(Input html or adsense code here)

Записи с меткой «Россия»

Первомай-2013. День 3. Нерехта. Иваново. Нижний Новгород

Форум по Костромской области

Нерехта
Иваново
Нижний Новгород

Нерехта
До этой поездки я и не подозревал о существовании этого города. А тут надо было перехватить где-то поезд на Иваново. Городок выручил. Через него идет поезд из Кирова, а также поезд “Петербург – Самара” (которым ездил неоднократно прежде в обе стороны). Прибытие было ранним. Но выспаться успел, т.к. из Кирова уезжал накануне не так поздно. Поэтому ко времени, когда надо было сходить, я уже был бодр и весел. Пересадка у меня тут была – два часа. Изначально хотел просидеть это время на вокзале, переждать. Полагая “Ну что можно смотреть в какой-то Нерехте? что тут может быть такого?” Но зал ожидания показался мне куда более скучным местом пребывания. А два часа для такого городка – рассудил я, – не так уж и мало. Уж дойти до центра можно и осмотреть центральные улицы.
Единственное слово, которое вертится на языке, прогуливаясь по Нерехте – “старина”. Все здесь пропитано ею.

Особый кайф был в том, что на улице было раннее утро. Ранняя прохлада бодрила. А на улицах стояла такая тишина, что в ушах звенело. Недалеко от вокзала (если идти влево) увидел схему города, по которой примерно наметил себе маршрут прогулки. Там же на схеме была приписка “Нерехта – музей под открытым небом”. “Смелое заявление” – подумалось мне. Из городов-музеев вспомнились Питер, Львов, Гродно. Вот уж действительно – зрелищные города. Колоритные.
Интересно, что нам сможет предложить Нерехта.

Сначала городок удивил тумбой для объявлений и афиш. Таких тыщу лет уже нигде не видел. Школа советской постройки и частный деревянный дом. Даже не дом, а, скорее, особняк. Разваливающийся, правда, но видно, что некогда был добротным и принадлежал зажиточной семье.

Тумба с объявлениями и афишами. Нерехта. Костромская область. 2013й год Школа советской эпохи. Нерехта. Костромская область. 2013й год Старинный деревянный особняк. Нерехта. Костромская область. 2013й год Старинный деревянный особняк. Вид сбоку. Нерехта. Костромская область. 2013й год

Прочитать остальную часть записи »

Первомай-2013. День 2. Слободской. Киров.

Форум по Кировской области

Киров
Слободской
Киров

Киров.
Киров. Город-то, вроде бы, и на слуху, но мало чем примечателен. Я, по крайней мере, сходу затруднился бы назвать что-то выдающееся, связанное с этим городом. Столица Волго-Вятского района в прошлом. А больше, пожалуй, и все. А город-то не маленький. Плюс ко всему случайно там вряд ли получится оказаться. Проездом, так сказать. Только если ехать целенаправленно. А от Нижнего – не так уж и далеко. Бешеной собаке 500 км – не крюк. Когда еще окажусь в тех краях? в Перми был – оттуда можно было бы доехать, но только автотранспортом. А из Нижнего можно было поездом домчать. А потом вечером еще и назад уехать. Железнодорожная ветка в Киров – тоже тупиковая, как и в Воркуту. Поэтому мимо не проедешь.
Перед поездкой я почитал про город Киров (он же Вятка, он же – Хлынов). И уже после прочтения – некоторое представление о городе составил для себя. Теперь было интересно, сохранится ли это представление после посещения или же как-то изменится?
Времени на знакомство с городом было достаточно. Прибывал в город рано утром, а поезд обратно был вечером. Не поздно, но всё же. Потому решил, что кроме Кирова успею съездить еще в какой-нибудь ближайший городок. Выбор пал на город Слободской. Так сложились звезды. Причин тому было несколько.

Город Киров. ЖД-вокзал. 2013й год

Город встретил меня утренней прохладой. Чувствовалось, что север. По сравнению даже с Нижним Новгородом (который я и так считаю северным, по сравнению с Самарой). Первым делом, конечно – билет на обратный путь. До Нерехты где это вообще?!.

Прочитать остальную часть записи »

Первомай-2013. День 1. Нижний Новгород.

Форум по Нижегородской области

Самара
Нижний Новгород
Бор
Нижний Новгород

Самара.
До Нижнего из Самары удобнее всего на автобусе. Ну если нет машины. Поездом – большой крюк делается, по Волге – медленно. Вот и я выбрал автобус. И недорого, и быстро, и удобно – ночной рейс. Вечером выходит из Самары и утром уже в Нижнем.
Дни мне предстояли бессонные, судя по тому маршруту, как он сложился. А посмотреть предстояло много чего. Да и накануне поездки, кажется не спал. Поэтому как только сел в автобус – практически сразу уснул. А проснулся, когда уже ехали по Нижнему Новгороду. Удачно телепортировался! Время в дороге проходит незаметно – когда спишь. Может, поэтому у меня сложился условный рефлекс – засыпать, оказавшись в транспорте. Ночные переезды, стыковки, длинные пешие прогулки по городам. Сон – по остаточному принципу. Вот природа и пытается взять свое. И как только мозг чувствует, что пятая точка прижата к мягкому креслу – дает команду всему организму – СПАТЬ! Потому что если не поспишь сегодня, то, как знать – может, не поспишь и завтра.

Нижний Новгород
Первое, что увидел в Нижнем – IKEA. Так вышло, что проснулся, когда мимо нее проезжали. Конечным пунктом в Нижнем была площадь Лядова.
Первым делом, по традиции, следовало озаботится билетом на дальнейшую дорогу. Спокойнее гуляется, когда билет на кармане и в наше неспокойное время можно быть уверенным хотя бы в том, что вечером тебя ждет койко-место в поезде, с которым тебе по пути ближайшие несколько часов. Первое, что я для себя определил в Нижнем, это совершенно запутанная схема движения. Улицы спутаны узлами, развязки замысловатые. Даже пешеходу трудновато сориентироваться порой. Я же просто знал, что для того, чтобы попасть на ЖД-вокзал, мне надо попасть на тот берег Оки. Оку было видно. Ее противоположный берег – тоже. Ориентир есть. Цель обозначена. В путь!

Нижний Новгород. 1е мая 2013 года

Прочитать остальную часть записи »

Новый год 2012-2013. Республика Коми. День 4. Воркута.

Форум по Республике Коми

Эпиграф
Далеко Воркута или близко,
Не узнаешь за несколько дней,
Этот город не место прописки,
А такая порода людей.
Воркута никогда не воркует,
Воркута во весь голос поет,
Воркута никогда не блефует,
Никогда не лукавит, не лжет!

Воркута
Что я знал про Воркуту до поездки туда? Что там холодно. Что там было много лагерей для заключенных (город даже считался столицей лагерного мира), что это шахтерский край. Еще знал, что вокруг Воркуты – тундра, продуваемая северными ветрами. А до Карского моря (называемого “мешок со льдом” – это я еще с уроков географии помнил) – всего 180 км. Мешок со льдом – это потому, что самое холодное в мире море. А, т.к. вокруг Воркуты – тундра, то ветры, дующие с северного полюса, беспрепятственно проникают в эти широты. Еще Воркута – один из самых крупных городов в мире, находящихся за Северным полярным кругом.

Пока писал – вспомнил, что видел в интернете фотку того, как выглядит сверху поезд в районе Воркуты. Это для того, чтобы прочувствовать, что такое тундра зимой.

Белая степь в районе Воркуты. Республика Коми. 2013й год

Будучи в Воркуте, я ее прочувствовал. Буквально.

Прочитать остальную часть записи »

Новый год 2012-2013. Республика Коми. День 3. Усинск. Печора.

Форум по Республике Коми

Усинск
Печора

Усинск.
Логистика в Коми устроена таким образом, что для того, чтобы доехать из Усинска в соседний город – Воркуту, нужно сначала проехать несколько часов в противоположную сторону, в Печору. Там пересесть на другой поезд. И ехать уже часов 8 до Воркуты в обратном направлении.
Вот и я после обеда сел в поезд, 4 часа проехал на нижней боковушке, глядя в окно и часам к 8ми вечера был в Печоре.
С Усинском я попрощался, но тогда еще не мог предположить, что через несколько месяцев снова судьба сведет нас. Но при несколько необычных обстоятельствах. Об этом будет отдельное повествование. А пока – Печора.

Печора.
До поезда на Воркуту у меня было часа четыре. Я был бы не я, если б не решился посмотреть город. Правда, погода этому не способствовала. Сразу почувствовалось, что мороз крепче, чем был в Усинске. И влажность. Явно выше! Усинск, хоть и номинально на реке Уса, но в стороне от нее. А Печора – на Печоре! да и Печора (которая река) – крупнее Усы-реки. И город Печора – крупнее Усинска (правда, этот факт на погоде никак не отражается).
Итак, город встретил меня сильным морозом. Но это не повод отложить знакомство с городом. Тем более, что наутро меня ждала Воркута – тоже довольно холодное место.

ЖД-вокзал города Печоры. Республика Коми. 2013й год ЖД-вокзал города Печоры. Республика Коми. 2013й год

Вокзал находится на окраине города. Потому общественный транспорт – наше всё! Сел на маршрутку и поехал в сторону центра. За окном была кромешная темень и меня стали посещать мысли о том, что в такой темноте я вряд ли увижу много интересного. Но какое-то впечатление о городе сложить хотелось. Забегая вперед, скажу, что сложилось оно не самое лучшее. Город показался мрачным. Думаю, сказалось еще и то, что, прогуливаясь по городу, мне встретилось человека полтора. Вышел, вроде, в центральном каком-то районе. Прошелся минут 10, вышел на какую-то площадь. Но ничего особо интересного не увидел, да и желания не было уже шататься в темноте и по морозу. Потому выкладываю то, что успел нафоткать прежде, чем вернулся на вокзал.

Заиндевелая береза в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Заиндевелая береза в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Здание в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Жилой дом в городе Печора. Республика Коми. 2013й год
Новогодняя елка в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Новогодняя елка и ледяные фигуры в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Новогодняя елка и ледяные фигуры в городе Печора. Республика Коми. 2013й год Город Печора вечером. Республика Коми. 2013й год
Город Печора вечером. Республика Коми. 2013й год Город Печора вечером. Республика Коми. 2013й год Город Печора вечером. Республика Коми. 2013й год Город Печора вечером. Республика Коми. 2013й год

Судя по елке и ледовым фигурам, я находился где-то в центре города. Но предпочел ретироваться обратно на вокзал. Где и скоротал оставшиеся 2 часа до поезда. Вообще, слышал мнение одного жителя Ухты, что Коми-города сами по себе депрессивные. Так вот, на мой взгляд, к Печоре это относится в полной мере. Книга и музыка скрасили мой досуг на втором этаже небольшого здания вокзала. Хотелось уже сесть в поезд и ехать навстречу новым впечатлениям. А впечатлений на следующий день я хапнул!

Рано или поздно это должно было случиться. Поезд подогнали. Пассажиры в него загрузились. Поезд сделал “ту-ту” и погнал на Воркуту.

Новый год 2012-2013. Республика Коми. День 2. Усинск.

Форум по Республике Коми

Усинск.
Следующий день я решил посвятить знакомству с городом. Потому, несмотря на то, что спать лег поздно, встать решил пораньше, чтобы застать кусок светового дня. Плюс надо было позаботиться о билетах на дальнейшую дорогу и на обратный путь.
Город начался для меня с “Полярной звезды”. Ориентироваться в городе очень просто – он имеет правильную прямоугольную форму и улицы расположены перпендикулярно друг к другу. Как я уже говорил – две главные улицы вдоль и пять – поперек. Город молодой, потому построек барачного типа или каких-то старых хрущевок в нем нету. Дома современные, панельные. Если посмотреть на город сверху, то покажется, что он вырублен прямо в лесах. Леса окружают город со всех сторон, поэтому ветров там особенно-то и нету. Оттого и мороз не так сильно ощущается.

Гостиница "Полярная звезда". Усинск. Республика Коми. 2013й год Воскресенская церковь. Усинск. Республика Коми. 2013й год Центральная елка города.  Усинск. Республика Коми. 2013й год Вертолет в центре города. Усинск. Республика Коми. 2013й год
Ледовые фигуры.  Усинск. Республика Коми. 2013й год Усинск встречает 2013й год.  Усинск. Республика Коми. 2013й год Северные мотивы.  Усинск. Республика Коми. 2013й год Северный город.  Усинск. Республика Коми. 2013й год

Прочитать остальную часть записи »

Украина, Крым, Россия 2012 год. День 11. Порт Кавказ. Новороссийск. Краснодар.

Форум по Крыму

Эпиграф
Она действительно малая –
Меньше тридцати квадратных километров,
и она великая, как может стать великой
даже пядь земли, когда она полита кровью беззаветных героев
(с) Л. И. Брежнев “Малая земля”

Порт Кавказ.
Если солнце светит в глаз – значит, еду на Кавказ. Солнце не светило никуда. А идти было минут 40. Признаться, по морям на судне я еще не ходил доселе. А тут шел сразу по двум (!!!) морям. Справа от меня было море Черное, а слева – Азовское. Попытался проникнуться этим моментом. Но ни моряком ни пиратом себя не ощущал. То ли спать хотелось, то ли домой. Ощущение дома начало приходить едва завидел светящиеся буквы “КАВКАЗ”, обозначающие пункт прибытия нашего судна. Теперь оставалось пройти ту же процедуру, что и при посадке, только наоборот. Однако, по времени все это вышло дольше двигаться задом наперед всегда сложнее. В автобус мы сели и выехали из порта только в 5 часов утра. Таким образом, вся переправа у нас заняла 5 часов. В полночь мы приехали в порт Крым, а в 5 утра покинули порт Кавказ.

Порт Кавказ. Краснодарский край. Россия, 2012й год

Прочитать остальную часть записи »

Череповец, Вологда. День один.

Форум по Вологде

Вологда
Череповец
Вологда


Вологда
В Вологду приехали рано-рано утром. Об этом нас оповестил голос проводника “Встаем! Вологда!”. Примерно как это было в Магнитогорске, когда ездил туда. Видимо, этот сервис побудки сходит в стоимость билета в общий вагон. Чтоб для полноты картины, так сказать. Но, надо отдать должное, бодрит! Вскочил, осмотрелся. Время было – часа 4-5 утра. Вышел на вокзал и сразу к расписанию электричек. Т.к. на Москву поезд был из Вологды, то первым делом – в Череповец. Чтобы осмотреть город металлургов и в обед вернуться к дому, где резной палисад в Вологду. Согласно расписания, электричка “Вологда-Череповец” отправлялась еще через 40 минут. Спать хотелось, т.к. спал всего часа 4. Теперь нужно было дождаться электрички и в ней можно было бы еще часа два поспать. Однако, вырубился я еще в зале ожидания, сам того не ожидая. Ведь чувствовал, что моргать начинаю все медленнее. И вдруг – “Электропоезд Вологда-Череповец отправляется от 3й платформы”. Как же я так сплоховал? и ведь не слышал объявления ни о подаче электропоезда, ни о посадке, ни о том, что до отправления остается 5 минут. Как нарошно – только сообщение о том, что уже отправляется. Подорвался второй раз за утро как угорелый. Выскочил на платформу. И, как назло, выход на 3ю платформу – только через пешеходный мост. Который над ЖД-путями. Если бы хотя бы со 2й платформы – можно было бы по путям перебежать, но у 2й платформы поезд стоял, потому пришлось мчаться на мост, потом по мосту и вниз. Бежал на платформу громко размахивая руками. Успел заскочить в уже закрывающиеся двери электрички.
Дорогой дремал и поглядывал в окно на пробегающие мимо пейзажи.

Эпиграф
О тебе – о подлеце
слава аж.. в Череповце!
(с) Л.Филатов. Сказ про Федота-стрельца

Прочитать остальную часть записи »

Кострома, Ярославль. День один.

Форум по Костроме

Форум по Ярославлю

Москва
Ярославль
Кострома
Ярославль


Москва
В Ярославль ехал с Ярославского вокзала. Поездом номер один – “Москва-Владивосток”. Помнится, я уже имел дело с Владивостокским поездом, когда ехал в Самару поездом “Харьков – Владивосток”. Можно сказать, что тогда в Москве началось мое путешествие из столицы до Дальнего Востока через всю страну, которое закончится через год. А сегодня мне предстояло проехать самый первый его участок. От столицы до ближайшего областного центра. От Москвы до Ярославля ехать – всего 4-5 часов. Потому поспать вдоволь не получится. Пока прошла вся эта канитель с посадкой в поезд, проверкой билетов, выдачей постельного белья – час драгоценного времени был утерян. Потому, когда уже все необходимые приготовления были позади, завалился спать, смакуя момент погружения в сон и понимая, что дорога каждая минута.


Ярославль
В Ярославль поезд прибывал рано-рано утром. Часа в 4. Взял билет до Вологды на вечерний поезд. Сидячий. Как и в случае, когда ехал из Уфы в Магнитогорск, предстояло провести ночь в сидячем вагоне. Но это будет вечером. А пока же я вышел из здания вокзала, дошел до первой же большой улицы и направился направо – в сторону автовокзала. До автовокзала в Ярославле примерно полчаса ходу пешком от ЖД-вокзала. На день было намечено посещение Костромы, возвращение назад в Ярославль, осмотр исторического центра города имени Ярослава Мудрого и отбытие в Вологду. Как подсказывал опыт, между областными центрами, которые расположены относительно недалеко друг от друга, удобней передвигаться автотранспортом, т.к. рейсов между ними куда больше,чем на поезде. Первый рейс на Кострому из Ярославля был в 7 утра. Пришлось подождать пару часов. Жаль было впустую тратить это время. Осмотреть в городе за эти два часа ничего не получилось бы, но и я понимал, что пока я сижу на скамейке автовокзала – убегает время на ознакомление с Костромой. Деваться некуда – нужно ждать а нечего так рано приезжать во всякие Ярославли. Вот он – вожделенный автобус. Еще два часа сна – и мы в Костроме.
Прочитать остальную часть записи »

Город-герой Ленинград. День Победы. День один.

Форум по городу-герою Ленинграду

Город-герой Ленинград
Пересадка между рейсами из Мурманска и на Самару была несколько часов. Не воспользоваться этим было бы непростительно. Тем более в День Победы. Тем более в городе-герое Ленинграде.
Это был визит на мою малую родину – в Заполярье. Назад возвращался 9го мая. Так получилось, что в тот день я за день побывал на трех морях и в двух городах-героях. Утро началось на берегу Белого моря – в Кандалакше. Через несколько часов меня приветствовал город-герой Мурманск – Баренцево море, а еще через 2 часа – город-герой Ленинград. Балтийское море.

От аэропорта Пулково до станции метро “Московская” в Петербурге на маршрутке ехать примерно 20 минут. Обратно – столько же. Поэтому если у вас стыковка между рейсами несколько часов, то смело можно выехать в город, прогуляться по Невскому или Лиговскому. Либо по историческому центру города. В тот день я выбрал второй вариант, т.к. по Невскому я прогуливался 3 года назад, так же пролетая над гнездом кукушки через Питер из Мурманска в Самару.

Этот мой визит в город на Неве был примечателен тем, что довелось побывать на куполе Исакия и обозреть панораму исторической части города. Прежде, бывая в северной столице, по верхам не лазил. Топтал асфальт, вдыхал музейную пыль, обдирал Петродворецкие яблони, просиживал штаны в барах. В общем, черпал культуру полной ложкой! В этот раз времени было немного и чтобы увидеть больше – надо было придумать что-то новенькое.
Первым делом, разумеется, Дворцовая площадь. Захотелось проникнуться духом праздника (на мой взгляд, бесспорно, самого важного для нашей страны), ощутить себя частичкой праздничного Петербурга. Постараться прочувствовать настроение города в этот день. А Ленинград заплатил высокую цену за эту Победу. И испытаний пережил немало. Точнее, одно, но такое, которому не подвергался, пожалуй, ни один город в истории ни до, ни после. Конечно, в этот день как никогда было бы уместно посетить Пискаревское кладбище, почтить память тех, кто не пережил блокады. Но для этого нужен был особый настрой. Это не Эрмитаж и не Кунсткамера, куда можно просто прийти, ознакомиться с выставкой, погулять по залам. На Пискаревское кладбище, я считаю, нужно прийти в готовности, не спеша, без суеты, подумать, прочувствовать, пропустить через себя ту боль, те страдания, которые пережили те, кто там покоится. Хотя бы попытаться это сделать. Как на Мамаевом Кургане, как в Брестской крепости, как в Бабьем Яру, как в Хатыни. Я не был готов к такому.

Поэтому отправился первым делом на Дворцовую площадь.

Капитан Козлов в городе-герое Ленинграде Дворцовая площадь. Город-герой Ленинград

Прочитать остальную часть записи »

Advertisement
(Input html or adsense code here)
География путешествий
Статистика