугольная площадь. Но это единственный город, в котором площадь оправдывает свое название. На площади построены торговые ряды. Так что, торгуют тут и по сей день. Рядом с площадью есть кофейня “Арлекино” – там готовят вкусный горячий шоколад. Отметил про себя, что галичане, видимо, знают толк в шоколаде. Будучи во Львове зимой того же года – тоже пробовал местный шоколад и остался от него в восторге. Теперь вот в Кракове.
Еще традиционное Краковское лакомство – это колбаса бублики. Идя на работу, жители города покупают у лотошников себе в бумажные пакеты бублики разных видов. С маком, с солью, с простотаком. Попробовал тоже их. Не впечатлило. Не впечатлило от слова “совсем”. Безвкусные. Такое ощущение, что ешь бумагу. Это был бублик с простотаком. С солью – была соленая бумага. С маком – бумага с маком. Ну, лишь бы им нравилось. Раз берут – значит, нравится. А берут реально много. Ну это в каждом городе свои утренние традиции. Это тоже есть один из интересных моментов в путешествиях. Когда рано-рано утром бродишь по городу (либо после раннего подъема, либо после бессонной ночи) – в Ереване и в Горисе – запах свежевыпеченных лавашей, в Тегеране в 4 часа утра – месят баранину и готовят в казанах, чтоб к 6ти часам иранцы могли позавтракать, в Самарканде выстраиваются очереди за кефиром. Реально, такое ощущение, что люди, как на АЗС, проходят мимо столовых, покупая по стакану кефира, выпивают его и идет дальше на работу.
Еще одна отличительная черта Кракова – светофоры. Для перехода широкой улицы отводится мало времени и потому местные жители, зная об этом, переходят дорогу быстро-быстро. Едва успевая за отведенное время перейти на противоположную сторону. Не местные же, не привыкшие к такому и не знаючи об этой особенности, идут, разинув рот, не спеша. Но по пешеходному центру гулять можно было не спеша. Что я и делал.

После Кракова наша путешествующая, блин, команда двинулась на Брест. По дороге смотрели разные кина про те места, в которых побывали (в частности, про Будапешт – “Отпуск за свой счет”). Переваривали краковские бублики полученные за эти 10 дней впечатления. Что и говорить – программа была насыщенная. У меня в голове все впечатления еще не осели, но ясно было одно – поездка была не напрасной, ожидания от нее оправдались. Местами даже больше чем. Особенно от Берлина и Венгрии. А наш автобус тем временем катился по подтопленным землям Польши (в тот год Висла разлилась и в Польше было наводнение). Перед границей мы заехали снова в ту же таверну, с которой для нас Европа и началась. Я уже был научен горьким опытом и заказал половину порции, помня о том, какие они в Польше большие.
Оставался еще один марш-бросок. Пересечь границу и окунуться в суровую российскую реальность. На границе досмотр, конечно, был, но не такой уж строгий. Более того, пограничники шутили над нашими туристами. Видимо, у них это своего рода забава на работе. А, может, и чтобы усыпить бдительность потенциальных контрабандистов. Например, взяв паспорт на контроль у очередного туриста, делали строгое выражение лица и утверждали, на фото в паспорте – не его обладатель. И что этот гражданин дальше не едет, т.к. фото в паспорте не сходится с наружностью. Конечно, фото немного отличалось от натуры, но все же, это было одно лицо. Однако же, пограничник вполне мог усомниться в этом, что они картинно и делали. Но потом расплываясь в улыбке, отдавали паспорт. Или, взяв паспорт у туристки Елены, читали вслух “Галинка!”. Естественно, обладательница паспорта удивленно реагировала, (а для женщин вообще когда мужчина путает ее имя – это удар ниже пояса!) – так вот, в ответ на это возмущение пограничник тоже начинал более пристальное разбирательство, говоря о том, что паспорт принадлежит некой Галине и по чужому паспорту пересечение границы – это незаконно. Но потом, конечно, “недоразумение” было улажено и паспорт возвращался владелице с улыбкой. Подойдя к еще одной паре пассажиров и взяв у них паспорта на проверку, спросил “муж-жена?” и, получив отрицательный ответ от обоих, строго спрашивал “ПОЧЕМУ?”. На что по началу туристы даже не знали, что ответить. Все-таки, для кого-то граница – это все строго, а для кого-то – хиханьки да смехуёчки. Просто хиханьки.

Брест.
В Бресте наша гид Марина простилась с нами, сказав “наконец-то!”, что на этом наша поездка окончена и дальше все разлетаются по своим домам сами летите, голуби, летите!. Она же сама поехала до Минска, т.к. живет там и семья у нее там. А мы были предоставлены сами себе. Конечно, до Москвы билеты были приобретены в рамках тура, но мы уже, как взрослые, ехали без воспитательницы. До поезда на Москву было еще около 3х часов. Потому решил прогуляться по Бресту. Точнее, по его пешеходной улице. Но погода не шептала. Шел дождь. Однако, меня это не остановило. Помню, в мою позапрошлую поездку по Белоруссии мне понравился центр Бреста. Жаль только, что до Брестской крепости не успевал добраться затемно. Думаю, в темное время суток она смотрится очень красиво, благодаря подсветке. Подсветку я видел, когда гулял там. Поездка до Москвы и оттуда в Самару ничем примечательным не ознаменовалась.
По возвращении домой разбирал сувениры, фотографии, восстанавливал и освежал в памяти впечатления, эмоции, знания, полученные в ходе этого путешествия. И вот, спустя 6 лет, оформил их в виде этих постов.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Беларуси

Форум по Польше

Москва.
Путь из Москвы до Бреста мною был уже прокатан год назад. В этот раз ехал в куда более приятных условиях, чем в прошлую поездку. В дороге читал книгу про Потсдамскую конференцию и вообще – про завершение Великой Отечественной войны. Единственное – хотелось отметиться в Вязьме (незадолго до этого читал про Ржевско-Вяземскую стратегическую наступательную операцию). Поэтому станцию Вязьма я караулил по времени. Можно сказать, с нее началась для меня военная тема этого путешествия. Ибо в Москве немцев не было, а подмосковные леса, в которых остановили коричневую чуму, мы пролетели на поезде без остановок.

После Вязьмы был Смоленск. Этот город, хоть и герой, но оставил во мне о себе не самое приятное впечатление в 2009 году. Подобрались к нему мы под покровом темноты уже. Вышел подышать свежим воздухом. В этот раз город Смоленск отметился пьяным мужиком, который собирал деньги на проезд до Витебска. В силу того, что я не терплю пьяных, когда он подошел спросить на проезд у меня, сказал ему, что прежде чем пить – надо было думать, на какие шиши возвращаться домой. От Смоленска до Витебска ходят электрички, так что, при желании можно доехать и “зайцем” (в свое время натренировался и почти сдал на КМС по зайцу).
Минск проспал.
Брест проспать не дали, т.к. это был пункт назначения. Наша гид Марина предупредила нас еще в Москве, что наша команда – не единственная, которая едет в Брест для того, чтобы там пересечь границу и оседлав автобус, заполонить собою Европу. Поэтому от того, насколько расторопными мы будем по прибытии в Брест, зависит, сколько времени мы проведем на границе. А это минус наше время на посещение первого города – Варшавы. И вот начались “веселые старты”. Нищему собраться – только подпоясаться. Сумку на плечо – и я готов, Польша – встречай меня. Но командная игра – есть командная игра. Конкурс засчитывается только когда вся команда заняла свои места в автобусе и выдвинулась в направлении границы. Пока ждали аръегард группы, провожали взглядами один автобус за другим. К границе мы приехали в первой десятке, но ближе к 10му месту. Таким образом, перед нами была уже очередь не только автобусов, но и автомобилей. По указу А.Г.Лукашенко туристические автобусы белорусские пограничники не “кошмарят” проверками. Но вот частного транспорта много. Часть жителей Бреста ездят на работу ежедневно в Польшу. В обед возвращаются в Брест, потом снова на работу, а вечером домой. И каждый раз – проверки на границе. Нас же белорусские пограничники почти не проверяли. Зато проверили встроенный в автобус туалет (не спрятался ли там какой-либо нелегал). Перед проездом до польского КПП по автобусу раздали по пачке сигарет пассажирам. Оказалось, что один курильщик из нашей группы взял с собой сигарет больше положенной ввозной нормы. Пришлось всем пассажирам прикинуться курильщиками. Включая двух пожилых бабулек. И вот что удивительно – все курят сигареты одной и той же марки! Сектанты!

С боем взяли город Брест!
Город весь прошли
И последней улицы название прочли.
А название такое,
Право-слово, боевое!
Варшавская улица! По городу идет.
Значит, нам туда дорога!
Значит, нам туда дорога!
(из песни “Дорога на Берлин”)

Отчетливо помню свои ощущения в момент пересечения фактической границы между Белоруссией и Польшей. Проходит она по реке Западный Буг. Соответственно, на середине моста через эту реку и проходит “черта”. По мере приближения к середине моста волнение мое нарастало. Еще бы – впервые в жизни в настоящей загранице (Хотя, будучи в Бресте за год до этого, был, можно сказать, одной ногой в Польше – на берегу Буга и Мухавца, а археологический музей так вообще был в погран-зоне). Для многих туристов знакомство с Европой начинается именно с Польши. Такая у нее судьба. А, может, в этом и ее предназначение: чтобы не ввергать в культурный шок туристов из России, едущих на запад.
Польские пограничники тоже особо не свирепствовали. Проверили документы, выборочно багаж. И вот, наконец, мы въехали в Европу. Первым городом на нашем пути был Тересполь (помним Тереспольские ворота Брестской крепости?) В город мы не заезжали, а остановились пообедать в придорожном кафе. Что приятно удивило – еда недорогая и порции щедрые. Польша уже начала нравиться. Знает, как расположить к себе варваров с востока )) Путь к сердцу туриста лежит через желудок. Сытый варвар – добрый варвар ))

Что сразу обратило на себя внимание – узкие дороги. Междугородние дороги, по которым ехали, одна полоса в одну сторону и одна полоса – встречка. Кольца – очень маленькие. Как они там разъезжаются на фурах – непонятно. Кстати, водитель нашего автобуса был поляк. Януш. Вообще в виду отсутствия работы на производстве в Польше очень много водителей – поляки. много фур по Европе ходит с польскими номерами. да и автобусы – тоже. По-моему, даже, поляков называют “извозчики Европы”.
И вот первый город на нашем пути. Варшава. Как уже описал выше, на границе мы потратили примерно 4 часа в очереди, поэтому на эти 4 часа сократилось наше пребывание в первом пункте пребывания. Пожертвовать решили Варшавой, т.к. к ночи надо было успеть добраться до первого отеля на нашем пути, а у водителей в Европе четко следят за количеством времени, проведенным за рулем.
Итак, Варшава.
Столица Польши встретила нас дождем. Я был одет не по погоде – майка-безрукавка. Да и вообще самой теплой одеждой в багаже была водолазка. Однако же, это обстоятельство ничуть не омрачило мое пребывание в Варшаве и не отвлекало от созерцания исторического центра города. Т.к времени было мало, то осматривали только исторический центр. Жилые районы осмотрели из окон нашего стального троянского коня. Здания, конечно, отличаются от наших, хоть это тоже панельные дома. Хотя, может, это было плацебо – от осознания того, что нахожусь за границей. А, значит, должно быть все по-другому. Выгрузили нас недалеко от Королевского замка. Немного поднялись по лестнице и взору моему явилась дивная картина исторического места в Варшаве. В двух словах гид рассказала нам о тех постройках, которые вокруг площади. А потом было свободное время. Целый час! (сказано с сарказмом). Может показаться, что час – это мало. Но если очень захотеть, то это не так уж и мало. Тогда-то я выделил в нашей группе еще одного любознательного мужчину, который старался успеть посмотреть как можно больше, сфоткать достопримечательности, пока основная группа еще не дошла до них (чтобы на фото не было скоплений людей). Вот и в Варшаве мы с ним ускоренным шагом исходили исторический центр, фоткая почти все подряд. От площади отходит одна улица – так вот она мне очень напомнила улицу Ленинградскую в Самаре. А в противоположной стороне от нее можно выйти к Варшавской Цитадели, пройти под стенами старинной польской крепости. Правда, сейчас там местами пивнушки пооткрывали (капитализм, бизнес).

В какой-то момент на улице мне навстречу шел мужчина средних лет. А это было уже не на площади, где много туристов, а в районе капонира цитадели. И тут я поймал себя на мысли: “настоящий поляк! в Польше!”. Такое ощущение, что мальчик впервые увидел иностранца. Дикий ребенок. С крайнего севера. Кроме оленей и ягеля в жизни ничего не видел.
Символ польской столицы – Русалка. Не та, что в Копенгагене, а своя. Называется она – Sirenka. Т.к. в Европейской культуре Сирены – это морские и речные дивы, завлекающие моряков своим пением. А вместо ног у них хвосты (тут уместно напеть песню Lorelei группы Scorpions – она как раз про этих коварных существ). Про них еще Генрих Гейне писал, а Маршак – переводил. Это я вспомнил из уроков немецкого языка (в ту поездку много чего я вспоминал с тех уроков. и это не только язык). Вернемся к нашим баранам русалкам.

Стоит она, разумеется, на главной площади города. А главная площадь Варшавы – это площадь Рынок. Как и в остальных городах Галиции (Львов, Ивано-Франковск, Краков). Это квадратная площадь, окруженная со всех сторон домами. В средние века она (площадь) выполняла еще и торговую функцию. Проходящие через город торговые караваны обязаны были на 3 дня остановиться в городе, разложить свой товар на центральной площади и продавать его по тем ценам, которые укажет им бургамистр. Это было своего рода платой за право прохождения через город. Рэкет, проще говоря. Площадь меня не удивила (чем-то напоминает Рынок во Львове. удивительно, правда?), а удивило то, насколько маленькая русалка. Я искренне думал, что символ города должен быть большим. Но даже если и маленьким, то не настолько же! Подумалось “кто-то забыл, наверно, тут статуэтку свою”.
Ну и, глядя на дома, окружающие как площадь Рынок, так и площадь перед Королевским замком, думалось: “вот тут жил кто-то побогаче (3 окна в ряд на фасаде дома), а тут – победнее (дом шириной в 2 окна), а тут аж 4 окна – какой-то олигарх жил, значит”. Дело в том, что в те года разрешалось строить дома шириной не более 3х окон в ширину. За боле широкие дома владелец платил дополнительный немалый налог. Т.е., построить можно было, но удовольствие было дорогое. А те, у кого не хватало средств на дом в три окна – строили в два окна. Соответственно, так и можно было определить степень зажиточности владельца дома.

Погуляв немного по Варшаве, поехали дальше, т.к. засветло надо было успеть к гостинице, чтоб заночевать в ней. По пути заехали в какой-то ресторан – пообедать. Я и еще несколько человек обедать не стали, а просто погуляли в округе. А уже позже, когда подъехали на заправку, решил, что на ужин нужно что-то взять себе. Зашел в магазинчик при заправке и выбрал себе длинный багет с начинкой внутри (всякие сыры, колбасы, листья салата, огурцы, помидоры). Тогда я еще не знал про SubWay. Но этот бутерброд был его прототипом. Отступая от темы, скажу, что по возвращении из Европы через пару месяцев увидел в Самаре первый SubWay и заглянул туда. Так и вступил в эту секту.

Отель располагался на дороге примерно посередине между Варшавой и Берлином. Это была единственная ночевка вне города и самый длинный переезд за всю поездку. Вообще же, оказалось, что в Европе все рядом. Если я раньше не понимал, как Гитлеру удалось за 2 года захватить почти всю Европу, то теперь все встало на свои места. От Берлина до Варшавы – всего 500 км. Это примерно как от Самары до Уфы. Что-то мне раньше думалось, что от столицы одного государства до столицы другого государства – ехать и ехать. А там Франция-то как наша Воронежская область по площади.
Расположившись в номере, приняв душ и перекусив, решил, что пора уже, наконец, включить телефон. С того момента как выбежал с работы и выключил, я его не включал. Только включил – и посыпались СМСки “ты где?”, “как тут запрос к базе данных составить?” и уведомления о пропущенных вызовах с работы. Решил, что отвечать уже не стОит, т.к. роуминг, да и рабочий день окончен. Написал только, что в Польше и ближайшие 10 дней постарайтесь не тревожить.
По телеку пощелкал каналами, посмотрел всякие польские передачи по паре минут и решил остановиться на музыкальном канале. Все-таки, музыка – интернациональная штука. Именно тогда я впервые услышал песню “Da Da Da” – Stefan Remmler. Эта песня меня преследовала почти всю дорогу. В Германии на музыкальном канале тоже ее слушал, в Чехии – тоже.
На этой позитивной ноте и лег спать. Утром был ранний подъем и переезд до Берлина. На Берлин были большие планы.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно: