Форум по Украине

Одесса
Ах, Одесса. Вот уж действительно – город, про который слышали все. По крайней мере, думаю, на просторах бывшего СССР не найдется человека, который бы не знал Одессы. Сколько песен про нее спето, сколько фильмов снято. А Одесский юмор? А целая плеяда выдающихся артистов? Помимо всего этого, Одесса – город-герой. И еще много чего можно привести в пример – и все это будет – Одесса! Вот поэтому, не колеблясь ни секунды, можно уверенно сказать, что одного дня для посещения этой жемчужины – мало. Даже, можно сказать, “ни о чем”! Для того, чтобы понять, прочувствовать, пропустить через себя этот город – нужно, как минимум, неделю. А иным и жизни не хватает, чтобы насладиться этим курортом.
У меня же в распоряжении был только день. Но и амбициозных планов я не имел. Что нам, прежде всего, приходит на ум, когда разговор про Одессу? Дерибасовская, Потемкинская лестница, привоз, морской порт, Леонид Утесов, Одесские катакомбы, лиман.

Вот и я решил действовать примерно по этому плану.
Пунктом первым, традиционно, стал ЖД-вокзал. Здание вокзала информирует приезжих (да и местным напоминает), что место это – мисто-герой! Ну и прозрачно намекает, что вы в Одессе.

В Одессу ехал на “Карпатах”. Поезд такой, не мопед. Проспал всю дорогу. Наутро лишь переоделся, чтобы Одесса увидела меня во всем белом, и вышел на перрон (где, вы, собственно, меня уже и видели в начале поста)

Первым делом поинтересовался у местных – как пройти на Дерибасовскую. Сначала, конечно, сдал вещи в камеру хранения. В Камере хранения работала такая дама габаритных размеров и, видимо, силачка. На Привозе в Одессе таких называют биндюжниками. На вокзале, думаю, тоже. Это было первым сильным впечатлением от Одессы. А вот теперь уже – на Дерибасовскую. До нее надо еще доехать на трали-вали трамвае. Причем, нашупал я ее (Дерибасовскую) как-то неожиданно для себя. Проезжая на трамвае по городу, увидел обменник. А мне надо было очередную партию разменять. Тем более, что уже отъехал от вокзала, обменник был где-то в дебрях города. Значит, курс должен быть хорошим. Обменяв очередную партию гривен, пошел в том же направлении, что и трамвай уехал. Пройдя какое-то расстояние, решил свериться, не проскочил ли я ее? Для этого остановил прохожего и спросил “а немцы-то в городе есть?” “как мне пройти на Дерибасовскую?”. Т оказалось, что до нее было буквально рукой подать. Прохожий указал мне на фонтан, за которым виднелся зеленый дом. Это и есть – Дерибасовская. Ощущение у меня в тот момент было такое, как будто стою на пороге какого-то открытия. В чем-то я для себя был прав, думаю. Для меня сердце Одессы – это Дерибасовская. И я готовился открыть для себя город. Его сердце. И душу. Было раннее утро и народу особенно-то не было. Потому улица предстала предо мной во всей красе.

Однако же, недолго мне предстояло любоваться сердцем Одессы. Помните, в Киеве я подключился к украинской сотовой связи? так вот понедельник застал меня в Одессе и поступил звонок с работы – надо было решить задачу. Для такого случая я ноутбук не стал сдавать тёте-биндюжнику на вокзале, а оставил при себе. Быстро нашарил в округе Макдональдс. Там должен быть халявный туалет wi-fi. Но и туалет – тоже. Есть и пить не хотелось, потому заказывать ничего не стал. Да и вообще религия SubWay мне запрещает есть в стане врага. Потому выбрал самый заваленный столик, сдвинул груду мусора от края, присел за него и сделал вид, что это я намусорил. И стал нагло и бессовестно пользовать ихний wi-fi.

И потом с чувством исполненного долго пошел дальше. А дальше меня ждал Леонид Утесов и Стул! Стул – напротив Леонида Осиповича. Мимо не пройдете. Так вот почему народу на улице не было. Все были в очереди сфоткаться с Леонидом Утесовым. Он, пожалуй, голос Одессы. Стало быть, Одесса не говорит, а поет. Конечно же, пройти мимо я не мог, потому пристроился в хвост очереди. Люди около памятника шли конвейером. Если кто-то задерживался, то задние начинали возмущаться и поторапливать. Таким образом, создавалось ощущение вечной очереди. Сколько ушло спереди, столько же пристроилось в хвост очереди. Причем, если с кем-то не было сопровождающего фотографа, то сами же очередники и фотографировали просящего. Общее дело сближает. Вот и меня сфоткал такой же очередник. И сделал это, думаю, неплохо. Эта ситуация напомнила мне очередь “На Дне” у Жигулевского пивзавода в Самаре. Туда тоже народная тропа не зарастает. Там разливайка прямо от завода и все движения отточены. Чтобы как можно быстрее процесс проходил. И если кто-то замешкался, не открыв свою тару к тому моменту, когда подошла его очередь, то задние начинают на него откровенно ругаться за то, что он оттягивает на несколько секунд тот миг, когда они (задние) окажутся с уже наполненной тарой. А разливайщик отточенными движениями пристраивает тару под крантик и, пока она наполняется, умело отсчитывает сдачу с любой суммы. Все точно, как в аптеке и быстро, как на пит-стопе!
Мы отклонились от стержня нашей дискуссии. После Леонида Утесова меня ждал еще стул. Не электрический, но металлический. Это один из тех стульев, которые искал Остап Бендер. Кстати, его мы сегодня еще встретим. Два раза!

Кроме Стула и Утесова в Одессе еще много персонажей. Как вымышленных, так и вполне реальных (но уже отживших). В частности, князь Воронцов, императрица Екатерина II. И это только по дороге в порт. А порт в Одессе – это государство в государстве. Мало того, что это самый крупный порт на Черном море, так в Советское время он был воротами для всей контрабанды в Союз. Отсюда и разгул преступности по Одессе, и жаргон, который потом расходился по всему Союзу, опять же. А от Екатерины II до порта ведет знаменитая Потемкинская лестница. А пока я до нее не дошел – верное направление мне указывали морячки, которые послужили и признаком того, что нахожусь в портовом городе и в городе моряков.

По дороге до порта (еще до Екатерины II) произошел забавный случай. Обратился к двум представителям власти (милиционерам) с вопросом “правильно ли я иду в направлении порта?”. На что в ответ услышал “О! спрашиваете по-русски – отвечаем сразу!”. Ох ты, думаю! Интересное кино!
– А по-каковски еще у вас тут спрашивают?
– по-английски. по-украински.
– и что в этом случае?
– делаем вид, что не понимаем.
– даже мову?
– а ее особенно.
– интересно. даже странно.
– ничего странного. Вот так у нас.

В порту прикупил медовухи на пробу. Точнее, я ее пробовал в свое время, но тут на жаре холодная она пошла особенно хорошо. Да и эффект у нее забавный. Правда, с того количества, которое я выпил, эффекта не было. Но зато вкусно. Там как раз пришвартовался огромных размеров круизный лайнер (проде, под португальским флагом). Оглядел его и захотелось на морскую прогулку на катере. Правда, был ветер и потому далеко в море не заходили. Аккурат за Маяк и назад. Но мне этого было достаточно для того, чтобы посмотреть на Одессу с моря. Вид этот меня, откровенно скажу, разочаровал. Особо города не видно. Только порт (причал, погрузочные доки, здание мор-вокзала), а от города – зелень и большой-большой дом-новостройку. Зато можно было оценить размеры города – справа виднелись постройки. Спросил у попутчика – что за постройки там виднеются справа там? “Это Молдаванка” – был мне ответ. И тут я понял, что за день Одессу точно не обойти. Даже просто посмотреть и прогуляться. Ведь есть и Молдаванка, и Пресыпь. Но хоть издалека посмотрел на нее… Так вот ты какая – Молдаванка! Что и требовалось доказать – одним днем в Одессе не отделаться. Прогулка заняла минут 40-45. По большому счету, я счел это время потраченным впустую. В открытое море не выходили, Одессу с моря не видели.

Сойдя на берег, поднялся и неожиданно для себя вышел на бульвар Жванецкого. Неожиданно – в том смысле, что не припомню такого, чтобы улицы называли именем кого-то при жизни самого этого человека. Позже, в Тбилиси, правда, я гулял по проспекту Церетели.

Собственно, а там рядом и одна из главных достопримечательностей города – оперный театр. К нему я тоже добрался. Но вначале ощутил контраст от того, какое соседство составляют в городе-герое коммуналки и центральные улицы. Собственно, можно, прогуливаясь по одной из центральных улиц (а центральная там – каждая вторая), свернуть в арку, и оказаться в королевстве коммуналок. Там же рядом находится еще несколько примечательных мест города: Воронцовский дворец, Греческий парк, Стамбульский парк (они находятся по обе стороны от Потемкинской лестницы), Тещин мост видимо, чья-то сбросилась с него.

Я же пошел к Оперному театру. Еще в Екатеринбурге в 2009 году был наслышан о том, что Одесская опера – очень красивая и Свердловской театр Оперы и балета похож на Одесский. Вот и решил сравнить. Здание, действительно, очень красивое. Да и вообще, вокруг оперы приятно погулять. Очень красиво, свежо, много зелени и туристов.

Кстати говоря, пока я катался на катере, я упустил шанс осмотреть Одесские катакомбы. Если кто интересуется военной историей, то это уникальный объект. Некоторый аналог им есть разве что в Керчи. Но Одесские – это масштабнее и больше. В общей сложности их протяженность сейчас достигает 2,5 тыс км. Во время войны они служили укрытием защитникам города и партизанам. Самому в них заходить категорически не рекомендуется. Даже запрещается. Т.к. было много случаев, когда турист зашел в них, а назад не вышел. Поэтому для посещения их рекомендуется взять экскурсию. Но тут лучше подсуетиться заранее. Т.к. они проходят не каждый день, а 3 раза в неделю и в строго определенное время отходят от памятника Екатерине II. Когда же я подошел к оператору, который объявлял об экскурсии, то выяснилось, что группа уехала 15 минут назад, а следующая будет только послезавтра утром. Расстроился, конечно. Но не смертельно. Еще одно подтверждение тому, что для знакомства с Одессой одним днем ну никак не обойтись.

Я же решил довольствоваться дальше прогулкой по улицам Одессы. При этом что ни улица, то имя нарицательное, либо имя собственное. Так или иначе, там или тут эти названия улиц на служу. Будь то из песен или из фильмов. Дерибасовскую сегодня уже упоминали. Поехали дальше. Большая Арнаутская, Малая Арнаутская, Еврейская, Мясоедовская, бульвар Французский… Отдельная песня – это географические и народные названия улиц: уже упомянутый Французский бульвар, пересекающий его бульвар Итальянский. Греческая улица, Польский спуск, Еврейская, опять же, улица. Болгарская улица. И, была, вроде бы, еще Турецкая улица. В пору составлять не глобус Украины, а глобус одной отдельно взятой Одессы.

Прогуливаясь по городу, вышел к легендарному месту. Кто не слышал про одесский Привоз?

Оказывается, он находится аккурат возле железнодорожного вокзала. Получается, сделал круг и снова вернулся к тому месту, с которого и погрузился в Одессу утром.

Теперь как будто заново начиналась экскурсия-прогулка по Одессе. Но только теперь посетить намеревался другие места в городе. А именно – парк имени Шевченко. Там находится памятник неизвестному матросу. И там же, к слову, находятся и другие памятники морякам-героям.

Там же, в парке Шевченко находится главная футбольная арена футбольного клуба Одессы – Черноморец. Это для любителей спорта.

После посещения памятников освободителям Одессы отправился гулять в противоположную строну – праздно шататься по городу. Такое праздное шатание привело меня на Куликово поле. Там кипели нешуточные баталии. Только, в отличие от того поля, что находится в Тульской области и где Дмитрий Донской бился с Мамаем, тут, в Одессе, рубились в шахматы и в домино. Но, зато сразу несколько битв параллельно велось. Вспомнилось, как в Харькове в 2010м году тоже стал свидетелем большой шахматной зарубы. К сожалению, сегодня мы можем говорить, что Куликово поле в Одессе стало свидетелем более страшной бойни, чем шахматные или доминошные поединки.

Тут же на Куликовом поле ко мне подошел мужчина. Одет так, простенько. Даже несколько нелепо. Спортивки, рубашка, пиджак, кепка и туфли. Начал он издалека: “Вот вы, видимо, такой культурный молодой человек. С компьютером ходите…”. У меня на плече ноутбук в сумке был. “Можете вы мне подсказать, как я могу пройти (не помню уже куда пройти)?”
За то, что заподозрили во мне культурного – было приятно! не спорю. Но дальнейший ход мысли мне был непонятен. Может быть, конечно, только культурные люди ходят туда, куда этот человек спрашивал дорогу у меня. Тем не менее, пришлось разочаровать его. Дорогу я не знал. Зато сам же там же подкрепился украинской шаурмой. Впервые с этим блюдом я познакомился в Запорожье за 2,5 года до визита в Одессу.
Теперь можно было прогуляться и по вечерней Одессе. Тем более что создатель уже начал гасить свет, мееедленно вытягивая вилку из розетки.

Думаю, каждый город вечером преображается. Курортные города становятся еще более курортными. Промышленные – еще более промышленными. В Одессе же вообще воцарилась какая-то особенная атмосфера под покровом вечера. Тихие улочки становились еще более тихими. Дерибасовская – еще более Дерибасовской (в хорошем смысле этого слова). Но больше всего мне понравилось вечером около Оперы. Это и подсветка самого здания театра, и дорогие старинные автомобили, подъезжающие к нему, и цыгане с лошадьми. Да и людей прибавилось по сравнению с тем, что было днем. Видно было, что это – одно из излюбленных мест для вечерних праменадов. Там же встретил девочку-статую. Как и во Львове накануне. Девочка, стоящая на постаменте или просто на земле. Но при этом вся покрыта серебристой или золотистой краской. Стоит в образе какой-либо статуи, принимая разные позы. С ней можно фотографироваться. За деньги. Можно просто давать деньги, не фотографируясь. Кстати, эта девочка далее меня еще преследовала – в Севастополе.

Еще немного вечерней Одессы

Как-то так прошло для меня знакомство с городом-героем Одессой. Нее все посмотрел, что можно и нужно было бы посмотреть. Однако же, какое-то положительное впечатление об этом городе успешно сложил для себя. Одесса – однозначно, жемчужина. И Одесса – однозначно, мама!
Ночью меня ждал поезд на СИмферополь и к утру я готовился изучать Крым.

P.S.: Фото, не вошедшие в пост

P.P.S.: Выше было сказано, что Остап Бендер нам встретится 2 раза за день, пока мы гуляли по Одессе. А на фото только один артефакт, кроме Стула. Вторая фотка не получилась. Вечером на Дерибасовской можно было сфоткаться в образе Остапа. Все атрибуты для этого были на поставленном на мостовую стуле.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Ивано-Франковск
Львов

Ивано-Франковск.
Город Ивано-Франковск встретил меня дождем. Мелким, моросящим, противным дождем. Вообще же мне говорили, что Ивано-Франковщина – это дождливый край. И снежный. Летом дождливый, а зимой – снежный. Как и Львов. Города находятся в Карпатах, как в яме. Облака с осадками, приходя туда, там задерживаются и осыпают осадками. Собственно, в 2010м году зимой Львов меня встречал также осадками – мелкой колкой метелью. Как и в Мурманской области, в частности, Кандалакша, окружена с трех сторон горами и холодный воздух там, скатываясь с гор, задерживается надолго. Погода особо мне не мешает наслаждаться пребыванием в разных городах. Условия бывали абсолютно разные. От жары (в Бухаре) и большой влажности (на Кише) до морозов и пронизывающего ветра (в Воркуте). Так и здесь – раз уж довелось приехать в дождь, то не отменять же прогулку по городу.
На знакомство с городом отвел себе времени – до обеда. Город не такой большой, да и интерес для меня представлял центр города. Окраины и спальные районы, думается мне, были и есть типовыми для большинства пост-советских городов. А вот исторический центр – должен быть интересным, колоритным. Т.к. город волею судеб входил в состав разных государств, что не могло не сказаться на его облике.
Собственно, в своих предположениях я не ошибся. Первое, что обращало на себя внимание – это мостовая. Редко где сейчас можно увидеть это явление. В старинных европейских городах разве что. Причем, это не пережиток старого времени, а современное явление тоже. Во Львове видел кучи булыжников, которыми мостят улицы и по сей день. Вот и город Станислав (прежнее название Франковска) частично – мощёный. В частности, Привокзальная улица. От нее пошел прогуливаться по близ лежайшим улицам. Улочки узкие, симпатичные, домики аккуратные. Город производил благоприятное впечатление. Несмотря на дождь.

Центр Ивано-Франковска весь такой вот аккуратный, чистенький, уютный. Сказывается историческое прошлое. И дома отличаются от тех, что мы привыкли видеть в наших городах. Плюс это же католический край. Что так же сказывается на облике города. Костелы, базилики. Людей на улицах было мало. Все-таки, раннее воскресное утро, да и дождливая погода. Иначе, думаю, я бы временами слышал польскую речь (либо украинско-польский суржик. но такого тумблера у меня нету). Думаю, в солнечный день город смотрится еще более привлекательно.

Выворачивая из очередного переулка, увидел большое здание, перед которым два памятника. Программисту (с клавиатурой) и сис-админу (с бубном). Пригляделся – оказалось, что это украинские программисты украинцы – с чубом и в вышиванках. Кобзари, стало быть. Один – Тарас, другой- Шевченко. Либо Иван и Франко. Либо Тарас Шевченко и Иван Франко. На деле же оказалось, что это здание областной администрации. Где-то тут, значит, по близости, должна быть и ратуша. А, значит, и площадь Рынок (как и во всех галицких городах – Львов, Варшава, Краков). Так и есть – буквально в двух шагах ратуша и площадь под ней. Прямоугольная, как положено. Собственно, эта ратуша и является символом города и его визитной карточкой (для меня – так точно)

Как известно,история имеет свойство повторяться. Как в 2010м году во Львове согревался в метель горячим шоколадом, так и в Ивано-Франковске в 2012м возникло естественное желание употребить чего-нибудь горячего в себя. На одной из улиц увидел шоколадницу с тем же Львовским шоколадом. Решение созрело моментально. Еще раз убедился в том, что галичане умеют варить шоколад. В частности, Львовский – хорош!
После дозаправки продолжил знакомство с городом. К тому времени город уже начал просыпаться. На улицах стали появляться горожане, машины. Не проснулось только солнышко. Видимо, объявило себе выходной. Оставалась лишь надежда на то, что оно сегодня во Львове и там встретимся с ним.
Прогуливаясь по витиеватым улицам города, в какой-то момент вышел в район новостоек, но развернулся и снова нырнул в старину, чтоб не миксовать впечатления от города. Возле гостиницы “Днiстер” подумалось, что, вероятно, тут рядом где-то одноименная река и протекает названная в честь гостиницы. Припоминая карту Западной Украины, прикинул, что нахожусь южнее Львова. Стало быть, ближе к Молдавии и Румынии. Видимо, потому отель с таким названием тут имеет место быть.

На этом посчитал свое знакомство с городом завершенным. Впечатление он о себе оставил во мне приятное. Колоритный, небольшой, уютный город с размеренным ритмом жизни. Провинция – в хорошем смысле этого слова. Однако, как и Львов – имеет некий дух национализма. В частности, в названиях улиц. Если пройти по улице Независимости от ЖД-путей в сторону центра города, то можно не заметить, как уже идешь по улице Сечевых Стрельцов. Дальше – больше. Улица Сечевых Стрельцов поворачивает на улицу Мазепы. А пересекают эту улицу улицы Черновола, улица Бандеры, улица Шухевичей (видимо, всех Шухевичей). На улице Бандеры так вообще находится драм-театр и мемориальный парк. В то же время, чуть поодаль улицы Бандары и Черновола пересекает улица Академика Сахарова. Воистину, город контрастов, как и соседний Львов, в котором зимой увидел по соседству две улицы – Петра Чайковского и Джохара Дудаева.

Уже захотелось сесть в автобус и поехать во Львов, встречу с которым ждал давно. Помнится, после моего первого визита туда город мне понравился. Хотелось побывать там и летом, чтоб увидеть его цветущим, зеленым. До отправления автобуса на Львов оставалось еще около часу времени, но бродить по городу уже не хотелось. Тем более в дождь. Потому забрал вещи из камеры хранения (автовокзал и ЖД-вокзал – соседи) и скоротал остаток времени в зале ожидания.

Львов
Дорога до Львова заняла куда больше времени, чем я ожидал. Отчасти – потому, что автобус был большой, шел не так шустро, как юркая Газель. Отчасти из-за частых остановок. А один раз даже встали у кафе – пообедать. Хотя, там расстояния-то – километров 170. В любом случае, ближе к окончанию поездки я уже понимал, что потерял приличное количество времени и на прогулки по Львову времени остается меньше, чем хотелось бы. Поэтому как только мы въехали на окраину города (спальные панельные районы) – я выскочил из уже опостылевшего мне автобуса, решив, что на городском транспорте быстрее доберусь до центра города. Сел на первый попавшийся автобус (успев прочитать, через какие остановки он идет – увидел знакомые названия. все-таки, не первый же раз я во Львове). История снова частично повторилась. Тогда, зимой в 2010м году я с утра поехал в Свирж, а возвращаясь оттуда, как только увидел старинные дома – понял, что мы в историческом центре, и решил соскочить прямо там. В этот раз тоже, едва завидев красивые старинные строения – узнал знакомые места и решил, что дальше я уже сам. Причем, соскочил в этот раз почти в том же самом месте, что и 2 года назад. Недалеко от памятника королю Данило.

Погода во Львове тоже не радовала. Солнца не было и там. Зато был дождь! И было кино. Позже я узнал, что это снимали фильм “Петр Лещенко”. А в тот момент я впервые оказался на настоящих съемках настоящего фильма. Экшна там сильно-то не было, но сама атмосфера мне была интересна. “Камера! Мотор! Поехали!”, “Лишние – покиньте площадку!”, “Уберите этого урода отсюда!”.

Вообще же во Львове довольно часто снимают фильмы. Самый известный – это, пожалуй, “д’Артаньян и три мушкетера”. Чуть менее известный – это “Старики-разбойники”. Моя первая поездка во Львов была пропитана воспоминаниями об этих фильмах. Посещал те места, где проходили съемки. А, прогуливаясь по городу – узнавал те места, которые фигурировали в фильмах. Этому способствует красивая архитектура города, особая атмосфера. Город-музей одним словом.
Правда, в эту поездку город принял уже частично и политический окрас. Но это будет позже, ближе к вечеру.
А пока я двинулся в сторону ЖД-вокзала. Там у меня было две миссии. Купить билет до Одессы и закинуть вещи в камеру хранения. Из центра города до вокзала во Львове ходит трамвай номер 3, но я решил прогуляться пешком. По пути встретил девочку в старинной одежде и с подносом на лентах. Сначала было-подумал, что она отбилась от своего коллектива – тех, что кино снимают. Но когда увидел, что она не одна такая и ходят – пристают к прохожим, понял, что это отдельная самостоятельная команда. И работают в своих интересах. Что-то продают. Зимой я таких не видел. Но, надо признать, что выглядит красиво. Особенно на фоне исторической архитектуры города. Как будто попал на пару столетий назад.

Обратите внимание на золотую девушку, которая на заднем фоне. Это не статуя, а девушка, покрытая золотой краской. В то лето на Украине была мода зарабатывать таким образом. Может, и до этого она была, но я не встречал такого. А тут – и во Львове, и в Одессе на следующий день видел такую же девочку, и в Севастополе через несколько дней. Может, конечно, одна и та же гастролировала. Но… не думаю! (с)

Так же парни на заднем фоне очень гармонируют с той дамой, что на фоне переднем. Вот оно – столкновение эпох.

К 17ти часам добрался до ЖД-вокзала, избавился от багажа и приобрел билет.

Теперь можно было смело гулять по Львову еще несколько часов до поезда. Обратно в центр помчался уже на том самом трамвае (мимо памятника Бандере). И просто наслаждался атмосферой города. Что бы ни говорили про Львов, как бы к нему ни относились, но город красивый – этого невозможно отрицать. Даже просто гулять по нему – удовольствие. Даже в дождь. Как и в метель. В основном гулял по знакомым мне уже местам, но встречал и артефакты, которых не замечал прежде. Либо судьба меня с ними не сводила. Например, “Союз украинок Украины”, Галицкий рынок, символ ЕВРО-2012.

Тараса Шевченко поставили во Львове на проспекте Свободы. Соответственно, как мог понять читатель, я вышел на этот самый проспект. А там как раз и собралась политически активная часть населения Львова. Тут у них и пикет против Януковича, и фанзона украинской мовы. Я, признаться, думал, что весь Львов – это большая фанзона мовы. А, оказывается, внутри Львова она тоже не больно-то в чести. Видимо, польский суржик притесняет ее ну не маскальский же великий и могучий?!.

Я фанатом мовы не являюсь и против Януковича ничего не имел, потому не примкнул ни к правым, ни к левым. Как валенок – и не правый, и не левый.
Зато вспомнил, что неподалеку есть площадь Рынок. Аккурат за Тарасом Григорьевичем. А на той площади – дом. У дома – подъезд. А в нем – бар “Крививка”. Оставалось только вспомнить, в каком он доме и в каком подъезде. Опознавательных знаков там нету, а приходит туда тот, кто знает.
Там я побывал в свое время, а в этот раз мне было интересно, что будет, если при входе не назвать правильный пароль. Спустился в подвал. Там, как и ожидалось, встретил охранник в шинели и с ружьем. Сурово спросил “пароль!”. Включил я тут дурака:
– какой пароль?
– не надо тебе сюда
– да я просто пива попить
– не положено
– ну я только посмотрю и все
– не положено
Тут сзади уже подошли двое парней и стали подсказывать мне “лозунг бандеры”
– да знаю я, говорю, я бывал уже тут. Проверяю его на бдительность.
Уступил место ребятам. Те дружно сказали лозунг бандеры, после чего им беспрепятственно позволили пройти. Они позвали и меня с собой, но чего я там не видел?
Вылез наружу.
Пошел дальше гулять по дождливому Львову.

Гулял по улице Тараса Шевченко. Загулял далеко. Места пошли незнакомые. Но пересечение с улицей Зализничной (Железнодорожной) подсказало мне, что истина где-то рядом. Помнится, она выходит аккурат к ЖД-вокзалу (что, собственно, логично было бы предположить и исходя из названия). Пошел по ней. Но она особо тоже не радовала – справа были какие-то промзоны, Высокий забор, из-за которого не было видно ничего. слева – просто дома. Время неумолимо бежало вперед, а я практически бежал к вокзалу. Как назло еще и людей не было в том районе, что также не прибавляло оптимизма. Единственные, кто мне попался на пути – были тоже какие-то не местные туристы на машине. Обратились ко мне со странным вопросом: “тут есть где-нибудь хоть какой-то магазин? какое-нибудь сельпо?”. Ох, думаю, совсем отчаялись товарищи панове – будут рады даже банальному сельпо. Не скрывая удивления ответил им, что Львов – это большой город, а не село. И тут не сельпо, а полноценные магазины, есть даже супермаркеты. И, кстати, вывеску продуктового магазина я, кажется, видел метрах в 800 в ту сторону. И разошлись мы с ними каждый по своим делам. Они – за едой, я – за счастьем. Счастьем же для меня в тот момент было – увидеть купол ЖД-вокзала. Но случилось полусчастье – услышал паровозный гудок. Трусцой засеменил на звук. Т.к. начало уже темнеть, то ориентировался и на слух в том числе. Через некоторое время вышел на перекресток улиц Городоской и Бандеры (которая далее плавно переходит в улицу Коперника, который, наверно, переворачивается в гробу теперь от такого соседства).
Но тогда я об этом не задумывался. вдоль трамвайной линии вышел к вокзалу, забрал свои вещи в камере хранения и побежал на перрон, где меня уже ждал поезд “Карпаты” по маршруту Львов – Одесса.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Самара.
Из Самары до Киева запустили прямой летак самолет. Им оказался турбовинтовой Як. Размеры вполне себе скромные. Посадочных мест тоже немного. Ну лишь бы крыльями не махал в полете. А у меня складывалось стойкое ощущение, что махать он ими будет. Особенно когда завели двигатели и взревели винты. Я сидел у окна как раз напротив вращающегося винта. Перед взлетом командир экипажа сказал традиционную речь. По-украински и по-русски. А вот в 2015 году, когда летел из Москвы в Киев, говорили уже по-украински и по-английски. Так вот, после всех стандартных процедур подготовки к полету я сразу же уснул (сказывалась усталость + бессонная ночь да и дань традиции отдать надо). Проснулся от запаха еды. Искренне рассчитывал перекусить в самолете, но когда открыл глаза пассажиры уже ели, а я – нет. Ну ладно, просить уж не стал, а уставился в иллюминатор, созерцая то, над чем мы пролетаем. Под нами были поля и леса. Иногда попадались деревни с избами, позже стали появляться деревни с хатами-мазанками, запахло салом и горилкой.
Подлетая к Киеву, слегка заерзал. Сказывалось шило в …опе волнение. Пришло осознание того, что отпуск начался + хотелось уже осмотреть летний Киев. Сначала с высоты, а потом и прогуливаясь по нему. Зимний Киев понравился в свое время, но от летнего предвкушал еще более радужные впечатления. К слову сказать, подлетая к Борисполю, город Киев не видно в иллюминатор. По крайней мере, если подлетать со стороны Самары. Счет обломам был открыт – с высоты на Киев не полюбовался. Ну да ладно.
После приземления досмотра никакого я не припомню, да и что у меня было смотреть? ноутбук, фотик да пара тряпок в сумке.

Выйдя из терминала аэропорта (а в Борисполе их три – A, B,C) – я уже знал, что мне надо искать. Фирменные автобусы, которые курсируют между аэропортом и ЖД-вокзалом города Киева. Сиреневый цвет выдал их и я направился на посадку. Гривны предусмотрительно поменял в Москве накануне, когда стало ясно, что мое поездке на Украину – быть! Вечером перед вылетом на Самару нашел ближайший обменник и поменял там небольшую сумму, чтобы было что дать дяденьке в автобусе, которые повезет меня из аэропорта.
Минут через 30 въехали в город. Естественно,через какую-то Троещину спальные районы. Как и любой советский город, спальный Киев ничем не отличался от своих собратьев на 1/6 части суши. Такие же панельные многоэтажки, широкий проспект. А вот подъезжая к мосту через Днепр, я уже узнавал тот город, в котором был за 2,5 года до этого. На противоположном берегу виднелись купола Лавры. Узнавались кручи над Днепросм, купола церквей. Нутро и память подсказывали мне, что до вокзала оставалось недолго. За те 2,5 года что Киев меня не видел, вокзал своего местоположения не поменял и, так и есть, минут через 20 перед нами предстал “Киiв центральний”. Тут мне предстояло взять билет до Ивано-Франковска на вечерний поезд и подключить местную симку. Еще одна особенность моего маршрута была вызвана логистическими особенностями Украины. Хотел посетить Ивано-Франковск и Львов. Во Франковске не бывал и хотелось посмотреть еще один галицкий город, который принадлежал в свое время Польше (как и Львов). Ожидал увидеть там что-то отличное от остальной Украины, более тяготеющее к Европейскому. А Львов… Во Львове уже бывал, но зимой. Очень понравилось. Тогда же было решено посетить Львов и летом (а еще лучше весной – когда каштаны цветут). Так вот, логично было бы поехать из Киева до Львова, а оттуда уже в Ивано-Франковск. Но из Франковска в Одессу потом было бы не уехать. Станислав (прежнее название Франковска) – это тупик. Пришлось бы возвращаться во Львов, а уже оттуда ехать. Таким образом, решил сразу ехать в тупик, осмотреть новый для себя город, потом приехать во Львов (там недалеко и автобусы ходят регулярно), прогуляться по “вольному городу Лембергу” и держать курс на Одессу.

Таким образом, на вечер надо было обеспечить себе плацкарту. Что и было успешно сделано. Там же на вокзале разменял еще одну небольшую сумму гривен (чтобы хватило на билет и на симку). Остальную сумму решил менять в городе уже, по более выгодному курсу. Помня, как 2,5 года назад зимой во Львове меня угораздило на вокзале обменяться по самому невыгодному курсу во всей Украине (включая и вокзалы других украинских городов). Забегая немного вперед, скажу, что билет меня несколько удивил. Если не сказать “вогнал в ступор”.На нем подробнее остановимся вечером, при посадке в поезд. Сдал весь свой багаж в камеру хранения до вечера и был свободен до вечера.
Пока же я сунул в свой плюшевый телефон украинскую симку, отзвонился родителям, что если что – искать меня на Украине, и был таков. План действий был таков: подкрепиться и поехать на Майдан (посмотреть, нет ли революции сегодня), а дальше – гулять по уже знакомым мне местам, но обозревая их не в оттенках белого цвета, а в полной цветовой гамме с преобладанием зеленого цвета. Киев утопает в зелени – красиво!
За баней вокзалом – я знаю, в Киеве есть классные ларьки со всякой выпечкой. с билетом на руках уже направился туда за пирожками. А когда они уже были в мне – спустился в метро и мы с ними погнали на станцию “Крещатик”. В прошлый раз Киев начался для меня с Бабьего Яра. В этот раз – с Крещатика. первое, что насторожило – “Где все?!” Крещатик выглядел неестественно пустым. Пешеходов мало, машин вообще нет. Зная любовь украинцев к Майданам, решил поинтересоваться, на всякий случай – а где же все? На мой вопрос “а где все машины? почему улица перекрыта?” первый попавшийся прохожий ответил “суббота, недiля”. Для меня это прозвучало набором слов. Не переключился еще на мову. Незаметно щелкнул тумблером и перешел на суржик. Еще щелчок – и я на мове. “Суббота, недiля” = “суббота, воскресенье”. По выходным власти Киева перекрывали центральную улицу города для транспорта, оставляя ее лишь для пешеходов. Чтобы можно было гулять по ней. Зашел на Бессарабский рынок. Там, по-прежнему, без изменений. Цены – космос. А дальше вдоль Крещатика наблюдал палаточные лагеря. Не “лагерь”, а именно что “лагеря”. Т.к. их было несколько. Правда, казалось, что один лагерь плавно перетекает в другой. Трудно было понять, где заканчивается лагерь сторонников Юлии Тимошенко и начинается лагерь противников Виктора Януковича. Хотя, подозреваю, что второе на исключает первого. Если ты сторонник Тимошенко, то автоматом – противник Януковича. Обратное же утверждение – не достоверно. Не всякий противник Януковича будет сторонником Тимошенко. Стало быть, одни будут вхожи в оба лагеря, а другие – только в один. Логика подсказывала, что выгоднее быть сторонником Юли. Двойной профит. По крайней мере, конкретно в этот день.
Я к любому делу гож, я в любые двери вхож – побывал в обоих лагерях. У Юлии Владимировны было немноголюдно. Спросил активистов – “а где все?”. “у здания суда, поддерживают Юлю!” – был мне ответ.
– а вы почему тут? вы не поддерживаете своего лидера?
– а мы лагерь сторожим
– от кого?
– от врагов!
Е-мое, думаю, где же они? А, может, они всюду? Зарница какая-то!

Нагулявшись по Крещатику и наобщавшись с политически активной частью Киева, вышел на Майдан – сердце города и всей страны. Именно там по тражиции, начатой Виктором Ющенко, последние годы принимаются все судьбоносные решения для Украины. Но в тот день у Майдана тоже был выходной, видимо. Киевляне праздно прогуливались, уличные музыканты играли музыку. А я же наслаждался красотой Площади Независимости. И про себя отмечал, что летом-то она красивее, чем зимой. И теплее.

Тут неподалеку правительственный квартал. Верховная Рада, приемная президента. Решил, что раз уж я тут, то прогуляюсь там. Удивительно, но довольно свободно можно прогуливаться возле резиденции. Ну и просто там красивые дома есть – это я еще с зимы запомнил.

Сейчас после известных событий названия тех улиц на слуху (Банковая, Институтская). А вот улицы Героев Небесной Сотни тогда еще не было. Сейчас там появилась такая улица. Трудно было представить себе тогда, в 2012м году, что через 2,5 года в этих тихих улочках развернутся страшные события, которые всколыхнут, как минимум, всю Европу. И, читая новости в те тревожные дни и недели, либо смотря видеорепортажи тех событий, я вспоминал, как прогуливался летним субботним утром по этим улочкам, разглядывая красивые здания, любуясь панорамой центра Киева.

Теперь решил направиться по ту сторону Майдана. Там, где Днепр, фуникулер (на котором так и не покатался зимой). Дорогу туда помнил – нужно пройти между двумя домами-близнецами по Михайловской улице, потом немного дворами и выходишь аккурат на Михайловскую же площадь, а оттуда, ориентируясь на Днепр, идешь в его сторону мимо Михайловского же монастыря, выходишь к Михайловскому фуникулеру. К его верхней станции. То, что не довелось сделать зимой 2010 года, сделал летом 2012го – прокатился на фуникулере. Правда, предварительно спустился вниз, на почтовую площадь, подивился на Днiпро, сфоткался с надземного перехода на фоне церкви, стоящей на месте, где Владимир Креститель, принимал крещение. А уже потом поехал вверх, обозревая открывающуюся панораму. Таким образом, в копилку к Пражскому и Будапештскому фуникулерам добавился еще и Киевский.

Дальше пошел гулять уже знакомым зимним маршрутом – мимо Михайловской церкви, мимо Андреевской церкви, по Андреевскому спуску – к Андреевскому Подолу. С Подола начинался Киев. На Андреевском спуске все так же художники торгуют картинами. А нехудожники – всякой другой всячиной. Все тот же не стареющий Булгаков сидит на той же скамейке возле своего дома, что и 2,5 года назад, когда мы с ним познакомились. В этот раз я тоже присел рядом с ним.

Прогулявшись по Подолу, вышел к парку Дружбы народов (примерно тем же маршрутом, что и 2 года назад зимой). Только с той лишь разницей, что в этот раз приятней было прогуливаться. С Днепра не дул холодный ветер. А в парке освежился прохладным мохито. Полюбовался панорамой, открывающейся оттуда, прогулялся по парку, выйдя к улице Грушевского, по которой мимо стадиона Динамо и резиденции президента поднялся до памятника голодомору, а оттуда уже к киевской Родине-Матери.

Опять не удалось попасть в музей оккупации Киева немецко-фашистскими войсками. Несмотря на это, очередной раз побродил вдоль аллеи городов-героев, после чего прогулялся снова к Михайловской церкви, памятнику княгине Ольге, оттуда засвидетельствовал свое почтение Богдану Хмельницкому.

Еще одним напоминанием о зимней поездке в Киев стали “Золотые ворота”. Когда-то на этом месте проходила городская стена Киева и через эти ворота был вход в город. Ворота отреставрированы в 1982 году.

Как и 2 года назад, завершить свое пребывание в Киеве решил на Майдане. В этот раз мне показалась обстановка там более веселая, чем зимой 2010 года. Тогда, несмотря на Новый год, веселья на площади было маловато. Тогда, в 2010м, мне запомнился еще случай, когда мимо меня проходила бабушка с внуком и внук просил ее сфотографироваться с ростовыми куклами, изображающими сказочные персонажи. На что бабушка ему отвечала “хлеб купить не на что, а ты просишь денег на то, чтобы сфотографироваться”. “Да уж, вот так Новый год” – подумал я тогда. Теперь же народ веселился, музыканты играли на площади, кто-то танцевал, некоторые просто тусовались, веселились. Атмосфера приятная, дружественная, праздничная. Хоть никакого праздника нету. Просто выходной. Там же на площади заметил указатели расстояний до разных городов. Видимо, нулевой километр Украинских дорог. Мой путь лежал в Симферополь и дальше в Крым (правда, через Львов, Одессу).

И вот, как и зимой 2010 года, с Крещатика отправился на ЖД-вокзал, где меня уже ждала серая змейка, ползущая в Ивано-Франковск. Забрал свои вещи в камере хранения (кстати, какая-то смешная сумма за это была уплачена и я решил, что когда одним днем находишься в городе – довольно удобно закинуть вещи в камеру хранения, чтоб не таскать с собой весь скраб). Выйдя на перрон, разумеется, приготовил паспорт и билет для посадки в вагон. И только тут обратил внимание на номер места. Место 95. “Это что такой резиновый вагон?” – подумал я. “Наверно, ошибка, надо было смотреть у кассы при покупке. Не проверил. Что же теперь, интересно?”. С каменным лицом протянул ноги руку с документами и билетом проводнице. Та, не моргнув глазом, сказала “Проходите. Ваше место 95”. Удивление мое еще немного выросло. И совсем оно выросло, когда в вагоне я обнаружил купе с 95м номером места. Причем, вагон стандартный. И нумерация мест начиналась с 1.

В купе со мной ехало еще два попутчика. Мужчина до Трускавца и женщина в Ивано-Франковск. Разговорились с ними на почве того, что ЖД-билеты на Украине в 10 раз дешевле, чем в России. Купейный билет Киев – Ивано-Франковск мне обошелся примерно в 500 рублей в пересчете с гривен на рубли. А у меня с собой был купленный билет “Краснодар – Самара”. Который стоил 5500 рублей. При том, что расстояния – то сопоставимы. Для меня так и осталось загадкой ценообразование РЖД (поезд, которым мы ехали – тоже был РЖДшный).

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Полтава
Харьков

Полтава.
В Полтаву приехали рано. Еще даже общественный транспорт не ходил. На этот случай у меня с собой была распечатка Пушкинской “Полтавы”. В школе не удосужился прочитать – решил прочитать ее непосредственно в самой Полтаве. Тем самым скоротав время в зале ожидания на вокзале. Однако, по пути от поезда к зданию вокзала меня перехватили 2 сотрудника милиции. От такой неожиданности я несколько опешил. Но решил уделить немного своего времени. Хотя, выбора-то у меня не было. Оказалось, им нужен был понятой. Задержали пьяного, попросили подписать протокол о правонарушении (орал матом пьяный). Говорю им: “то, что он пьяный – вижу. Но то что матом орет – не слышу, сидит молчит.”. Те ему говорят: “Рявкни что-нибудь!”. Пьяница начал что-то бузить на матерном суржике. По мне так вообще на этом языке материться и ругаться невозможно: что ни скажи – только смешно получается. Ну подписал им протокол. взамен прослушал лекцию о вреде наушников на железной дороге (я с плеером был, в наушниках).
Наконец, дошел до зала ожидания, где спокойно предался чтению классики (5й класс школьной программы. Опоздал на 17 лет с этим произведением). Но на то она и классика, что на все времена. Да и учиться никогда не поздно, говорят.

Как рассвело – вышел к вокзалу в поисках транспорта до Ивановой горы. Это был первый пункт моего пребывания на родине Николая Гоголя и Вадима Казаченко (а также, по некоторым сведениям, Богдана Титомира).
На Ивановой горе находится белая беседка, дом-музей Гоголя, памятник галушкам + оттуда открывается хороший обзорный вид на город. Не спеша прогулялся по окрестностям, обозревая панораму Полтавы. Гвоздем программы моего пребывания в этом городе было посещение музея Полтавской битвы. Он расположен в 3 км от Полтавы. Туда можно добраться рейсовым автобусом, маршруткой на с. Ивонченцы. Спустившись с горы, я и отправился на улицу, с которой эти самые автобусы отходят. Решил не нарушать свое же правило “Начинай осматривать город с самых дальних достопримечательностей, чтобы не рисковать возвращением на вокзал к назначенному времени”. Ждал я того автобуса долго. Даже очень. Оказалось, что у них начался обеденный перерыв. В 11 часов! С 10ти до 11ти я его прождал, а в 11 водитель мне сказал, что следующий рейс будет только после обеда. Сей факт омрачил мои впечатления от города. Да и обратил внимание на дороги – сплошная снежная каша. Ни ходить невозможно, ни ездить. По-моему, я нигде такого не видел за время своего пребывания на Украине, хотя в том же Киеве дороги были нечищеные. Но не до такой степени. Поняв, что сегодня ловить мне нечего в направлении музея Полтавской битвы (приходите завтра), пошел гулять по городу, попутно ища автовокзал. Время близилось к обеду и пора бы уже было выдвигаться в сторону Харькова, чтобы успеть хоть одним глазком взглянуть на него и успеть на поезд до Самары.

В центре города находится Полтавская круглая площадь – уникальный на просторах СНГ комплекс из восьми трехэтажных зданий, построенных по проекту архитектора Андриана Захарова в начале XIX века. В ее центре установлен монумент Славы. По преданию здесь в 1709 году состоялась встреча Петра I с жителями города. Эта площадь тоже внесла некую сумятицу в мое представление о городе. Осмотрев ее и памятники на ней, решил, что отсюда-то и можно ехать на автовокзал. Тем более, как говорили местные жители, отсюда и ходит автобус туда. Назвали определенный номер маршрута. Стал ловить его. Через некоторое время выяснилось, что есть 2 вида автобусов этого маршрута. И мне надо ловить другой. Мозг мой уже взрывался от неожиданностей. Город нравился все меньше и меньше. Как сильно он мне понравился ранним утром, когда я шел к Ивановой горе – точно так же сильно он мне начал ненравиться теперь.

Желание было только одно – уехать уже в Харьков. И еще – отведать галушки. С этим тоже отдельная песня. У кого ни спрошу из местных “где у вас тут можно галушки поесть?” – никто не знает. Гоголь, наверно, перевернулся в гробу. 2 раза.
Наконец, сел в нужный мне автобус. Поехал. По пути в наш ПАЗик подсаживались еще пассажиры, разумеется. И один из них оказался знакомым водителя. Они разговорились и водитель рассказал ему следующую историю. Еду, говорит, по маршруту. Подъезжаю к такой-то остановке, пассажиры, какие хотели – вышли, кому надо было – зашли. Ну и я, говорит, отъезжаю. А в зеркало вижу – бабка еще одна бежит с клюкой, но уже не успевает на мой автобус. Я уехал. Она мне клюкой погрозила. Проезжаю две остановки, вижу – снова эта бабка стоит. И машет мне клюкой. У меня, говорит, глаза наружу вывалились. Думаю, может, померещилось. Останавливаю. Бабка заходит и ругает меня “что же ты меня не подождал на остановке?!”. Оказалось, она села тут же в маршрутку, обогнала меня и она вышла на остановке и стоит ждет, пока я подъеду.
На украинском эта история звучала еще смешнее. Да и рассказчик забавный был – эмоциональный такой, круглолицый украинец лет 50-ти с длинными “вусами”. Чем-то напомнил мне Тараса Бульбу. Видимо, в Полтаве в каждом есть что-то гоголевское.
Тем временем в окне промелькнула аутентичная кафешка с говорящим названием “Диканька”. “Вот уж где точно должны быть галушки!” – думаю. Спрашиваю этого Тарасика:
– далеко до автовокзала еще?
– дві зупинки ще їхати тобі, синку.
– Отлично! тогда остановите мне тут, пажаллста – проявил я верх логического мышления.
Правда, кафешка была еще закрыта и пришлось минут 20 подождать открытия. Но я уже перестал чему-либо удивляться. Это бы не день Бэкхэма. Но действительно, в Диканьке близ автовокзала оказались в наличии и галушки, и хохлушки, и еще всякие яства. Видимо, Полтава старалась на последок хоть как-то реабилитироваться. Поел сытно, вкусно. Что-то не припомню, чем я подзаправлялся на Донбассе. Наверно, чем-то несущественным. Потому полноценно поесть было не лишним. А, подкрепившись, пошел в направлении главной автобусной гавани Полтавской губернии.

Для меня было два автобуса до Харькова. Один – “Полтава-Харьков”, другой – “Киев-Полтава-Харьков”. Второй автобус был на полчаса раньше первого, согласно расписания. Потому и взял на него билет. Осталось только дождаться, пока он приедет из Киева. На счету были и время, и деньги. Гривны заканчивались, рублей не осталось вообще. Время неумолимо бежало. Поезд на Самару был уже сегодня. Но из Харькова. А я еще застрял в Полтаве. Именно застрял, потому как и в музей съездить не получилось, да и автобус из Киева опаздывал (как объявили в громкоговорители по вокзалу). Пошел менять билет на другой автобус. Уж он-то, по крайней мере, в Полтаве. Больше шансов, что на нем получится уехать. Это решение скрало у меня полчаса драгоценного времени (автобус выезжал на полчаса позже и на Харьков мне оставалось меньше времени). Но зато дало профит в 33 гривны. Билет на полтавский ПАЗик был дешевле, чем на Киевский цепеллин. Мне же было уже неважно, на чем ехать. Лишь бы ехать. И лишь бы в Харьков. На какое-то время этот город приковал все мое существо к себе. Каждой своей клеткой я устремился в Харьков.
По дороге до Харькова передо мной сидела супружеская пара средних лет. Всю дорогу жена выносила мозг мужу. Но апогей этого случился на одной из остановок. Что-то случилось с двигателем, мы остановились где-то на пересеченной лесистой местности. Водитель полез копаться в движок, двери оставил открытыми, чтобы желающие могли выйти проветриться или покурить. Ну и тот мужик, который сидел впереди меня, тоже вышел. Думаю – наверно, покурить или просто отдохнуть от претензий своей ненаглядной. А, надо заметить, что меня эта ситуация несколько напрягла. Подумалось “Полтава не отпускает. Засосало так засосало”. Тем временем, мы починились и водитель загнал пассажиров в стойло автобус. Вернулся и наш герой. Далее я наблюдал следующий диалог:
– ты где был?
– на улице
– а зачем?
– в туалет сходил
– а мне не мог сказать? Вот вечно ты только о себе думаешь! Эгоист!
– что сказать? не хочешь ли ты в туалет? если хочешь, то пошли со мной?
В ответ жена что-то фыркнула в ответ и окончательно отвернулась от него в окно.
Часов в 16 мы таки-добрались до Харькова.

Харьков.
Город Харьков встретил меня в 16 часов. Первым делом, наученный горьким опытом Днепропетровска, поехал на ЖД-вокзал, чтобы “расставить все точки над “ї”. А именно: один ли вокзал в городе? с этого ли вокзала мой поезд отправляется? Да и согласовать время отправления поезда тоже надо было. Чтоб без меня не уезжали. И уже когда все вопросы были сняты, поехал к главной достопримечательности города – зданию “ДержПрома”. По удачному стечению обстоятельств там же находится и площадь Свободы (которая конкурирует с Самарской площадью Куйбышева за звание самой большой площади Европы). Там же и самый большой Ленин Украины. Был. Собственно, наземная часть Харькова для меня этим набором и ограничилась по большому счету. Прогулялся я еще куда глаза глядят по городу, но уже бесцельно. Зато подземный Харьков поизучал – покатался на метро. Там тоже было чему удивиться. Например, шахматный клуб, который располагается прямо в холле. Почему-то вспомнились Нью-Васюки.

Покатавшись на метро, вернулся снова к вокзалу, прогулялся по окрестным улицам. Кроме странной церкви ничего примечательного не увидел. Зато на вокзале поразил живой скрипичный квартет, который играл разные приятные мелодии под елкой.
В целом же Харьков произвел на меня приятное впечатление. “Да что ты там увидел того Харькова-то?” могут многие спросить. Да, я видел немного. Но и не мало. Представление о городе сложилось.
Осталось только дождаться своего поезда и взять курс на Самару. Поезд мне достался один из самых длинных – “Харьков – Владивосток”. И у него ряд своих нюансов, о которых раньше даже не подумал бы.
Пока стоял на перроне, подходит ко мне женщина и спрашивает
– а вы не до Новосибирска едете?
– нет, а что такое?
– да хотела вот сыну своему посылку передать
– нет, я не в Новосибирск.
Проходит минут 5, снова она ко мне подходит и спрашивает:
– ну, может, вы куда-нибудь рядом с Новосибирском едете?
– это куда, например?
– ну, например, Челябинск, Омск. А там дальше кому-то другому передадите до Новосибирска.
– Нет, говорю, я до Самары.
А сам подумал “Нифига себе – по-близости. Где Челябинск и где Новосиб! Хотя, при расстоянии, которое преодолевает этот поезд, две тысячи км – не так уж и много, наверно”.

Войдя в вагон, обратил внимание на еще одну особенность: верхние полки до середины вагона завалены мешками с бельем. столько белья в вагоне я еще не видел. Спустя некоторое время только понял – зачем столько. За время следования поезда какая же ротация пассажиров будет! Сколько их может смениться на каждом из мест. и ведь каждому свежее подавай! Все встало на свои места. Тем временем вагон стал наполняться еще и пассажирами. Я ехал на боковушке возле титана, а напротив меня в купе разместились 4 пассажира. И один из них говорит “ну что, давайте знакомиться. Нам вместе ехать тут неделю. Я до Иркутска еду, а вы?”. Не помню, до какой станции ехали его попутчики, но тоже далеко (даже по “Новосибирским” меркам). На что первый сказал “успеем жениться и развестись, пока будем ехать. А пока – давайте за знакомство”. И с этими словами достал бутылку водки.
Еще меня удивил проводник в этом поезде. Как только поехали – попросил у него стакан. На что получил ответ, что стакан можно получить только с чаем, а чай стоит 5 гривен (в 2010 году это примерно 22 рубля). за стакан чаю! По-моему, это даже сейчас дорого. Спросил лишь “надеюсь, можно будет купить его один раз и пользоваться всю дорогу? или как только я допью – вы сразу отберете у меня стакан?”. Продал на всю дорогу до Самары. На этот чай извел те последние гривны, которые остались. И на телефоне на счету денег осталось ровно на одну СМСку. И то – только с территории РФ. На международный роуминг не хватало уже. Дождался, пока пересечем границу, и отправил другу смску, чтоб закинул мне на счет рублей сто (чтоб оставаться на связи в дороге). Чуть более чем через сутки был уже дома.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Луганск
Донецк

Луганск.
Традиционно, начиная повествование об очередном дне своего путешествия, начну со слов “поезд прибывал рано утром”. Вот и в Луганск тоже приехал рано утром. Настолько рано, что было еще темно. Прибывшие пассажиры разъехались по домам, по гостям. Кто куда, вобщем. Кого-то разобрали встречающие. Меня не разобрал никто. Никто меня в Луганске не ждал. Более того, никто тут меня даже не знал. Странное ощущение накатило на меня, когда вокзал опустел (а он реально опустел). Какое-то ощущение безысходности. Как в фантастическом фильме ужасов, в котором вдруг исчезли все люди на земле. В зале ожидания кроме меня не было никого, в здании вокзала была абсолютная тишина (поездов никаких не прибывало и не убывало, диктор ничего не объявлял), из окна открывался вид на абсолютно пустынную улицу и начинающиеся жилые дома. Когда стало светлее, то это тревожное ощущение только усугубилось, к моему удивлению. Если сначала отсутствие людей можно было хоть как-то списать на ранний час и темноту, то теперь, когда солнце взошло, люди-то должны были появиться на улице. Ан нет. Только ветер и снежные перемёты на дороге, ведущей от вокзала в город. Единственное объяснение происходящему, которое было у меня в голове – это сильный мороз и ветер. В такую погоду, конечно, на улицу выходить не захочется. Ветер был виден из окна зала ожидания, а мороз – почему-то мне казалось, что градусов 30 в тот день. От всего этого становилось тоскливо. Потому, что гулять по городу в такую погоду – приятного мало. А погулять очень хотелось. Да и, как минимум, надо было на автовокзал, откуда дальше автобусом нужно было следовать на Донецк.
Собрав волю в кулак, направился к выходу в город. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что мороза практически нет. Ветер – есть, да. Но это же Донбасские степи, тут положено быть ветру.
Первым человеком, встретившим меня на входе в город, был Климент Ефремыч Ворошилов. В образе памятника. На коне, как полагается. Увидев его, вспомнил, что Луганск в советское время назывался Ворошиловградом.В честь своего прославленного уроженца. Собственно, от этого памятника для меня и начался город. За вокзалом тоже есть жилые районы, но центр города начинается от памятника Ворошилову и далее в сторону улицы Советской. Почти сразу же увидел здание с вывеской “Слава шахтерскому труду”. Проникся тем фактом, что я в шахтерском крае (хотя, для меня Донбасс – это, прежде всего, Донецк, Горловка, Макеевка). Это потом я узнал, что Донбасс – это не только Донецк, Горловка и холодильник. А Донбасс – это еще отвалы, терриконы, карьеры, серый снег и очень черные деревья (даже на фоне серого снега). Вот и Луганск, как вспомнилось, часть этого шахтерского края.
Особых пунктов посещения в Луганске я себе не намечал. Просто гулял по центру города, осматривая окрестности. И чем больше я встречал памятников – тем больше вспоминал фактов об этом крае. К примеру, памятники трофейные британские танки времен Первой Мировой войны подсказали, что на Луганском заводе начали выпуск этих танков “Клим Ворошилов”. Памятники героям-комсомольцам Олегу Кошевому, Ульяне Громовой, Сергею Тюленину, Любови Шевцовой в Сквере Молодой гвардии напомнили об еще одной героической странице Луганщины. Я про антифашистскую комсомольскую организацию “Молодая Гвардия” в Краснодоне в годы Великой Отечественной войны.
Памятник размером поменьше говорил о том, что и Луганская область внесла свой вклад в ликвидацию аварии на Чернобыльской АЭС 30 лет назад.

Внезапно увидел привет из Самары.
Краеведческий музей. Был закрыт – что,в общем-то, не удивительно. Ранний час. Да и, напомню, все это время я гулял по городу практически в одиночестве. Лишь несколько дворников возле памятника танку КВ стали доказательством того, что ничего апокалиптического не случилось хотя, сомнения оставались. Одна из них и сделал тот единственный кадр, подтверждающий, что я был в Луганске.
Гуляя по городу, вышел к центральной площади, на которой, тоже ожидаемо, красовалась большая елка. А возле нее прогуливался мужчина с маленьким ребенком. Вот тут меня и осенило – почему людей в городе не было видно. Сегодня ж было Рождество! Народ отсыпался после Рождественской ночи. Это, думаю, все равно что 1го января ранним утром выйти в город и ожидать большое количество веселого и бодрого народу. Нереально.
Прогуливаясь дальше по Луганску, увидел главный артефакт, подтверждающий, что на дворе Рождество. Это вертеп. Правда, после Львовского вертепа Луганский особо не впечатлял уже.

Т.к. время уже было обеденное, то пора было уже двигаться в сторону автовокзала и оттуда – в Донецк.
От Луганска до Донецка автобусом ехать около двух часов. Причем, проезжали через населенные пункты, которые в наше время звучат в сводках боевых действий (Дебальцево, Енакиево, Ясиноватая). Проезжая уже по городу Донецку, удивился тому факту, что угольные шахты находятся прямо в черте города. Прежде я думал, что они за городом, а шахтеров служебный транспорт возит из города до места работы и обратно.

Донецк.
По прибытии в столицу Донбасса первым делом, уже традиционно, озаботился билетом до следующего пункта моего вояжа. Спокойней гулять, когда билет уже в кармане. Поэтому и Донецк начался для меня с ЖД-вокзала.

А когда билет на Полтаву был куплен, пошел гулять в направлении тех достопримечательностей, мимо которых проезжал. Первым делом направился к памятнику шахтерам, несущим уголь людям. А потом – к шахте имени Засядько. Если не попасть внутрь, то хотя бы рядом постоять. Все-таки, я вообще был удивлен, что шахты прямо в черте города.

А потом просто пошел гулять по центру города. Парк Щербакова, Парк кованых фигур, улица Артема. Город производил сугубо благоприятное впечатление. Видно, что город молодой, денежный, ухоженный. Правда, не покидало ощущение, что кругом угольная пыль. И снег серый, и черные предметы кажутся еще более темными. А вот золотой памятник Анатолию Соловьяненко казался на этом фоне еще более золотым, переливающимся, сверкающим.

Еще в Донецке со мной произошел забавный случай. Иду по улице. Остановился на светофоре. На противоположной стороне улицы – девушка стоит. Тоже пережидает красный свет. Загорелся зеленый – я пошел. А она так и стоит. Перешел улицу, она обращается ко мне со словами
– О! молодой человек, а я Вас, видимо, тут жду как раз. Я – Аня.
– Не думаю, Аня, что ждете именно меня, т.к. я в Донецке первый день и знакомых у меня тут нет. И уж тем более, встреч никому не назначал.
Пора была двигаться в направлении ЖД-вокзала. От него поезд должен был увозить меня в столицу галушек Украины. Мне оставался еще лишь день на Украине. И в тот день оставалось посетить самый, пожалуй, украинский город Украины (Полтаву) и первую столицу Советской Украины – Харьков.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Запорожье
Днепропетровск

Запорожье.
В Запорожье приехал рано утром. За этот день в планах было посетить сразу два областных центра Украины – это Запорожье и Днепропетровск. Расположены они недалеко друг от друга и между ними регулярное автобусное сообщение. В Запорожье я определил себе время до обеда. Конкретно привязываться ко времени не стал, т.к. маршрутки и автобусы до Днепропетровска отходят каждые 15-20 минут. Так же есть дневной поезд, но автотранспорт – более гибкий. В первом пункте пребывания у меня был намечен ряд мест посещения, после чего смело можно было направляться на север порядка 120 км – до второго областного центра.
Готовя поездку, я изучил план города и, выйдя из ЖД-вокзала, уже знал, в какую сторону мне нужно идти, чтобы начать осмотр города. Забегая вперед, сразу скажу, что Запорожье мне все время очень напоминал Волгоград. Во-первых, оба города на берегу больших рек (Днепр и Волга соответственно). Вытянуты вдоль этих рек. Через весь город как в Запорожье, так и в Волгограде, проходит проспект Ленина – центральная улица города. В Волгограде есть Волжская ГЭС, плотина которой служит переправой с одного берега на другой. В Запорожье же – ДнепроГЭС, плотина которой соединяет берега Днепра. и также служит переправой для транспорта. Только на ДнепроГЭС плотина еще и пешеходная, в отличие от Волжской ГЭС, по которой можно передвигаться только на транспорте. А, ну, еще в обоих над реками возвышаются Ленины в виде памятников (в Запорожье сейчас уже, наверно, снесли памятник).

Запорожский Автомобильный Завод

Итак, выйдя из вокзала, вышел на проспект Ленина и пошел по нему в сторону центра города и основных достопримечательностей. Сразу от вокзала начинаются корпуса Запорожского АвтоЗавода (Запорожец, так вот где вас делают). Пройдя по проспекту между корпусами, дошел до автовокзала, а за ним уже началась цивилизация – пошли жилые кварталы и вообще город приобрел жилой вид. Отдельно порадовала площадь Металлистов (не Металлургов!) – видимо, место встреч рокеров города. может, и не так, конечно, но мне приятней было думать, что этот топоним связан с рок-музыкой. И зашагалось бодрее. Т.к. времени в Запорожье я себе отмерил – до обеда, а проспект Ленина – длинный, то решил ехать транспортом ориентировочно до центра – пока не покажутся совсем уж большие и красивые дома. При посадке в маршрутку на мой вопрос “Сколько стоит проезд?” водитель ответил “Рубль-пятьдесят”. Сначала я не придал этому значения, но когда полез в карман и вынул оттуда гривны – что-то у меня в мозгу не сошлось. Все бы ничего, кабы я не находился на Украине. Оказывается, на юго-востоке Украины (как я потом убедился) деньги называют не гривнами, а рублями. И, разумеется, русской речи гораздо больше, чем украинской. В принципе, думаю, если взять простого человека, завязать ему глаза, переместить в Запорожье, развязать глаза и отпустить – первое время ему бы казалось, что он в России. Настолько все похоже. Только по некоторым отдельно взятым вывескам на мове или же по автомобильным номерам можно было понять, что я за границей. Да-да, и вывесок на русском было много.
Обозревая окрестности, доехал до центра города, откуда и решил направиться к первому и главному пункту программы моего пребывания в Запорожье – Запорожской сечи. Гулять по центру города пока было неинтересно, т.к. было раннее утро и еще не достаточно рассвело, что не способствовало формированию позитивного впечатления о городе. Поэтому решил, что пока поеду к самой труднодоступной достопримечательности и пока доберусь до нее – посветлеет и потеплеет на улице. Находится Сечь на острове Хортица. А до этого острова по улице Тюленева доехал на другой маршрутке. Указателем на то, что я иду по верному пути, послужили мне памятные знаки казаку, играющему на кобзе, и, собственно, камень с картой острова (где карта, Джимми? Нам нужна карта! (с)).

План-схема острова Хортица
Казак-кобзарь на острове Хортица в Запорожье	Памятный знак на острове Хортица в Запорожье	Крест на острове Хортица в Запорожье

Если пойти на север, то выйдешь аккурат к Запорожской Сечи. А если на юг – то к дубу, под которым, как гласит предание, запорожские казаки писали свое знаменитое письмо турецкому хану.
Я решил, что плутать по острову в поисках дуба не стоит, а направился прямиком к Сечи. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что это полноценный – музей и у него определенные часы работы. И до открытия оставалось еще около полутора часов. Второй раз на одни и те же грабли. Первый раз я так попал в Белоруссии с Линией Сталина. почему-то решил, что вход туда свободный и поехал с раннего утра, чтобы все успеть. Так же и тут. С той лишь разницей, что под Заславлем я ждал открытия музея под дождем, а тут же я был наказан морозом и ветром, разгонявшимся вдоль Днепра. Хранительницы музея отказались пустить меня пораньше (я, все-таки, попытался договориться, чтоб меня одного пустили осмотреть территорию, чтоб мне не ждать на морозе и на ветру до открытия). Мы находились на северной оконечности острова, которая как раз обдувается ветром с Днепра. Делать нечего – пошел бродить по окрестностям. Побродил вокруг Сечи, полюбовался мостом Преображенского, ЛЭПами, тянущимися от ДнепроГЭСа, собственно, самой плотиной электростанции. Чтобы скоротать время – решил перекусить. Про запас у меня были с собой пирожки из Киева и Квас из Минска еще. В Минске мне еще осенью очень понравился “Белорусский квас на мяду”, поэтому в этот приезд затарил его себе литров 5-6. Естественно, зимой на морозе и квас, и пирожки в сумке замерзли, поэтому тем морозным утром согревали они меня слабо, ну хоть перекусил.

Плотина ДнепроГЭС	ЛЭП на фоне моста Преображенского и Запорожской Сечи	Вид на левобережную часть города Запорожье	Смешение эпох. ЛЭП и Запорожская сечь
Запорожская сечь на косогоре	Частокол и смотровая башня Запорожской сечи. Вид снаружи	Мост Преображенского и восход над Днепром в Запорожье	Запорожская сечь на фоне ДнепроГЭС

К назначенному времени снова пришел в кассу, где вызвал восхищение работниц музея тем, что не уехал, а дождался открытия, проявил настойчивость. Говорили что-то про настоящий казацкий дух и прочее. Ну и небольшим бонусом их восхищение выразилось в скидке на входной билет. Сошёл за школьника.
Первым делом отметил, что внутри, за частоколом, значительно теплее, чем снаружи – на берегу Днепра. И после этого пошел уже осматривать быт и кров запорожских казаков. Кстати, именно тут снимали фильм “Тарас Бульба”, в котором играл Боярский.

Внутри Запорожской Сечи	Внутри Запорожской Сечи	Внутри Запорожской Сечи
Внутри Запорожской Сечи		Внутри Запорожской Сечи	Внутри Запорожской Сечи
Внутри Запорожской Сечи		Внутри Запорожской Сечи
Внутри Запорожской Сечи		Внутри Запорожской Сечи

Осмотрев место обитания запорожских казаков, отправился на противоположный берег Днепра, чтобы оттуда вернуться снова в центр города, но проехав по плотине ДнепроГЭС. Так и поступил – по мосту, ведущему прямо от Сечи, вышел на улицу Таганскую, откуда потом дошел до остановки троллейбуса “Днепрострой”. Правобережный район города показался мне каким-то унылым. Частный сектор, закоулки…
На троллейбусе поехал по ДнепроГЭС имени Ленина мимо острова имени Ленина до площади Ленина, на которой памятник Ленину, от которого начинается проспект Ленина в доме, который построил Джек в Запорожье. Ох, тяжело же декоммунизаторам в этом отдельно взятом городе. Ленин на Ленине и Лениным погоняет.

Теперь же в планах оставалось прогуляться по этому самому краснознаменному ордена золотой звезды имени Ленина проспекту, осмотрев архитектуру города и достопримечательности, которые еще могут попасться по пути. А на пути попадались интересные дома, надпись на фасаде которых говорила мне о том, что они построены для работников Запорожского Металлургического комбината. Кстати, такие же дома я видел через несколько лет в Новокузнецке. Видимо, строили по одному проекту. И в Новокузнецке, возможно, тоже для работников Металлургического комбината.
Кроме симпатичных и необычных домов на проспекте увидел Универмаг с говорящим названием Украiна, Здание обл-администрации, центральную городскую елку. Вобщем, вполне стандартный набор. То, что выгодно отличало Запорожье от других посещенных мною городов, было осмотрено уже к тому моменту.

Оставалось дойти до автовокзала и отправиться в столицу соседнего региона – Днепропетровск.
На автовокзале увидел маршрутку до Гуляйполя и вспомнил про еще одну страницу Запорожского края – махновщину. Именно в Гуляйполе родился самый, пожалуй, известный анархист – Нестор Махно. В те времена Запорожье носил имя Александровск (а Днепропетровск – Екатеринослав. Не путать с Екатеринодаром – Краснодар). Интересно, декоммунизаторы на Украине сейчас могут вернуть прежние исторические названия городам? Так вот именно в Гуляй-поле была провозглашена республика анархистов. И по запорожским степям мелькали тачанки и эскадроны махновцев в борьбе за независимость и анархию.
Анархистом я не являюсь и к личности Нестора Махно не питаю особых симпатий, потому ехать на его малую родину не стал. Но наметил себе по возвращении в Самару посмотреть фильм “9 жизней Нестора Махно”. А пока же взял билет до Днепропетровска на ближайший автобус. До отправления оставалось еще 15 минут и я решил съесть что-нибудь горячее, наконец. Этим “что-нибудь” оказалась… украинская шаурма! Выглядит так же, как и турецкая, но внутри вместо мяса, помидор, моркови и капусты – картопля, цибуля и грибы. Первый раз видел такое диво. Да и, собственно, больше нигде и не видел. Оно и стало моим обедом в тот день.

Днепропетровск

До Днепропетровска ехал часа полтора-два. В дороге смотрел какую-то юмористическую украинскую передачу. Оказалось, “Квартал-95”. Юмор понравился. По приезду в Днепр решил прикупить DVD с их выступлениями.

Днепропетровск. Автовокзал

По прибытии в город первым делом пришел на ЖД-вокзал, чтоб купить билет на вечерний поезд до Луганска. А когда билет был в кармане – пошел гулять по центру города. А именно по проспекту Карла Маркса.

Днепропетровск. ЖД-вокзал

Внутри вокзала

Вокзальная площадь

Товарищ Петровский указал куда идти

В Днепропетровске хотелось посмотреть Днепр (он там наиболее широкий) и мосты через него. А также прокатиться на самом коротком в мире метро. Поэтому прогуливался не спеша по городу, обозревая окрестности. Времени было достаточно для того, чтобы погулять по городу и все успеть. Политически город предстал передо мной в синей части спектра – по улицам ездили колонны автомобилей с синими флагами Партии Регионов. А горожане просто гуляли – по проспекту, на площадях. На дворе был канун Рождества.

Прогулявшись практически до конца проспекта, свернул в сторону Днепра, чтобы по набережной (в Днепропетровске самая длинная набережная Европы) вернуться к вокзалу, любуясь видом на реку. Однако, сюрприз преподнесла погода. Как только я вышел на набережную – повалил снег. Видимость упала, настроение тоже. Тем не менее, погулял по Сичеславской набережной. Увидел памятник В.Ф.Маргелову – основателю ВДВ. Через некоторое время увидел здание с надписью “Днепропетровск”. Оно мне показалось очень уж знакомым. Напряг память и она мне выдала картинку из моего детства – коробку домино. В детстве у меня было домино, на коробке которого было это самое здание – гостиница “Днепропетровск”.

На набережной Днепропетровска

Снегопад все усиливался и ходить по улицам в такую погоду желания уже не было, поэтому спустился под землю – в метро. И поехал кататься. Хотя, “кататься” – это громко сказано про метрополитен, который насчитывает всего 6 станций. Причем, станции похожи одна на другую. Отделка одинаковая, незамысловатая, без затей. Только в разные цвета выкрашены стены на разных станциях.

Днепропетровское метро

Вернувшись снова на станцию Вокзальная, вышел на одноименную площадь и чтобы скоротать время до поезда, решил перекусить. Весьма кстати оказалась едальня в украинском стиле, находящаяся по левую сторону от здания вокзала (если стоять лицом к нему). Там и обосновался. Весьма удачно по случаю кануна Рождества подавали бесплатно кутью всем посетителям. Я взял две!

ЖД-вокзал вечером

Харчевня с украинским колоритом

Харчевня с украинским колоритом

А когда наелся и времени до поезда оставалось уже не так много – пришел на вокзал, предвкушая, как скоро сяду спокойно в вагон, расстелю поездную постель и растянусь на полке, выпив горячего чаю. Оставалось только дождаться того самого 207го “Кривой Рог – Луганск”. А его все не было и не было. Весь мой жизненный опыт подсказывал мне, что пора бы уже и подать поезд. До отправления осталось полчаса, а в таких крупных городах поезда стоят минут по 30-40. Про поезд же не объявляли ни слова. Ни о прибытии, ни об опоздании. Решил обратиться к своим заметкам, которые составил в рамках подготовки к поездке. Чтобы сверить дату и время. Ну раз билет продали на сегодня – значит, поезд быть должен. Однако же, меня смутила маленькая приписка, сделанная моею же рукой на полях к списку поездов. Там значилось “Днепропетровск пивденный”. Насторожило это меня. Пошел к расписанию. 206-й “Луганск – Кривой Рог” – есть. 207-го “Кривой рог – Луганск” – нету! Это меня уже взволновало! Не могут же поезда уходить в Кривой рог безвозвратно. Пошел в справочную – узнать о судьбе моего поезда.
– Так вы 207й ждёте?!
– Ну да
– Не дождетесь вы его тут
– Почему?
– А он тут не ходит
– А где ходит? Это ж вокзал!
– Он ходит через Южный
– Южный? это что такое? Тоже вокзал.
– У вас что – два вокзала?
– Да! (не без гордости за свой город сказала мне женщина в окошке)
Волнение мое все нарастало. Это не входило в мои планы.
– А как доехать до этого Южного вокзала?
– А вы уже не успеете.
Таак, думаю… спокойно! Эта женщина не знает, что говорит и не знает, с кем говорит. Из этих рук еще никто не уходил. Ни один поезд.
А за поездами я к тому моменту уже достаточно побегал.
– На чем я могу доехать до вокзала?
– Отсюда садитесь на первый трамвай, доезжаете до остановки [не помню, какую остановку мне назвали], а там пересаживаетесь на 30ю маршрутку. Но она ходит редко – раз в 20 минут.
Сложно, – думаю, – слишком сложно…
– А на метро если?
– Метро в другую сторону ходит, вы на нем не доедете.
Поблагодарил тётю и пошел к выходу, повторяя про себя, как мантру “спокойно. спокойно. выход должен быть. На крайний случай – такси. только надо отойти от вокзала, а то тут ушлые таксисты, понимая, что ты опаздываешь на поезд на другой конец города, заломят и без того завышенную привокзальную цену”. Выйдя на улицу, быстрым шагом направился к маршруткам, полагая, что трамвай – не вариант. У первого же попавшегося маршрутчика спросил – едет ли он в сторону Южного вокзала?
– Не до самого вокзала, но в ту сторону, да. а там пересядешь на 30й и доедешь.
О, думаю – отлично! Все сходится со словами той дамы в окошке.
Сел к нему в маршрутку на переднее сиденье. спрашиваю
– когда поедете?
– да сейчас, минут 5 постоим, пассажиров наберем, да поедем. А тебе срочно чтоли?
– ну да, у меня оттуда поезд через 25 минут отходит.
– Так что ж ты молчишь?! Луганский чтоли?
– ну да, а откуда вы знаете?
– А там больше никакие другие поезда не ходят. Закрывай дверь, поехали!
И мы помчались навстречу моему поезду. Благо, что не было пробок по пути. Водитель стал мне по дороге объяснять, что успеваем аккурат впритык – при условии, что на той остановке, где он меня высадит, сразу же приедет нужная мне 30я маршрутка. Свернули с центральной улицы на второстепенную. Водитель оживился, а за окном уже окончательно стемнело. И тут водитель стал оживленно сигнализировать мне в лобовое окно – оказалось, из-за поворота появилась та самая 30я маршрутка, которая ходит раз в пятилетку раз в 20 минут. Он стал ей моргать фарами, а мне сказал “выпрыгивай, пока красный” (мы стояли на светофоре, а она поворачивала в нужном мне направлении). То ли водитель 30ки не видел знаков, то ли не сумел их разгадать, но ждать меня он не стал, а уехал без меня. Мне же оставалось только бежать в том же направлении. Не в надежде догнать ее, а чтобы добежать как можно быстрее до вокзала и успеть на поезд. Надежда теперь была только на себя, все кто мог – помогли. Глянул на часы – у меня 5 минут времени. Закинул сумку на плечо, оторвал лямку. взял ее под мышку и погнал вниз под горку, весело перебирая ногами. В плеере в это время как нельзя к стати заиграла бодрая украинская песня “Ти ж менэ пiдманула” в исполнении Воплей Видоплясова. Бодрила как никогда прежде! и слова-то в кон! как же я так обманулся в Днепропетровске, что мне приходится сейчас за 5 минут до отправления поезда мчаться вниз по крутому спуску (Боцманский спуск, как потом, выяснилось) в гололед на скользких казаках? Пробежав некоторое время, получил еще один нежданчик – дорога раздвоилась. Куда бежать?! направо? или налево? понимаю, что права на ошибку нет. И звонок другу невозможен – знакомых в городе нет. И помощь зала – не вариант, т.к. вокруг ни души. И тьма кромешная, фонарей нет. Ё-мое. Чу! я слышу пушек гром Почуял запах железнодорожного мазута слева. Решил, что это верный признак. Пробежав несколько шагов, увидел поднимающихся мне навстречу людей с сумками. Подозрения мои подтвердились. А для них это был Боцманский, блин, подъем! Еще бодрее побежал в выбранном направлении и вскоре из темноты появился силуэт локомотива и какое-то небольшое здание. Единственное что выдавало хоть какую-то причастность этого здания к вокзалу – это табличка “Пiвденниi”. Это не вокзал, это капец. одноэтажное маленькое серое невзрачное здание с козырьком, на котором, собственно, эта табличка. У перрона гудел поезд. Видимо, мой, т.к. “Больше там ничего не ходит” (с) Проводники стояли в вагонах, выставив флажки – верный признак того, что поезд отправляется. Побежал к своему вагону. Пока бежал и громко махал руками – заметил в окнах того самого здания какие-то тюки и багаж. Видимо, через эту станцию ходят только почтово-багажные поезда и товарняки. И еще вот этот… Добежал до своего вагона, размахивая билетом, проводница впустила меня не глядя в уже отъезжающий поезд. Видимо, лицо у меня доверчивое – поверила без документов. Однако, потом, все-же, проверила и билет, и паспорт. Но это было уже в спокойной обстановке, в вагоне, когда поезд катил по степям Украины на Донбасс. Вместе со мной. Так для меня наступила Рождественская ночь 2010 года.

Днепропетровск пiвденнiи

Утром поезд прибывал в Луганск.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Киев.
Подъем был ранним, т.к. надо было освобождать базу. Как раз к тому моменту, когда я успел закинуть в себя остатки было роскоши, привести себя в порядок после сна – в дверь позвонили. Это была хозяйка квартиры и две девушки. Пока хозяйка осматривала квартиру и прикидывала, не успел ли я вынести мебель и рояль, я перекинулся несколькими фразами с девчонками. Оказалось, они из Луганска – приехали посмотреть столицу. Про мой говор они отметили “как будто ОРТ посмотрели”. Хоть они сами говорили по-русски, но акцент и говор у нас явно различался. Виновато пожал плечами, потупил взгляд в пол и сказал “маскаль, что ж тут поделать”. На что гостьи с Донбасса посмеялись и сказали:
– тут в Киеве (да и у нас на Донбассе) это не страшно. А вот во Львове!
– Как видите, – говорю, – и во Львове меня не съели.
– а Вы и во Львове были?
– да. Вчера из Львова приехал в Киев.
– а к нам в Луганск поедете?
– дайте-ка посмотрю, что у меня в планах… Да, Луганск – через 3 дня.

Тут единственная из присутствовавших киевлянка прервала наш разговор, сказав, что все в порядке и все бы туристы были бы такими приличными.

Начать осмотр Киева во второй день решил с проторенной уже дорожки – от квартиры до метро, под землей до Крещатика. А выйдя на поверхность, направился к тем достопримечательностям, которые еще не осмотрел накануне. А именно: Дом на Владимирской, 39, Золотые ворота Киева. Ну и просто погулял по центральной части города.

Нагулявшись, сел в метро и доехал до уже знакомой мне станции Арсенальна, откуда за несколько минут дошел до Киево-Печерской Лавры. По пути от метро до Лавры прошел мимо памятника голодомору, обозрев с еще одной смотровой площадки Днепр и окрестности. Посещение этой достопримечательности отложил на второй день, т.к. для этого понадобился не один час времени. Помимо того, что внутри монастыря можно просто ходить и осматривать древнюю архитектуру, можно заходить внутрь, посещать кельи, осматривать мощи святых, которые хранятся внутри.

За всем вышесказанным не стоит забывать, что Киев – это город-герой. Поэтому я не мог обойти вниманием и эту страницу истории и культуры города. Тем более что Парк Победы находится недалеко от Киево-Печерской Лавры. Поэтому, завершая свое пребывание в Киеве, я отправился именно туда.
Первое, что впечатлило – это Киевская “Родина-мать”. И ее монументальность, и скорбь (как мне показалось) – с которой она взирает на спокойные воды Днепра, протекающего перед ней. Разумеется, обязательный пункт программы посещения аллеи городов-героев – это тумбы с названиями “Киев” и “Мурманск“. К сожалению, не удалось попасть в музей Великой Отечественной войны. К тому моменту, когда я пришел – он уже закрывался. Выпускали последних на тот день посетителей. Но, т.к. я решил, что непременно приеду в Киев еще раз – летом, то несильно расстроился. Ведь будет еще возможность посетить этот музей. А музей этот очень “тяжелый”. В этом музее экспонаты не просто говорят, а кричат обо всех ужасах войны, которые выпали на долю киевлян. Да это и не удивительно – ведь Киев был оккупирован практически с самого начала войны, а освобожден был только через три года. И за эти долгие три года фашизм принес много горя и страданий жителям города.

Начало смеркаться и я снова спустился под землю, чтоб выйти снова в сердце города – на Майдане. Но уже в темное время суток – когда город преображается. Зажигаются огни, праздничная иллюминация. Прощаясь с Киевом, решил прогуляться по вечернему Крещатику. И пока шел до одноименной станции метро, в голове у меня крутилась песня “Ты – по Малой Ордынке, по Крещатику – я”. Наверно, потому, то это единственная песня, которую я знал про Крещатик. А петь отчего-то хотелось. Новогоднее освещение, люди гуляют, душевная обстановка, все тихо-мирно.
И тогда еще не верилось, что пройдет всего-то 4 года и вот на этих улицах будут гибнуть люди, будет литься кровь. И те булыжники, по которым я сейчас ступаю, гуляя по новогодним улицам (Грушевского, а через 2,5 года – Институтская и Банковская), полетят в одних горожан, чья точка зрения не совпадает с точкой зрения других жителей этого же самого города.

Ну и, традиционно, как город начинается с вокзала, так он вокзалом и заканчивается. Металлический голос в вагоне метро оповестил: Зупинка вокзальна. Наступна зупинка – політехнічний інститут. Пока до поезда оставалось немного времени – купил себе в привокзальных ларьках несколько пирожков в дорогу.
Утром меня ждал город Запорожье.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Киев.
Киев – один из немногих городов, в которых я проводил не один день, а больше. Решил, что за один день такой город не осмотреть. Поэтому было решено снять квартиру для ночлега и заброски вещей. В Киеве с этим больших проблем нет – прямо на вокзале предлагают квартиры посуточно. И, похоже, спрос есть. Т.к. на следующий день, когда я выезжал, хозяйка уже привела двух девчонок, приехавших из Луганска. Квартира находилась в доме, который стоит прямо напротив Бабьего Яра. Таким образом, первая достопримечательность, с которой я ознакомился в Киеве – это был Бабий Яр. Не считая вокзала, конечно. Как правило, любой город начинается с вокзала же.

На Майдане

А уже после посещения Бабьего Яра спустился в метро и поехал в центр – на Крещатик. Кстати, Киевское метро показалось мне ну очень глубоким. По-моему, на всех станциях, на которых я бывал, сначала идет длинный эскалатор вниз, потом площадка, потом еще один длинный эскалатор вниз. И только потом – платформа и пути.
Знакомство с украинской столицей начал с главной ее улицы – Крещатика. Причем, изначально пошел не в сторону Майдана, а в противоположную. Чтобы прогуляться по всему Крещатику и выйти на площадь, название которой уже несколько лет не сходит с уст людей многих стран. Попутно зашел на Бессарабский рынок. Цены там показались мне аховыми в пересчете на рубли. Думаю, там затаривается только элита Киева, которым дальше Крещатика не хочется ездить. Выйдя на Майдан, первая мысль, которая пришла мне в голову, была "так вот ты какой, Майдан Незалэжности!". В телевизионных репортажах так часто его видел, что, казалось, я там уже все знаю. Все было до боли знакомым. Казалось, что вот-вот на площади снова соберется толпа народу. Будут кричать политические лозунги, жарко о чем-то спорить. Но одна оранжевая революция уже отшумела, а другая еще не началась. Я попал в антракт. Про революцию Достоинства тогда еще вообще никто и подумать не мог. К власти еще даже не пришел тот, кого в очередной раз будут с помпой свергать. Мне в этой поездке по Украине довелось лишь посмотреть, так сказать, преамбулу второго действия – а именно, предвыборную кампанию. Если применять цветовую терминологию, то тогда, в январе 2010го я проехал Украину от оранжевого запада до синего востока. Практически как 2 окончания радужного спектра, если не впадать в крайности (красный и фиолетовый, соответственно).

В Бабьем Яру	ЦУМ г.Киева	По-моему, дом, в котором живет элита Киева	Бессарабский рынок
На Крещатике	Главная елка Украины	Майдан Нэазлэжности	На главной площади Украины
На Майдане	Дома-близнецы на Майдане	Украина – цэ Майдан	Лядские ворота. Я сказал – Лядские

Потоптав Майдан, решил, что не майданом единым, так сказать. И Киев – это не только ценный мех центральная площадь с прилегающей к ней центральной улицей, но и другие интересные достопримечательности. Поэтому, не мудрствуя лукаво, направился к Михайловской площади (пройдя между двумя из пяти "зданий-близнецов", которыми знаменита Площадь Независимости). Там, на этой площади, обозрел памятник княгине Ольге и Кириллу с Мефодием.

Памятник княгине Ольге и отцам славянской письменности

Поприветствовав родоначальников славянской письменности, свернул в направлении Андреевской церкви (той, что аккурат над Подолом). Будучи в Киеве, нельзя не посетить Подол, поэтому и путь мой пролегал через Андреевскую церковь, а далее вниз – к Подолу.

Андреевская церковь

Ресторан с городничим

На Андреевском спуске. Распродажа СССР

На Андреевском спуске. Распродажа СССР

Спускаясь дальше, встретил неожиданно М.Булгакова. В виде памятника, конечно. Но встреча эта, как оказалось, была не с проста. Вечером она мне аукнулась. Но это будет вечером.

С Михаил Афанасьичем

А пока я доскользил до первой смотровой площадки. Первой – потому, что в Киеве, как мне показалось, их очень много. На Подоле, в Парке Дружбы народов, возле памятника голодомору. Это только те, на которых я был. С этой площадки видок открывался симпатичный, но заросли мешали обзору. Лиха беда – начало, как говорится.

Вид на Андреевскую церковь

Вид на Киев с Андреевского спуска

Вид на Киев с Андреевского спуска

Вид на Киев с Андреевского спуска

Вид на Киев с Андреевского спуска

Спустившись вниз – к ПоШтовой площади, решил заправиться, т.к. там есть обеденные заведения в чисто украинском стиле. Ну и, естественно, чем можно пообедать в Киеве? Борщ! Котлета по-Киевски.

Где-то тут за углом эта едальня

Киевское меню

Внутри едальни

На улице был легкий морозец, но от влажности он чувствовался существенно. Вообще же, те два дня, что я был в украинской столице, меня не покидало 2 неприятных ощущения: холод (хотя, было -5) и трудности в передвижении пешком по городу (нечищенные тротуары, снежная каша, под которой бугры льда). После идеально вычищенной Белоруссии контраст был впечатляющий.
А пока же я был на Днепре в нижней части Киева. Позже я узнал, что та часовенка на берегу, которая виднелась мне в те минуты – стоит на том самом месте, где Князь Владимир принял крещение.

На Подоле

Киевский фуникулер. В этот приезд остался без внимания

Церковь

Днепр и часовня, с которой пошло крещение Руси

На Подоле

По сути, отсюда и пошло крещение Руси. А я с того же самого места пошел наверх. По Владимирскому спуску. Гулял в направлении Европейской площади (удивительное дело – в столице Грузии тоже есть такая. Видимо, сказывается желание этих народов войти в состав Европы). Потоптавшись на кусочке Европы в украинской столице, пошел к арке Дружбы Народов, от которой открывается красивый вид на Днепр и заднепровские районы Киева. Правда, зимой вид не такой красивый, как ели бы было лето или весна. Именно тогда у меня зародилось желание приехать сюда еще и летом, чтобы посмотреть на Днепр, утопающий в зелени. Но это была уже совсем другая история, другая Украина и другой очередной Майдан.

Арка Дружбы Народов

Вид на Днепр с Дружбы Народов

Вид на Днепр с Дружбы Народов

Архангел Михаил – покровитель города Киева

Прогулявшись вдоль Днепра, вышел к станции метро Арсенальна, от которой можно пересечь Днепр на метро по метромосту и приехать на остров (станция Гидропарк). Зачем это надо? Во-первых, я до той поры ни разу не катался по метромосту (Новосибирский метромост через Обь будет позже), а, во-вторых, от станции Гидропарк открывается красивый вид на правобережный Киев и, в частности, на Лавру.

Поезд Киевского метро

Силуэт Киево-Печерской Лавры

Но ее посещение я отложил на следующий день. А пока что вернулся на правый берег и прогулялся по улице Грушевского, мимо стадиона Динамо, Мариинского парка, Мариинского дворца (где президент Незалежной принимает делегации), снова вышел к Майдану Незалэжности и оттуда на метро укатил домой. Домом для меня в тот день была квартира, снятая на сутки. К вечеру домой хотелось все больше. Отчего-то конечности мои все больше промерзали. Вот уж не думал, что рожденному в Мурманске будет холодно в Киеве. Накупив какой-то еды в расположенном по соседству супермаркете, отогрелся в ванне и расположился на полу в зале. Напротив телевизора. И тут я получил тот самый привет от товарища Булгакова, с которым давеча виделись на Андреевском спуске. Включив телевизор, первое на что наткнулся – это был фильм "Мастер и Маргарита". Причем, попал я как раз на тот момент, когда Воланд прокричал вслед Берлиозу: "Не прикажете ли, я велю сейчас же дать телеграмму вашему дяде в Киев". Как, думаю, забавно, будучи в Киеве, смотреть кино про Киев. А еще по роману Булкагова, с которым вот только несколько часов назад восседал возле его же дома, в котором он, собственно, и писал этот роман.
Но мы же на Украине! При Ющенко! При котором самостийность расцвела буйным цветом и приобретала, порой, самые неожиданные формы. Хотелось ощутить весь этот колорит. Поэтому стал щелкать по каналам. Посмотрел местные новости. Но они ведь – как Санта-Барбара: не посмотревшим предыдущие серии непонятно и неинтересно текущее развитие сюжета. Зато забавно было послушать мову. Как будто за границей. Понарошку. Но вот на одном из каналов наткнулся на фильм, который узнал с первых же мгновений. На нем и решил остаться. Это были "Охотники за привидениями". Это была серия, если кто помнит, про огромного белого зефирного монстра, которого ловили отважные Рэй, Игон, Уинстон и Питер. И надо же мне было попасть как раз на тот момент, когда один из героев (темнокожий!) говорит на чистой мове: "Зефірний чоловічок, що не чіпай нашу церкву". Негр! на Мове! Как-то мой мозг не был готов к такому. Я больше был готов поверить в существование зефирного человека, чем в то, что негр будет говорить на мове. Вот они – приветы от Ющенко! Именно при нем обязали дублировать все фильмы и мультфильмы на украинский язык. Вот теперь я максимально погрузился в украинскую реальность.
Пришла пора отходить ко сну. Завтра ожидала вторая часть Марлезонского балета.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Украине

Львов.
Поезд во Львов прибывал рано утром. Для туриста город, как правило, начинается, с вокзала. В тот день у меня так и было. Что и говорить – сразу бросается в глаза красивая архитектура. А в нос – запах кофе и бомжей. Именно так встретил меня Львов. Чтож, видимо, Львов – город контрастов.
Время было раннее (часов 5 утра), потому я примерно час провел на вокзале. Тем более что нужно было и купить билет на ночной поезд до Киева, а для этого – поменять рубли на гривны. Как оказалось, обменник на вокзале Львова – самый невыгодный на всей Украине. Заранее предполагая это, я обменял только тот минимум, который мне был необходим чтобы купить билет на поезд и выехать в город. Приезжая в какую-либо страну, логично предположить, что тут же на вокзале курс будет самым невыгодным в городе. Поэтому лучше обменять необходимый минимум. а уже в городе, где есть выбор, примерно прикинуть реальный курс обмена валюты и, если где встретится самый выгодный – обменять уже побольше. Итак, билет на Киев был на руках, немного гривен лежало в кармане. Кроме самого города Львова у меня в планах было посетить замок в селе Свирж, что находится километрах в 40 от города. Примечателен этот замок тем, что там снимались сцены фильма “д’Артаньян и три мушкетера”. В частности, сцена отравления Констанции, когда она приехала в женский монастырь. Еще один замок, в котором проходили съемки – это дворец в Подгорцах. Но он находится дальше от Львова и в противоположной от Свиржа стороне. Поэтому решил ограничиться только одним, чтобы осталось время погулять по городу еще.
Автобусы до Свиржа отходят от автостанции, которая расположена на улице Б.Хмельницкого (остановка автобуса – ул.Донецкая). До нее предстояло еще доехать от вокзала.

Львiв

Выйдя на улицу, пошел к остановке, где уже было полно народу. Решил поинтересоваться, на чем можно доехать до ул.Донецкой. Помятуя о том, что во Львове не очень-то жалуют русскую речь, решил обратиться к людям старшего поколения (еще пожившим в СССР), а не к молодежи. Подошел к дедульке, спрашиваю, мол:
– какой автобус идет до ул.Донецкой?
– першiй, другiй.
– а другий – какой? (першiй-то я понял, что это “первый”)
– ну другiй!
– я понял, что другой, а какой?!
– другiй! другiй!, – уже кричал дед, показывая мне два пальца (вот так я узнал, что по-украински другiй – это значит “второй”)
Как раз он и подошел к остановке. Запёрся в автобус с сумкой (тогда у меня еще не было достаточного опыта путешествий, чтобы оставить сумку в камере хранения на вокзале, и таскал ее с собой везде). Вокруг слышалась украинская речь. Даже не украинская, а смесь польского и украинского языков. Я специально даже плеер не одевал во Львове, чтоб максимально погрузиться в жизнь этого города, в полной мере ощутить его колорит и самобытность. Все-таки, город старинный и стоит на перекрестье культур несколько веков. Проезжали мимо костелов и церквей. Обратил внимание на то, что, проезжая мимо церкви или костела, пассажиры поворачивались в сторону религиозного заведения и крестились. Не демонстративно, с размахом, большим крестом. А скромно, едва уловимым жестом. Но очень многие! Как по команде! Несмотря на то, что окна были заморожены. Видимо, проезжая каждый день по одному и тому же маршруту, уже знали, где положено креститься. Да и, раз живут в этом городе, то знают, где что находится. Поразила набожность жителей. Это было, пожалуй, первое сильно впечатление от Львова.
Практически сразу по моему прибытию на автостанцию отправилась маршрутка в Свирж. Где именно мне там выходить надо было – я не знал, но полагал, что в селе-то не заблужусь и замок смогу отыскать самостоятельно. А дальше Свиржа маршрутка не идет. Поэтому сел на переднее сидение и по дороге любовался видами Прикарпатья, самобытными украинскими селами с хатами-мазанками. До этого я видел украинскую хату только в национальной деревне в Саратове. Но она там была одна и, скорее, как музейный экспонат, а тут их было много и все “натуральное”.
В какой-то момент взгляд мой зацепился за что-то ярко-зеленое в белой пелене, окружавшей все вокруг. Оказалось – церковь. Новодел. Но красивая. Попросил остановить. Вышел и пошел к ней, полагая, что раз село уже началось, то я тут сам разберусь, что к чему. Дошел до этой самой церкви, посмотрел.

Церковь в селе Свирж	Церковь в селе Свирж	Церковь в селе Свирж
Церковь в селе Свирж		Церковь в селе Свирж

А, обойдя ее, увидел несколько поодаль тот самый замок, который и был причиной того, что я тут и нахожусь.

Свиржский замок. Здесь отравили Констанцию Бонасье	Свиржский замок. Львовская область	Отсюда велась оборона Ля Рошеля в том же фильме
Средневековый замок в Свирже	Один из замков, которые снимали в фильме про д-Артаньяна	Замок в Свирже
Замок в Свирже	Стены Свиржского замка	Ворота Свиржского замка
Ворота Свиржского замка	Общий вид на Свиржский замок

На той же маршрутке вернулся обратно во Львов. Ориентиром для выхода из транспорта на этот раз послужил памятник основателю города – королю Данило Галицкому. Решил, что где-то неподалеку тут центр города должен быть.

Памятник королю Данило Галицкому

В принципе, оказался прав. В том районе Львов уже предстал передо мной паутинкой узких улочек. Мостовая и старинные домики с резными фасадами. В моем распоряжении времени было – до вечера. Можно было просто гулять по городу, обозревая его старинные улочки, скользя казаками по припорошенной мостовой, в которую каким-то хитрым образом уложены трамвайные рельсы. Это сочетание современного и средневекового добавляло свои “5 копеек” в копилку лейтмотива “Львов – город контрастов”, который не покидал меня весь день третьего января 2010 года.

Кроме технического прогресса в суровую реальность во Львове возвращали плакаты с политической рекламой. Украина готовилась к очередным выборам. Где бы что ни случалось, а на Украине – выборы!

Наступил год тигра. Жаль, что не обезьяны.

Косатая. Угомонится только через 6 лет.

Лица всё те же, что и на прошлых выборах. Тасуются только по-разному

Это потом будет Харьковская колония, Януковича геть… а пока – просто Тигрюля

Гуляя по городу Львову, заметил еще одну интересную деталь, которая является для меня загадкой до сих пор. На дворе стояло 3-е января. А на улице продавали елки. Более того, их покупали! ЗАЧЕМ?!
Новый год прошел. До следующего еще далеко. Рождество у католиков было 25го декабря, да и православные к рождеству новую елку не ставят. Разве что БУшные на дрова продают? но 3го января елки, вроде, не выкидывают – рановато.

Тем временем, время близилось к обеду. В самом большом соборе города – Доминиканском, началась служба. Хоть он и самый большой, но и он не вмещал всех желающих. Поэтому много прихожан стояло вокруг собора на улице. Видимо, такое уже не первый раз, потому что служба транслировалась на улицу через громкоговорители. Так что, верующие молились прямо на улицах, прилегающих к собору. Еще одно свидетельство набожности жителей города. Я первый раз стал свидетелем католической службы, поэтому мне было интересно посмотреть, послушать. Посмотрел немного, а слушать можно не отрываясь от осмотра прилегающих улиц. Т.к. голос священника из собора был слышен далеко. Порой казалось, что смолк весь город и во всем городе говорит только один человек. Лишь с грохотом проезжающие мимо трамваи нарушали эту идиллию. К слову сказать, что этот самый Доминиканский собор каждый из вас может увидеть в уже упоминавшемся в моем рассказе фильме “д’Артаньян и три мушкетера”. Некоторые сцены этого фильма снимали и в центре города. Львов часто становится съемочной площадкой для фильмов. Да оно и не удивительно – декорации разных эпох уже готовы и вполне натуральны. Вот и приехав в этот город снова через 2 года, я вообще попал на съемки фильма.

Немного Львова

Недалеко от памятника королю Данило	Кусок собора святого Юра	Кусок Доминиканского собора	Львовская опера. Очень похожа на Венскую. И является одной из лучших в Европе.	Дом с привидениями
Один из костелов во Львове	Проспект Свободы. Перед зданием оперы	Дом с тремя окнами вряд. А рядом жил человек побогаче дом – 4 окна шириной	По-моему, Латинский собор	Вид на Львовскую ратушу и памятник Т.Шевченко
У памятника Тарасу Шевченко	Фасады зданий вдоль одной из улиц	Арсенал	Вид на Львовскую ратушу и памятник Т.Шевченко	Старинные дома в центре города
Дом с красивыми трубами	Трамвай на львовской мостовой	Один из соборов Львова	На одной из улиц Львова	Именно этот музей грабили Никулин и Евстигнеев в фильме Старики-разбойники
Здания на проспекте Свободы – центральной улицы Львова		Фасад проспекта Свободы. Красная башня – Арсенал		Капитан Козлов на фоне Т.Шевченко

Еще пару слов о жителях города. Хоть и были подозрения, что, возможны проявления недоброжелательности к “маскалям”, к которым отношусь и я, но на деле ничего подобного не ощутил. Более того, даже местные жители во Львове (те, что постарше), предупреждали меня, чтоб был осторожнее и не давал вот так в руки прохожим фотоаппарат (особенно молодым людям). На мое недоумённое “так он же простецкий, дешевый” возражали “Ну и что, убегут с ним и выкинут где-нибудь. Просто из вредности, чтоб напакостить”. Надо отметить, что ничего подобного в свой адрес не испытал. Напротив. Необходимо было подключиться к одному из местных операторов сотовой связи – обратился к проходящему мимо парню с вопросом “где я могу подключиться?” и он проводил меня до салона, в котором сам же и работал, подключил меня к сотовой связи, дал свой номер телефона со словами “если будут какие-то вопросы – звони, подскажу куда как пройти или проехать. А вечером, когда у меня закончится рабочий день, можем пойти с тобой, выпить по кружке пива”.
Русский язык все хорошо понимают, но отвечают исключительно на смешанной польско-украинском. Только один раз девушка мне ответила “не понимаэ” и пошла дальше.

С Олегом мы так и не встретились в тот день, но пока я был на Украине – созванивались с ним несколько раз, а потом нашлись в соцсетях.

А пока же я прогуливался по одному из самых красивых городов бывшего СССР и, однозначно, самому красивому городу Украины. Город-музей. Как в России – Санкт-Петербург, в Белоруссии – Гродно. Однако же, не радовала погода. Несмотря на то, что я был одет в майку-безрукавку и кожаную куртку, на улице был мороз градусов 17-20 и начиналась метель. Самое время было для того, чтобы посетить одну из запланированных достопримечательностей города – шоколадницу. Во Львове с давних времен готовят шоколад и по городу есть точки, в которых его продают как в виде конфет, так в виде разных фигур, так и в горячем виде. Третий вид шоколада в силу погодных условий интересовал меня особенно. Поэтому я направился по адресу ул.Сербская, дом 3.

Вход в шоколадницу Львова	Внутри шоколадницы – можно заказать горячий шоколад
Или купить разные шоколадные конфеты	Или не только конфеты

К слову о шоколаде – галичане, по моему мнению, знают в нем толк. Хоть у них не растут какао-бобы, но что во Львове, что в Кракове – варят отменный шоколад. А еще раньше во Львове подавали сало в шоколаде. В кукольном театре была кафешка, в которой этот деликатес можно было отведать. Правда, на 2010й год эта лавочка уже была прикрыта. Я не поленился, нашел кукольный театр. А на мой вопрос про сало в шоколаде вахтерша на воде с нескрываемым раздражением ответила, мол, как же вы надоели уже! Уже три года как нет этого здесь, а вы все приходите и спрашиваете. Насчет происхождения этого блюда полагаю, что такое странное сочетание может быть объяснено очень просто “Все має бути в шоколаді, але без сала ніяк”.
Согревшись шоколадом, снова вышел на студёные улицы Львова, т.к. ждали меня еще не посещенные места. По соседству с шоколадницей, там же на площади Рынок (ул. Сербская, д.7) стоит памятник Мазоху возле одноименного кафе. Это тот самый Леопольд фон Захер-Мазох, от имени которого пошло понятие “мазохизм”. Родился он в Лемберге (такое имя в свое время носил Львов). А за спиной Мазоха расположилось одноименное кафе. Антураж передать не могу – не заходил. Но подозреваю, что какие-то артефакты, всё же, присутствуют. Проходя мимо памятника, посмотрите в лупу, которая вмонтирована на груди персонажа. А особо любопытные могут сунуть руку в левый карман товарища Мазоха.

Леопольд фон Захер-Мазох

Есть во Львове памятники и другим известным персонажам.

Степан Бандеракуда без него во Львове Бандера. Просто Бандера.

Вячеслав Черновол Вячеслав Черновол. Последователь дела Бандеры

А относительно недалеко от этих товарищей стоят памятники деятелям культуры

Адам Мицкевич Адам Мицкевич

Иван Франко Иван Франко

Львов – город контрастов.

Еще одним пунктом моего пребывания во Львове была Замковая гора. На которую ведет Замковая улица. С этой горы можно полюбоваться панорамой города и окрестных Карпат. Там оборудована смотровая площадка. Правда, пока я туда поднялся – уже начался снегопад и панорама получилась с пеленой.

Вид на Львов с Замковой горы	Вид на Львов с Замковой горы	Вид на Львов с Замковой горы
Вид на Львов с Замковой горы	На фоне города Львова	Вид на Львов с Замковой горы
Вид на Львов с Замковой горы	Вид на Львов с Замковой горы	Вид на Львов с Замковой горы

Полюбовавшись городом и окрестностями с высоты, спустился снова на мостовую и зашагал в сторону площади Рынок. Остановлюсь отдельно на этой части города. Во-первых, вокруг нее расположено много достопримечательностей в городе. Т.к, по сути, город строился вокруг нее. Львов – это же Галиция, а для галицких городов характерно, что в центре находится квадратная площадь (которая везде называется Рынок). Такие площади есть во Львове, в Варшаве, в Кракове, в Ивано-Франковске. Называется она Рынок потому, что в средние века на центральной площади города располагался рынок. А через эти города проходили торговые караваны из Европы в Азию. И за право пройти через город бургамистр обязывал торговцев на 3 дня остановиться в городе, выкладывать на площади свой товар и продавать его жителям города по той цене, которую он, бургамистр, назначит. Своего рода такой вот рэкет.

Так вот во Львове (как и в других вышеперечисленных городах) по периметру площади можно видеть старинные домики. Причем, дома эти мне показались непропорционально узкими. И шириной в три окна. В то время, когда эти дома строились – жилища облагались налогом. так вот, если дом был шириной в три окна, то ставка была одна, а если больше трех окон, то ставка налогообложения существенно поднималась. поэтому позволить себе содержать такие ома могли только очень состоятельные горожане. Которых было немного. Поэтому в основном дома идут шириной в три окна.

На площади Рынок

Львовская ратуша	Рождественская ярмарка перед ратушей на площади Рынок	Рождественская ярмарка перед ратушей на площади Рынок
Жилые дома по периметру площади Рынок	На площади Рынок	На площади Рынок

Говоря о достопримечательностях вокруг площади Рынок, следует отметить, конечно же, городскую ратушу, которая стоит в центре площади. По периметру помимо уже упомянутых выше ее находятся: старинная аптека 1715 года, армянская церковь, пивоварня “Львiвске”. Это из официальных и тех, про которые вам расскажут буклеты или тур-агентства.
А есть еще такие, про которые врядли вам экскурсоводы расскажут. Но о них ниже.
Мимо армянской церкви пройти не мог. Точнее, в глаза она не бросается, но найти можно без особого труда. К тому времени я еще не бывал в армянской церкви. Да и кроме православных храмов бывал только в католических костелах в Белоруссии. А тут вот выпала возможность познакомиться с кусочком культуры армянского народа. Тем более что Христианство в Армении насчитывает 1700-летнюю историю и традиции, уходящие далеко в прошлое. На Руси же Крещение было принято чуть больше тысячи лет назад. Войдя в армянскую церковь, был приятно поражен. Даже не так. Я испытал шок. От той простоты, которая была внутри. Если мы привыкли, что в наших церквях все помпезно, роскошно, шикарно, в золоте, пышно, то здесь же стены были даже не оштукатурены. Серый камень, на котором нанесены рисунки на религиозную тему. Иконостаса, в нашем привычном понимании, нету. На каменном же полу просто раскатана старая дорожка из ковролина. Но зато как красиво ведется служба, как красиво поют священники! минут 30-40 я провел там, завороженный всем этим. И так было свободно, легко… И не хотелось никуда идти.

У входа в армянскую церковь

Перед входом в армянскую церковь

А позже я прогуливался по улицам Львова, названия которых были достойны того, чтобы их запечатлеть.

Удивился бы, если бы такой улицы не было

Улица Джохара Дудаева во Львове

Улица Джохара Дудаева во Львове

Ну если с Бандерой все понятно, то за какие такие заслуги во Львове улица Джохара Дудаева?! Да еще по соседству с улицей Петра Ильича Чайковского.

Львов – город контрастов.

Еще Львов знаменит тем, что именно тут начало развиваться книгопечатание. Иван Федоров для продолжения печатного дела поселился во Львове, где и напечатал 2е издание первой печатной книги “Апостол”. В память об этом вокруг памятника Иоанну Федорову во Львове в наше время импровизированный книжный рынок, на который жители города приходят продать или обменять имеющиеся книги

Здесь стихийный книжный рынок во Львове

Иван Федоров. Как живой

Тут написано про Ивана Федорова

Прогуливаясь по центру города не заметил, как стало смеркаться. На центральной площади города (а мы помним, что она называется площадь Рынок) установлен рождественский вертеп. Днем он смотрится не так интересно. А вот вечером – совсем другое дело. К слову сказать – прежде я ни разу не видел вертеп. А на Украине в каждом городе, в котором я был – они были. Львовский меня впечатлил больше других. Наверно, отчасти потому, что его я увидел первым, а, может, еще и потому, что на самом деле красивый был.

Рождественский вертеп во Львове

Естественно, народу было много вокруг него. поэтому пришлось подождать, пока выпадет момент, когда возле него не будет практически никого. Чтобы спокойно полюбоваться этой красотой, прислонился к одному из домов на площади. Затем случайно обернулся на стену этого дома. О, Боже! Вот оно!!! на черной (или темно-серой) стене тонкими белыми буквами было нацарапано “Крiвивка” у входа в подъезд. Это та самая достопримечательность Львова, про которую вам врядли будут рассказывать в турагентствах. Я про нее читал в интернете. Но информации мало, она урывками размещена. Особо, я так понял, не афишируется. Что же это такое? В переводе с украинского это слово означает “тайник, схрон”. Такие тайники и схроны оборудовали члены УПА в послевоенный период, когда их банды активно действовали на Западной Украине. Думаю, ассоциативный ряд между УПА и Львовом понятен? И надо ли говорить о нелюбви членов УПА к москалям? Так вот во Львове есть трактир с названием “Крiвивка”. Но ни вывески, ни адреса в справочниках не имеется. Я знал только то, что он находится в подвале одного из подъездов дома, стоящего на главной площади. Но какой именно дом? какой именно подъезд? И вот случайно облокотился на стену именно того дома, возле именно того подъезда. Я был бы не я, если бы не направился туда. Помимо того, что заведение оформлено в соответствующем духе (атрибутика, литература, оружие середины ХХ века) и обслуживающий персонал там в форме УПА, там еще подают отличное пиво. То самое “Львiвске”, которое является старейшим на Украине и варится во Львове с 1715 года. Вот ради того, чтобы отведать кружку этого пива, я и разыскивал это заведение.
Вошел в подъезд. Одна лестница ведет наверх (туда, где квартиры), одна – вниз, в подвал. Спускаюсь вниз. В темноте слышу голос:
– Пароль! (по-украински “пароль” так и будет – пароль)
– С— У—! Героям сала! (ну какой еще может быть пароль в подобном заведении?)
– Маскаль чтоли?
– Та вi що, дядько?! Який жи я, навить, маскаль? (из-под корки мозга откуда-то само всплыло у меня)
– Да по тебе видно, что ты – маскаль.
– Я не из Москвы, я из Самары
– А все одно – маскаль. Заходь, якщо не страшно. – и открывает мне дверь.
Сделал шаг внутрь. после кромешной тьмы яркий свет резанул мне глаза. И тут за собой услышал громогласное “Москалик прийшов!!!” – и дверь закрывается. Сдал меня дядько. Часть посетителей обернулась в мою сторону и тут же продолжили заниматься своими делами. Внутри яблоку было негде упасть. Все столики заняты. Только за одним столиком увидел свободное место. Там сидели два парня и девушка. попросился присесть к ним. Любезно разрешили. Тут же подошел парень-официант в полевой военной форме и с автоматом за плечом. Заказал у него кружку Львовского и пока его наливали и несли – решил осмотреться. Народу, как я сказал, было полно. Помещение состоит из двух залов. Оба зала были битком забиты посетителями. Причем, посетители разных возрастов, сословий. Со мной за столиком оказались туристы из Киева. Когда узнали, что я из Самары – сказали, что у них одноклассник уехал в Самару несколько лет назад. Приятные, добродушные люди. Заведение, конечно, стилизовано соответственным образом, но это, скорее, маркетинговый ход такой.

С пива, да после холода, в тепле как-то сразу похорошело. Почувствовал, что дало в голову. Посидев еще немного, решил выбираться оттуда.

Вышел в подъезд. И, вижу – сверху спускается оживленная группа молодых людей. Что-то повело меня наверх – посмотреть, что же там такое может быть? Поднялся на один или два этажа. Из одной квартиры выходят еще 3 девченки лет двадцати. Подхожу к двери – обычная совковая дверь, оббитая клеенкой и узором “крест накрест по диагонали”. Осторожно открываю дверь, вижу – какая-то старая, совковая кухня. Сидит за столом мужик в трико и свитере, мажет бутерброд маслом. “Заходи” – говорит. Зашел. Показывает мне на шкаф и говорит “Тебе, наверно, туда. Сумку можешь оставить тут”.

В каморке папы Карло (с потайной дверью)

Ничего не понимаю. То ли с пива меня так кроет (но выпил-то всего кружку), то ли в пиво что-то намешали (сюрприз для маскаля). Но интерес возобладал. Открываю дверцу шкафа, захожу внутрь. А вместо задней стенки там… Дверь! Каморка, блин, папы Карло. Открываю дверь… и попадаю… в ресторан! Судя по оформлению – масонский. Разрыв шаблонов!

Не стреляйте в пианиста – он играет, как умеет

Помню – подходил официант, приглашал сесть за столик. Попросил у него для начала меню – оценить масштабы возможного бедствия. Как и ожидалось, цены – космос! Вежливо откланялся, попросил разрешения сделать несколько кадров, и пошел обратно. В шкаф.

Надо же! В подвале пивнушка УПА, а двумя этажами выше в том же самом подъезде – ресторан масонов.
Львов – город контрастов.

Через шкаф-телепорт попал снова на уже знакомую мне кухню.
Фотка была сделана с той целью, чтобы потом можно было понять – была ли это галлюцинация или было все наяву

Выйдя из этого волшебного подъезда, пошел еще прогуляться по вечернему Львову, устаканивая в голове полученные за день впечатления. Д’Артаньян с Констанцией в Свирже, служба в католическом соборе и в армянской церкви, трамваи на старинных львовских мостовых, горячий шоколад рядом с домом Леопольда фон Захер-Мазоха, Бандера и Адам Мицкевич, Черновул и Тарас Шевченко, Улица Дудаева и Петра Ильича Чайковского, Карпатские просторы и узкие старинные улочки, УПА и масоны. А еще Рождественский вертеп, польско-украинская речь вокруг, “Москаль прийшов”… Пожалуй, достаточно для одного дня. Пора двигаться в сторону вокзала и готовиться к встрече с городом-героем Киевом, матерью городов русских. Но одно решил точно – я сюда еще вернусь. Желательно летом. Когда каштаны, цветы и запах кофе с шоколадом. Но это будет уже другая история, до которой оставалось еще два с половиной года.

Немного вечернего города

Немного фотографий, не вошедших в статью

				Собор святого Юра	Дед Мороз за бортом
Костел Святой Эльжбеты	Железнодорожный вокзал Львова			Пожарная часть	Кукольный театр – напротив пожарной части
	Перед Доминиканским собором	Перед Доминиканским собором
	Пороховая башня
	Львовский политехнический университет	Управление Львовской Железной дороги		Костел Святой Элижбеты

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Беларуси

Форум по Украине

Гродно.
Следующим городом моего новогоднего вояжа был Львов. Изначально хотел садиться в Минске на поезд “Минск-Львов”, но потом решил, что можно рискнуть его перехватить в Барановичах (воистину, город – телепорт). Это чтобы не ехать с раннего утра в Минск, а подольше побыть в Гродно. Да и нерациональным маршрут получился бы. Еще с сентября я помнил, что в 14:10 есть автобус из Гродно до Барановичей. Но тогда я им не воспользовался, а теперь вот он был в самый раз. Приезжал в Барановичи, согласно расписания, в 18:00, а в 18:10 от платформы ЖД-вокзала отходил тот самый поезд “Минск-Львов”.
В обед прогулялся по центральным улочкам города и к назначенному времени был на автовокзале.

Гродно. Праспект Касманаутау	Гродно отходит от Нового года
Постновогодний Гродно	Еще одна елка в Гродно

Только выехали за город как начался сильный снегопад. Стали закрадываться сомнения в том, успеет ли автобус без опоздания в Барановичи. Но очень скоро увидел, что даже несмотря на снегопад, дорогу уже начали чистить спецтехникой. Все-таки, белорусы любят порядок. Часа за полтора до прибытия в Барановичи две пассажирки стали проявлять некую нервозность. Допытывались у водителя, “действительно ли автобус приедет вовремя? а далеко ли от автовокзала до ЖД-вокзала в Барановичах?”. Оказалось, им на тот же поезд, что и мне. Успокоил их, сказав, что я тоже еду на львовский поезд и при этом веду себя спокойно, т.к. знаю, что 10ти минут вполне хватит, чтобы с автобуса перескочить на поезд. А если они переживают, что не успеют с багажом перейти, то я им помогу.
Как и ожидалось, прибыли в столицу железных дорог Белоруссии точно по расписанию, в 18:00. За те отведенные мне 10 минут успел помочь дамам донести багаж до поезда, а потом еще вернуться на вокзал и обменять остатки белорусских рублей на российские рубли.

Попутчиками моими оказались дед с бабулькой, которые ездили в Белоруссию к своим внукам на новогодние праздники. Рассказывали, что везли кучу игрушек внукам, но по пути из Львова в Белоруссию на границе почти половину забрали украинские таможенники. Вот и нам предстояло готовиться к пересечению границы. Забирать у меня было нечего, но переживал за инцидент, который был накануне на границе – не будет ли проблем с выездом из Белоруссии и с въездом на Украину. Опасения оказались напрасными – все проверки прошли довольно быстро и без вопросов.
Утром меня ждал Львов.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно: