Нерехта интересные факты

Нерехта по праву входит в так называемое Малое «Золотое кольцо России»

Туристы приезжают сюда, чтобы посмотреть на старинные храмы, побывать в монастыре, основанном учеником Сергия Радонежского, Пахомием

снять квартиру в центре Петербурга посуточно без посредников

Возраст многих здешних домов превышает 200 лет

Нерехта упоминается в летописях начала 13 века

Благодаря своим старинным храмам, Нерехта известна не только в России, но и за её пределами

Скачать книгу “Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход”

В книге автор описывает свое путешествие из Самары в Петропавловск-Камчатский с фото, описанием городов, их достопримечательностей и своих приключений

Книга “Путешествия. Козлов. Первый Дальневосточный поход”.
Год выпуска 2018
Объем 205 стр.
Объем файла 7,8 Мб

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

интересные факты о Костроме

В центре Костромы установлен памятник псу, который в XIX веке, согласно преданию, жил в пожарном участке, и помогал огнеборцам вытаскивать людей из пламени

На одной из костромских ферм можно попробовать редкое лосиное молоко

Согласно народным преданиям, Кострома — это родина Снегурочки. Все желающие здесь могут посетить её сказочный терем, открытый круглый год

снять квартиру в центре Петербурга посуточно без посредников

В костромском Ипатьевском монастыре был призван на царство первый самодержец из династии Романовых, ставшей последней династией монархов в России

Основателем Костромы считается князь Юрий Долгорукий, тот самый, который основал и Москву

Кострома славится своими ювелирами. Около 30% всех российских представителей этой профессии живёт и трудится именно здесь

Прекрасный Костромской кремль не сохранился до наших дней, так как в 1934 году его снесли по указу властей, а на месте, где он стоял, воздвигла памятник В. И. Ленину

Кирпичи, из которых был возведён местный кремль, пошли на строительство льняной фабрики

Среди всех российских городов Кострома стала первым, у которого появился герб. Это произошло ещё в 1767 году, а на первом гербе была изображена галера под названием «Тверь», на которой в город прибыла императрица Екатерина II

Площадь Революции раньше называлась Сусанинской. Был великолепный памятник до революции 1917 года – бронзовый памятник Ивану Сусанину, и площадь называлась в честь национального героя. Рядом с Сусаниным была фигура царя Михаила Федоровича, все снесли, и утопили в Волге, сколько же всего помнит эта река, сколько погребено на дне ее

Скачать все книги о путешествиях из серии "Путешествия.Козлов" одним архивом

Год выпуска 2018 - 2021
Общий объем более 500 стр.
Объем файла 29 Мб

книги о путешествиях. Вся серия "Путешествия.Козлов"

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Костромской области

Нерехта
Иваново
Нижний Новгород

Нерехта
До этой поездки я и не подозревал о существовании этого города. А тут надо было перехватить где-то поезд на Иваново. Городок выручил. Через него идет поезд из Кирова, а также поезд “Петербург – Самара” (которым ездил неоднократно прежде в обе стороны). Прибытие было ранним. Но выспаться успел, т.к. из Кирова уезжал накануне не так поздно. Поэтому ко времени, когда надо было сходить, я уже был бодр и весел. Пересадка у меня тут была – два часа. Изначально хотел просидеть это время на вокзале, переждать. Полагая “Ну что можно смотреть в какой-то Нерехте? что тут может быть такого?” Но зал ожидания показался мне куда более скучным местом пребывания. А два часа для такого городка – рассудил я, – не так уж и мало. Уж дойти до центра можно и осмотреть центральные улицы.
Единственное слово, которое вертится на языке, прогуливаясь по Нерехте – “старина”. Все здесь пропитано ею.

Особый кайф был в том, что на улице было раннее утро. Ранняя прохлада бодрила. А на улицах стояла такая тишина, что в ушах звенело. Недалеко от вокзала (если идти влево) увидел схему города, по которой примерно наметил себе маршрут прогулки. Там же на схеме была приписка “Нерехта – музей под открытым небом”. “Смелое заявление” – подумалось мне. Из городов-музеев вспомнились Питер, Львов, Гродно. Вот уж действительно – зрелищные города. Колоритные.
Интересно, что нам сможет предложить Нерехта.

Сначала городок удивил тумбой для объявлений и афиш. Таких тыщу лет уже нигде не видел. Школа советской постройки и частный деревянный дом. Даже не дом, а, скорее, особняк. Разваливающийся, правда, но видно, что некогда был добротным и принадлежал зажиточной семье.

Пока же городок напоминал больше не музей, а антикварную лавку.
А вдали виднелись купола и кресты церкви. Ориентир был определен. По пути попалось зеленое здание интересной постройки. Если верить вывеске, то это был краеведческий музей города Нерехты. Но если верить и другой табличке тоже, то ровно в этом же здании в годы Великой Отечественнной войны располагался штаб госпиталя Белорусского фронта. Это к вопросу о временнЫх эпохах, которые представляют нам “экспонаты” антикварного музея под открытым небом.

А дальше, за музеем в музее, виднелись церкви. Причем, было их достаточно много, на мой взгляд. Вообще же в этом городке очень много церквей. При всей его компактности. Пожалуй, лидер по показателю православия на квадратный километр. При этом, обратил внимание – церкви в довольно обшарпанном состоянии. Значит, это не новодел. В советское время их построить не могли (а разрушить – могли. Но не разрушили – что является еще одной загадкой). Значит, возведены они были еще до советской власти. В 1897м году население города составляло 3 500 человек. 3 с половиной тысячи. А церквей я насчитал около десятка – это только те, что попали в поле моего зрения. На фоне старинных же домов.

Наконец-то, разыскал центральную площадь города. То, что это она и есть, мне подсказали два экспоната – Елка и Ленин. Думаю, Елка – это на случай Нового года, а Ленин – на все оставшиеся случаи жизни.

Даже и тут виднелись купола церквей. Это говорит либо о том, что городок небольшой, либо о том, что церкви видны отовсюду.

Самым интересным экспонатом оказался самый последний из увиденных мною. Летопись города. Она большими буквами гласила, что город основан в 1214м году. Видимо, в том же году была установлена и эта информационная композиция.

Пришла пора двигать на вокзал, где меня ждал поезд до Иваново. Ехать было всего пару часов. Потому расположился у окна на нижней боковушке.

Форум по Ивановской области

Эпиграф
– А что, папаша, невесты в вашем городе есть?
– Кому и кобыла невеста… .
– Больше вопросов не имею!
(с) 12 стульев

Иваново
Иваново. Город невест. Всегда так было и всегда так будет.
Еще подъезжая к городу (от самой Нерехты) познакомился в поезде с попутчицей, ехавшей из Питера на майские праздники навестить родителей на своей малой родине – в Иваново. С ней мы в городе еще проехали несколько кварталов на троллейбусе и судьба-злодейка нас развела. Но ведь я и не на рынок невест ехал туда, а так… город посмотреть.

К слову сказать, в Иваново я уже бывал. Причем, ровно столько же раз, сколько и в Нижнем (до той поездки). Один и тот же поезд проносил меня мимо обоих этих городов, позволяя выйти лишь на привокзальную площадь в лучшем случае. Самое яркое впечатление до того дня от этого города среди меня оставила железная голова, смотрящая в вокзал с привокзальной площади. В один из приездов (проездов) была еще куча цыган, но цыгане ушли, а голова осталась. Да, впрочем, что я все говорю… Вот она.

Это символ подвига молодых революционеров. Почему именно они и почему именно в Иваново – я тогда еще не знал. Узнал позже. И вам расскажу. А вот и вокзал, в который смотрит голова.

Однако, после целенаправленной поездки в Иваново, ассоциироваться этот город у меня окончательно стал с Введенским монастырем.

При посещении Иваново я не составлял ни маршрута, ни плана посещения. Решил просто гулять по городу, пытаясь его почувствовать, ощутить ритм его жизни, начать ориентироваться в городе (как это бывало в некоторых городах, когда я прохожим на улице даже указывал дорогу, как пройти, например, куда-то). Помогла мне в этом в самом начале моя попутчица. Мы с ней сели в троллейбус, который подходил нам обоим. Она ехала до своей остановки, а я – до автовокзала. В моих планах было взять билет на Чебоксары на самый поздний автобус. Ну, раз самый поздний, то спешить было некуда и я, разинув рот, начал изучать город. По Шереметьевскому проспекту пошел в направлении реки Уводь, на которой и раскинулся Иваново. Гулял до тех пор, пока не встретится что-нибудь отличное от обычных жилых домов. Первым таким объектом (после Введенского монастыря) стал кинотеатр Современник. Рядом с ним – мемориал Героев Советского Союза, а через дорогу – Герои тыла и фронта.

Иваново – город относительно молодой. Застраивался уже преимущественно в ХХ веке. Однако, первое кирпичное здание города было построено в конце XVII века и дожило до наших дней. Но, не смотря на это, застройка города в основном современная, либо советского периода индустриализации. Поэтому из примечательных зданий и памятников архитектуры там – церкви и технологичные здания. А еще Иваново – город студентов. Много образовательных учреждений в городе. Правда, про это я знал и прежде. Как-то, когда я еще учился в школе, у нас проводился вечер встречи выпускников и мы-старшеклассники, пришли на него тоже. Так вот некоторые ребята учились в Иваново. И рассказывали, что много студентов в городе. И тогда уже (в 1997м году) рассказывали про “Дискотеку Авария” – дескать, ивановские ребята. выступают на дискотеках и местных праздниках. А спустя пару лет про них узнала вся страна.

Прогуливаясь по улицам города, видел один забавный плакат. Реклама чего-то. Кажется, фиттнеса какого-то. Большой, профессиональный. А на нем большими буквами написано: “Лена, извини, но у Ани фигура лучше”. Вот это – я понимаю, здоровая конкуренция в городе невест! Всем в Иваново – на перевоспитание! Нашел в сети аналогичную рекламу, но из другого города

Хоть фотка не из Иваново, но в городе невест такая реклама как нельзя кстати пришлась!
Вот так, с шутками/прибаутками, хиханьками и хаханьками дошел до автовокзала. И тут меня настиг нежданчик. Мой рейс на Чебоксары в тот день отменили. И транзитных не было. В такие моменты и выручает география + логика. После обеда был рейс на Нижний Новгород. А Нижний – это самый большой город в окрестностях Иваново (не считая Москвы, конечно, но она в другой стороне). Из Нижнего вариантов уехать явно больше. В любом направлении, думаю. Главное – успеть, пока весь транспорт не разъехался. Находясь в Иваново, на автобус из Нижнего билет не укупишь, да и расписание знать надо. А вот на поезд – запросто. Поэтому вернулся в желтый дом (на вокзал). А по пути перебирал варианты – как можно доехать до Чебоксар. Почему-то закралась ко мне мысль, что поезда туда не ходят. Как-то ни разу я не слышал ни от кого, чтоб поездом ехали в Чебоксары. Да и про ЖД-станцию такую не слыхал. Но точно знал, что в Чувашии крупный железнодорожный узел – это Канаш. И он же, по-моему, второй по величине город республики. А исходя из своего опыта, полагаю, автобусное сообщение между двумя важными городами региона должно быть регулярным. А через ЖД-станцию Канаш проходит несколько поездов в сутки. На вокзале я убедился, что есть поезд, проходящий через Нижний и через Канаш. Москва – Казань. Я на нем регулярно гонял, будучи ребенком. Пазл сложился. После обеда еду автобусом до Нижнего. Вечером из Нижнего поездом до Канаша, а оттуда рано утром в Чебоксары.

Теперь можно было смело гулять дальше. Т.к. Шереметьевский проспект был мною уже хожен, то в этот раз пошел в город по проспекту Ленина.
В каждом городе – свои герои. Живя в каком-то городе, их имена у тебя на слуху и про особо именитых личностей без труда может рассказать любой житель города. Но, приезжая в другой город, сталкиваешься с новыми для себя именами. Вот и в Иваново я открыл для себя имя Якова Горелина. Промышленник и меценат. Инициатор образования города Иваново-Вознесенска. Я даже не знал до того дня, что Иваново раньше назывался Иваново-Вознесенск. А, оказывается, “вон оно че, Михалыч!”.

Еще одно откровение меня поджидало метрах в 700 дальше по курсу. Оказывается, Иваново (тогда еще Иваново-Вознесенск) стоял у истоков революции. Я-то думал, что революция делалась исключительно в Питере. А тут сам вождь мирового пролетариата признал роль пролетариата Иваново-Вознесенска в деле революции. Оказывается, в 1905 году ткачи Петрограда, Москвы и Ивановские подняли восстание, которое переросло в первую революцию.

Далее праздно шатаясь по городу и пиная гамно, осматривал все, что попадется на глаза. А на глаза попадались различной степени красоты здания и памятники. Самое интересное оставил на десерт.

Закончить свое знакомство с городом невест и революционеров (как оказалось) решил в Арт-сквере. Место симпатичное, позитивное. Да еще и солнышко вышло – веселее стало. Только вот не мог найти Щудровскую палатку – первое каменное здание города. Спросил у прохожего – и, оказалось, что она буквально за этим сквером. Ходил вокруг да около.

Теперь меня ждал автовокзал и дорога в Нижний. Как раз время подходило к отправлению автобуса. Но нежданчики продолжали меня преследовать. Тот рейс, на который у меня был взят билет, отменили. В Справочном сказали: “поедете на следующем рейсе. Все уедете. Не переживайте”. Так-то, у меня некоторый запас времени был до отправления поезда, поэтому особо не переживал. Наконец, подали наш Пепелац. Уточнил у водителя, доедем ли мы к 20ти часам в Нижний? Получив утвердительный ответ, окончательно успокоился прикинулся мячиком и закатился под сиденье и занял свое место у окна. При выезде из города заехали в какой-то огромный магазин, в котором лишь ткани, ткани, ткани. Все-таки, текстильный край. Желающие затарились тканями.
Ехали каким-то путанным маршрутом. Там, где указатель на Нижний указывал направо – мы поворачивали налево. Делали круги, заезжали в какие-то небольшие городки. Проехали через городок Палех. Тот самый, который положил начало народному промыслу, ставшему одной из визитных карточек нашей страны. Накануне побывал на родине дымковской игрушки, теперь вот – Палех.
Чем дальше ехали, тем прирастало мое волнение. Сверяя часы и километраж на указателях, начал подозревать, что могу не успеть к поезду.

Нижний Новгород
И вот, наконец-то, плотина Нижегородской ГЭС прозрачно намекнула, что Нижний уже не за горами. Но и времени оставалось все меньше. Заволжье. Это я знаю. Это рядом с Нижним уже. Но мы тут остановились и стоим, стоим. Воспользовавшись случаем, подошел к водителю и спросил:
– а мы в котором часу приедем в Нижний?
– в 20:00
– прямо на автовокзал?
– нет, на окраину города, а оттуда еще минут 20 – и на автовокзал приедем. Стоп! а ты на поезд чтоли?
– да
– на Казанский?
– да
– Блин! а что ж ты молчишь? мне обычно пассажиры еще в Иваново говорят, что они едут к поезду и тогда я еду быстрее, чтоб они успели на поезд
– кто ж знал? я вообще брал билет на предыдущий рейс. А на этом рейсе сказали, что в 20:00 прибытие и я благополучно успеваю.
“Так, садимся по местам. Живее, живее!” – это водитель уже пассажирам закричал.
“А ты давай вперед – ко мне садись” – это уже мне.
И погнали мы дальше. Причем, существенно быстрее, чем ехали до этого.
Из автовокзалов в Нижнем я знал только площадь Лядова, на которую приезжал из Самары. Водитель же сказал, что сейчас мы приедем на автовокзал. Который буквально в 100 метрах от ЖД-вокзала. И подбадривал меня “не боись! успеем!”. В городе, выехав уже на проспект, мчал, словно с мигалкой. Один раз даже на красный проскочили, когда оставалось минут 5 до отправления поезда и километра два до вокзала.
В итоге примчали за пару минут до отправления. Через какую-то дырку в заборе я сквозанул сразу на перрон, где уже стучал копытами поезд, который должен был везти меня в Канаш.
Но случилось непредвиденное. В вагон вошел наряд милиции и стали вязать одного из пассажиров. Как оказалось, проводник сообщил о пьянстве в вагоне, вот в Нижнем пассажира и снимали с поезда. Действо заняло еще минут 10, в течение которых поезд еще стоял. Так что, если бы мы даже переждали красный свет на перекрестке – этот выпивший товарищ не дал бы мне опоздать. В итоге мы поехали без него. Зато со мной.
Мораль: пьянству – бой! Да здравствует алкоголизм!

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Костроме

Форум по Ярославлю

Москва
Ярославль
Кострома
Ярославль

Москва
В Ярославль ехал с Ярославского вокзала. Поездом номер один – “Москва-Владивосток”. Помнится, я уже имел дело с Владивостокским поездом, когда ехал в Самару поездом “Харьков – Владивосток”. Можно сказать, что тогда в Москве началось мое путешествие из столицы до Дальнего Востока через всю страну, которое закончится через год. А сегодня мне предстояло проехать самый первый его участок. От столицы до ближайшего областного центра. От Москвы до Ярославля ехать – всего 4-5 часов. Потому поспать вдоволь не получится. Пока прошла вся эта канитель с посадкой в поезд, проверкой билетов, выдачей постельного белья – час драгоценного времени был утерян. Потому, когда уже все необходимые приготовления были позади, завалился спать, смакуя момент погружения в сон и понимая, что дорога каждая минута.

Ярославль
В Ярославль поезд прибывал рано-рано утром. Часа в 4. Взял билет до Вологды на вечерний поезд. Сидячий. Как и в случае, когда ехал из Уфы в Магнитогорск, предстояло провести ночь в сидячем вагоне. Но это будет вечером. А пока же я вышел из здания вокзала, дошел до первой же большой улицы и направился направо – в сторону автовокзала. До автовокзала в Ярославле примерно полчаса ходу пешком от ЖД-вокзала. На день было намечено посещение Костромы, возвращение назад в Ярославль, осмотр исторического центра города имени Ярослава Мудрого и отбытие в Вологду. Как подсказывал опыт, между областными центрами, которые расположены относительно недалеко друг от друга, удобней передвигаться автотранспортом, т.к. рейсов между ними куда больше,чем на поезде. Первый рейс на Кострому из Ярославля был в 7 утра. Пришлось подождать пару часов. Жаль было впустую тратить это время. Осмотреть в городе за эти два часа ничего не получилось бы, но и я понимал, что пока я сижу на скамейке автовокзала – убегает время на ознакомление с Костромой. Деваться некуда – нужно ждать а нечего так рано приезжать во всякие Ярославли. Вот он – вожделенный автобус. Еще два часа сна – и мы в Костроме.

Кострома
В моем представлении Кострома не выделялась чем-то примечательным. Событий каких-то важных я не припомню, чтобы были с ней связаны. Поэтому решено было осмотреть центр города, набережную и, если останется время до автобуса на Ярославль, прогуляться по городу куда глаза глядят.
Кострома – небольшой городок. Запросто можно обойти его пешком. Планировка города – радиальная. От автовокзала по Проспекту Мира можно дойти до центральной площади города. Собственно, там и сосредоточены основные достопримечательности города. Пожарная каланча – символ Костромы и ее визитная карточка. Торговые ряды (состоящие из Красных рядов, рыбных рядов и сырной биржи), обрамляющие площадь по периметру. Рядом с площадью – ботанический сквер и Центральный парк. А уж парк выходит на берег Волги. Набережную в Костроме трудно назвать оборудованной и благоустроенной (по сравнению с Самарской или, например, даже с Саратовской). Запомнилась разве что ротонда-беседка на берегу. Либо от Центрального парка можно вообще углубиться в дебри. В буквальном смысле слова – по улице Нижняя Дебря – вниз вдоль Волги. По ней можно дойти до терема Снегурочки. Про резиденцию Деда Мороза народ знает, а вот Снегурочка – оказывается, из Костромы родом. По улице Сусанина оттуда можно выйти в сторону проспекта Мира, вернувшись снова в центр города поляков по этой улице не водите – заблудятся.
Почему-то на протяжении всего времени, что я ходил по Костроме, меня преследовал запах древесины. Такое ощущение, что город – это большая пилорама. Люди знающие, может, подскажете – есть ли там деревообрабатывающее производство? И, почему-то, мне казалось, что я нахожусь в городке Тетюши. Объяснить этого не могу. Но ощущение это шагало за мной след-в-след! Я там бывал, но давно.
Говоря между нами, центр Костромы я осмотрел часа за полтора. Еще минут 10 посмотрел на Волгу. И дальше все. Автовокзал. Но и ближайший рейс на Ярославль был еще через полтора часа. Это была пытка. В городе все посмотрено. А до автобуса еще сидеть и сидеть. И смотреть больше ничего не хотелось там. Спасло чтение. С собой была книга, которую и почитал это время.
Забегая вперед, скажу, что через полгода случайно увидел фильм “Жестокий романс” и узнал ту самую беседку на берегу Волги. Сразу вспомнилась Кострома. И, оказалось, что, действительно – фильм снимался в Костроме.
Пожалуй, самое точное впечатление, которое оставила у меня о себе Кострома – это “ни о чем”. Ничего особо не впечатлило. Скорее, “для галочки” погулял по городу. Больше всего запомнилась пожарная каланча и торговые ряды.
Прав был Николай Расторгуев, исполняя “Кострома-городок, невелики дома. Улиц старинных тесьма”. Здесь, думаю, приятно просто прогуляться, не думая ни о чем. Насладиться тишиной, размеренным течением Волги и жизни.

Фотки взяты в интернете из открытых источников. Т.к. сам был без фотоаппарата.

Когда подали пепелац автобус на Ярославль, загрузились в него и помчались. Но не домчались. Где-то на полпути автобус сломался. Когда в течение минут 15ти стало понятно, что так сразу проблему не решить, народ начал волноваться. Некоторые ехали в Ярик в аэропорт. Некоторые – на ЖД-вокзал (на поезд). Соответственно, им опаздывать было нельзя. Видимо, траффик через Кострому – никакой. А аэропорта вообще нету в городе. Кто-то стал “голосовать” на дороге, останавливая попутный транспорт. Мне же терять время на дороге тоже не хотелось. но поезд из Ярославля у меня был поздно ночью, потому некоторый запас времени был. Одну семью таки-подобрали с обочины. И тут автобус наш завелся и мы поехали дальше. Видимо, карма у них была пробита.

Ярославль
Второй раз за день оказался на автовокзале города Ярославля. На этот раз задерживаться тут не было нужды. Потому сел на троллейбус и направился в сторону центра города. Для посещения Ярославля я себе наметил несколько моментов. Самый главный из них – обзор панорамы города с колокольни центрального собора города. С этого и решил начать знакомство с центром города. На троллейбусе поехал в сторону центра, а там уже мимо не проедешь. Как увидел большой собор с зелеными куполами и звездами на шпилях в виде солнца – это оно!
Фотоаппарата в ту поездку с собой не было, к сожалению. Потому и Кострома без единой фотографии. Ну а тут вспомнил, что у меня с собой телефон. Правда, весьма плюшевый. Но какая-никакая, а камера в нем есть.

Что меня сильно поразило в Ярославле – это чистота, красота в центре города и… полицейские на мотоциклах! Как в американских фильмах. Белые рубашки, темные брюки, солнечные очки. Как, блин, из полицейской академии.На тот момент мне показалось, что Ярославль – максимально напоминает развитые туристические европейские города. Произвел очень сильное положительное впечатление. Все-таки, один из самых старших городов России. Вторая достопримечательность, которая очень понравилась в Ярославле – это набережная. Особенно в месте слияния Волги и Которосли. Пожалуй, эта набережная – единственная, которая может сравниться с Самарской по красоте.

Гулять по Ярославлю было куда приятней, чем по Костроме. Повторюсь, на тот момент мне казалось, что этот город – самый подготовленный и привлекательный для туристов. Вот его можно было бы сделать визитной карточкой России для заграницы. Петербург – это банально. Москва – пафосно. А вот Ярославль – это и история (по сравнению с Петербургом), и глубинка (по сравнению с Москвой), и колыбель государственности и истории нашего государства. И Волга, и церкви.
Вечерний Ярославль – это особое удовольствие и особая красота! В общем, гулял по городу и откровенно наслаждался. Кайфовал от каждой минуты, проведенной в Ярославле. Причем, загулялся так, что не заметил как стал опаздывать на поезд. Точнее, откладывал выдвижение в сторону вокзала снова и снова. В итоге дотянул до того, что ехал на последнем троллейбусе. Едва успел на вокзал. Аккурат в отходящий поезд уже запрыгнул.
Поезд был товарный скорый, вагон – сидячий. Устроился поудобнее в кресле и поехал в Вологду.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно: