Форум по Пермскому краю

Екатеринбург.
В Свердловск приехал посреди ночи. Времени на осмотр города не было, да и я уже бывал тут, потому без промедления метнулся на вокзал – к расписанию, а оттуда – мухой на нужный мне путь, где уже стоял поезд “Енисей” (Красноярск – Москва). Спать хотелось очень. Поэтому как только занял свое место – расстелился и завалился спать. Спать мне оставалось не более 4х часов.

Пермь.
Плана посещения Перми у меня тоже не было. Т.е, сплошная импровизация. Еще подъезжая к вокзалу, я в окне увидел интересные постройки, городские пейзажи. Потому решил, что выйдя и здания вокзала, направлюсь в ту сторону, откуда меня привез поезд. А там уже разберемся. В моем распоряжении был целый день. За день можно осмотреть весь город.
Разумеется, перед поездкой я почитал про Пермь. Что там есть примечательного, необычного. На что следует обратить внимание. Но в большинстве своем прогулка по Перми была экспромтом.
Традиционно, начнем с фотки, которая не оставляет сомнений относительно того, где мы находимся.

Ну а дальше – вдоль железной дороги в обратном направлении. Там я видел что-то интересное из окна поезда, который привез меня в этот “миллионник на отшибе”. Именно такое ощущение у меня было, пока я гулял по городу. Ощущение какой-то отдаленности от остальных городов. Но умом-то я понимал, что нахожусь в городе-миллионнике. А ощущение того, что “на отшибе” было, вероятно, потому, что через густо населенные города пролегают транспортные пути в разные стороны. Пермь же не может похвастаться разветвленной сетью дорог. Будь то автомобильные, будь то железнодорожные. Позже у меня будет рецидив такого же ощущения “наотшибленности”, но там город был – не миллионник. Киров. Зато Он, по-моему, еще больше отдален от остальных городов. Транзитом или как-то случайно туда не попасть. Только если ехать осознанно, осмысленно. А была еще Воркута. Это вообще тупик. Поезд дальше не идет. Да и туда-то попасть – надо постараться. Но это будет потом и в другой статье. А пока – Пермь.
Итак, Пермь встречала меня солнцем и орденом! Тот интересный столб, мимо которого проезжал, оказался орденоносным, как и весь город. И в этом мы еще позже убедимся. Сразу за ним была “креведко-байкер” (либо мотоцикл со встроенным панцирем). Но факт остается фактом, пермяки – креативный народ. Неподалеку от ржавого байкера была какая-то странная выпукло-вогнутая площадка, на которой резвились подростки со скейтами и роликами. Тогда я еще не увлекался роликами и потому не знал, что это – экстрим-парк. Причем, первый в России!

Оттуда и начал погружение в Молотов (именно так называлась Пермь в советское время). Чего я ожидал от этого города? Пожалуй, некоторой самобытности. Если Челябинск мне казался таким брутальным, мачо-городом, то Пермь, насколько я заочно успел с нею ознакомиться, представлялась мне старинной, колоритной глубинкой. Во многом передающей русский характер. Суровый северный край, однако же, широкие просторы, красота (как природа, так и архитектура). Как, например, вот на этих образцах уральского зодчества.

По мере прогулки по городу Пермь старинную сменяла Пермь современная. Проходя вдоль таких вот старинных домов, вышел к широкому проспекту. А уже по нему – к современным постройкам. Сложилось такое впечатление, что самый центр – такой панельный, современный, вокруг него своеобразным кольцом сохранились дома еще царских времен, а за ними – спальные районы, т.е. снова многоэтажки уже современной постройки. Так что, у туристов, приезжающих в Пермь, есть возможность окунаться из одной эпохи в другую, а при некоторой сноровке – можно умудриться прогуляться исключительно по старинному городу, где если бы не проезжающие мимо автомобили, то могло бы создаться ощущение, что попал почти на 100 лет назад. Но это еще не все. Видимо, для привлечения туристов, креативные пермяки придумали “туристический маршрут по городу”. Сначала я понять не мог, что за зеленая линия на асфальте встречается мне постоянно. Иногда я шел вдоль нее, иногда – пересекал. Оказывается, если идти вдоль нее, то можно осмотреть все достопримечательности города на Каме. Это тоже на тот момент (2011 год) было новшеством в России. Потом я такую же “туристическую тропу” видел и в Самаре. Только у нас она красной линией проходит по центру города. Так что, имейте в виду – ищите покемонов зеленую полосу на асфальте и следуйте вдоль нее. Время от времени у вас будет возможность свериться с маршрутом, останавливаясь возле плакатов с картой и обозначением на ней примечательных мест. Я же решил тогда, как обычно, следовать намеченному плану, т.е. шататься праздно.
И вот такое праздное шатание довело меня до ручки, ножки, гостиницы “Прикамье”. Напротив которой тщательно продуманным маркетинговым умом одного из креативных жителей города установлена жопа рамка с ушами, в которую можно просунуть голову (точно – рамка), примерив “соленые уши”. Думаю, кому-то из вас знакомо выражение “Пермяк – соленые уши”. Вот отсюда и растут ноги у этой рамки. В старину Пермский край был соледобытчиком и пермяки таскали на себе мешки с золотом. Т.е., с солью. но соль в те времена была на вес золота. А эти мешки терлись об уши носителей, от чего уши распухали. Вот и тут эти уши такое ощущение что вот-вот будут колыхаться на ветру.
Но сначала был орден! Еще один.

Ишь, медаль!.. Большая честь!..

У меня наград не счесть:

Весь обвешанный, как елка,

На спине – и то их шесть!..

И буквально тут же, пройдя несколько шагов, снова погрузился в прошлое. Предположительно, начало ХХ века. Но от этих зданий уже веет свежестью… или это не от них, а между них! Чу! откуда это? Кама! мы движемся в направлении реки. Но это впереди. А пока кусок старинной Перми. Из красного кирпича и желтой штукатурки.

Как оказалось, только для меня Пермь находится несколько на отшибе. А до меня тут побывало много известных людей (а неизвестных – еще больше, думаю). О чем свидетельствуют разные памятники и мемориальные доски то тут, то там. Причем, публика подобралась разношерстная. От Героев Советского Союза до несостоявшегося Императора. В городе есть даже целая гостиница, в которой селили знаменитостей. Правда, это было во время Войны, когда была эвакуация деятелей культуры. Вот и Пастернаку досталась Пермь, а не Елабуга. Видимо, тут он и дописывал “Доктора Живаго”. Действие романа частично происходит в Перми и, согласно описанию, один из домов в городе стал героем этого романа. его я тоже нашел, но позже. А пока некоторые из тех, кто бывал Перми до меня.

Так уже повелось, что города стоят на реках. Большие города – на больших реках. Маленькие – на маленьких. Пермь – на Каме. И пройти мимо этого факта было бы неправильно. Вот и я вышел к реке. Конечно, Кама – это не Волга. Но и не Агидель или Урал. Кстати, есть мнение, что ниже места слияния Волги и Камы вниз, в Астрахань, течет уже не Волга, а Кама (судя по руслу и течению воды). Это оставим географам или другим изучателям рек, а пока полюбуемся Камой и Закамьем.

Между тем город не переставал удивлять. То мечеть с почти православными куполами, то церковь вообще без куполов (такое ощущение, что на жилой дом крест нацепили), то уникальная парковка для машин.

Еще одно удивление – центральная площадь города.

Кто не верит – вот фото с другого ракурса. Обратите внимание – на заднем плане здание администрации Пермского края.

Если быть откровенным до конца, то такая картина – лишь на первый взгляд. При ближайшем рассмотрении все не так запущено. Есть и асфальт, и плитка.

Есть даже автобус!

До города Город Молотов (ныне Пермь) Война не докатилась. Однако же, в стороне он не остался. Мало того, что готовил кадры для борьбы с врагом (Покрышкин, например, чего только стОил!) и принимал на сохранение деятелей культуры, так еще и ковал победу. И, как во многих тыловых городах, памятники стоят не только фронтовикам, но и работникам тыла. А то и сразу обоим. Как, например, в Магнитогорске. Так и в Перми памятник восславляет героев и фронта, и тыла.

А вот так выглядит площадь целиком

Прогулявшись по центральной площади, направился дальше в том направлении, куда смотрели глаза. И привели меня они к памятнику некоему медицинскому светилу. Сейчас уже не помню его фамилии, но она широко известна в узких кругах. По-моему, даже нерусская.

Чу! справа донеслись паровозные гудки. Стало быть – улица ведет к ЖД-вокзалу. А нам туда еще рано. Поезд на Ижевск был только вечером. А солнце еще высоко. Потому пошел в противоположную от звука сторону. Налево. И вышел снова к тому самому орденоносному столбу. Только теперь в парке возле него было много молодежи, детей. Погодка была чудная, день – выходной. Пермяки отдыхали. Присоединился с ним. Сторонним наблюдателем. Приятно бывает так иной раз прикинуться мячиком, закатиться на скамейку и просто наблюдать за ритмом города. За его жителями. В каждом городе жизнь протекает по-разному. Где-то ритм бешеный. Где-то размеренный. Да и привычки горожан разные. Как я уже упоминал, в разных городах у жителей свои традиции, привычки. В Кракове покупают крендельки, жители Самарканда по утрам, как на заправку, выстраиваются в очереди за стаканом кефира по пути на работу. В Тегеране в 4 часа утра уже начинают жарить мясо, чтобы жители города по пути на работу могли позавтракать свежей шурпой. В Перми я каких-то особых привычек не обнаружил. Но отметил креативность жителей. И особенный акцент. Слова, такое ощущение, как будто квадратные. С углами. Заметил, правда, одну особенность. Много энергетиков пьет молодежь в Перми. По крайней мере, в 2011 году. Именно, Ягуар, почему-то. Надеюсь, сейчас ситуация поменялась в лучшую сторону. Но тогда это мне бросилось в глаза. Как и обилие дорогих автомобилей. Показалось, что в перми их больше, чем в других городах, в которых довелось побывать к тому времени.

А неподалеку с уже знакомого нам столба на железнодорожные пути глядел Ленин, а я глядел на надпись, говорившую мне о том, что 250 лет – Перми! (было в 1973 году).

Привал длился минут 40. За это время дал отдых ногам, которые все в тех же не разношенных казаках. И еще не отошли от первого вояжа по Уралу, который был неделей ранее. Как хотелось опустить их в фонтан (мне кажется, вода бы в нем вспенилась), но решил, что это будет чересчур вызывающе. К слову сказать, через год в Череповце меня это не остановило и Шексна остудила мои конечности.

Времени впереди было еще – полдня, а не хожено еще было – полгорода. И, как и утром, отправился практически из той же точки, но уже в другую сторону. В другой стороне меня ждал Дом пермской молодежи. Даже не дом, а дворец! А рядом с ним – мемориал погибшим в Великой Отечественной войне сынам Молотова (не Вячеслава, а города Молотова).

А за дворцом молодежи стоит одна из достопримечательностей города. Ее описание вы вряд ли прочитаете в путеводителях. Это зеленый трехэтажный дом. Сталинский ампир. В Самаре на Мехзаводе такие стоят. Только красные. Здесь же этот дом примечателен тем, что в 30е годы (когда этот дом был новый) в нем селили работников порта. По-моему, он так и назывался “портовый дом”. В наши дни же этот дом известен тем, что по преданию по сценарию именно в этом доме жил главный герой сериала “Реальные пацаны” – Колян.

Выйдя из этого гетто (стремноватый, гоповатый район), побрел в сторону центра. О том, что я в центре – мне подсказали современные здания. В частности, гостиница “Урал” – одна из визитных карточек города. А перед гостиницей – элементы народного творчества с элементами, характерными для русского севера.

По соседству расположилось правительственное здание

А уже на некотором удалении от центра – начиналась старинная Пермь. С ее разноцветными приземистыми домиками. Один из них – дом, описанный в “Докторе Живаго”. Синий дом с колоннами. На следующий год после поездки в пермь я таки-прочитаю этот роман. Хотя в школе и не читал. Вообще говоря, в школе я в старших классах вообще практически ничего не прочитал из того, что было нужно по программе.

Пройдя немного вдоль уже известной нам “туристической тропы” зеленого цвета, вышел к той самой гостинице, в которой прятали от войны деятелей культуры

Пройдя через парк, в котором стоит Пастернак, снова вышел к Каме. Но на этот раз не ограничился лицезрением моста, а прогулялся вдоль реки. И нашел памятник борцам за революцию. Их поздравлял Ленин со взятием Кунгура и Перми. Революционеры же на скульптуре держат круговую оборону

На сегодня с историей было покончено. Оставалась – культура. Поднявшись по тому же широкому проспекту, по которому гулял утром, вышел к кинотеатру, возле которого меня встретила хорошо знакомая всем троица киногероев: Трус, Балбес и Бывалый. Через 2,5 года я встречу их же в Иркутске

Времени на знакомство с Пермью оставалось все меньше. Посему решил далеко не заходить. Прогуляться еще по уже знакомым местам. Тем более, что в одном из них утром я видел еще одно креативное творение. Вот и решил снова прогуляться туда и запечатлеть эту красоту.

Погуляв немного по окрестностям, решил, что пора бы уже выдвигаться в сторону вокзала. Маршрут я уже знал, потому, не спеша, пиная воздух, направился. На пути мне встретился уже знакомый нам светило медицины. Теперь можно сказать, кто это был. Грааль Федор Христоворович. Я же говорил – фамилия знакомая. Думаю, все слышали про священный грааль.
Собственно, той улицей и вышел к вокзалу. Правда, недалеко от него я увидел странное сооружение. Тогда оно представляло каркас с бревнами. Но на всякий случай решил его запечатлеть. В последствии оказалось, что это – символические ворота в виде буквы П – символ города Перми. Тогда оно только-только зарождалось. На моих глазах.

Ночной поезд увозил меня в Ижевск. Подъем утром обещал быть ранним. А когда было иначе? Зато с каким удовольствием я растянулся на своей нижней боковушке!

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Челябинской области

Эпиграф
Челябинские мужики настолько суровые, что варят сталь в пригоршне
Наша Раша

Челябинск.
В Челябинск хотел съездить давно. Хоть это и не Средний Урал, а Южный. Более того – столица Южного Урала. Тем не менее, отнесу его в своем блоге к Среднему Уралу, т.к. в эту свою поездку я ехал севернее и севернее. Как я уже писал ранее, план по посещению городов-миллионников никуда не делся и его нужно было выполнять. Из ближайших к Самаре непосещенными оставались Челябинск и Пермь. Потому и решил объединить их в одну поездку.
Как и большинство городов, Челябинск начался для меня с вокзала (им же, собственно, и закончился). Но здесь на вокзале мое внимание привлек один объект. А именно – табличка.

Тогда-то, пожалуй, во мне с новой силой вспыхнуло желание проехать по Транссибу. Ощутил себя на пороге этого великого пути. Хоть и он начинается в Москве (на Ярославском вокзале), но от Москвы до Челябинска рельсы были мною катаны уже, а впереди, за Уралом простирались еще тысячи километров бескрайних просторов нашей страны. Эту идею я к тому времени уже почти год как вынашивал. И, забегая вперед, скажу, что через два года ей суждено было стать былью. А пока – Челябинск!

При выходе с вокзала гостей города встречает дядюшка Урал.

В Челябинске у меня не было конкретного маршрута, а была запланирована стандартная программа: центральная площадь, пешеходная улица, центр города. И на десерт – Челябинский трубопрокатный завод, получивший широкую популярность после того, как страна узнала про Ивана Дулина. Потому и пошел куда глаза глядят. Глаза мои глядели направо от вокзала – в сторону памятника паровозу (правда, паровозом ЭТО назвать сложно)

С некоторых пор в России принято считать Челябинск суровым городом. Дескать, мужчины струей раскалывают писсуар и все такое. Сам я подобными навыками не обладаю, но за жителями города, для всякого случаю, наблюдал. Может, кто ворону взглядом сшибет в полете или кто трамвай на ходу остановит. Ничего подобного пока не заметил, зато заметил другое явление. А именно – танковые башни на постаментах. Примерно такие же видел в Волгограде, но там они указывали на места, через которые проходили рубежи обороны города во время Великой Отечественной войны. А тут? А тут – просто листопад Танкоград! Танкоград – второе название столицы Южного Урала.

Дуло указывало идти прямо, но я пошел направо – туда, куда вела Большая улица. В данном случае улица “Большая” – правильно написана с большой буквы. Именно так называлась прежде улица Цвиллинга, которая и вела меня от вокзала вглубь города. Чем же еще он меня порадует? А продолжал он меня радовать пока все больше железнодорожной тематикой. Сначала дворец культуры ИХ – железнодорожников. Потом настоящий паровоз в кустах. Причем, почему-то красный! То ли это отсыл к коммунистическому прошлому (Наш паровоз летит вперед, в коммуне – остановка!), то ли это некая метафора по задумке автора. В общем, загадок пока было больше, чем отгадок (1 : 0).

Кто должен был бы проявиться после железнодорожников?
Кто? Кто? Пушкин!
Он и проявился (и не раз).
Товарищ Пушкин не заставил себя долго ждать. Практически сразу за паровозом раскинулся сад имени его – паровоза Пушкина. Первый, кто меня повстречался в этом саду, был… Верблюд! Самый настоящий. И это не побег из дурдома зоопарка . Казалось бы, верблюды – это караваны пустыни. А не гор! Однако же, любознательный читатель может нагуглить, что герб южной столицы Урала – не что иное, как этот двугорбый. Дело в том, что в прежние времена через эти края проходили маршруты караванов. Сам был весьма удивлен, когда узнал (а узнал задолго до поездки) – потому и не удивился появлению этого плеваки на моем пути именно в Челябинске.

В этом парке я в тот день испытал новые для себя ощущения. Признаться, до тех пор ни разу не катался на американских горках. У нас в тундре в детстве были только олени да ягель. А вот тут в парке оказались самые настоящие горки. С петлёй и всякими другими ништяками. К слову сказать, в Самаре есть свои американские горки. Стационарные. Но до них как-то тоже не дошел. Зато прокатился тут на переносных. Кричал, как ошпаренный. Сосед мой по несчастью спросил меня – “чего орешь? ты откуда?”. “От верблюда” – только и смог выдавить из себя. В общем-то это в известной степени было правдой.

Челябинск мне начинал нравиться.

Хотелось посмотреть на него с высоты. В парке было еще колесо оборзения, но решил, что на верху побываю несколько секунд и толком не посмотрю. Решил, что подвернется другой шанс.
А Большая улица (она же – Цвиллинга) вывела меня на чистую воду главную площадь города. Там еще раз убедился, что я в Челябинске, осмотрел ее и увидел, что от нее отходит пешеходная улица (она же – улица Кирова). Кстати, начиналась она тоже с верблюда. Внимательный читатель, думаю, заметит его. А пока – главная площадь

Пока прогуливался по площади – позвонили родители. Традиционно – первый вопрос: “Ты где сегодня?”
– в Челябинске
– завтра куда?
– в Пермь
– а потом?
– Ижевск.
– оттуда – домой?
– да.
Минут через 5 позвонила сестра:
– родители на меня ругаются
– за что?
– говорят, ты почему дома сидишь? Денис, вон, выходные использует по максимуму, снова колесить поехал. А ты все дома сидишь.
А, помнится, бывало наоборот. Гонял никому ничего не говоря. Чтобы только не высказывали мне за то, что мотаюсь по городам и весям. Мама не увидит – мама не обидит.

Так, в компании родственников дошел до Челябинского Арбата. Тут ждало множество разных памятников, городских скульптур, да и просто диковинных штук. Тут тебе были и саксофонист, и мужик в лаптях, и фотограф у кривого зеркала, и Левша, подковывающий блоху… в общем, на любой вкус. Такого обилия фольклорных элементов в виде изваяний на квадратный километр я не припомню. Ну и, конечно, верблюд – куда ж без него.

Особняком для меня стоит военная тема. Особенно в канун Дня победы. В Челябинске хоть войны и не было, но он тоже вносил свой вклад в дело Великой Победы. И доблестные сыны уральской земли погибали на полях сражений. И другие, не менее доблестные сыны и дочери Урала стояли у мартенов и станков, отливая сталь и выпуская танки, снаряды и другое вооружение для наших солдат. Об этом помнят в Челябинске и поныне. По понятным причинам особый почет и уважение здесь – танкистам (см.памятник на фото ниже). Но и остальные воины не забыты, а внесены в книгу памяти. Это реально – книга. С реальными страницами, которые можно листать. А на этих страницах – фотографии и имена героев. Причем, к героям я сейчас отношу не только Героев Советского Союза, а и простых солдат и офицеров, которые не вернулись, и которые вернулись с фронта. Иначе книга не получилась бы такой большой, что страницы ее можно было переворачивать только вдвоем или втроем.
Чуть поодаль – вечный огонь, у которого выставлен почетный караул из курсантов.

После того, как часть обязательной программы была выполнена, приступил к произвольной. Вышел на берег Миасса, повалялся на травке – благо что погодка так и шептала “позагорай!”. Собственно, не ослушался ее. Однако, пройдя потом пару километров, увидел сугробы снега, который еще не растаял. Такой вот суровый город: можно загорать, а не по далёку будет еще снег сугробами (хоть и в тени, но тем не менее)

Погуляв по городу, решил, что пора бы сгонять к месту, которое принесло широкую популярность городу в наше время. Челябинский трубопрокатный завод. Стал спрашивать у местных, как к нему добраться. Уж не знаю, что думали прохожие, когда я спрашивал их, как добраться до этого завода. В выходной! Но улыбались и отвечали. Мой вопрос звучал, наверно, не менее абсурдно, чем “Как пройти в библиотеку?” (в три часа ночи). Сошлись на том, что мне надо с проспекта Ленина сесть на маршрутку, доехать до определенной остановки и там немного пройти пешком. Выйдя на проспект, увидел вдалеке какой-то памятник и высотку. Что-то подсказало мне, что мне – туда. Высотка оказалась зданием Южно-Уральского государственного Университета. Построенная по образу и подобию МГУ.

Это был шанс! шанс осмотреть город с высоты. Дело оставалось за малым. Попасть внутрь. Здание оказалось открыто. Удивительно! Выходной же был. На входе сидел охранник (он же – вахтер). С ним удалось договориться на то, чтобы пройти внутрь. А дальше происходящее напоминало мне компьютерную игру. Цель которой – забраться под самый шпиль, чтоб посмотреть на город. Казалось бы, ничего сложного – поднялся на лифте, потом по лестнице и вуа-ля! Но лифт не работал. Пошел по лестницам. Не все проходы были открыты. Я тоже был студентом и знал, как устроены университеты. Если закрыт один проход на этаже, то можно пройти по коридору и там непременно будет другой проход. Таким образом и поднимался этаж за этажом. На одном из этажей (где-то уже наверху) ожидал “босс” – еще один охранник. Сидел на стуле и просматривал весь коридор. Он-то и помешал мне сначала подняться выше. Сначала. Помешал. Однако, останавливаться в шаге от цели – не в моих принципах. Сделал вид, что расстроенный ухожу. А затем вернулся и обойдя его, поднялся на самый верхний этаж, с которого уже был выход под шпиль. Но этот выход мне преграждала… лента. Ну уж это было даже несколько смешно. Перешагнул и по винтовой лестнице поднялся под самый шпиль, пробираясь через рабочий инструмент, который был навален на лестнице. Там было небольшое окошко, через которое и посмотрел на город. Правда, осмотреть получилось только одну сторону. Ну, как говорится, чем богаты, тем и рады.

Недалеко от университета стоял (думаю, и сейчас стоит) светоч науки, озаряющий проспект Ленина сиянием из своей головы. Оказалось – Курчатов. Ну чем не светоч? В него, собственно, и упирается проспект Ленина.

А от того самого Курчатова в Челябинске отходит проспект Ленина и несколько маршруток.

Проехав минут 30 на маршрутке номера не помню какого, попал в район с игрушечными аккуратными домиками. Как увидите такие домики, будучи в Челябинске, будьте готовы к тому, что где-то рядом обитает Дулин.

А вот, собственно, и сам завод. Он же Челябинский. Он же – Трубопрокатный.

Где-то там же, в районе того завода уже спальные районы и Челябинское море. Но на море я не планировал, потому погулял спальными районами в сторону ЖД-вокзала.

В районе вокзала меня встретил памятник стрелочнику. Странно, что утром я его не заметил. Либо его утром там еще не было, а к вечеру нашли стрелочника.

Он пытался направить меня на новый путь. Но я пошел проверенным путем. Танки (теперь уже не только башни, а со всем содержимым) указывали мне направление – на площадь. Где все уже было готово к проведению репетиции парада. Такое событие не могло пройти без моего участия, потому поспешил на площадь. Успел аккурат вовремя. Все уже выстроились и ждали товарища капитана Козлова.

По окончании парада подошло время покидать Челябинск и выдвигаться на север – сначала в Свердловск, откуда другим поездом – уже в Пермь. Причем, стыковка у меня там была буквально 10 минут. Для того, чтобы выскочить из одного поезда, узнать, на каком пути меня ждет другой поезд и найдя его, залезть в вагон. Это при условии, что первый поезд придет на станцию Свердловск без опоздания. Хотя, от Челябинска до столицы Урала ехать – часа 3. По-моему, я даже спать не ложился. И постельное белье не брал. Да. Точно! Чтобы потом уже до Перми в фирменном поезде всласть поспать (пусть даже и 4 часа – там ехать часа 4).

В целом Челябинск оставил у меня о себе положительное впечатление. Хотя, это чисто промышленный город и особых достопримечательностей, за которыми специально стОит ехать – нету. Как, например, Волгоград или Нижний Новгород, или Казань.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно:

Форум по Свердловской области

Поезд прибывал днем (примерно в обед по местному времени). Прямо с вокзала, встретив меня, друзья повезли меня к самой отдаленной достопримечательности – Ганина яма. Именно там были обнаружены останки царской семьи Николая II, которая была расстреляна почти сто лет назад. Место это облагородили, построили часовню, вокруг ямы сделали что-то наподобие тротуара с перилами, чтобы можно было проходить и осматривать. Что и говорить, место, конечно, впечатляет. Впечатляет той трагичностью, жестокостью, с которой подавляли монархию в России. И зачем было после расстрела так обезображивать тела? чтобы скрыть следы преступления? Не думаю. Для революции свержение монархии было бы, скорее, достижением. Чтобы скрыть тела последних Романовых от потомков? Ведь можно же было хотя бы по-человечески захоронить. Вопросы эти я задавал сам себе и пока был на том самом месте, и потом, будучи в храме, построенном на месте Ипатьевского дома, в подвале которого и была расстреляна царская семья.

Вход в комплекс “Ганина яма”

Вход в комплекс “Ганина яма”

Возле ямы, в которой были найдены останки царской семьи

Возле ямы, в которой были найдены останки царской семьи

Возле ямы, в которой были найдены останки царской семьи

Возле ямы, в которой были найдены останки царской семьи

Сделав небольшой экскурс в историю, поехали осматривать достопримечательности города. Начали с окраин. Легендарный Уралмаш! Легендарный как завод, так и район. Славятся они оба. Один – своей продукцией, другой – своими жителями (стереотип о молодых людях спортивного телосложения в спортивных же костюмах). Друзья рассказали мне про первого директора этого завода. Который так радел за вверенное ему детище Советской промышленности, что и скончался на рабочем месте.

Уралмаш

На дворе стоял день 9е мая, поэтому праздничные мероприятия были в полном разгаре. Хоть Великая Отечественная и не затронула Свердловск, но Урал был кузницей Победы. А Г.К.Жуков возглавлял Уральский Военный округ. Да и вообще, День Победы – один из немногих праздников, которые отмечает вся страна в едином порыве. Вот и в Екатеринбурге люди несли цветы к памятнику Жукову, к памятнику воинам-интернационалистам (Черный тюльпан).
Памятник воинам – интернационалистам в Екатеринбурге.

Памятник воинам-интернационалистам в городе Екатеринбурге

Напротив него в Екатеринбурге ресторан “СССР” с обстановкой и общим антуражем как в Советском Союзе.

Портал в СССР в Екатеринбурге

Но туда мы не пошли. А поехали к памятнику Свердловским комсомольцам. Примечателен он своим расположением. Спереди и сзади от него стоят храмы. И получается, что комсомольцы несут знамя из одного храма в другой.Это в советское-то время!

Те самые комсомольцы

Сюда несут знамя

На этом культурная программа первого дня пребывания в столице Урала была закончена и мы отправились домой к друзьям ужинать, пить чай с меренгами и отдыхать. Завтра ждал еще более насыщенный день.

Питерский Париж

снять квартиру в центре Петербурга посуточно: