(Input html or adsense code here)

Записи с меткой «путешествия»

Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 6. Прага – Крумлов – Глубока-над-Влтавой – Прага.

Форум по Чехии

Прага
Глубока-над-Влтавой
Крумлов
Чешске Будеевице
Прага


Прага.
Подъем был, традиционно, ранним.
Стол был, традиционно, шведским.
Автобус был, традиционно, заполненным.
В этот день группа ехала на экскурсию в Карловы Вары. Те, кто не хотел, могли делать все, что захотят. Все, что я захотел – поехать в Крумлов. Хотел еще съездить в город Писек целый город их! офигеть!. Но по времени не успевал, потому решил ограничиться Крумловом.
Вместе с группой доехал до ЖД-вокзала, а там уже пересел на поезд. Показалось непривычным, что вместо традиционных полок там были кресла. Но потом вспомнил, что я не в России. И сопоставил размеры Чехии и России. Ехать мне было часа три. И это практически на край страны. Следующие 3 часа я практически не отходил от окна поезда – хотелось посмотреть страну. Пусть даже из окна вагона. Потому что столица и еще пара городов – это, конечно, интересно. Но и природу посмотреть хочется. Деревни. Поля и леса.
Вспомнил, как ехал тоже в сидячем вагоне “Москва-Прага” меньше года назад. Называется – почувствуйте разницу.
Увлекся этим процессом и простоял у окна практически всю дорогу (а это часа 3 или 4). Думаю, у нас в России всю дорогу у окна простоять могли бы только какие-нибудь наркоманы (скажем, от Москвы до Омска). А тут масштаб не тот.

В купе чешского поезда Ни тебе хамских проводников, ни пьяных пассажиров. Скукота! Платформа в Праге С песнями и плясками пронеслись мимо Бенесов

Прочитать остальную часть записи »

Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 5. Прага.

Форум по Чехии

Прага.
С самого утра Прага мне очень понравилась. А именно тем, что на завтрак был полноценный шведский стол. Было полно-полно всего. И без ограничений. Форменное безобразие, я считаю!.
Погодка не шептала с утра. Да и утро было – раннее. Поэтому я в тот день одел самое теплое, что у меня было с собой – водолазку.
В этот день была намечена обзорная экскурсия по столице Чехии. Вообще же, как я понял, Чехия была гвоздем нашей поездки. Т.к. и визу делали – чешскую, и самое длительное пребывание было – в Чехии.
Заняв уже привычные места в автобусе, поехали обозревать город. Начали с собора Святого Вита. Что сказать… Конечно, впечатляет! Огромная махина! Плюс столько резьбы по камню. Вообще же собор высокий, с высокими дверьми, сводами, мозаикой в витражах. Одним словом – впечатляет! Находится он в Пражском Граде. Пражский Град – это типа нашего Кремля. Правительственные здания, место пребывания архиепископа, резиденция президента Чехии. Собственно, это и есть крепость, с которой начался город.

Башни собора Святого Вита в Праге Резной фасад собора Святого Вита в Праге Резной фасад собора Святого Вита в Праге Резной фасад собора Святого Вита в Праге

Прочитать остальную часть записи »

Галопом по Европам. Сентябрь 2010. День 4. Берлин. Лейпциг. Дрезден. Прага.

Форум по Германии

Форум по Чехии

Берлин
Лейпциг
Дрезден
Прага


Окраина Берлина.
Завтрак в Германии был НЕ шведский стол. А на длинном столе было накрыто на столько персон, сколько было в нашей группе. И, съев все, что полагалось, турист был свободен. Сурово. Строго. Дисциплинированно. По-немецки, как в армии. Не было такого безобразия, как, скажем, в Праге или в Будапеште – когда можно было брать что угодно и сколько угодно.

На выходе из отеля нас уже ждал наш стальной конь и его бессменный водитель – Януш. С ним я сдружился еще в Польше в первый же день, когда после Варшавы на пути в отель мы остановились на бензозаправке. Это была не только заправка, но и справка (малой и большой нужды – для желающих), а также закупочная в магазине. И вот пока желающие метили польскую землю, я рассказал Янушу забавную историю про писсуары в женском туалете в России. Пришлось к слову, т.к. мальчики справились с заданием быстрее девочек и потому часть девочек гид направила в комнату для мальчиков. И вот Януш отмочил шутку, мол, что же девочки с писсуарами делать будут? В моей истории дамы просто посадили в них цветы (дело было в офисе).
В то утро в Берлине я выучил еще одно польское слово: “Дженкуе” (“спасибо”) когда он мой багаж в багажник положил.
Забыл отметить одну фишку Берлина. В качестве сувенира там продают консервные банки, запаянные. с виду пустые, а на деле там – берлинский воздух. Его-то и продают по 2 евро за банку.

Расселись по своим местам и рванули на Лейпциг. Несмотря на то, что речь идет про автобус, но ехали по знаменитым немецким автобанам. Поэтому ехали шустро. По пути снова обратил внимание, что вдоль дорог работники дорожной службы. Сплошь арийская раса. Хоть и много мигрантов в Европе (и в Германии в частности), но дороги делают и обслуживают немцы. На мой вопрос об этом гид сказала, что работа эта престижная и хорошо оплачиваемая, потому и работают не мигранты.


Лейпциг.
Как правило, любой город для туриста начинается с вокзала. В нашем случае автобусного путешествия это правило не работало по понятным причинам. Однако же, Лейпциг стал исключением. Для меня Лейпциг начался с Железнодорожного вокзала. Проезжая мимо него, гид обратила наше внимание на него, сказав, что этот вокзал является крупнейшим вокзалом в мире по территории занимаемых им площадей. Благодаря этому факту он удостаивается чести красоваться на этой странице.

ЖД-вокзал города Лейпциг ЖД-вокзал города Лейпциг ЖД-вокзал города Лейпциг

Прочитать остальную часть записи »

Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 3. Польша – Берлин.

Форум по Польше

Форум по Германии

Где-то на просторах Польши.
Проснулся посреди Польши. В отеле. Собственно, где и засыпал накануне. Поэтому ничего удивительного.

Тут я проснулся

Позавтракав шведским столом, занял свое место в автобусе. В то утро у меня родилась традиция, которая длилась все путешествие. Я здоровался с водителем Янушем. Но здоровался по-польски – “dzień dobry”. Ему было приятно. Тем более, что на этой почве мы с ним потом все чаще общались (на остановках) – он и по-русски хорошо понимает.
Еще накануне решил, что Берлин увидит меня в красном. Красная рубаха и ремень-портупея. Именно в таком виде хотел дойти до Рейхстага. Про пилотку писал в самом первом посте про Евротрип.
Но первым пунктом нашего посещения был Трептов-парк. Про него мне рассказывал еще отец, который бывал там на 25 лет раньше меня (так-то он и старше меня на 25 лет, так что, все логично). Как человек, интересующийся историей, и историей Великой Отечественной войны, я был рад тому, что Трептов-парк включен в план нашего путешествия. Более того, знаменитый памятник русскому воину-освободителю, на котором русский солдат стоит с немецкой девочкой на руках и с мечом, является третьей частью триптиха “меч Победы”. На тот момент я посетил лишь вторую часть – памятник “Родина-мать зовет” в Волгограде. Памятник “Тыл-фронту” в Магнитогорске у меня получится посетить через 8 месяцев, но об этом я пока не знал.
Отправились в путь. Сначала ехали по Польше, а как очутились в Германии – даже непонятно. никаких даже символических намеков на границу. Видимо, какая-то табличка, все же, была, но в тот момент я моргнул, наверно.Однако же, было замечено, что вдоль дорог в Германии работают немецкие рабочие. Туристы из нашей группы сразу обратили на это внимание и спросили у гида – почему так? ведь у нас этим трудом занимаются, в основном, приезжие из братских республик Средней Азии. В Германии этот труд высоко оплачиваемый и на эти работы набирают немцев. Плюс дороги – стратегические объекты в стране и потому мигрантов не пускают на такие работы.

Берлин.
В Трептов-парке центром внимания был, разумеется, тот самый памятник советскому солдату. Отбившись от группы и ускорив шаг, я смог чуть дольше постоять перед ним, проникнуться моментом. Как в моноспектакле Гришковца “Одновременно” – ведь важно суметь ПОЧУВСТВОВАТЬ, а оно очень тонкое и зыбкое. В постаменте памятника виднелась дверь, к которой вела лестница. Я к ней уже не пошел, хоть и было интересно. А вот Дмитрий, тот самый, который тоже с моторчиком и любознательный (которого я заприметил еще в Варшаве) – он трусцой помчался туда. По возвращении он сказал, что ничего интересного там нет и проход загорожен решеткой. А я помню по открыткам, которые привозил отец, что 25 лет назад там ходили туристы. За территорией мемориального комплекса в парке было много клумб с цветами, небольшое озерцо… женская часть группы пошла там гулять. Девочки, что поделаешь )) Я же полюбовался этой красотой, свыкался с мыслью о том, что я в Германии. Считается, то знакомство с Европой начинается с менее развитых и не таких дорогих стран (Италия, Испания, Финляндия), а тут на второй день сразу же в Германию приехали. Плюс предвкушал, как через несколько часов буду ходить по Берлину, дойду до Рейхстага (как мой дед в конце Войны).

У входа в Трептов-парк У входа в Трептов-парк В Трептов-парке

Прочитать остальную часть записи »

Галопом по Европе. Сентябрь 2010. День 2. Брест – Польша.

Форум по Беларуси

Форум по Польше

Москва.
Путь из Москвы до Бреста мною был уже прокатан год назад. В этот раз ехал в куда более приятных условиях, чем в прошлую поездку. В дороге читал книгу про Потсдамскую конференцию и вообще – про завершение Великой Отечественной войны. Единственное – хотелось отметиться в Вязьме (незадолго до этого читал про Ржевско-Вяземскую стратегическую наступательную операцию). Поэтому станцию Вязьма я караулил по времени. Можно сказать, с нее началась для меня военная тема этого путешествия. Ибо в Москве немцев не было, а подмосковные леса, в которых остановили коричневую чуму, мы пролетели на поезде без остановок.

Вязьма

После Вязьмы был Смоленск. Этот город, хоть и герой, но оставил во мне о себе не самое приятное впечатление в 2009 году. Подобрались к нему мы под покровом темноты уже. Вышел подышать свежим воздухом. В этот раз город Смоленск отметился пьяным мужиком, который собирал деньги на проезд до Витебска. В силу того, что я не терплю пьяных, когда он подошел спросить на проезд у меня, сказал ему, что прежде чем пить – надо было думать, на какие шиши возвращаться домой. От Смоленска до Витебска ходят электрички, так что, при желании можно доехать и “зайцем” (в свое время натренировался и почти сдал на КМС по зайцу).
Минск проспал.
Брест проспать не дали, т.к. это был пункт назначения. Наша гид Марина предупредила нас еще в Москве, что наша команда – не единственная, которая едет в Брест для того, чтобы там пересечь границу и оседлав автобус, заполонить собою Европу. Поэтому от того, насколько расторопными мы будем по прибытии в Брест, зависит, сколько времени мы проведем на границе. А это минус наше время на посещение первого города – Варшавы. И вот начались “веселые старты”. Нищему собраться – только подпоясаться. Сумку на плечо – и я готов, Польша – встречай меня. Но командная игра – есть командная игра. Конкурс засчитывается только когда вся команда заняла свои места в автобусе и выдвинулась в направлении границы. Пока ждали аръегард группы, провожали взглядами один автобус за другим. К границе мы приехали в первой десятке, но ближе к 10му месту. Таким образом, перед нами была уже очередь не только автобусов, но и автомобилей. По указу А.Г.Лукашенко туристические автобусы белорусские пограничники не “кошмарят” проверками. Но вот частного транспорта много. Часть жителей Бреста ездят на работу ежедневно в Польшу. В обед возвращаются в Брест, потом снова на работу, а вечером домой. И каждый раз – проверки на границе. Нас же белорусские пограничники почти не проверяли. Зато проверили встроенный в автобус туалет (не спрятался ли там какой-либо нелегал). Перед проездом до польского КПП по автобусу раздали по пачке сигарет пассажирам. Оказалось, что один курильщик из нашей группы взял с собой сигарет больше положенной ввозной нормы. Пришлось всем пассажирам прикинуться курильщиками. Включая двух пожилых бабулек. И вот что удивительно – все курят сигареты одной и той же марки! Сектанты!

С боем взяли город Брест!
Город весь прошли
И последней улицы название прочли.
А название такое,
Право-слово, боевое!
Варшавская улица! По городу идет.
Значит, нам туда дорога!
Значит, нам туда дорога!
(из песни “Дорога на Берлин”)

Отчетливо помню свои ощущения в момент пересечения фактической границы между Белоруссией и Польшей. Проходит она по реке Западный Буг. Соответственно, на середине моста через эту реку и проходит “черта”. По мере приближения к середине моста волнение мое нарастало. Еще бы – впервые в жизни в настоящей загранице (Хотя, будучи в Бресте за год до этого, был, можно сказать, одной ногой в Польше – на берегу Буга и Мухавца, а археологический музей так вообще был в погран-зоне). Для многих туристов знакомство с Европой начинается именно с Польши. Такая у нее судьба. А, может, в этом и ее предназначение: чтобы не ввергать в культурный шок туристов из России, едущих на запад.
Польские пограничники тоже особо не свирепствовали. Проверили документы, выборочно багаж. И вот, наконец, мы въехали в Европу. Первым городом на нашем пути был Тересполь (помним Тереспольские ворота Брестской крепости?) В город мы не заезжали, а остановились пообедать в придорожном кафе. Что приятно удивило – еда недорогая и порции щедрые. Польша уже начала нравиться. Знает, как расположить к себе варваров с востока )) Путь к сердцу туриста лежит через желудок. Сытый варвар – добрый варвар ))

Первая харчевня после пересечения границы Первое впечатление о Польше оказалось вкусным

Прочитать остальную часть записи »

День 18-19. Россия. Махачкала – Астрахань – Саратов – Балаково – Самара.

Форум по Астраханской области

Форум по Саратовской области

Махачкала
В 6 утра поехали на автовокзал на окраину Махачкалы. Автобусы все вечером, а на Саратов – вообще завтра. На Самару нету. Вернулись на ЖД. Нам сказали, что в 9 тут будет Газель до Саратова и если наберет пассажиров, то в 15 часов поедет на Саратов. По 2500 с каждого. Открылись билетные кассы. На Тюменский поезд билетов не было. Ну если б были билеты – это было бы как-то слишком просто. Хотелось хоть куда-нибудь в сторону Волги. Как фашисты в 42м мы рвались на Волгу. И тут как гром среди ясного неба: «Астрахань! Астрахань! Есть желающие? отправляемся сейчас.» Даже совещаться нужды не было. Сели и поехали. Насколько я представлял, от Махачкалы до Астрахани примерно 500 км. Значит, часов за 6 можно доехать. Т.е., к 2м часам дня (пусть даже к 3м) можно быть в Астрахани. А там уже будет открыт путь на Волгоград, Саратов или даже Самару. Однако же, по мере продвижения чаяния пассажиров этого чудесного рейса надежды на то, чтобы успеть к 15ти часам, стали таять. Эта колымага, хоть и новая, но больше 50 км/ч не ехала.

Памятник на привокзальной площади города Махачкалы

Прочитать остальную часть записи »

День 17. Россия. Граница с Азербайджаном – Махачкала.

Форум по Дагестану

Россия. Дагестан. Махачкала.
Стоянка за КПП предлагала нам маршруты на выбор: Махачкала или Грозный. Знание географии шептало мне про Махачкалу, т.к. ближе к границе и к Волге. Помимо нас с моим новым спутником в газель набились старушки с корзинами и мы поехали. Парень оказался родом из Кинель-Черкасс. Сам – азербайджанец грузинского разлива, а живет в Саратовской области. И простое русское имя у него – Кавказ. Еще и брата, говорит, хотели назвать Эльбрусом. Когда мы стартанули от границы – уже стемнело. Через 3 часа приехали в Махачкалу. На постах ДПС помимо автоматчиков стояли БТРы. Непривычно. В городе нас довезли до ЖД-вокзала. В дороге нам сказали, что от ЖД-вокзала могут быть маршрутки или автобусы в другие города. Время было 23 часа. Конечно, никакого транспорта не было никуда!

Железнодорожный вокзал города Махачкалы

Железнодорожный вокзал города Махачкалы

Прочитать остальную часть записи »

День 17. Азербайджан. Баку – граница с Россией

Форум по Азербайджану

Баку
Утро в Баку началось на Каспийской набережной. Точнее, это было продолжение вчерашнего дня, т.к. ночь была бессонной. Встретил восход на берегу и отправился гулять по еще неизведанной части города. Наблюдал, как просыпается Баку. Как один за другим включались фонтаны, как все больше машин становилось на дорогах, как люди спешили по своим делам. Потом снова вышел к Старому Баку, где гулял ночью. Посмотрел на исторический центр при дневном свете. Ночью он мне показался интереснее. Старинные дома под покровом темноты, узкие улочки…

Каспийская набережная Баку перед рассветом

На рассвете в Баку

На рассвете в Баку


Прочитать остальную часть записи »

День 16. Азербайджан. Граница – Белокан – Шеки – Баку.

Форум по Азербайджану

Шеки
Баку

Азербайджан.
Границу перешел буквально за 10 минут. На наличие штампов о посещении Армении на границе внимания не обратили. Выйдя на Азербайджанской стороне, упёрся в столб с обозначением нулевого километра и зашагал по дороге в направлении Каспийского моря. Пока шел – вяло голосовал, потому как для себя решал – в какую сторону податься. В Гянджу или в Шеки. Обратился к своим распечаткам, чтобы “выбрать зайца того, что пожирнее”. По времени я укладывался еще, бюджет тоже был в рамках запланированного (на Азербайджан оставалось 100 долларов + те 30 манат, что я разменял еще 10 дней назад в Джульфе на границе Ирана и Армении). На Азербайджан я отводил 3-4 дня (один день в Гяндже, +, возможно, в Шеки один день и конечным пунктом – 2 дня в Баку), а оттуда уже прямым автобусом “Баку-Самара” – домой. Достал свои распечатанные материалы, освежить в памяти, где что можно посмотреть. решил, что в Шеки интереснее, и определился с конечным маршрутом. В принципе, оказалось, что в этих условиях я поступил правильно, решив выбрать один город из двух. Но тогда я об этом еще не знал.

Прочитать остальную часть записи »

День 16. Грузия. Сигнахи – Цнори – Лагодехи – граница с Азербайджаном.

Форум по Грузии

Сигнахи.
Подъем, как и было намечено, в 7 часов. Чтобы позавтракать с польскими ребятами и в 8 отправиться в сторону Азербайджана. Но поляки еще спали, потому, поев арбуза, я отправился в путь.

Хозяйка гостевого дома сказала, что до границы отсюда ездят таксисты. Стоимость – 40 лари. Мне это показалось дорого. Поэтому меня ждал квест-вариант: добраться до Цнори, оттуда до Лагодехи, а там останется всего 7 км до границы. Видимо, маршруты подгаданы так, что сначала первый приходит из Сигнахи в Цнори, а оттуда уже сразу после этого отходит маршрутка в Лаготехи. Т.к. разница между ними 15 минут, и эти 15 минут как раз на дорогу от Лаготехи до Цнори. Нашел автостанцию. Маршрутка до Цнори будет в 9:45. А сейчас только 8:05. Тратить 2 часа на ожидание не хотел и мог упустить транспорт до Лагодехи. Поэтому – такси. Не отходя далеко от кассы, поймал таксиста, который за 5 лари согласился подкинуть меня до Цнори. И я спустился в ту долину, которой вчера вечером любовался сверху. От Цнори маршрутка в Лагодехи отправляется в 10:00. Решил пытать счастье на дороге. И первый же транспорт – фура до границы. Номера турецкие, водитель – турок. Едет в Баку, как и я. Но фуры проходят досмотр дольше. Поэтому я решил, что поеду с ним только до границы. А уже в Азербайджане буду думать, куда ехать: в Шеки или в Гянджу. В Шеки интереснее, да и он по пути до Баку находится. Поэтому в 9:15 я уже в Азербайджане.

Advertisement
(Input html or adsense code here)
География путешествий
Статистика